Aplicaciones para Lubricantes de Compresores de Aire PDF

APLICACIONES DE LOS ACEITES PARA
COMPRESORES DE AIRE: SHELL CORENA
Copyright of Shell Lubricants 2010 1

VISIÓN GENERAL DE LA SESIÓN
Principios básicos de la compresión

Funciones clave de los fluidos para
el compresor
Áreas de problema
Portafolio de productos Shell
Beneficios de los productos Shell
Cómo hacer que un Cliente se pase
a los Fluidos para Compresores de
Shell
Copyright of Shell Lubricants 2

¿QUÉ ES UN COMPRESOR?
Es una máquina que absorbe gas, lo comprime, y lo expulsa a una mayor presión
EXPULSA
ABSORBE COMPRIME
EL GAS A
EL GAS EL GAS
MAYOR PRESIÓN
El uso más importante de los compresores es la producción de AIRE comprimido
Esta fuente de energía instantánea, segura y flexible se usa para:

impulsar herramientas neumáticas
generar enfriamiento
operar maquinaria
controlar muchos tipos de procesos de fabricación
aire para la respiración – equipos de buceo, hospitales

¿LA BOMBA DE BICICLETA???

COMPRESIÓN DE AIRE – PRINCIPIOS (1)
Todo gas consiste de una gran cantidad de

moléculas que se mueven en todas
direcciones, chocando entre sí y con las
paredes del envase donde se encuentra
confinado.
Las moléculas de gas que chocan con las

paredes del envase ejercen una fuerza
determinada sobre ellas. Esta es la presión del Energía en
gas.
Al reducir el volumen del envase, las

moléculas de gas tienen menos espacio para
moverse, por lo que aumenta tanto la
cantidad de choques contra las paredes como
la presión.
El volumen de una masa fija de gas, a P V

temperatura constante, varía en forma inversa
a la presión P µ 1/V (Ley de Boyle).
COMPRESIÓN DE AIRE – PRINCIPIOS (2)
La temperatura de un gas indica la medida de la

energía cinética de las moléculas de gas.
Mientras más caliente esté el gas, mayor será la
energía cinética.
Cuando aumenta la temperatura del gas, las

moléculas se mueven con mayor rapidez y
chocan con mayor frecuencia y más fuerza
contra las paredes del envase. Por ende, la
Frío Caliente
presión aumenta.
La presión de una masa fija de gas, a volumen

constante, varía en forma directa con la
temperatura.
P x V = constante x Temperatura (Ley de

Charles). P T

COMPRESORES DE AIRE
¿Por qué los compresores son una de las partes más críticas de los
equipos de la planta?
Una gran cantidad de equipos y sistemas de control funcionan con

aire comprimido. A menudo, si la planta pierde el aire comprimido,
se tiene que cerrar en su totalidad.

COMPRESORES DE AIRE
Cuando se hacen las inspecciones de lubricación, ¿dónde se pueden

encontrar los compresores?
Como los compresores generan una gran cantidad de calor y ruido, por
lo general se ubican en las áreas más apartadas de la planta. En
muchos casos, los clientes tienen salas e incluso edificaciones para los
compresores.

TIPOS DE COMPRESORES
TIPOS DE COMPRESORES
Dinámico
Desplazamiento
Positivo
Centrífugo Axial
Rotativo
Reciprocante Único rotor Doble rotor
de Tornillo
Abierta de Cruceta de Laberinto de Diafragma de Aspas de Anillo de Único

Líquido Tornillo de Rotor
de Lóbulos

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
funcionan capturando un volumen de gas en un espacio cerrado

aumentan la presión reduciendo el volumen del espacio
el ejemplo más sencillo = ¡una bomba de bicicleta!!
Salida de aire
comprimido
Entrada
de aire
los principales tipos de compresor de desplazamiento positivo son 2:

rotativo
reciprocante

COMPRESORES DINÁMICOS
Compresores Dinámicos (de flujo continuo)

aceleran un gas a fin de aumentar su energía cinética
la energía cinética se convierte en presión al reducir su velocidad
Los compresores dinámicos incluyen los equipos de flujo centrífugo

y axial
Las aplicaciones de baja presión/ alto volumen – son útiles cuando
se necesita un gran volumen de aire comprimido (hasta 20.000
m3/min)

