Вы находитесь на странице: 1из 13

2017

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA


“Norte De La Universidad Peruana”
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“PLAN DE PRACTICAS”

ENTIDAD : GERENCIA SUB REGIONAL DE JAÉN

OBRA : “CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL


HOSPITAL II-1, SAN IGNACIO, CAJAMARCA”
RESPONSABLES :
ALUMNO : DIAZ MONTENEGRO DANIEL EDISON

ASESOR : ING. JUAN MALDONADO OLIVA


SUPERVISOR : ING. JOSE ANTONIO CORONEL DELGADO
1.0.0 OBJETIVOS Y SÍNTESIS DEL PROCESO DE LA PRACTICA

Objetivos.

 Complementar con la práctica los conocimientos teóricos


recibidos en aulas de la universidad.
 Desarrollar habilidades en los trabajos de campo, así también
como el trato con los trabajado, manejo de equipos.
 Apoyar con ideas para la solución de problemas que se
presenten en el desarrollo de mis prácticas.
 Aprender la secuencia documentaria, que son la base para la
ejecución de todo proyecto.

Síntesis del proceso de prácticas.

 Las prácticas se realizaran en horario de 8:00 am hasta 1:00 pm y


2:30 pm hasta 5:30 pm por un periodo de 520 horas, las cuales se
realizara desde el 23 de Agosto al 22 de Noviembre del 2017, las
practicas se realizara en la obra: “CONSTRUCCIÓN E
IMPLEMENTACIÓN DEL HOSPITAL II-1 DE SAN IGNACIO,
CAJAMARCA”. Con la finalidad de cumplir con 520 horas de
prácticas, ya que lo establece el reglamento de prácticas pre-
profesionales.

CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES A DESARROLLAR

 Aprender el proceso de gestión para la ejecución de un hospital


por parte de una entidad del estado.
 Verificar el expediente del proyecto previo a la ejecución y
observar las posibles deficiencias para una buena ejecución.
 Gestionar el desarrollo eficiente de avance del proyecto.
2.0.0 JUSTIFICACION

Las prácticas pre-profesionales se realizan con la finalidad de ampliar y


complementar los conocimientos recibidos en aulas, para que de esta manera se
pueda adquirir nuevos ideales, habilidades, experiencias y mejor trato humano, que
son parte de la formación personal y profesional del ser humano.

3.0.0 RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES POR CUMPLIR.

 Control de los documentos de gestión.


 Llenar cuaderno de prácticas pre- profesionales.
 Verificar la topografía del terreno.
 Control de la calidad de los materiales.
 Evaluar los resultados del ensayo de mecánica de suelos para la
compactación, para la base.
 Control de la dosificación de la mezcla.
4.0.0 MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.

1.0 Denominación del PIP: CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL HOSPITAL II-1 DE SAN
IGNACIO

2.0 Código SNIP : 123826

3.0 Fecha Viabilidad PIP : 12 de Febrero de 2010

4.0 Fecha Verificatoria de Viabilidad : 07 de Octubre de 2016

5.0 Ubicación: El terreno destinado para el Nuevo Hospital San Ignacio, está ubicado en la
Ciudad de San Ignacio, en el distrito y Provincia del mismo nombre, en el departamento
de Cajamarca.

El Hospital de San Ignacio está ubicado en el Jr. Marulanda, Manzana “I”, Lote 08; en
la intersección que forman con los jirones: Marulanda por el frente, Santo Domingo
en la parte posterior, Túpac Amaru por la izquierda y Ascencio Nicol por la derecha.

Gráfico N° 1: Ubicación del Hospital San Ignacio


6.0 Localización y accesibilidad
El terreno se localiza en la zona norte de la ciudad de San Ignacio.

Gráfico N° 2: Esquema de Localización del Terreno del hospital San Ignacio

Esta ubicación tiene una distancia aproximada, desde la plaza principal, de 500 m; esta
distancia puede cubrirse, caminando, entre 5 a 10 minutos.

