Proyecto GEP FINAL

Gestion de equipopesado
“MEJORA DEL PROGRAMADA DE MANTENIMIENTO

DE LA FLOTA DE LA EMPRESA MINERA MILPO
S.A.A”
INFORME
Integrantes:
Profesor:
Ing. Juan Carlos Latorre Boza
Fecha de entrega: 19 de noviembre
2012 – II
INTRODUCCION
El siguiente proyecto se presenta un programa de mejora de
gestión de mantenimiento de la minera MILPO S.A.A en la
mina cerro lindo, con la finalidad de controlar la producción y
optimizar los recursos de la empresa.
En primer lugar se realizara un análisis de causa raíz para
identificar los principales problemas suscitan el bajo
rendimiento de las máquinas.
En segundo lugar se realizara los cálculos de producción de
cada flota, además se hallara los costos de posesión, y
gastos de operación y consumo de cada una de las flotas en
el proceso de superficie y subterráneo.
En tercer lugar se implantara nuevos formatos para el plan
de manteamiento, como solicitud de apertura, OTM, check list
e informe de servicio.
Finalmente se hizo una comparación mediante los
indicadores de rendimiento de la productividad antes y
después del proyecto presentado.
1. OBJETIVOS
 OBJETIVO GENERAL:
 Mejora del programa de mantenimiento preventivo de empresa

minera Milpo. SAA
 OBJETIVO ESPECÍFICOS:
 Recopilar información para el cálculo de la productividad y comparar

con la productividad estándar
 Identificar el déficit de la producción más frecuente e implementar una

mejora en el procedimiento de operación y mantenimiento.
 Mejorar el rendimiento de los equipos por ende la productividad en un

10% dentro de un lapso de 4 meses.
2. UBICACIÓN DE LA PLANTA DE
LA EMPRESA MINERA MILPO SAA
Compañía Minera Milpo S.A.A (Milpo o la Compañía), se dedica a la exploración
de yacimientos mineros, así como a la producción ycomercialización de
concentrados de zinc, plomo y cobre. La compañía cuenta para ello con cinco
unidades mineras en operación: tres unidades mineras polimetálicas con una
capacidad total de tratamiento de 18900 tpd a junio de 2011.
Actualmente Milpo se ubica en el cuarto lugar dentro de los productores locales de

zinc y plomo, con 1884.4 TM de concentrados de zinc y 19.1 mil TM de
concentrados de plomo.
3. Ubicació
n de la
oficina
Dirección Legal: Av. Sn.Borja Norte Nro. 523 (26 Av.Aviacion)
Distrito / Ciudad: San Borja
Departamento: Lima
Teléfonos:7105588 - 7105500 - 7105560
Visión
Alcanzar 1 millón de toneladas de concentrado y cien mil toneladas de finos de
cobre, asegurando el bienestar de nuestros trabajadores y socios de negocio,
manteniendo costos competitivos, ofreciendo productos de alta calidad, innovando
permanentemente, alcanzado los más altos estándares de seguridad y medio
ambiente y contribuyendo al desarrollo sostenible de las comunidades cercanas a
nuestras operaciones.
Misión
Compañía Minera Milpo S.A.A Y subsidiarias (Grupo Milpo) es un grupo líder en la
concepción, ejecución y operación de proyectos minero-metalúrgicos que crean
valor para sus accionistas, clientes, trabajadores, socios de negocio y
comunidades.
4. Organigrama de la empresa milpo
Gerentes:
Gerentes Ocupantes
Gerente General Augusto ChungChing
Gerente General Adjunto Francisco IsmodesMezzano
Gerente Corporativo de Operaciones GilmarCaixeta
Gerente Corporativo de Finanzas y Fernando Ghibellini Muro
Administración
Gerente Corporativo de Proyectos Ricardo DágostoChrispim
Gerente Corporativo de Recursos Minerales Eugenio Ferrari
Gerente Corporativo de RR.HH ySSO Paulo Leal Nogueira
Gerente de Exploraciones Jorge Hinostroza de la Cruz
Gerente de Desarrollo y Proyectos Graham Speirs
Gerente de Construcción CleverPárraga Quintanilla
Gerente de Finanzas Claudia Torres Beltrán
Gerente de Ingeniería Marco Antonio Zavala Castillo
Gerente de Procesos Productivos Mineros Germán Arce Sipán
Gerente de Procesos Metalúrgicos Adalberto Rivadeneira Gamez
Gerente Proyectos de Gestión Miller Arriel Pereira
5. Clientes
1. Mercado europeo India, China y Estados Unidos.
2. Metal MiningCompany, LtdLíderes de mercado
3. Phelp Dodge Corporation
4. Empresas refinadoras de concentracion
6. Proveedores, Materias primas o Servicios

El favor de negociación de mercado, está a favor de la empresa, ya que existen varios diferentes
proveedores. La competencia que rige este mercado, en nuestro país es alta, ya que la minería es
una gran fuente de inversión. El nivel de la barrera para este rubro es alto, siendo necesaria una
inversión fuerte para maquinaria y recursos humanos.
 Ferreyros
 Sanvick
 Resemin
 Atlas copco
7. Competidores
1. Empresas mineras de explotación de oro
2. Otras empresas mineras
3. Sociedad minera cerro verda
4. Southemperucoppercorporation
5. Comania minera antamina
8. Productos
Los productos que se extraen en GRUPO MILPO se clasifican en 5 unidades
mineras que son:
Empresas y Productos de MILPO S.A.A
9. Precios
Los precios reportados a diciembre del 2010 fueron muy superiores a los
observados en los años 2009, luego de la drástica caída sufrida del segundo
trimestre del 2008 como consecuencia de la crisis financiera internacional.
Material (TM) Precio ($) hasta Junio en el 2011
Cobre 9401.61
Plomo 2580.79
Zinc 2324.87
10. operaciones
 Compañía Minera Atacocha S.A.A.: Tiene por objeto social dedicarse a la

minería y es titular de la Unidad Minera Atacocha.
 Minera Pampa de Cobre S.A.: Tiene por objeto social dedicarse a la minería
y es titular de la Unidad Minera Chapi, entre otras propiedades.
 Minera Rayrock Ltda.: Tiene por objeto social dedicarse a la minería y es
titular de la Unidad Minera Iván, entre otras propiedades.
 Minera El Muki S.A.: Tiene por objeto social dedicarse a la minería,
particularmente la exploración y explotación de yacimientos minerales.
 Milpo Andina Perú SAC.: Tiene por objeto social dedicarse a la minería y es
titular del 68.68% de acciones comunes Clase A de Compañía Minera
Atacocha S.A.A.
11. ANÁLISIS DE MERCADO Y DEMANDA
Cotizaciones de las acciones de la compañía minera MILPO S.A.Adel mes de
mayo del 20011 hasta marzo de 2012.
12. Sistema de Gestión Integrado

