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2017
INFORME N°02- GRUPO 04
INTRODUCCIÓN:
El uso de nuevas tecnologías ha alcanzado innumerables áreas del conocimiento entre ellas la
topografía. Aun cuando la tecnología GPS ha estado disponible hace más de 30 años, su uso y
sus aplicaciones aún no están muy difundidos en nuestro país, sobre todo en las zonas más
alejadas e inaccesibles.
Es por ello que, en el presente trabajo, se busca dar a conocer una de las aplicaciones más
básicas de esta herramienta que es el levantamiento topográfico mediante GPS navegador y
comparar el producto final con un plano oficial del terreno a levantar y con el software satelital
Google Earth.
Al igual que en la práctica de campo anterior, para este trabajo se utilizó el GPSMAP 76 CSx de
Garmin. Se hizo uso principalmente de la función WAYPOINT la cual nos permite almacenar una
posición, un lugar determinado en nuestro planeta, en la memoria del GPS.
Esta vez, el trabajo de campo consistirá en el levantamiento topográfico del terreno asignado
por el profesor a cada grupo mediante el uso de la función mencionada. En nuestro caso, nos
corresponde la zona que comprende la Biblioteca Central UNI, el Comedor UNI y la Facultad de
Ingeniería Económica, Estadística y CC.SS. (FIEECS).
Este modelo de GPSMAP 76CSx nos va a permitir guardar y marcar hasta 500 posiciones como
waypoints, sin embargo, se utilizarán no más de 50 por considerarse un levantamiento rápido y
aproximado con un fin comparativo.
INFORME N°02- GRUPO 04
OBJETIVOS:
Acceder a la configuración del GPS navegador, aplicando cambios
necesarios para la captura de coordenadas de puntos como
unidades, proyección, DATUM, etc.
Aprender a usar de manera adecuada el GPS navegador para la
captura de coordenadas de puntos, buscando la minimización de
errores.
Hacer un levantamiento perimetral de una zona de trabajo asignado
por el profesor y comparar con imágenes satelitales brindadas por
Google Earth, plano UNI y Bing, para ver qué tan preciso es un
levantamiento haciendo uso del GPS navegador.
FUNDAMENTO TEÓRICO:
GPS NAVEGADOR:
Dispositivo electrónico que integra diferentes
componentes para permitir la navegación entre dos
puntos de la superficie terrestre a través de una ruta:
FUNCIONALIDAD PRINCIPAL:
DEFINICIONES:
GPS:
El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global originalmente
llamado NAVSTAR, es un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) el cual que
permite determinar en todo el mundo la posición de una persona, un vehículo o una
nave, con una desviación de cuatro metros. El sistema fue desarrollado e instalado, y
actualmente es operado, por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
NAVEGADORES GPS:
Estos son más para fines recreativos y aplicaciones que no requieren gran precisión,
consta de un dispositivo que cabe en la palma de la mano, tienen la antena integrada,
su precisión puede ser de menor a 15 mts, pero si incorpora el sistema WAAS puede
ser de menor a 3 mts.
Existen GPS de una banda (L1) y de dos bandas (L1, L2), la diferencia es que para los
GPS de una banda se garantiza la precisión milimétrica para distancias menores a 40km
entre antenas, en los GPS de dos bandas es de hasta 300km, si bien se pueden realizar
mediciones a distancias mayores, ya no se garantiza la precisión de las lecturas.
Los GPS topográficos requieren dos antenas, ya sea que el usuario tenga las dos, o que
solo tenga una y compre los datos a una institución como el INEGI o Omnistar (DGPS).
Se dice entonces que se está trabajando en modo diferencial.
FUNCIONAMIENTO:
La información que es útil al receptor GPS para determinar su posición se llama efemérides. En
este caso cada satélite emite sus propias efemérides, en la que se incluye la salud del satélite (si
debe o no ser considerado para la toma de la posición), su posición en el espacio, su hora
atómica, información doppler, etc.