RANGO DE OPERACIÓN DE LOS COMPRESORES
10000
RECIPROCANTE
1000
100
ROTATIVO CENTRÍFUGO
PRESIÓN
10
AXIAL
1
0.1 DE BAJA PRESIÓN

1 10 102 103 104 105 106
CAPACIDAD (litro/segundo)
Alta P/Bajo V/ Flujo Intermitente Baja P/ Alto V/ Flujo Continuo

COMPRESORES DE AIRE ROTATIVOS – PRINCIPIO
Generan presión a través de una acción rotativa, al reducirse el

volumen desplazado aumenta la presión del aire de salida
Los compresores pueden estar compuestos de :
único
tornillo
1 rotor aspa
deslizante
doble tornillo
2 rotores soplador
de base

COMPRESOR DE TORNILLO ROTATIVO
– ¿QUÉ HAY DENTRO DE LA CAJA?

Filtro integrado para la descarga de aire

VENTILADOR
Salida de descarga de aire
a alta presión
Secador refrigerante Filtros de Aceite
Válvula ingreso de aire
Motor
Elemento del compresor de tornillo
y conjunto de impulsión

Enfriador Pantalla electrónica
Separador aceite/ agua

Receptor de aire y integrado
separador de aceite
(aglutinador)
Filtro de entrada de aire

COMPRESORES DE AIRE ROTATIVOS
Los compresores del tipo tornillo rotativo pueden ser de inyección de aceite o libres
de aceite :
Inyección de aceite
se produce una estrecha mezcla entre el gas/ aire del proceso y el lubricante
inyectado en el extremo de aire
Libres de aceite (secos)

no se produce la mezcla de gas/aire del proceso y el lubricante en el extremo
del aire
el término “libre de aceite” se refiere a la descarga de aire
Los rotores no se lubrican, sino que son impulsados por engranajes
sincronizados y deben operar a alta
velocidad a fin de minimizar la dispersión.
Sin embargo, ¡sigue necesitando aceite!
ANIMACIÓN: FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR DE TORNILLO
ROTATIVO
Salga del modo “slide show”,

luego haga clic en el icono
para abrir
Shockwave Flashla animación y
en Object
la flecha start (arriba
a la izquierda) para activar
Application
Aplicación
Animación cortesía de Atlas Copco

LUBRICACIÓN - COMPRESORES ROTATIVOS
En los Compresores Rotativos, el aceite

se necesita para:
sellar las holguras internas
enfriar el gas durante la

compresión
lubricar las partes móviles,

especialmente las aspas (aspas
rotativas) o los lóbulos de giro
constante (tornillos) y sus cojinetes
y engranajes
protegerlos contra la corrosión

LUBRICACIÓN – COMPRESORES ROTATIVOS
El aceite debe tener
Excelente resistencia contra la oxidación – debido a la estrecha mezcla entre
el aceite y el aire
Propiedades que mantengan baja espuma y buena liberación de aire – de lo
contrario, el exceso de espuma permitirá que se acumulen más residuos de
aceite en el extremo receptor
Buen desempeño anti-desgaste – a fin de minimizar el desgaste de los
cojinetes, los engranajes y el rotor
Buena separación de agua – a fin de evitar la formación de emulsiones
Buen desempeño anti corrosión – debido al condensado que siempre está
presente
Buenas propiedades de coalescencia –
a fin de minimizar los residuos de aceite,
el consumo de aceite y la cantidad
de aceite en el drenaje del condensado

COMPRESORES DE AIRE RECIPROCANTES (DE
PISTÓN) – PRINCIPIO
Generan presión a través de una acción reciprocante,

utilizando una serie de pistones y válvulas
Las máquinas pueden ser de un único paso o de
1er paso
múltiples pasos
Beneficios de la compresión por múltiples pasos
El gas se comprime en varios pasos Enfriador de
aire
El gas se enfría entre los distintos pasos
El volumen del gas se reduce después 2do paso

de cada paso
Logrando mayor eficiencia / menor
temperatura de salida en comparación
con el compresor de un único paso