La implementación del SGI corresponde al compromiso de Milpo en desarrollar
sus actividades minero metalúrgicas acorde a los más altos estándares
internacionales, con la finalidad de proporcionar productos que satisfagan los
requisitos especificados con nuestros clientes, mejorar continuamente nuestros
procesos, permanecer como una empresa productiva y competitiva con bajos
costos de producción, y que a su vez, permita seguir contribuyendo con el
desarrollo del país.
13. Localización y distribución de la planta, Centro
de producción operaciones
ANÁLISIS PRODUCCION Y OPERACIONES
UNIDAD MINERA CERRO LINDO
Ubicada en la Provincia de Chincha, departamento de Ica, a 240 km de Lima. Cerro Lindo

se convirtió en la cuarta Unidad del GRUPO MILPO, luego de haber iniciado sus
operaciones en julio de 2007. Produce concentrados de zinc, plomo y cobre, con
contenidos de oro y plata, a través de la flotación de mineral en su propia planta
concentradora, la misma que tiene una capacidad instalada de 7,500 tpd y que
próximamente llegará a 10,000 tpd.
Adicionalmente y como parte de su proceso productivo, se incluyen actividades de

exploración, desarrollo, preparación y explotación de su mina subterránea.
- Explotación
La siguiente imagen muestra el proceso de traslado de material, así como el proceso de

explotación completo.
Desarrollo y preparación
 Retroexcavadoras, para hacer el tajo en caso que sea explotación a tajo abierto.
 Camiones para el transporte del material excavado.
Explotación subterránea
 Perforadoras para realizar los túneles de explotación

 Material de voladura para realizar la explotación del mineral.
Movimiento de tierras
 Cargadores frontales para el cargeo de materia prima

 Camiones mineros para el transporte de materia prima a la planta transformadora.
Figura: proceso de transporte de material, después de la voladura.

14. Descripción del proceso productivo o de la
generación del servicio.
- Producción de Mineral y Concentrados
Figura: proceso productivo de la unidad minera cerro lindo.
El primer grafico muestra el proceso de productos minerales puros de alta calidad y el

segundo muestra el proceso de producción de cátodo de cobre para la fabricación de
alambrada, ambos poseen una fase de construcción y otra de transformación, a partir de
la cual se purifica la materia prima ingresada, para por un proceso de lavado inicial, una
mescla con solventes que separan el material obsoleto del mineral, de este se deriva a
una cámara de purificación.
15. Controles de calidad
MILPO incluye en su organización tres aspectos conceptualmente distintos pero
interrelacionados entre sí: la prevención de riesgos laborales, el cuidado y protección del
medio ambiene y la satisfacción del cliente con productos y servicios de calidad.
Figura: normas estandarizadas en los procesos de Milpo SAA
La política empresarial del Sistema de Gestión Integrado, en materia de Calidad,

Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional, es un factor esencial para el éxito y la mejora
continua en
MILPO, basándose en el principio que debe ser entendido, aplicado y mantenido día a día
por todos los niveles de la empresa siendo aplicable al cien por ciento de nuestras
actividades. El enfoque de la Política es inequívoco e irrenunciable hacia la mejora
continua y el desarrollo sostenible, cumpliendo con la legislación peruana y otros
requisitos internacionales que laCompañía asume en el Sistema.
16. Planteamiento del problema u
oportunidad de mejora
En la empresa Milpo SAC.Se está viviendo el problema en el área de la

mantenimiento y producción, los indicadores de la productividad, rendimientos
mencionan que cada año va disminuyente por causa de varios factores como la
presencia de tiempos muertos en el área de producción, ya que no hay una buena
coordinación con el área de logística y mantenimiento. Se detectaron
componentes defectuosos el cual reduce la vida útil de los componentes, por otro
lado los por la frecuencia de reclutamiento de personal se tiene operadores con
poca experiencia en cual no cumplen con el mantenimiento rutinario como ajuste,
lubricación y limpieza.
17. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
 IDENTIFICACIÓN CUALITATIVA:DIAGRAMA CAUSA-EFECTO
Mano de obra
Maquinas Método
Los técnicos del área de
Tiempo muerto y paradas mantenimiento no utilizan los EPP
La empresa realiza nuevos
de las maquinas proyectos
Falta de capacitación a los
Tres máquinas nuevas técnicos sobre seguridad
sin operadores. Mala planificación,
programación y control de El personal se encuentra Dis–minución del
Reducción de la vida útil de mantto desanimado por la rebaja rendimiento en las
los componentes No se toma en cuenta el
en los sueldos maquinarias pesadas,
manual de mantto
en un 30%
Se utiliza lubricantes de mala La empresa desarrolla al

calidad distrito de la Oroya
Mala gestión logística para

comprar Las maquinas trabajan a
Se reutiliza los 3000 m.s.n.m.
componentes de las
maquinas
Materiales Medio
18. IDENTIFICACIÓN CUANTITATIVA:
GRÁFICA DEL DIAGRAMA DE PARET0
MAQUINARIAS N° DE N° DE % %
DEFECTOS DEFECTOS TOTAL ACUMULADO
ACUMULADO
Camion Minero 973F 20 20 17% 17%
cargador frontal 994F 18 38 15% 31%
Pala hidraulica 17 55 14% 45%
excavadoras-HYUNDAI 305LC 12 67 10% 55%
Cargador frontal-CAT 962H 11 78 9% 64%
Tractor a uruga-CAT D8T 9 87 7% 72%
SCOOPTRAMS ACY-10H 9 96 7% 79%
Rodillos-CAT CS533E 7 103 6% 85%
Motoniveladoras-CAT M24 6 109 5% 90%
Mini cargador-CAT 246C 5 114 4% 94%
jumbo Minero 3 117 2% 97%
camion cisterna de combustible 2 119 2% 98%
camion cisterna de agua 2 121 2% 100%
TOTAL 121
120 100%
90%
100 80%
70%
80
60%
60 50%
40%
40 30%
20%
20
10%
0 0%
N° DE
DEFECTOS
%
ACUMULADO
Causas más frecuentes
 Tiempo muerto y paradas de las maquinas

 Mala planificación, programación y control del plan de mantenimiento
preventivo y correctivo
 Lubricante de mala calidad
 Reducción de la vida útil de los componentes
19. Alternativas de solución
a. Rediseño de un plan estratégico de mantenimiento de toda

la flota
Esto debido aque se ve tiempos muertos en las maquinas debido a
una mala planificación y programación.
b. Implementar un programa de capacitación continua a los

técnicos.
Capacitar constante a los técnicos ya que siempre están en proceso
de reclutamiento y por el uno de nuevas herramientas.
c. Cambiar proveedores de componentes de buena calidad
Cambiar la línea de proveedores ya que nos suministras

componentes de mala calidad, es cual genera deficiencia en la
rendimiento de los equipos
20. Selección de alternativa factible
a. Rediseño de un plan estratégico de mantenimiento de toda

la flota
21. Objetivos para el desarrollo del problema:
 Maximizar el rendimiento de las maquinas nuevas, asi como de las

antiguas en un 90%
 Reducir la baja de la producción a tan solo un 10% como máximo.
 Alargar la vida útil de las maquinas.
 Crear una comunicación entre operadores y técnicos para un mejor
ciclo de mantenimiento preventivo.
22. Estrategia de mantenimiento
Mantenimiento basado en el uso

 Proceso de servicios periódicos.
 Frecuencia de servicios puede ser en horas de operación, número de
cambios de operación, tiempo.
 Requiere efectuar chequeos para verificar la frecuencia
Tipos.
– De rutina.
– Global.
– Overhaul.
TAREAS DE RUTINA.
• Actividades sistemáticas para realizar: limpieza, lubricación, ajustes,
inspecciones, reparaciones menores
• Su finalidad es mantener el equipo en perfectas condiciones de operación.
• Son tareas de pocos minutos de operación.