La estructura vial de la ciudad de San Ignacio se articula a partir de la Av. Zarumilla, Av.
San Ignacio y Av. Cusco; que han determinado la estructura urbana de la ciudad y son el
eje articulador, tanto ingreso como salida de la ciudad.

La infraestructura vial de la ciudad de San Ignacio es pavimentada las avenidas


principales tienen pavimento asfaltico y los jirones pavimento rígido.

El establecimiento de salud está ubicado al Norte de la ciudad siendo el Jr. Marulanda el


ingreso principal por donde se conecta o accede desde la plaza de armas o de la Av.
Zarumilla.
Gráfico N° 3: Esquema de vías Principales de la Ciudad de San Ignacio

La ciudad de San Ignacio se encuentra localizada en la provincia de San Ignacio, Región


Cajamarca; constituye la provincia fronteriza con Ecuador. Para acceder a la ciudad de
San Ignacio desde la Capital departamental, Cajamarca, existen dos rutas de carácter
nacional, que se describen a continuación:

Ruta Tipo de vía Tiempo Distancia

Cajamarca – Empalme Ruta Ruta Nacional 008N 04 horas 240 Km


Nacional 001N: Carretera
Panamericana Asfaltada

Empalme Ruta Nacional 001N: Ruta Nacional 001N 01 hora 80 Km


Carretera Panamericana – Chiclayo
Asfaltada

Chiclayo – Cruce Olmos Ruta Nacional 001N 02 horas 120 Km

Asfaltada

Cruce Olmos – Chamaya Ruta Nacional 004A 04 horas 182.50


Km
Asfaltada

Chamaya – San Ignacio Ruta Nacional 005N 02 horas 127 Km

Asfaltada 30 min.

Cuadro N° 1: Ruta N° 01 de Acceso a la Ciudad de San Ignacio a través de la Panamericana Norte


A través de la ruta de la Carretera Panamericana Norte el acceso a la ciudad de San
Ignacio es de 750 km; que se cubre en un tiempo de 13.5 horas. No existe transporte
directo desde la ciudad de Cajamarca; por lo que se debe hacer escalas en la ciudad de
Chiclayo; el medio de transporte público es a través de buses.

Ruta Tipo de vía Tiempo Distancia

Cajamarca – Bambamarca Ruta Nacional 3NB 2 horas 94 Km

Asfaltada

Bambamarca - chota Ruta Nacional 3NB 1 hora 36 Km

Asfaltada

Chota – Cochabamba Ruta Nacional 3NC 1 hora 36 Km

Asfaltada

Cochabamba – Cutervo Ruta Nacional 3N 1 hora 31 Km

Asfaltada

Cutervo – Chiple Ruta Nacional 3N 1.5 horas 79 Km

Asfaltada

Chiple – Chamaya Ruta Nacional 004C 1 hora 39 Km

Asfaltada

Chamaya – San Ignacio Ruta Nacional 005N 2.5 horas 127 Km

Asfaltada

Cuadro N° 2: Ruta N° 2 de acceso a la Ciudad de San Ignacio a través de la Carretera Longitudinal de la Sierra

La ruta N° 2 es a través de la Carretera longitudinal de la sierra (Norte) desde la Ciudad


de Cajamarca hasta el empalme con la carretera Fernando Belaunde Terry en el C.P.
Chiple. El acceso a la ciudad de San Ignacio es de 442 km; que se cubre en un tiempo de
10 horas. No existe transporte directo desde la ciudad de Cajamarca; por lo que se debe
hacer escalas en la ciudad de Chota, Cutervo y el C.P. Chiple; el medio de transporte
público es a través de buses, Combis, Autos o camioneta.

7.0 Área Terreno:


El área de terreno delimitado por los linderos antes descritos, según inscripción en
registros Públicos con partida N° 11008616, es de:

Área total de terreno : 7,212.31 m2.