COMPONENTES DE UN COMPRESOR DE AIRE RECIPROCANTE - DE
DOBLE PISTÓN EG CON CONFIGURACIÓN EN V
Filtro de entrada de
aire Cabezal del cilindro
Motor eléctrico
Cubierta del
ventilador
Medidor de presión
Carter de aleación de Al

ANIMACIÓN: FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR
RECIPROCANTE
Salga del modo “slide show”,

luego haga clic en el icono
para activarla
Shockwave Flash
Object
Application
Aplicación

ANIMACIÓN DE UN COMPRESOR RECIPROCANTE
Compresor de oposición horizontal
CILINDRO DEL COMPRESOR
ESPACIADORES
PRENSAESTOPAS Y ESPÁRRAGO
ESCOBILLA ACEITE DISTANCIADOR
HUELGO
CÁMARA
DESCARGA
VARILLA DEL
PISTÓN
CRUCETA
TUERCA DE
INMOVILIZACIÓN
PRENSAESTOPAS DISTANCIADOR DISTANCIADOR PRENSAESTOPAS DE

INTERNO EXTERNO
PARTICIÓN PRESIÓN
TAPA TAPA
VÁLVULA VÁLVULA
DE PISTÓN
DE ANILLO

LUBRICACIÓN - COMPRESOR RECIPROCANTE
En los compresores reciprocantes, el aceite se necesita para :
lubricar los cojinetes, pistones, anillos, las paredes de los cilindros y

las válvulas
enfriar los cojinetes y los pistones de cigüeñal
sellar el espacio entre los anillos del pistón y las paredes del cilindro
cuando se encuentran a altas presiones

LUBRICACIÓN - COMPRESOR RECIPROCANTE
El aceite debe tener

Baja tendencia a la formación de depósitos
para bloquear la formación de carbón en los pistones y las válvulas
la acumulación excesiva de coque puede generar un efecto de
autoencendido o “dieseling” o, en casos extremos, explosiones
Excelente resistencia contra la oxidación
ya que los pistones y las válvulas pueden llegar a una temperatura de
570 F
las temperaturas del aire de descarga pueden variar entre 200 y 570 F
Buenas propiedades anti-desgaste – para proteger las tolerancias de la
máquina
Buenas propiedades anti-corrosión – para proteger contra la humedad
en caliente
Buena demulsibilidad – para ayudar a la separación agua/ aceite

SOPLADOR DE BASE (O ROTOR DE LÓBULOS)
Un soplador de base es una máquina de
desplazamiento positivo que usa dos o más
lóbulos rotativos en un cilindro configurado
especialmente (por lo general, en forma de 8)
Los lóbulos se impulsan entre sí usando
engranajes sincronizados y toman aire de un
extremo para pasarlo al otro extremo
La máquina en sí no genera compresión, sino
que simplemente desplaza el aire
ENTRADA SALIDA
La compresión se genera porque el aire
inducido se obliga a pasar por un conducto
cerrado, haciendo que el aire a presión
atmosférica quede presurizado
Baja presión (máx. 3 barios)
La cámara de compresión no lleva aceite
El aceite se usa sólo para lubricar los
engranajes sincronizados y los cojinetes
Es una aplicación de muy alta temperatura
debido a su alta velocidad, el calor de la
compresión y el pequeño colector de aceite
Por lo general se usa para transportadoras
neumáticas, como las que transportan polvo

PRINCIPALES FABRICANTES ORIGINALES (OEM)
Los aceites Shell para compresores están diseñados para satisfacer y

sobrepasar los requerimientos de los principales OEM
Atlas Copco
Ingersoll-Rand
Gardner-Denver
Kaeser
CompAir
Sullair
Quincy
LeRoi
Otros