• Son repetitivas.
23. MÁQUINAS QUE POSEE LA COMPAÑÍA MINERA

MILPO.
MAQUINAS PRINCIPALES:
ITEM MAQUINA CANTIDAD MODELO

1 Pala hidráulica 4 PC3000
2 Pala eléctrica 4
3 Camión minero 10
4 Jumbos 4 DPIS-HE-RB3
5 Cargador de bajo perfil 12 R2900G
MAQUINAS AUXILIAR DPIS-HE-RB3
ITEM MAQUINA CANTIDAD MODELO

1 motoniveladora 4
2 Tractor de ruedas 5
3 Tractor de cadenas 6
4 Camión cisterna de 2
agua
5 Camión cisterna de 2
combustible
6 Tráiler cama baja 3
7 rodillo 1
24. ESPECIFICACIONES TÈCNICAS:
DIMENSIONES DEL TRACTOR ORUGA

Especificaciones del Tractor de Cadenas D10T
DIMENSIONES DE LA MOTONIVELADORA M24
Dimensiones del camión minero 973
SCOOPTRAMS ACY-10H
ESPECIFICACION DE LA MAQUINA
Capacidad del cucharon m3 1

Densidad TM/m3 1.72
Eficiencia 0.81
Disponibilidad 0.89
Factor de Llenado 1
Levante Seg 11.3
Bajado Seg. 8.6
Volteo Seg. 7.5
Regreso Seg. 8.8
Dirección movimiento ambos lados Seg. 13.4
Tiempo de Ciclo m 0.827
Ciclos x hora 72.581
CAMION MINERO DE BAJO PERFIL
Capacidad de la tolva m3 5.5

Carga en ton met. 9.07
Eficiencia 0.81
Tiempo de llenado (min) 4.25833333
Tiempo de acarreo (min) 10
Tiempo de descarga (min) 0.8
Tiempo de retorno (min) 8
Tiempo de estacionamiento (min) 0.3
Total 23.3583333
CARGADOR FRONTAL 994F
Serie 994F
Cantidad flota 4.00
Horas de Trabajo al Día 20.00
Años de Posesión 8.00
Capacidad del cucharon 36.00 36.00

(m3)
Factor de carga 0.60 0.60
Eficiencia 0.75 0.75
Velocidad de marcha F 5.00 5.00
(km/h)
Velocidad de marcha R 7.50 7.50
(km/h)
Distancia de acarrero (m) 15.00 15.00
Densidad (kg/m3) 1,720.00 1,720.00
Factor de cambio de marcha 0.58 0.58
(min)
Tiempo de Ciclo (m) 0.88 1.18
Ciclos x hora 68.18 50.85
Producción por ciclo (m3) 21.60 21.60
YUMBO MINERO
CAMION CISTERNA DE COMBUSTIBLE
CAMIÓN CISTERNA DE AGUA
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Modelo de motor Deutz BF4M 2012
Potencia de bruta 74 kW (99 hp)
Consumo 112 l
ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
Peso neto 1850 kg
Capacidad del cucharon 8𝑚 (10.5 𝑦𝑑3 )
3
Velocidad máxima con carga 30 Km/h

Peso bruto de máquina en operación 56 800kg (125 220lb)
Rotación 358°
TRANSMISION
hIdrostática
Modelo de motor Volvo TAD1363VE
Potencia de bruta 345 KW / 469 hp /1900 rpm
Potencia neta 345 KW / 469 hp /1900 rpm
Cilindrada 620L /164 gal
Capacidad nominal de carga útil 56 400kg (124 340lb)
Capacidad del cucharon 8𝑚3 (10.5 𝑦𝑑3 )
Velocidad máxima con carga 30 Km/h
Peso bruto de máquina en operación 56 800kg (125 220lb)
Ángulo de Dirección 39°
TIEMPO DE CICLO HIDRÁULICO

Tiempo de subida 8.4 segundos
Tiempo de bajada 5.5 segundos
Inclinación hacia atrás 3.5 segundos
Descarga 10. segundos
TRANSMISION
1st marcha 4,6 km/h (2.9 mph)
2nd marcha 8,2 km/h (5.1 mph)
3rd marcha 14,2 km/h (8.8 mph)
4ta marcha 25,5 km/h (15.8 mph)
Modelo de motor Cummins QSK 19-C
Potencia neta 567 kW (760 BHP) / 2100 rpm
Cilindrada 890L /234 gal
Capacidad nominal de carga útil 60 000 kg (132.277 libras)
Capacidad de la tolva 32𝑚3 (41.8𝑦𝑑3 )
Velocidad máxima con carga 38,5kmh (23,9 mph)
Peso bruto de máquina en operación 108.500 kg (239.201 libras)
LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
Tiempo de subida de la caja 16 segundos
Tiempo de bajada de la caja 7 segundos
TRANSMISION
Max velocidad e avance 38.5 km/h (23.9 mph)
Max velocidad de retro 7.2 km/h (4.5 mph)
Modelo de motor Detroit Diesel S 60
Potencia neta 317 kW (425 BHP) / 2100 rpm
Cilindrada 509 litres (134 gal)
Capacidad nominal de carga útil 80 000 kg (176 400 lb)
Capacidad de la tolva 49 𝑚3 (64.09𝑦𝑑3 )
Velocidad máxima con carga 30 km/h (19 mph)
Peso bruto de máquina en operación 138 000 kg (304 200 lb)
LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
Tiempo de subida de la caja 20 segundos
Tiempo de bajada de la caja 10 segundos
TRANSMISION
1st marcha 5.5 km/h
2nd marcha 9.3 km/h
3rd marcha 15.5 km/h
4ta marcha 26.0 km/h
25. CALCULO COSTOS DE POSECION,
PRODUCCION, Y CONSUMO DE LOS EQUIPO DE
BAJO PERFIL
SCOOPTRAMS ACY-10H
PRODUCCIÓN
Capacidad del cucharon m3 1 Producción m3/h 52,3233871

Densidad TM/m3 1,72
Eficiencia 0,81 Producción m3/dia 1203,437903
Disponibilidad 0,89
Factor de Llenado 1 Producción m3/año 439254,8347
Levante Seg 11,3
Bajado Seg. 8,6 Producción en ton met/
año
Volteo Seg. 7,5 de toda la flota 11332774,73
Regreso Seg. 8,8
Dirección movimiento ambos lados Seg. 13,4
Tiempo de Ciclo m 0,827
Ciclos x hora 72,581
COSTO DE POSECIÓN
Flota 15 Depreciación 0,706521739