APLICACIONES:
Civiles
Croquis
INFORME N°02- GRUPO 04
Hoja de apuntes
PROCEDIMIENTO:
En campo:
En gabinete:
DATOS DE CAMPO:
Punto ESTE (m) NORTE (m) Altura elipsoidal (m) Precisión (m) Descripción
1 276887 8670429 130 3.7 FIEECS
2 276935 8670428 125 3.6 FIEECS
3 276936 8670447 128 3.6 FIEECS
4 276950 8670450 132 3.8 FIEECS
5 276953 8670457 120 4.1 FIEECS
6 276954 8670507 131 3.1 FIEECS
7 276908 8670505 130 3.7 FIEECS
8 276909 8670497 134 4.0 FIEECS
9 276895 8670496 129 3.0 FIEECS
10 276886 8670491 127 2.9 FIEECS
11 276951 8670457 128 3.8 RESIDENCIA UNI
12 276972 8670422 130 3.6 RESIDENCIA UNI
13 277009 8670437 118 4.2 RESIDENCIA UNI
14 277001 8670453 151 4.0 RESIDENCIA UNI
15 277013 8670465 131 4.1 RESIDENCIA UNI
16 277008 8670479 140 4.0 RESIDENCIA UNI
17 276989 8670521 133 3.5 CANCHITA DE FÚT.
18 276966 8670522 129 3.6 CANCHITA DE FÚT.
19 276962 8670487 134 3.7 CANCHITA DE FÚT.
20 276983 8670482 137 3.6 CANCHITA DE FÚT.
21 276861 8670512 124 3.5 COMEDOR UNI
22 276861 8670553 131 3.3 COMEDOR UNI
23 276895 8670551 125 3.6 COMEDOR UNI
24 276819 8670533 132 4.2 COMEDOR UNI
25 276911 8670532 129 4.3 COMEDOR UNI
26 276910 8670555 123 3.0 COMEDOR UNI
27 276921 8670556 119 4.0 COMEDOR UNI
28 276923 8670598 125 3.5 COMEDOR UNI
29 276961 8670601 135 3.4 COMEDOR UNI
30 276963 8670534 123 3.7 COMEDOR UNI
31 276954 8670512 121 4.5 COMEDOR UNI
32 276962 8670632 121 3.6 ESTRUCTURAS
33 276961 8670535 128 3.5 ESTRUCTURAS
34 277024 8670537 120 3.5 ESTRUCTURAS
35 276983 8670635 120 4.4 ESTRUCTURAS
36 276861 8670594 117 3.2 BC-CRAI
37 276861 8670647 118 3.2 BC-CRAI
38 276946 8670663 117 3.4 BC-CRAI
39 276949 8670618 121 3.3 BC-CRAI
40 276939 8670598 132 3.5 BC-CRAI
41 276935 8670603 123 4.9 BC-CRAI
INFORME N°02- GRUPO 04
RESULTADOS:
Levantamiento GPS vs Google Earth
PUNTO Levantamiento GPS Google Earth
ESTE NORTE ESTE NORTE
1 276887 8670429 276884.128 8670423.69
2 276935 8670428 276936.98 8670423.95
3 276936 8670447 276939.06 8670444.14
4 276950 8670450 276950.543 8670446.84
5 276953 8670457 276956.341 8670453.45
6 276954 8670507 276958.442 8670509.19
7 276908 8670505 276910.795 8670508.26
8 276909 8670497 276910.244 8670493.17
9 276895 8670496 276896.088 8670491.6
10 276886 8670491 276886.85 8670492.08
11 276951 8670457 276954.754 8670450.55
12 276972 8670422 276971.427 8670423.63
13 277009 8670437 277003.118 8670440.96
14 277001 8670453 276995.387 8670455.47
15 277013 8670465 277012.494 8670467.04
16 277008 8670479 277004.191 8670482.61
17 276989 8670521 276986.835 8670519.21
18 276966 8670522 276967.156 8670518.92
19 276962 8670487 276968.842 8670486.09
20 276983 8670482 276986.231 8670486.52
21 276861 8670512 276862.854 8670510.73
22 276861 8670553 276861.864 8670547.34
23 276895 8670551 276893.536 8670547.88
24 276899 8670533 276894.785 8670527.87
25 276911 8670532 276913.051 8670528.2
26 276910 8670555 276912.891 8670553.23
27 276921 8670556 276922.536 8670552.73
28 276923 8670598 276922.466 8670594.67
29 276961 8670601 276960.418 8670595.2
30 276963 8670534 276961.6 8670531.49
31 276954 8670512 276958.284 8670511.62