Perímetro : 350.93 m.
8.0 Linderos Terreno

Presenta los siguientes límites y linderos:

 Por el fondo (Oeste): con los lotes N° 1,2,3,4,5,6 y 7 en línea recta de 90.11 m.
 Por la izquierda (Sur), con el Jr. Túpac Amaru en línea recta de 61.94 m.
 Por la derecha (Norte), con el Jr. Ascencio Nicol en dos tramos de 60.28 m y
42.41 m, haciendo un total de 102 69 m.
 Por el frente (Este), con el Jr. Marulanda en tres tramos de 37.43 m, 10.95 m y
47.81 m; haciendo un total de 96.19 m.
Según el levantamiento topográfico, el área total que viene ocupando el terreno es de
7,307.44 m2 y un perímetro de 352.47 m.
9.0 Descripción Estado Actual.-
El terreno en estudio a la fecha cuenta con todos los servicios públicos, Redes existentes
de agua y desagüe, conforme, según los cálculos sanitarios para Proyecto, posible punto
de descarga, buzón ubicado en cruce, calles Jr. Ascencio Nicol con Jr. Marulanda, (como
se ve, en siguientes fotos) Electricidad; se ha tramitado el posible punto de
alimentación; el Ingeniero electricista calculó una carga total de 495KW.

10.0 Criterios de Diseño


El Planteamiento de la organización de la nueva edificación del Hospital de San Ignacio
se basa en el Programa Médico Arquitectónico y en las necesidades actuales planteadas
por el Usuario en las diferentes reuniones de coordinación. El mismo que ha sido
aprobado y validado por OGI MINSA.

El concepto general es diseñar un edificio que incorpore todas las áreas de atención y
las diferentes unidades funcionales señaladas en el programa arquitectónico brindando
mayor comodidad para el ejercicio de las funciones médico sanitarias.

CARTERA DE SERVICIO

UPSS CONSULTA EXTERNA


UPSS EMERGENCIA
UPSS CENTRO OBSTETRICO
UPSS CENTRO QUIRURGICO
UPSS HOSPITALIZACION
UPSS PATOLOGIA CLINICA
UPSS ANATOMIA PATOLOGICA
UPSS DIAGNOSTICO POR IMÁGENES
UPSS MEDICINA DE REHABILITACION
UPSS NUTRICION Y DIETETICA

UPSS CENTRO DE HEMOTERAPIA Y BANCO DE SANGRE

UPSS FARMACIA
UPSS CENTRAL DE ESTERILIZACION
AMBIENTES DE LA UPS ADMINISTRACION

AMBIENTES DE LA UPS GESTION DE LA INFORMACION

AMBIENTES DE LA UPS TRANSPORTE


AMBIENTES DE LA UPS CASA DE FUERZA
AMBIENTES DE LA UPS CENTRAL DE GASES
AMBIENTES DE LA UPS ALMACEN
AMBIENTES DE LA UPS LAVANDERIA

AMBIENTES DE LA UPS TALLERES DE MANTENIMIENTO

AMBIENTES DE LA UPS SALUD AMBIENTAL

AMBIENTES DE LA UPS SALA DE USOS MULTIPLES

AMBIENTES DE LA UPS RESIDENCIA PARA PERSONAL


11.0 Área de Construcción

RESUMEN DE AREAS

AREA TOTAL UPS 4,475.16

CIRCULACION INT. , EXT. Y MUROS 6,449.71

AREA TOTAL CONSTRUIDA 10,924.87

12.0 Profesionales responsables de la adecuación del expediente técnico

Los profesionales responsables de la adecuación de la elaboración del Expediente


Técnico son los siguientes:

BERENITA DEL ROSARIO RODRIGUEZ ARQUITECTA


ARQUITECTURA
AVILA
INGENIERO CIVIL
FELIX MARÍN GUILLEN ESTRUCTURAS

CARMEN TERESA MEZA CAMACHO INGENIERO SANITARIO


INST. SANITARIAS
DE AYESTA
INGENIERO MECANICO
INARMANDO ARNAO
ELECTRICO INST. ELÉCTRICAS
MONTESTRUQUE
INGENIERO MECANICO
HUGO STALIN CARRANZA ESPINOZA ELECTRICO INST. MECÁNICAS