Precio del equipo + IGV 100.000,00
Precio de entrega 119.000,00 Factor de inversión 0,76
Horas de tra. Diario 23
Años de posesión 8 Intereses 0,689900374
Total de Horas de tra. 67160
Valor residual 45% Impuesto 13%
Precio del valor residual 53.550,00
Numero de neumáticos 4 Seguro 1,14353782
Precio u. de los neumáticos 4.500,00
Precio del juego de N. 18.000,00 Costo de P. x vehículo 2,67
Tasa de Interés Trimestral 1,47%
Impuesto a los activos 1,10% Costo de P. x flota 4003,53%
Inflación 9%
Interés total 0,064092
Impuesto total 0,01199
Seguro 800,00
COSTOS DE CONSUMO
Consumo L/H 50
Disponibilidad 0,89
Operatividad 0,9
Consumo G/H 10,58124174
Precio del G. $ 3,9285
Precio $/H 41,56840819
Total x año $ 348966,7868
Total x flota $ 5234501,801

COSTO DE MANTENIMIENTO
Cambio H Cantidad Costo $ Cambios Costo $ x año

x año
Filtro de aire 200 2 18 43 1548
Filtro de aceite 250 2 20 35 1400
Aceite de motor 250 1 20 35 700
Filtro de 500 1 30 17 510
Transmisión
Filtro de 500 1 20 17 340
Combustible
Lubricación 500 1 45 17 765
Aceite de 1000 1 25 8 200
Transmisión
Filtro hidráulico 1000 1 21 8 168
Cambio de 5000 1 20000 1 20000
cucharon
aceite hidráulico 1000 1 28 8 224
Filtro resistor de 1000 1 39 8 312
corrosión
Aceite de 2000 1 30 4 120
diferenciales
Refrigerante 2000 1 30 4 120
Neumáticos 4000 4 4.500,00 2 36000
C1 5,5
Cms 0,827
q1 1
K 1
Tc 4,5485
PRODUCCIÓN
Capacidad de la tolva m3 5,5 Producción ton/h camión 18,36789799

Carga en ton met. 9,07
Eficiencia 0,81 Producción ton/dia 422,4616539
Tiempo de llenado (min) 4,5485
Tiempo de acarreo (min) 10 Producción ton/año 154198,5037
Tiempo de descarga (min) 1,15
Tiempo de retorno (min) 8 Producción en ton met/ año
Tiempo de estacionamiento (min) 0,3 de toda la flota 3083970,073
Total 23,9985
Ciclos x hora 2,50015626
COSTO DE POSECIÓN
Flota 20 Depreciación 3,339413341

Precio del equipo + IGV 350000
Precio de entrega 416500 Factor de inversión 0,759375
Horas de tra. Diario 23
Años de posesión 8 Intereses 2,414651308
Total de Horas de tra. 67160
Valor residual 0,45 Impuesto 0,451720483
Precio del valor residual 187425
Numero de neumáticos 4 Seguro 1,429422275
Precio u. de los neumáticos 1200
Precio del juego de N. 4800 Costo de P. x vehículo 7,635207407
Tasa de Interés Trimestral 0,0147
Impuesto a los activos 0,011 Costo de P. x flota 152,7041481
Inflación 0,09
Interés total 0,064092
Impuesto total 0,01199
Seguro 1000
COSTO DE CONSUMO
Consumo L/H 30
Disponibilidad 0,89
Operatividad 0,9
Consumo G/H 6,348745046
Precio del G. $ 3,9285
Precio $/H 24,94104491
Total x año $ 209380,0721
Total x flota $ 4187601,441

Cambio H Cantidad Costo $ Cambios x Costo $ x año

año
Filtro de aire 500 2 18 17 612
Filtro de Transmisión 700 1 29 12 348
Filtro de Combustible 700 1 28 12 336
Lubricación 800 1 40 10 400
Aceite de 1200 1 29 8 232
Transmisión
Filtro hidráulico 1800 1 30 4 120
aceite hidráulico 2000 1 34 4 136
Aceite de 2000 1 30 4 120
diferenciales
Neumáticos 8000 4 1200 1 4800
Total x flota 159.360,000

$
26. Calculo de productividad de la flota en
superficie
TRACTOR A CADENA U ORUGA
PRODUCCIÓN DEL TRACTOR BULLDOZER
PRODUCCIÓN POR CICLO
Depende de las características físicas de la hoja
Característica Máquina
Tractor N°01 Tractor N°02
L 3.08 metros 4.16 metros
H 1,109 milímetros 1,155 milímetros
Operación Regulares Normal
Mantenimiento Buenas Normal
F 5.4 Km/h 6.6 Km/h
R 11.3 Km/h 14.6 Km/h
Disponibilidad 93% 90%
Producción Media Mínima
D 50 metros
Nivel de Empuje Factor de la

Hoja
Empuje fácil La hoja puede empujar llena de material 1.1 – 0.9
como tierra vegetal, arena no compactada
con bajo contenido de agua, tierras en
general, materiales apilables
Empuje promedio Materiales sueltos, pero imposibles de 0.9 – 0.7
empujar la hoja llena de este material.
Terrenos como grava, cascajo, arena, piedra
chancada fina.
Empuje medio Materiales con alto contenido de agua y 0.7 – 0.6
dificultoso arcilla pegajosa, arena de canto rodado,
arcilla seca y terrenos naturales
Empuje Roca volada o grandes piezas de rocas. 0.6 – 0.4
dificultoso
TIEMPO DEL CICLO
Se determina:
Máquina Tiempo requerido para el cambio

De marcha directa con una palanca 0.10 min
De marcha directa con dos palancas 0.20 min
Máquinas con Power Shift 0.05 min
VELOCIDADES DE MARCHA
 Como regla general se debe escoger de 3 – 5 km/h para marcha adelante y

