BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dalam rangka meningkatkan sumber daya manusia, maka seorang mahasiswa tidak
hanya cukup dibekali dengan teori-teori yang didapat dari bangku kuliah, tetapi juga harus
ditunjang dengan praktek yang mendukung kepada peningkatan sumber daya manusia
tersebut. Menyadari hal tersebut maka sistem pendidikan yang diterapkan adalah link and
match, yaitu kerjasama antara dunia pendidikan dengan dunia industri. PT. DIRGANTARA
INDONESIA sebagai salah satu perusahaan yang bergerak dalam industri penerbangan
sangat mendukung program tersebut dengan menerima mahasiswa yang akan kerja praktek
di instasi tersebut. PT. DIRGANTARA INDONESIA Bandung dipilih sebagai tempat
praktek kerja lapangan karena perusahaan ini merupakan salah satu industri pesawat
terbang yang pertama dan satu-satunya di Indonesia dan di wilayah Asia Tenggara.
Perusahaan ini mempunyai peran penting dalam perancangan,pembuatan maupun
maintenance service pesawat terbang di Indonesia, sehingga merupakan tempat yang cocok
untuk mendalami ilmu tentang penerbangan.
PT. Dirgantara Indonesia sebagai salah satu perusahaan industri pesawat terbang
dunia saat ini masih menjadi industri pesawat terbang yang memiliki kapasitas produksi
terbesar di Asia Tenggara. Sebagai sebuah industri pesawat terbang yang besar PT
Dirgantara Indonesia menggunakan perangkat-perangkat keras maupun lunak untuk
mendukung proses produksi, perancangan, instalasi maupun pengetesan pesawat terbang
yang akan menjadi kajian penulis dirangkum dalam laporan kerja praktek ini. Sehingga
merupakan sebuah tantangan bagi penulis untuk berusaha belajar dan mengkaji apa yang
ada di PT Dirgantara Indonesia serta ditambah dengan semakin gencarnya kebutuhan
manusia era sekarang akan sebuah teknologi tinggi dalam bidang transportasi industri
penerbangan.
1
1
 2

Setiap bagian dari rangka pesawat terbang tersusun sebagian besar dari material aluminium.
Tetapi, jenis material aluminium yang digunakan bukanlah material aluminium
sembarangan, tetapi material aluminium ini harus memiliki kekuatan atau strength dan
ketahanan terhadap fatigue yang tinggi agar dapat memenuhi standar keamanan atau safety
factor yang dapat menjamin keselamatan passenger. Untuk jenis material aluminium yang
digunakan, perusahaan menggunakan jenis aluminium berkode amerika Aluminium 7075
yang diklaim merupakan salah satu jenis aluminium yang kuat, tahan terhadap fatigue,
maupun tahan terhadap korosi. Untuk material aluminium yang digunakan di PT
Dirgantara Indonesia ini cenderung menggunakan raw material aluminium 7075 dari proses
extrusion yang berbentuk L.
1.2 Identifikasi Masalah
Dalam kasus yang terjadi di PT Dirgantara Indonesia tersebut, terdapat masalah
yaitu ketidaktersediaan bahan aluminium jenis 7075 pada bagian logistic sehingga harus
diganti dengan material lain yang sejenis dan memiliki nilai tensile strength yang
mendekati tensile strength bahan aluminium utama. Material aluminium 7075 diganti
dikarenakan terjadi kendala pada perizinan import barang sehingga harus tertunda. Dalam
kasus tersebut, pihak dari PT Dirgantara Indonesia menyarankan menggunakan material
aluminium T651 yang berbentuk plate yang harus dibentuk sesuai dimensi dari raw
material aluminium 7075 yaitu berbentuk L. Dikarenakan selama proses machining
terdapat serat- serat yang terbuang, maka setelah aluminium T651 dilakukan machining
dilakukan proses pengujian tarik untuk mengetahui apakah nilai dari tensile strength
aluminium T651 mendekati tensile strength dari aluminium 7075 atau tidak.
1.3 Rumusan Masalah
Rumusan masalah dalam kasus ini antara lain sebagai berikut : Apakah material
pengganti berupa aluminium T651 layak untuk menggantikan material aluminium 7075
tersebut?
1.4 Tujuan Kerja Praktek
Tujuan yang ingin dicapai oleh penulis dari laporan kerja praktek industri ini yaitu:
1. Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan mata kuliah kerja praktek industri di
 3

Jurusan Teknik Mesin Universitas Diponegoro Semarang

2. Menjabarkan dan mengembangkan ilmu yang di terima penulis selama mengikuti
praktek industri di PT. DI dalam bentuk karya tulis
3. Dapat membandingkan dan mengaplikasikan antara ilmu yang di dapat sewaktu di
bangku kuliah dengan kenyataan di lapangan (perusahaan)
4. Mengetahui mechanical properties dari material aluminium 7075
5. Membandingkan kekuatan material aluminium 7075 proses extrusion dan
aluminium tipe T651
1.5 Manfaat Penelitian
Sedangkan manfaat yang diharapkan dicapai dalam penulisan ini adalah sebagai
berikut :
1. Dapat menentukan selisih tensile strength material aluminium T651 dan aluminium
7075
2. Dapat dijadikan alternatif pengganti material aluminium 7075 jika material
aluminium T651 layak menggantikan aluminium 7075.
1.6 Ruang Lingkup Penelitian
Mengingat luasnya ruang lingkup pembahasan masalah yang ada dalam laporan
kerja praktek industri ini, maka perlu adanya pembatasan masalah yang di karenakan
terbatasnya ruang lingkup pelaksanaan kerja praktek industri. Oleh karena itu penulis
melakukan pembatasan masalah yaitu :
Analisa kekuatan material aluminium tipe 7075 dari proses extrusion bentuk L dan
aluminium tipe 7075 bentuk plate dengan bentuk plate dan thickness yang berbeda pada
pesawat CN 235.
Pengambilan keputusan atau decision apakah material aluminium dengan bentuk
plate yang merupakan material pengganti layak menjadi pengganti aluminium dengan
bentuk L tersebut.
1.7 Sistematika Penulisan
Laporan kerja praktek ini dibagi menjadi enam bab yang saling berhubungan satu
sama lain. Adapun sistematika penulisan laporan terdiri dari beberapa bab yaitu :
 4

1. Bab Pertama
Berisi pendahuluan, yang terdiri dari pembahasan mengenai latar belakang, tujuan
kerja praktek, batasan masalah dan sistematika penulisan laporan.
2. Bab Kedua
Berisikan profil dan sejarah PT. Dirgantara Indonesia, bab ini berisikan penjelasan
mengenai profil PT. Dirgantara Indonesia secara umum secara khusus : sejarah,
fasilitas dan struktur organisasi.
3. Bab Ketiga
Berisikan teori dasar tentang material aluminium 7075 serta teori tentang proses
pembuatan raw material.
4 Bab Keempat
Berisikan tentang urutan bagaimana penulis mendapatkan data dan menyusun
laporan kerja praktek ini.
5. Bab Kelima
Berisikan analisa dan pembahasan, yaitu berupa perbandingan kekuatan tensile
strength maupun sifat dari material aluminium 7075 dan material substitusi T651
6. Bab keenam
Berisikan tentang penutup dari laporan ini, berisi tentang kesimpulan dan saran dari
penulis untuk perusahaan.