INGENIERO MECANICO
WILI RICARDO ORTIZ BORNAZ ELECTRICO COMUNICACIONES

INGENIERO ELECTRONICO
CARLOS DI-LIBERTO MORENO EQUIPAMIENTO MÉDICO
ARQUITECTO
ANTONIO URIARTE GONZALES SEGURIDAD
INGENIERO CIVIL
LUIS ALBERTO VALLEJOS BURGA COSTOS Y PRESUPUESTO
INGENIERO CIVIL
DANIEL PISFIL SIMPALO METRADOS
RESUMEN DE ACTIVIDADES

El proyecto “Construcción e implementación del Hospital II-1 de San


Ignacio” se encuentra en fase de proceso administrativo el cual ya está en
vías de ejecución.

Las actividades desarrolladas en el transcurso de prácticas pre profesionales


son netamente administrativas y de contrataciones con el estado amparadas
en el reglamento de contrataciones con el estado del OSCE, donde el
alumno será capaz de desarrollar múltiples actividades que el supervisor le
encargue, mostrando en todo momento responsabilidad y destreza aplicando
habilidades adquiridas durante el periodo universitario.

El resumen de programación previo a la ejecución consta de 2 ítems los


cuales se mencionan a continuación:

 Actualización de Expediente Técnico, Equipamiento, Gastos


administrativos y Plan de Capacitación.
 Construcción de Infraestructura.
 Equipamiento.
 Implementación del Plan de Capacitación.
 Supervisión.
 Gastos Administrativos Etapa de Ejecución
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Inicio y Finalización

 Fecha de inicio : 23 de Agosto del 2017

 Fecha de término : 22 de Noviembre del 2017

 Duración : 500 horas.

AÑO: 2017
DESCRIPCION
AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

I. Actualización de Expediente Técnico de Obra,


Equipamiento, Gastos Administrativos y Plan de
Capacitación.
1. Actualización de Expediente Técnico (Infraestructura y
Equipamiento)
2. Ejecución de Labores de Supervisión de Expediente
Técnico
3. Obtención de la licencia de Construcción y otros X X
relacionados.
4. Conformidad del E.T. de obra actualizado.
5. Elaboración del informe de consistencia.
6. Resolución de Aprobación del Expediente Técnico. X
7. Gastos Administrativos de Actualización de ET.
II. Construcción de Infraestructura.
1. Actos previos ejecución de obra (Creación de Comité
Especial, Elaboración de TDR, Elaboración y aprobación X
de Bases).
2. Proceso de selección y contratación de la empresa X
responsable de la ejecución de obra.
3. Ejecución de la Infraestructura. X X X
III. Equipamiento.
1. Actos Previos Ejecución de equipamiento (Creación del
Comité Especial, Elaboración de requerimiento, X
Elaboración y aprobación de Bases).
2. Proceso de selección y contratación de la empresa X
responsable de la ejecución de Equipamiento.
3. Ejecución de Equipamiento 1. X
IV. Implementación del Plan de Capacitación.
1. Actos Previos (Marco presupuestal, inclusión al PAC,
creación del Comité Especial, Elaboración de TDR, X
Estudio de Mercado, Elaboración y aprobación de
Bases.).
2. Proceso de Convocatoria y selección de proveedores de
servicio.
3. Mitigación Ambiental X X X
3.1. Capacitación
V. SUPERVISIÓN
1. Actos Previos (Marco Presupuestal, inclusión al PAC, X
creación del Comité Especial, Elaboración de TDR,
Estudio de Mercado, Elaboración y aprobación de Bases
2. Proceso de selección del Supervisor de E.T. de Obra y X
Equipamiento (Concurso Público).
3. Ejecución de Labores de Supervisión de Obra. X X X
VI. Gastos Administrativos Etapa de Ejecución
1. Ejecución de labores de Seguimiento, Inspección, X X X
Liquidación y Cierre y otros.

……………………………… ……...……………………………..
Ing. JOSE A. CORONEL DELGADO Ing. JUAN MALDONADO OLIVA
SUPERVISOR ASESOR

……………………………………………
DIAZ MONTENEGRO DANIEL EDISON
PRACTICANTE

Вам также может понравиться