5 – 7 km/h para marcha atrás.
 Para máquinas con PowerShift la marcha adelante se toma como el 0.75
del máximo y la velocidad de marcha atrás como el 0.85 del máximo.
CONDICIONES PARA UNA PRODUCCIÓN ESTÁNDAR
Para cálculos de una producción estándares pueden tomar las siguientes

condiciones:
 Contracción del material: Suelto

 Factor de la hoja: 1.00
 Eficiencia del trabajo: 0.83
PRODUCCIÓN
Ancho de Hoja 5.26 Producción por hora 630.025

m3/hr
Altura de hoja 1.45
Factor de Hoja /h 0.9 Producción m3/día 10,080.403
Velocidad de marcha R m/min 80
Velocidad de marcha d m/min 60 Producción m3/año 3,679,347.225
Eficiencia 0.81
Disponibilidad 0.89 Producción en ton met/
año
Distancia de acarreo(m) 20 de toda la flota 28,882,875.718
Tiempo requerido para cambio 0.1
min
PRODUCCIÓN x ciclo (m3/ciclo) 9.95
Tiempo de ciclo min 0.68333333
# de ciclos por hora 88
Densidad TM/m3 1.57
COSTOS DE POSECIÓN
Flota 11
Precio del equipo + IGV 300,000.00 Depreciación 2.327
Precio de entrega 357,000.00
Horas de trab. Diario 16 Factor de inversión 0.775
Días de trabajo a la semana 7
Años de posesión 4
Total de Horas de trab. 23296 Intereses 3.036
Valor residual 40%
Precio del valor residual 142,800.00 Impuesto 0.542
Tren de Rodamiento 2
Precio u. del tren de Rodamiento 80,000.00 Seguro 1.151
Precio del juego de N. 160,000.00
Tasa de Interés Trimestral 1.47% Costo de P. x vehículo 7.056
Impuesto a los activos 1.05%
Inflación 9% Costo de P. x flota 35.279
Interés total 0.0641
Impuesto total 0.0114
Seguro 560.00
MOTONIVELADORA
Producción de Motoniveladoras
Q Vx(L L)x1000xE
A e 0
Dónde:
QA: Área de operación horaria (m2/h)
V: Velocidad de trabajo (Km/h)
Le: Longitud efectiva de la hoja (m)
L0: Ancho de superposición del material (0.6 m)
E: Eficiencia
Velocidad de Trabajo
Operación Velocidad (Km/h)

Nivelación de acabado 0–4
Trabajo pesado con la hoja 0–9
Reparación de zanjas 0–5
Desgarramiento 0–5
Mantenimiento de carreteras 5 – 16
Mantenimiento de caminos de 5 – 16
acarreo
Movimiento de nieve 7 – 21
Limpieza de nieve 15 – 28
Operación Cambio
Mantenimiento de caminos Segunda a Tercera
Preparación de solares Tercera a Cuarta
Mezcla o batido de material Cuarta a Sexta
Trabajos en pendientes laterales Primera
Construcción y limpieza de zanjas Primera a Segunda
Nivelación de acabado Segunda a Cuarta
Longitud Efectiva
 Dada en base a la longitud de la hoja y el ángulo de inclinación de la

misma.
L  LCosa
e
 Asumimos un ángulo de 35ª
PRODUCCIÓN
Velocidad de trabajo km/hr 0.8 Area de Operación horaria 2958.5736

(m2/hr)
Ancho de vertedera(m) 7.3 Area de Operación Año (m2/año) 49,230,664.704
Eficiencia 0.81 Area de Operación flota (m2/flota) 98,461,329.408
Disponibilidad 0.89
Longitud efectiva de la Hoja 5.99
Ancho de superposicion 0.86
Angulo De posición maximo de la hoja 35°
COSTO DE POSECIÓN
Flota 5
Precio del equipo + IGV 250,000.00 Depreciacion 7.670
Precio de entrega 297,500.00
Horas de tra. Diario 16 Factor de invercion 0.780
Dias de trabajo a la semana 4
Años de posecion 5
Total de Horas de tra. 16640 Intereses 4.469
Valor recidual 45%
Numero de neumaticos 6
Precio u. de los neumaticos 6,000.00 Seguro 1.027
Tasa de Interes Trimestral 1.47% Costo de P. x vehiculo 13.643
Inflacion 9% Costo de P. x flota 27.285
Interes total 0.0641
Seguro 500.00
COSTO DE CONSUMO
Consumo L/H 80
Disponibilidad 0.89
Operatividad 0.9
Consumo G/H 16.930
Precio del G. $ 3.9285
Precio $/H 66.509
Total $ 221,343.460
Total x flota $ 442,686.920
‘COSTO DE MANTENIMIENTO
Cambio Cantidad Costo $ Cambios x año Costo $ x año
H
Filtro de Transmision 500 1 50 4 200
Lubricacion 500 1 100 4 400
Aceite de Transmision 1000 1 29 2 58
Filtro hidraulico 1000 1 40 2 80
aceite hidraulico 1000 1 34 2 68
Filtro resistor de corrocion 1000 1 60 2 120
Hjoa 2500 1 15000 0 0
Aceite de diferenciales 2000 1 30 1 30
Neumaticos 4000 6 6,000.00 0 0
Total x flota $ 5,112.000

PALA ELÉCTRICA
PRODUCCIÓN DE EXCAVADORAS
• Dada por:
Q 60xq
T ciclo
Donde:
Q: Producción horaria (m3/h)
q: Producción por ciclo (m3)
Tciclo: Duración del ciclo (min)

PRODUCCIÓN POR CICLO
Material Factor de Llenado
Arcilla arenosa 100 – 110 %
Arena y grava 95 – 110 %
Arcilla dura y compacta 80 – 90 %
Roca bien fragmentada por voladura 60 – 75 %
Roca mal fragmentada por voladura 40 – 50 %
q q1x f l x f h
 htr
%profóptima
ho
Donde:
htr: Altura real de trabajo

ho: Altura óptima de trabajo (30 – 50 % de la máxima altura de trabajo)
DURACIÓN DEL CICLO
Fases del ciclo:
 Carga.
 Giro con carga.
 Descarga.
 Giro en vacío.
Duración del ciclo en minutos.
Condiciones:
• Fácil: Arcilla arenosa, arena y grava.
• Promedio: Arcilla dura y compacta, y roca bien fragmentada por voladura.
Difíciles: Roca mal fragmentada por voladura
PRODUCCIÓN
Capacidad de carga Util 81, 7

(tm )
Densidad del material 1.960
(tm/m3)
Capacidad del cucharon 41.656 Producción m3/h 2640.552

m3
Densidad 1.96
Eficiencia 0.81 Produccion m3/día 60732.703
Disponibilidad 0.89
Factor de llenado 0.85 Produccion m3/año 22,167,436.506
T. de carga 0.25
T. de giro cargado 0.18 Producción en ton
met/ año
T. de descarga 0.05 de toda la flota 86,896,351.105
T. de giro descargado 0.1
Total(min) 0.58 170,316,848.166
COSTO DE POSECIÓN
Flota 4
Precio del equipo + IGV 13,000,000.00 Depreciación 136.927
Precio de entrega 15,280,000.00
Horas de tra. Diario 22 Factor de 0.694
inversión
Años de posesión 7
Valor residual 32%
Precio del valor residual 4,284,000.00 Impuesto 13.506
Tren de Rodamiento 2
Precio u. del tren de 400,000.00 Seguro 4.288
Rodamiento
Tasa de Interés 1.47% Costo de P. x 230.355
Trimestral vehículo
Inflación 9% Costo de P. x flota 460.709
Interés total 0.064092
Seguro 3,000.00
COSTO DE CONSUMO
Cantidad Consumo KW/H Consumo

total en KW/H
Motor de 2 1887 3774
elevacion
Motor de giro 3 1119 3357
Motor de carguío 1 537 537
Motor de 2 1074 2148
propulcion
Total 9816
Disponibilidad 0.89
Operatividad 0.95
Costo del KW/H 0.138339
$
Total x año $ 9,638,589.716
Total x flota $ 19,277,179.432
Cambio Cantidad Costo $ Cambios x Costo $ x
H año año
Filtro de aire 200 2 36.00 43 3096.00
Filtro de aceite 250 2 40.00 35 2800.00
Filtro de Transmisión 500 1 50.00 17 850.00
Lubricación 500 1 100.00 17 1700.00
Aceite de 1000 1 29.00 8 232.00
Transmision
Filtro hidraulico 1000 1 40.00 8 320.00
aceite hidraulico 1000 1 34.00 8 272.00
Aceite de 2000 1 30.00 4 120.00
diferenciales
Refrigerante 2000 1 30.00 4 120.00
Uñas 2000 9 350.00 11 34650.00
Cables ---- 4 10000.00 0 0.00
Tren de rodamiento ---- 0 0.00 0 0.00
Total x flota 88,320.000