ÁRBOL DE SELECCIÓN: FLUIDOS PARA EL COMPRESOR
TipoCompressor
de Compresor
Type
Air
Aire Refrigeration
Refrigeración Turbo Gas
Soplador
Blower HCFC, CFC Centrifugal
Centrífugo&yAxial
Axial Reciprocating
Reciprocante
Omala RL Clavus Turbo T Corena K (Cylinders)
(Cilindros)
Turbo CC (Geared)
(Engranajes)
Aspas
Vane Ammonia
Amoníaco High
Recip.Pressure recip
Alta Presión
Corena S2/S3 R Clavus S Madrela GP
Rimula X
Reciprocating
Reciprocante
Discharge
Temp. Temp> 200º
Descarga >200°C
C Discharge
Temp. Temp< <200°C
Descarga 200º C
Corena S4 P Corena S2 P
Screw
Tornillo
Inundado de Aceite
Oil Flooded Libre
Oil de Aceite
Free
Turbo T
Tellus
Engine
Aceite deOil
Motor
NoNon-Food
Alimenticio Food Processing
Procesamiento de Alimentos
Temp. Descarga
Discharge Temp>>oor= =100º C
100°C
Corena S3/S4 R Discharge Temp >> oor= =100º
Temp. Descarga 100°C
C
Cassida CR

SELECCIÓN ADECUADA DEL LUBRICANTE
Tipo de compresor
Gas que se comprime
Lubricante anterior
Recomendaciones del fabricante para el servicio
Condiciones operativas (presión, temperatura, ciclo de servicio)
Problemas que ha presentado la unidad
Aspectos relevantes del proceso
Llamar al Centro de Información Técnica

FLUIDOS PARA COMPRESORES DE LOS FABRICANTES OEM
A los fabricantes les gusta que las plantas usen sus propios lubricantes
para compresor porque así:
Aseguran que se use el lubricante adecuado
Protegen su marca
Aumentan los ingresos del OEM
Por lo general, los OEM enlazan los equipos y la garantía extendida al

uso de sus propios lubricantes
Los productos de los OEM tienen precios muy altos
Después del período de garantía, se pueden usar otros productos

PROVEEDORES DE SERVICIO Y LUBRICANTES PARA COMPRESORES
Muchas veces, un proveedor de servicios externo hace el mantenimiento

de los compresores de la planta, incluyendo la lubricación.
Por lo general, suministran el lubricante como parte del servicio. Estas

compañías son un objetivo excelente para vender productos.
A menudo, estas compañías venden el lubricante para compresor de su

propia marca

PORTAFOLIO MEDULAR DE SHELL CORENA
(COMPRESORES DE AIRE)
Compresores Compresores
Rotativos Corena S4 R Reciprocantes Corena S4 P
ISO 32 a 68 ISO 68 a 150
Corena PGE ¡La MEJOR La opción más segura para

ISO 32, 68
opción! altas temperaturas de descarga.
Seguro y Larga vida, Costo Aprobado por los OEM clave.
de mantenimiento
Desempeño
confiable.
Reemplaza los más bajo.
Corena S3 R fluidos PAG Aprobado por los
ISO 32 a 68 OEM clave.
de los OEM Corena S2 P
Seguro y confiable. ISO 68 a 150
Aprobado por los OEM clave

Seguro y confiable – casi tan
Básicamente se usa en bueno como algunos sintéticos.
aplicaciones estacionarias Aprobado por los OEM clave.
Sobrepasa la norma DIN 51506

Drenaje cada Reemplazo de En las pruebas de taladro y de campo
Drenaje cada
6000 horas OEM
12000 horas

SELECCIÓN DE LOS ACEITES SHELL PARA COMPRESORES
En base a la presión de salida y la temperatura de la descarga de aire
Shell Corena S4 P Shell Corena S4 R

A Mayor Temperatura y Presión
350 °F
o
425 PSI
185 °F
o
150 PSI
Compresores Compresores de
Reciprocantes Tornillo Rotativos
(Pistón)
Shell Corena S2 P Shell Corena S3 R

ÁREAS CLAVE DE PROBLEMA EN LOS COMPRESORES DE AIRE
ROTATIVOS
Las áreas clave donde surgen los problemas con los compresores de
aire rotativos (de aspas y de tornillo) son:
Oxidación, estabilidad térmica y control de depósitos (gran

oportunidad para productos sintéticos)
Bloqueo por los residuos y el aglutinador que lleva el aceite
Formación de espuma y liberación de aire
Desempeño anti desgaste y EP

