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Carreteras de Costa Rica

Costa Rica posee un conjunto de carreteras nacionales y regionales bien conformado, en


virtud de circunstancias que han favorecido su ubicación, desarrollo y extensión.

Las carreteras tienen una comunicación bastante directa con la capital del país, San José, o
bien llegan a la carretera Interamericana. Las carreteras más importantes son las que unen
la capital con las fronteras y con los puertos principales (en especial, los de Caldera y
Limón).

A la fecha, la red vial costarricense tiene alrededor de 7,500 kilómetros, de los cuales
solamente 4,700 kilómetros son de asfalto o concreto y el resto (2,800 kilómetros), están
construidos en lastre.

Las carreteras de Costa Rica constan de tres elementos básicos: Calzada, Espaldón y
Cuneta. Las vías urbanas constan de cuatro elementos: Acera, Calzada, Caño y Esquina.

El ancho de las carreteras y de los caminos vecinales será el que indique los Departamentos
Técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), sin que pueda ser menor
de veinte metros para las primeras y de catorce metros para los segundos.

La red vial del país tiene cuatro características:

1. Está formada por carreteras nacionales y cantonales.


2. Las carreteras se dividen en: Primarias, Secundarias y Terciarias, que unen pueblos
con ciudades.
3. La encargada de las carreteras nacionales es el MOPT por medio del Consejo
Nacional de Vialidad (CONAVI).
4. Las carreteras cantonales corresponden a las Municipalidades (de 81 cantones en
total).

Se clasifican en:

Rutas Primarias
Conectan la capital con las capitales de otras Provincias o hasta la frontera (Como es el
caso de la Interamericana Norte o Interamericana Sur). Casi siempre van de una
provincia a otra, pero hay excepciones como la Ruta 36 (Limón - Sixaola). Se numeran
del 1 al 39.

Rutas Secundarias
Son Rutas que Comunican cabeceras de provincia, en algunos casos de río a río. Algunas
veces salen de una Provincia a otra. Se numeran de 100 a 255.
Rutas Tercerarias
Conectan poblados con el centro del cantón o de un poblado a otro. Se numeran de 301
a 935

sus principales productos plátanos, piñas, café,


melones, plantas ornamentales, azúcar, maíz, arroz,
habas, patatas,
carne de vacuno, aves de corral, productos lácteos y
madera los cuales representan el 6% del PIB del
país.
Carretera Panamericana

La arteria principal la constituye la Carretera Interamericana que se extiende como una columna
vertebral de frontera a frontera (con Nicaragua y Panamá), cubriendo una longitud de 664 km. y
habilitando seis de las siete provincias.

La carretera panamericana toma el nombre de Carretera Interamericana y se divide en Norte y


Sur, según se conduzca hacia el norte o sur de San José. Exceptuando algunos tramos (por ejemplo
en las inmediaciones de San José), la carretera posee únicamente un carril en cada sentido.

La Carretera Interamericana Norte comienza en San José y termina en Peñas Blancas, frontera con
Nicaragua:

La Carretera Interamericana Sur empieza en San José y termina en Paso Canoas, la frontera con
Panamá
Tramo de la Carretera Interamericana norte entre Palmares y San Ramón.

Autopista General Cañas


La Autopista General Cañas, es una autopista localizada en Costa Rica, la cual comunica las dos
ciudades más pobladas del país: la capital San José y la ciudad de Alajuela. Es parte de la Carretera
Interamericana Norte, también llamada Ruta 1, y sirve al Aeropuerto Internacional Juan
Santamaría, el principal del país.

Por esta carretera transitan diariamente alrededor de 90.000 vehículos en ambos sentidos.

con una longitud de 11,8 kilómetros, con cuatro carriles de circulación, una isla central, tres
intersecciones y tres importantes puentes. Su diseño fue planificado para las condiciones de
demanda del año 1980. A pesar de esto, no fue sino hasta 1995 que se empezaron a sentir los
efectos del aumento en la densidad del flujo durante los periodos pico.
Autopista General Cañas a la altura de Belén

Autopistas del Sol S.A. (Costa Rica)


Autopistas del Sol es una concesionaria costarricense que maneja un contrato de construcción,
operación y mantenimiento a 25 años para la carretera San José-Caldera, una de las principales
vías del país. La carretera de 77km, que se inauguró en enero del 2010, comunica la capital San
José, con Puerto Caldera, el principal puerto del Pacífico Central
Desempeño logístico de Costa Rica

En el LPI (Logistics Performance Index) publicado por el Banco


Mundial en el 2016, Costa Rica ocupa el puesto 89 en el mundo en
cuanto al desempeño logístico.
Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño
presentado por en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:
Logistics Performance Index de Costa Rica

LPI PUNTAJE PUESTO


Aspectos Evaluados 2,65 89
Eficiencia Aduanera 2,33 113
Calidad De Infraestrucctura 2,32 107
Competitividad de 2,89 73
transporte internacional de
carga
Competencia y calidad en 2,55 94
los servicios logísticos
Capacidad de seguimiento 2,77 77
y rastreo a los envíos
Puntualidad en el transporte 2,98 101
de carga