$
CAMIÓN MINERO 973F
PRODUCCIÓN DE LOS CAMIONES
QC1x 60 xE
Donde: Cm
Q: Producción (m3/h)
C1: Capacidad nominal del camión (m3)

Cm: Duración del ciclo (min)
E: Eficiencia
DURACIÓN DEL CICLO
• Tiempo de carga.
• Tiempo de volteo y descarga.
• Tiempo del recorrido de transporte y retorno
TIEMPO DE CARGA
C C
TC ms
1
q1k
Donde:
C1: Capacidad nominal del camión (m3)
Cms: Duración del ciclo del Cargador Frontal (min)
q1: Capacidad colmada del cucharón del Cargador Frontal (m3)
k: Factor de carga del cucharón
Tiempo de Volteo y Descarga
Depende de las condiciones de operación.

Resistencia a la Rodadura (Kg/TM)
Neumáticos Neumáticos de
Superficie Orugas
de alta presión baja presión
Concreto 27 18 23
Asfalto 30 – 35 20 – 33 25 – 30
Tierra compactada con

30 – 40 20 – 35 25 – 35
mal mantenimiento
Tierra con poco

40 – 55 50 – 70 35 – 50
mantenimiento
Tierra lodosa sin

70 – 90 90 – 110 75 – 110
mantenimiento
Arena suelta y grava 80 – 100 130 – 145 110 – 130
Tierra muy lodosa y

100 – 120 150 – 200 140 – 170
suave
PRODUCCIÓN
Capacidad de la tolba m3 110 Produccion ton/h camion 956.1

Carga en ton met. 217.
7
Eficiencia 0.81 Produccion ton/dia 21989.9775
Tiempo de llenado (min) 1.79
0
Tiempo de acarreo (min) 4.76 Produccion ton/año 8,026,341.776
Tiempo de descarga (min) 1.25
Tiempo de retorno (min) 1.75 Produccion en ton met/ año
Tiempo de estacionamiento (min) 0.3 de toda la flota 120,395,126.63
8
Total 9.85
0
Ciclos x hora 6.09
COSTO DE POSECIÓN
Flota 10
Precio del equipo + IGV 1,000,000.00 Depreciacion 1.712
Precio de entrega 1,190,000.00
Horas de tra. Diario 23 Factor de invercion 0.781
Años de posecion 8
Valor recidual 50%
Numero de neumaticos 4
Precio u. de los neumaticos 120,000.00 Seguro 1.429
Tasa de Interes Trimestral 1.47% Costo de P. x vehiculo 11.567
Inflacion 9% Costo de P. x flota 173.510
Interes total 0.064092
Seguro 1,000.00
Cambio H Cantidad Costo $ Cambios x año Costo $ x año
Filtro de Transmision 700 1 29 12 348
Lubricacion 800 1 40 10 400
Aceite de Transmision 1200 1 29 8 232
Filtro hidraulico 1800 1 30 4 120
aceite hidraulico 2000 1 34 4 136
Aceite de diferenciales 2000 1 30 4 120
Neumaticos 5000 4 120,000.00 1 480000
Total x flota $ 7,247,520.000
COSTOS DE CONSUMOE
CONSUMO
Consumo L/H 170

Disponibilidad 0.89
Operatividad 0.9
Consumo G/H 35.976
Precio del G. $ 3.9285
Precio $/H 141.333
Total x año $ 1,186,487.075
Total x flota $ 17,797,306.125

27. FLUJO DE DOCUMENTACION
Solicitud de apertura:
En esta parte va las datos de la

maquina los códigos horometro.
Orden de trabajo
En esta parte se colocara el servicio que

la empresa contratada realizara la
maquina. Una vez terminada se abre
otra OT para realizar la otra tarea
Checklist
Se hace un chequeo de la maquina

solo la parte que la empresa solicita
en este caso es el motor.
Informe de servicio
Se colocan las observaciones los

resultados y algunas recomendaciones
y también los materiales con sus
respectivos precios
DOCUMENTACION DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINAS
SOLICITUD DE APERTURA DE OT
Proyecto Centro de costos Mantenimiento
Datos del equipo N° interno del equipo 001
Serie de equipo Sandvik LH 621
Horometro 6852 horas
Fecha de lectura del horometro 15/08/12
Datos del cliente Contacto cliente Compañía Minera Milpo
Lugar de operaciones Ica
Provincia Chincha
Departamento Chavín
Contacto Sandvik Sede lima
servicio Tipo de servicio Mantenimiento preventivo
Análisis de falla Mantenimiento preventivo de 500
horas
Consideración Garantía
Detalle del servicio Cambio de aceite, filtros y
refrigerante
Fechas Fecha de solicitud 15/08/12
Fecha de inicio de programación 15/08/12
Fecha de fin de programación 15/08/12
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS AT1 CARGADOR
OT N° 001 Cesar acuña Cardenas
Cliente Luis Chávez garay
Contacto Sede Ica
Equipo Cargador de Bajo Perfil
Modelos TH 660-6
Efectuado el servicio de MP1 MP2 MP3 MP4 TC IR
ESTREVISTA CON EL OPERADOR SOLO RITMO / DATOS DE VIAJE

SI NO Hora de salida
Recalentamiento Hora de llegada
Dificultad de Arranque Hora de trabajo
Falta de Fuerza Hora de concusión trabajo
Ruidos Extraños Hora de salida cliente
Consumo de Aceite Hora de llegada
Consumo de Combustibles Otro
Humo de Escape Kilometraje FES – cliente
Sistema Hidráulico Lento Kilometraje cliente-FESA
Descarga de Cilindros Vehículo utilizado
Otros Otros
Motor OK RE MA FA OBSERVACIPNES PUNTUALES