IMPACTO DEL ENTORNO EN EL ACEITE DEL COMPRESOR :
alta temperatura ambiente

= mayor temperatura de compresión
= mayor oxidación
= menor vida útil del aceite
alta humedad
= mayor nivel de agua en el aceite
= mayor oxidación = menor vida útil del aceite
= menos propiedades de liberación de aceite y espuma = riesgo
de que se liberen remanentes de aceite
alto nivel de polvo :
= mayor oxidación del aceite = menor vida útil del aceite
= menos propiedades de liberación de aceite y espuma = riesgo de que se liberan
remanentes de aceite
= menos separación de agua
Degradación química :
Debido al intensivo contacto con el aire, a altas temperaturas, el aceite se degrada
Contaminación :
La contaminación del ambiente entre al compresor y se acumula en el aceite

ÁREAS DE PROBLEMA EN LOS COMPRESORES DE AIRE
ROTATIVOS – OXIDACIÓN
Tornillo de Atlas Copco Compresor de Tornillo Joy

lubricado con lubricado con
Aceite Mineral (1.500 hrs) Fluido Sintético (7.000 hrs)
Tornillo Sullair
lubricado con
Aceite Sintético Shell
Compresor de Único
Tornillo Mitsui Seiki (9.000 hrs)

ÁREAS DE PROBLEMAS COMUNES PARA LOS RSC DE AIRE
Bloqueo en el separador :
Interrupción de las
operaciones para cambiar
el separador
Costo de los separadores
Pérdida de producción
debido a la interrupción en
las operaciones

CONTAMINACIÓN POR AGUA
Fuentes
Condensación
Llenado con descuido
Aire de entrada de poca calidad
Aire a temperatura muy baja
La contaminación por agua lleva a

Disgregación del aceite del compresor
Formación de productos ácidos
Insolubles Dificultades operativas

Oxidación acelerada
Excesivo desgaste en los
Disgregación acelerada de los aditivos
cojinetes
Herrumbre y corrosión
Cambios en la viscosidad
Bloqueo del filtro y por el
aglutinador
ES IMPOSIBLE ELIMINAR EL 100% DE LA NIEBLA DEL ACEITE
Concentración de la niebla de aceite en cada sistema de filtrado

Compresor Filtro de Aire
Concentración de Niebla de Aceite
en el Aire Comprimido
Filtro
Micro Niebla
Filtro
de Carbón
Receptor Secador
de aire de aire

ÁREAS DE PROBLEMA EN LOS COMPRESORES DE AIRE ROTATIVOS –
REMANENTES DE ACEITE
El aire enviado al receptor (nunca está libre de
aceite en un 100%; tiene entre 3 y 300ppm)
El remanente de aceite es la cantidad de aceite

del compresor que se “pierde” en forma de:
i) niebla de aceite (pequeñas gotas) que se
desprenden a través del aglutinador
ii) vapor de aceite que se desprende a través del
aglutinante, a altas temperaturas de operación
iii) espuma que se genera al inicio del ciclo de
operación (sobrecarga el aglutinador)
vi) aceite perdido en el drenaje del condensado
La mezcla aire/aceite entra al

aglutinador
El aceite se alimenta de vuelta al compresor

ÁREAS DE PROBLEMA EN LOS COMPRESORES DE AIRE
ROTATIVOS – REMANENTES DE ACEITE
Los aceites que dejan alta cantidad de remanente generan los siguientes problemas
Alta reposición de aceite
Aunque la reposición completando con aceite fresco puede prolongar el ODI – ¡usted está reponiendo el
sistema de aditivos!
Es costoso para el cliente
El aceite perdido va a los drenajes y contamina el suministro de agua
Inaceptable desde la perspectiva ambiental (puede generar multas en algunos países)
La separación aceite-agua y la limpieza del suministro de agua al sitio son costosas
Implicaciones respecto a al calidad del producto
Por ejemplo, cuando se pinta en spray, las superficies de metal absorben los antiespuma de silicio (Si)*
Los alimentos absorben la neblina de aceite (aunque, en las plantas de Alimentos y Bebidas, siempre se
debe usar aceite de grado alimentos (NSF H1), como Cassida CR46)
Implicaciones de Seguridad, Higiene y Ambiente (SHA)
Las neblinas y vapores de aceite circulan en el ambiente de la fábrica – generando un riesgo para el
personal
* Todos los grados de Corena usan la última tecnología antiespuma y su uso en entornos donde se pinta en
spray es seguro

SHELL CORENA S4 R
Primera recomendación – Como lubricante sintético de nivel Premium

