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Detector de Impacto de Roda

O WILD é um robusto sistema eletrônico de aquisição de dados no qual é medida a força vertical de cada roda sobre o trilho através de “strain gages” micro soldados nos trilhos. O Detector de Impacto de Roda mede a magnitude das forças de impacto de alta frequência causadas por rodas com defeitos na bandagem. Essas forças de impacto deterioram vagões, as cargas dos vagões e componentes críticos da via permanente.

O Detector de Impacto de Rodas da L.B. Foster é atualmente o

sistema mais utilizado em todo o mundo, com aproximadamente

300 unidades instaladas, que permitem detectar e avisar em caso

de

rodas com impacto excessivo para que sejam removidas

O

WILD é um componente essencial para qualquer programa

de

gerenciamento de rodas baseado no desempenho, monitora

continuamente as condições das rodas dos veículos ferroviários

de modo a garantir uma operação de trens segura e produtiva.

Os sistemas WILD avaliam milhões de rodas de toda a indústria ferroviária internacional com comprovada precisão e confiabilidade

internacional com comprovada precisão e confiabilidade Salient Systems lbfoster.com 1.614. 792 .5800 (WILD)

Salient Systems

lbfoster.com

1.614. 792 .5800

confiabilidade Salient Systems lbfoster.com 1.614. 792 .5800 (WILD) Benefícios: Reduz: n n n n n n

(WILD)

Benefícios:

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Descarrilamentos

Fadiga de contato no trilho (RCF)

Danos nos rolamentos do material rodante

Fraturas de trilhos

Avarias no vagão e no truque

Fraturas e trincas no Dormente de Concreto

Fenômeno da placa de apoio penetrando no dormente de madeira

Avarias nas cargas

Aumenta:

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Vida Útil da Bandagem da Roda

Eficiência Energética

Características:

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Monitoramento da Força de Impacto

Fornece informações sobre trens, vagões e rodas

Emprego em linhas de tráfego bi-direcional

Contagem e identificação automática dos vagões (biblioteca válida)

Autodiagnóstico

Layout de instrumentação otimizado para o diâmetro de rodas da frota

Atende a especificação “AAR Rule 41

Standard Compliant”

Alarmes de notificação automatizados

da frota Atende a especificação “AAR Rule 41 Standard Compliant” Alarmes de notificação automatizados powered by

powered by

da frota Atende a especificação “AAR Rule 41 Standard Compliant” Alarmes de notificação automatizados powered by

Especificações:

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Velocidade de operação – 50 km/h a 300 km/h

Resolução – 100 lb / 445 Newtons

Zona de Medição – 16 metros

Componentes eletrônicos em rack de 19¨

Alimentação – 120/220 Volts CA ou 12/24 Volts DC

Corrente – Aproximadamente 4 ampères a 24 volts DC

Temperatura de Operação – 0°C a 55°C

Instalação e Operação do WILD

Uma série de circuitos de “strain gages”, micro soldados diretamente no eixo neutro do trilho, cria uma zona instrumentada para medição das forças verticais exercidas por cada uma das rodas do trem. Processadores de sinal, armazenados ao lado da via, analisam os dados para isolar rodas com irregularidades na banda de rodagem. Se alguma roda gerar força excessiva em um limite pré-configurado,

roda gerar força excessiva em um limite pré-configurado, é gerado um relatório identificando a roda e
roda gerar força excessiva em um limite pré-configurado, é gerado um relatório identificando a roda e
roda gerar força excessiva em um limite pré-configurado, é gerado um relatório identificando a roda e

é gerado um relatório identificando a roda e a ação a ser tomada. Os clientes podem configurar múltiplos limites de alarme correspondendo a seus procedimentos operacionais. Estes relatórios são distribuídos em tempo real para as partes interessadas como, por exemplo, controladores de tráfego e oficinas de vagões.

como, por exemplo, controladores de tráfego e oficinas de vagões. Salient Systems lbfoster.com 1.614. 792 .5800

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