Funcionamiento de motor Reducción de rpm
Guardas y cubiertas protectores Presencia de polvo
Respiradero de cárter
Tapa de llenado de aceite de Ligeros golpes
motor
Varilla de medición de nivel de
aceite
Soporte de motor
SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE OK RE MA FA OBSERVACIPNES PUNTUALES
Filtro de aire primario Filtro obstruido
Filtro de aire secundario Filtro obstruido
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
Indicador de restricción de aire
Tuberías de múltiple de admisión Polvo
Mangueras y sellos de múltiple de Ligero desgaste
adm.
Tuberías de múltiple de escape Obstrucción ligera de polvo
Abrazaderas de ajuste líneas de Rotos
adm.
Soportes de tuberías de escape
Silenciador
Soporte de silenciador
Fugas de gases de escape
SISTEMA DE COMBUSTIBLE OK RE MA FA OBSERVACIONES PUNTUALES
Bomba de inyección
Generador
Inyectores
Cañerías y conexiones
Soporte de cañerías y conexiones
Bomba de cebado
Filtros Presencia de partículas
Fugas de petróleo
Tapa de tanque de combustible
Válvula de drenaje
SISTEMA DE LUBRICACIÓN OK RE MA FA OBSERVACIONES PUNTUALES
Filtros Golpeados / presencia de partículas
Fugas de aceite Fisuras en el Carter
Estado de mangueras y cañerías Deformaciones y presenciada partículas
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN OK RE MA FA OBSERVACIONES PUNTUALES
Radiador
Ventilador Baja potencia
Faja de Ventilador Falta de ajuste
Bomba de agua
Enfriador de aceite de motor
Enfriador de aceite hidráulico
Tapa de radiador
Estado de mangueras de radiador
y enfriador
Fugas de refrigerante
Guardas de radiador
Soportes de radiador
OK = BUENO RE = REGULAR MA=MALO FA= FALTA
OBSERVACIONES
INFORME DE SERVICIO
Cliente Compañía minera MILPO
Atención Flota de equipo pesado
De: SANDVIK
Asunto: Mantenimiento Preventivo
Fecha: 10/07/12
Información General
Lugar/Frente: Aplicación: Subterránea
Equipo: Camión subterráneo AFA:
Modelo: TH 660-6 Fecha De Servicio: 15/08/12
Numero de serie. SANVICK 00793FVB9H0106 OT Nro.: 002
Horometro 5768 HORAS Horas de Servicio
DESCRIPCION DEL SERVICIO

OBJETIVOS
Realizarle al equipo un mantenimiento preventivo que consiste en cambios de filtros de los
diferentes sistemas, además del cambio de aceite
ANTECEDENTES
Cumplimiento del plazo para realizar el mantenimiento preventivo N°1 que corresponde a las 500
horas de operación del equipo.
TRABAJOS REALIZADOS
Cambio de filtro de combustible
Cambio de filtro de aceite
Cambio de filtro de aire
Cambio de faja de ventilador
Cambio de refrigerante
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se debe observar con mayor frecuencia el nivel de refrigerante y estado del lubricante.
REPUESTOS Y RECOMENDACIONES
Trabajar con componentes recomendados por el fabricante tanto en el sistema de lubricación
(aceites) como en el de admisión (filtros) para evitar posibles fallas prematuras.
Serie de equipo Sandvik LH 621
Provincia Chincha
Análisis de falla Mantenimiento preventivo de 500
horas
Detalle del servicio Cambio de aceite, filtros y
refrigerante
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS AT1 CAMION
OT N° 001 Jack Gonzales Quispe
Contacto Sede lima
Equipo Camión subterráneo
Modelos TH 660-6

Otros Otros

Tapa de llenado de aceite de motor Ligeros golpes
Varilla de medición de nivel de aceite
Soporte de motor
Filtro de aire primario
Filtro de aire secundario
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
Mangueras y sellos de múltiple de suciedad
adm.
Tuberías de múltiple de escape Ligeros degaste
Abrazaderas de ajuste líneas de adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Inyectores Fugas / goteo en la combustión
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Fugas de aceite
Estado de mangueras y cañerías
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
Estado de mangueras de radiador y
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
INFORME DE SERVICIO
De: SANDVIK
Asunto: Mantenimiento Correctivo
Fecha: 11/08/12
Modelo: TH 680 Fecha De Servicio: 11/08/12
Horometro 15 200 HORAS Horas de Servicio

OBJETIVOS
Realizarle al equipo un mantenimiento preventivo, que consiste en cambios de filtros de los
ANTECEDENTES
Cumplimiento del plazo para realizar el mantenimiento preventivo N°2 que corresponde a las 250
horas de operación del equipo. TRABAJOS REALIZADOS

Reducir los tiempos de inspección de aceite, así como los rangos de análisis de aceite.
N° interno del equipo 003
Serie de equipo Sandvik TH 660-06
Datos del equipo
Horometro 15 300 horas
Contacto cliente Compañía Minera MILPO
Datos del cliente Provincia Chincha
Tipo de servicio Mantenimiento Correctivo
Análisis de falla Pérdida de potencia, exceso de consumo de
servicio combustible
Detalle del servicio Cambio de aceite de motor, transmisión y de filtros
Fecha de solicitud 15/08/12
Fechas Fecha de inicio de programación 15/08/12
Contacto Sede lima
Modelos TH 660-6

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Fugas de aceite
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
Se observa un exceso de consumo de combustible en el equipo, además genera ruidos extraños al encender ocasionando
pérdidas de potencias, observándose que expulsa del tubo de escape humo con exceso de hollín (negro).
Se recomienda verificar el funcionamiento de los inyectores con ayuda del manual del equipo
INFORME DE SERVICIO
De: SANDVIK
Asunto: Mantenimiento correctivo
Fecha: 10/07/12

OBJETIVOS
Solucionar la pérdida de potencia del equipo y el recalentamiento que esta genera y el exceso de
consumo de combustible
ANTECEDENTES
Cumplimiento del plazo para realizar el mantenimiento correctivo que corresponde a las 15 300
TRABAJOS REALIZADOS
Cambio de inyectores del motor
Verificar el funcionamiento del sistema de inyección mediante pruebas al equipo, realizar los
mantenimientos preventivo (opacidad, presiones, etc).
Los componentes remplazados deben ser especificados pro el fabricante y a su vez regulados a las
características donde opera la máquina de manera que el mantenimiento se mantenga
correctamente operativo.
N° interno del equipo 004
Serie de equipo Sandvik DD320-40
Datos del equipo
Contacto cliente Compañía Minera MILPO
Datos del cliente Provincia Chincha
Tipo de servicio Mantenimiento preventivo
Análisis de falla Mantenimiento preventivo de 500 horas
servicio Consideración Garantía
Cambio de aceite de motor, transmisión y de
Detalle del servicio
filtros
Fecha de solicitud 20/08/12
Fechas Fecha de inicio de programación 20/08/12
Contacto Sede lima
Modelos TH 660-6

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Fugas de aceite
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
Se observa un exceso de consumo de combustible en el equipo, además genera ruidos extraños al encender ocasionando
pérdidas de potencias, observándose que expulsa del tubo de escape humo con exceso de hollín (negro).
Se recomienda verificar el funcionamiento de los inyectores con ayuda del manual del equipo
INFORME DE SERVICIO
De: SANDVIK
Asunto: Mantenimiento correctivo
Fecha: 10/07/12