(PAO) para los compresores de aire de tornillo rotativo inmerso en
aceite y de aspas deslizantes
Vida útil de servicio libre de problemas
Puede llegar a 2.000 horas de operación continua o 2 años de
uso intermitente
Intervalo entre drenajes típico del aceite mineral, de 4.000
horas
Experiencia comprobada en el campo, con los tipos de compresor
más importantes
Atlas Copco, Sullair, CompAir, Gardner Denver….
Ayuda a reducir la formación de barniz en los extremos de salida y
entrada de aire y en los aglutinadores
Ayuda a reducir la pérdida del aceite remanentes y el alto consumo
de aceite
Excelente desprendimiento de agua para mejorar el desempeño en
los compresores que operan con altos niveles de condensado
SHELL CORENA S4 R: ANÁLISIS NBVC
Características del
Necesidades del Cliente Beneficios de Valor Ventajas de la Aplicacióm Razones para Creer
Producto
Mayor disponibilidad del Mantiene la eficiencia del

Compresor/ vida del Menor costo de operación compresor y mejora su Mayor estabilidad Térmica
compresor disponibilidad Compressor
Efficiency
Menor costo de operación

Despeño constante aunque se Mantiene el desempeño del Mejores propiedades de
contamine con agua Menor costo de cumplimiento compresor desprendimiento del Agua
de SHA Water Separation
Mejor vida útil de servicio en Estabilidad Sobresaliente ante la

el campo Menor costo de operación Intervalo más largo entre drenajes
Oxidación
Reduced Opcosts
Menor costo de operación Mayor protección para el equipo y

Mayor vida útil de los Desempeño Anti-desgaste de
Menos interrupciones en la vida útil más larga para los
componentes avanzada
operación componentes Reduced
Maintenance Costs
Menor pérdida de remanentes Menor reposición de aceite y Mejores propiedades

de aceite Mayor productividad
mayor limpieza del aire Superficiales
Reduced Oil
Carry-over

VENTAJA: MANTIENE EL DESEMPEÑO DEL ACEITE
Separación del agua, ASTM D1401
Competidor 5
Competidor 4
Competidor 3
Competidor 2
Competidor 1
Corena S4 R
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Tiempo (minutos) PruebasTesting

en basebased
a muestras obtenidas comercialmente
on commercially obtained samples
Mejor Desempeño
Al facilitar la separación del agua, mantiene el desempeño original del aceite

BENEFICIO: REDUCE LOS COSTOS OPERATIVOS
Prueba RPVOT, ASTM D2272
Competidor 5
Competidor 4
Competidor 3
Competidor 2
Competidor 1
Corena S4 R
0 500 1000 1500 2000 2500
tiempo (minutes)
Pruebas en base
Testing baseda on
muestras obtenidas
commercially comercialmente
obtained samples
Mejor Desempeño
Al permitir un mayor intervalo entre drenajes, reduce los costos operativos
BENEFICIO: REDUCE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
Carga de 4 bolas soldadas, IP 239
Competidor 5
Competidor 4
Competidor 3
Competidor 2
Competidor 1
Corena S4 R
Corena AS
100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300
load (kg)
Testing
Pruebas based
en base on commercially
a muestras obtained
obtenidas samples
comercialmente
Mejor Desempeño
Al ofrecer mayor protección contra el desgaste, prolonga la vida útil de los componentes
VENTAJAS DE USAR CORENA S4 R VS. ACEITE MINERAL
Mayor vida útil de servicio, de hasta 12.000 horas

Reduce la formación de lodos, barniz, y depósitos
Menor consumo de aceite
Menor pérdida por remanentes de aceite
Menos desgaste
Mayor valor para el cliente
Menos interrupciones en la operación
Menor costo de los componentes
Brindando Menor costo de mantenimiento
Mayor producción
Mayores ganancias
Retorno sobre la inversión

FLUIDOS SINTÉTICOS ESPECIALIZADOS PARA COMPRESORES
DE AIRE DE TORNILLO
Para compresores ubicados en plantas de alimentos y bebidas, seleccione Shell