32 276962 8670632 276960.546 8670632.07
33 276961 8670535 276962.579 8670542.37
34 277024 8670537 277022.674 8670537.76
35 276983 8670635 276986.637 8670635.84
36 276861 8670594 276863.024 8670595.33
37 276861 8670647 276865.089 8670650.2
38 276946 8670663 276949.852 8670662.58
39 276949 8670618 276952.01 8670621.98
40 276939 8670598 276941.26 8670598.8
41 276935 8670603 - -
INFORME N°02- GRUPO 04
OBSERVACIONES:
1. Por cada punto a levantar nos percatamos que, al estacionarnos en
zonas cerradas, es decir zonas afectadas por obstáculos (árboles,
edificios, cúmulo de personas, etc.), la precisión reducía.
2. Por cada punto a levantar se esperó un tiempo considerable hasta
que el equipo pueda alcanzar a una precisión no mayor de 4m
generalmente, para así reducir el radio de error y el levantamiento
sea mucho más preciso.
3. En situaciones de curvas en algunas estructuras a levantar se
tomaron visualmente (manera aproximada), los PC, PI y PT de dichas
curvas.
4. En tanto a la comparación de resultados, en la parte de cálculos solo
se compararon las coordenadas entre el plano del levantamiento GPS
con las imágenes satelitales del Google Earth y Bing, más no se
comparó al Plano UNI porque proporcionaba imágenes
desactualizadas y no se pudo superponer los 40-41 puntos
disponibles.
INFORME N°02- GRUPO 04
RECOMENDACIONES:
1. Antes de empezar el levantamiento, se hizo un croquis preliminar
con la ayuda de una imagen satelital, dibujando en ella las
estructuras que se levantarán, calculándose así antes del
levantamiento 47 puntos exactamente.
2. Por cada punto a levantar solo dos personas del grupo se acercaban
al punto para así evitar interferencias de señal, de los cuales uno
apuntaba en el cuaderno de campo y el otro sostenía el equipo.
3. En puntos donde existían obstáculos y la señal no llegaba muy bien,
se tuvo que realizar ciertos desplazamientos por el entorno de dicho
punto hasta llegar a una posición donde la señal sea mejor.
4. En tanto al trabajo de gabinete, se comparó el levantamiento
realizado con las datas satelitales de Google Earth, Bing y el plano
UNI.
CONCLUSIONES:
1. Comparando el levantamiento GPS con:
Se observa que las áreas se acercan, no son exactamente iguales, pero dan
cierta idea del área de trabajo aproximadamente.
3. CONCLUSIÓN FINAL: Se puede observar que haciendo la
comparación con las imágenes satelitales y el PLANO UNI, las
coordenadas obtenidas por el GPS Navegador no fueron del todo
aproximadas para un levantamiento preciso, sobre todo
comparándolas con el PLANO UNI, ya que este es un plano de
levantamiento preciso; es por ello que se concluye que realizar un
levantamiento topográfico haciendo uso del GPS Navegador NO ES
EFICIENTE, no obstante para una etapa de perfil de proyecto puede
ser útil, ya que nos proporciona cierta idea del trabajo que se
realizará, economizando y reduciendo el trabajo.
BIBLIOGRAFÍA:
Daniel Macías Valadez. Estado de GNSS-Modernización de GPS.
www.es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global
ANEXOS:
Planos UNI