OBJETIVOS
Solucionar la pérdida de potencia del equipo y el recalentamiento que esta genera y el exceso de
consumo de combustible
ANTECEDENTES
Cumplimiento del plazo para realizar el mantenimiento correctivo que corresponde a las 15 300
TRABAJOS REALIZADOS
Cambio de inyectores del motor
Verificar el funcionamiento del sistema de inyección mediante pruebas al equipo, realizar los
mantenimientos preventivo (opacidad, presiones, etc).
Los componentes remplazados deben ser especificados pro el fabricante y a su vez regulados a las
características donde opera la máquina de manera que el mantenimiento se mantenga
correctamente operativo.
TRACTOR A CADENA U ORUGA D10T
Mod. de equipo D10T-CAT / serie: C27
Provincia Chincha
Contacto CAT Sede lima
Detalle del servicio Cambio de aceite, filtros y refrigerante
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS TRACTOR D10T
OT N° 001 Giancarlo Italo Chavez Cervantes
cliente Roel Aroni Cuaresma
Contacto Sede lima
Equipo Tractor oruga
Modelos D10T-CAT

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Abrazaderas de ajuste líneas de adm. Rotos
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Inyectores
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
Es necesario realizar el cambio de filtro del sistema de admisión: pre filtro, filtro primario y filtro secundario, ya que están
dañados y obstruidos por la presencia de partículas de polvo a causa del contexto operacional.
Cambiar filtro en el sistema de lubricación y de combustible, ya que se observa deformación en este debido al exceso de
contaminantes en los sistemas por degaste de componentes, además del ingreso polvo, poniendo en riesgo la operatividad
del equipo.
INFORME DE SERVICIO
De: CAT
Fecha: 10/07/12
Lugar/Frente:
Equipo: Tractor oruga
Modelo: D10T Fecha De Servicio: 15/08/12
Numero de serie. C27 OT Nro.: 002
Horometro 5768 HORAS

OBJETIVOS
ANTECEDENTES
Cumplimiento del plazo para realizar el mantenimiento preventivo N°1 que corresponde a las
500 horas de operación del equipo.
TRABAJOS REALIZADOS
Mod. de equipo 24M-CAT
Provincia Chincha
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS MOTONIVELADORA 24M - CAT
Contacto Sede lima
Equipo Motoniveladora
Modelos 24M- CAT

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Inyectores
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
del equipo.
INFORME DE SERVICIO
De: CAT
Fecha: 10/07/12
Lugar/Frente:
Equipo: Motoniveladora
Modelo: 24M Fecha De Servicio: 15/08/12
Numero de serie. C13 OT Nro.: 002

OBJETIVOS
ANTECEDENTES
TRABAJOS REALIZADOS
Mod. de equipo Komatsu 5500
Provincia Chincha
Contacto komatsu Sede lima
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS KOMATSU-5500
Contacto Sede lima
Equipo Camión Minero
Modelos Komatsu 5500

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Inyectores
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
del equipo.
INFORME DE SERVICIO
De: komatsu
Fecha: 10/07/12
Lugar/Frente:
Equipo: Camión Minero
Modelo: Komatsu 5500 Fecha De Servicio: 15/08/12

OBJETIVOS
ANTECEDENTES
TRABAJOS REALIZADOS
w
Mod. de equipo 793F-CAT
Provincia Chincha
CHECK LITS DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS CAMION 793F
Contacto Sede lima
Equipo Camión Minero
Modelos 793F

Otros Otros

Soporte de motor
Pre filtro de aire
Turbo alimentador
adm.
Silenciador
Bomba de inyección
Generador
Inyectores
Bomba de cebado
Fugas de petróleo
Válvula de drenaje
Radiador
Bomba de agua
Tapa de radiador
enfriador
Guardas de radiador
OBSERVACIONES
del equipo.
INFORME DE SERVICIO
De: CAT
Fecha: 10/07/12
Lugar/Frente:
Equipo: Camión Minero
Modelo: TH 660-6 Fecha De Servicio: 15/08/12

OBJETIVOS
ANTECEDENTES
TRABAJOS REALIZADOS
28. Observaciones:
 Para el llenado de los formatos y el cálculo de los mantenimientos, se lleno los
datos en base a suposiciones próximas así como algunos costos de los repuestos
y la cantidad de los insumos correspondientes.
 Al momento de realizar el cálculo de los costos de operación y posesión, es

necesario la actualización de los datos, como la inflación, los seguros, los
impuestos y los interés, esto para dar valores verídicos en los cálculos
 Para el cálculo de la producción, es necesario revisar las condiciones de operación

y mantenimiento, para calcular la eficiencia y otros factores influenciados por
estos, así se obtendrá una producción real, y podremos hacer supuestos sobre
otros tipos de condiciones
29. Conclusiones:
 Se calculó la producción correspondiente para el pool de máquinas de la empresa
MILPO, esto considerando factores de eficiencia, condiciones de trabajo y factores
de carga y traslado para los equipos.
 Se implantaron los formatos necesarios para el mantenimiento de los equipos, así

como los formatos para la revisión del mismo, esto usando una serie de formatos
estandarizados.
 Se calcularon los costos de operación y posesión de los equipos, esto para saber
qué tan caro puede salir operar un equipo y cuál sería el margen de ganancia del
negocio, estos cálculos se hicieron con datos actualizados al día.

 Se realizaron los costos de mantenimiento para los equipos, así como el tiempo en
el cual cambiar los implementos, el tiempo de la parada y cuáles son los
implementos o componentes que se cambian periódicamente según sea el
mantenimiento que toque.

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Gestion de equipopesado

“MEJORA DEL PROGRAMADA DE MANTENIMIENTO

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 Maximizar el rendimiento de las maquinas nuevas, asi como de las

22. Estrategia de mantenimiento

Mantenimiento basado en el uso

• Son tareas de pocos minutos de operación.

23. MÁQUINAS QUE POSEE LA COMPAÑÍA MINERA

ITEM MAQUINA CANTIDAD MODELO

MAQUINAS AUXILIAR DPIS-HE-RB3

ITEM MAQUINA CANTIDAD MODELO

DIMENSIONES DEL TRACTOR ORUGA

Capacidad del cucharon m3 1

Capacidad de la tolva m3 5.5

Capacidad del cucharon 36.00 36.00

Velocidad máxima con carga 30 Km/h

TIEMPO DE CICLO HIDRÁULICO

Capacidad del cucharon m3 1 Producción m3/h 52,3233871

Flota 15 Depreciación 0,706521739

Total x año $ 348966,7868

Total x flota $ 5234501,801

Cambio H Cantidad Costo $ Cambios Costo $ x año

Capacidad de la tolva m3 5,5 Producción ton/h camión 18,36789799

Flota 20 Depreciación 3,339413341

Total x año $ 209380,0721

Total x flota $ 4187601,441

Cambio H Cantidad Costo $ Cambios x Costo $ x año

Total x flota 159.360,000

TRACTOR A CADENA U ORUGA