Cassida CR 46
Fluido sintético que dura hasta 8000 horas
Registrado ante la NSF (Clase H1) para usar donde existe la posibilidad de
contacto incidental
Los compresores que usan fluidos sintéticos tipo PAG de los fabricantes OEM,
seleccionan Shell Corena PGE
Reemplazan y son compatibles con los fluidos de los fabricantes OEM :
Sullair Sullube (Corena PGE 32)

Ingersoll-Rand SSR Ultra Coolant (Corena PGE 68)
Cuidado: los fluidos sintéticos PAG son incompatibles con otros fluidos
sintéticos PAO y con productos en base a aceite mineral
¿QUÉ HERRAMIENTAS NECESITO PARA HACER QUE UN
CLIENTE SE PASE A SHELL?
Use los recursos Shell para seleccionar el lubricante más
adecuado
Fluidos para Compresores de Shell “Desempeño bajo
Presión” folleto No. 5071696
Recabe información suficiente sobre el servicio del

compresor – Vea la hoja anexa para mayores detalles
Trabaje con el cliente para hacer la conversión de todos los

compresores a productos Shell
Ayude al cliente a simplificar los fluidos que usa en la
sala de compresores
Indique al cliente ciertos lineamientos de mantenimiento

respecto a cada tipo de fluido
Se recomienda hacer un análisis del aceite para ayudar
a determinar el intervalo entre los drenajes o cambios de
aceite

¿TODOS LOS LUBRICANTES PARA COMPRESORES SON
COMPATIBLES ENTRE SÍ?
Muchos fluidos de compresor son compatibles entre sí. Los aceites minerales son
compatibles don los fluidos sintéticos tipo PAO y de di-éster. Sin embargo,
agregar aceite mineral puede tener un efecto adverso en el desempeño de los
fluidos sintéticos.
Igualmente, los aceites minerales y los fluidos sintéticos tipo PAO NO son
compatibles con los fluidos tipo PAG y en base a silicio. Por ende, se debe tener
mucho ciuidado al convertir sistemas que usen estos fluidos.
Corena S3 R, Corena S2 P, Corena S4 P y Corena S4 R son todos compatibles

entre sí. Sin embargo, cuando se mezclan los aceites se puede degradar el
desempeño general del producto. A excepción de Corena S4 P, ninguno de
estos productos son compatibles con Corena PGE.
Corena PGE es compatible con Sullube e Ingersoll-Rand SSR Ultra Coolant. A

excepción de Corena S4 P, ninguno de estos productos es compatible con
Corena S3 R, Corena S2 P o Corena S4 R
LUBRICACIÓN EN LOS COMPRESORES RECIPROCANTES

LUBRICANTES PARA COMPRESORES DE AIRE RECIPROCANTES
Áreas Clave
– el control de la formación de depósitos Sintéticos del Nivel más Alto
Trimelitato en base a éster
es esencial
» Solvencia y la estabilidad térmica y

ante la oxidación son cruciales Corena S4 P
» la disgregación térmica o por Corena S2 P
oxidación pueden generar la
formación de coque Solvencia Especial del Nivel Premium
en base a aceite mineral
– propiedades anti-corrosión
– propiedades anti-desgaste
– separación del
agua Estabilidad Estabilidad ante
Térmica la Oxidacion

CARACTERÍSTICAS CLAVE DE DESPEÑO DE LOS ACEITES SHELL PARA
COMPRESORES DE AIRE RECIPROCANTES
Excelente resistencia a la formación de depósitos

Menos problemas operativos
Menos riesgo de explosión
Vida útil prolongada en el campo
Mantiene la eficiencia del compresor
Excelentes Propiedades Anticorrosión

Protección a los costosos componentes del compresor
Excelente Protección contra el Desgaste

Protección a los componentes del compresor
Prolonga la vida de los componentes

FORMACIÓN DE DEPÓSITOS
¿Que promueve la formación de depósitos?
Disgregación térmica (exceso de calor)
Oxidación (aire, calor, agua, metales catalíticos)
Hidrólisis (presencia de agua)
Contaminación (química o de partículas)
Parámetros operativos (ciclo de servicio, mantenimiento, flujo de aceite)
La formación de depósitos genera

Acumulación de barniz y coque Dificultades Operativas
en las válvulas, cabezales de Riesgo de incendio y
pistones, y en las líneas de explosión
descarga de aire Daños al compresor
Rápida degradación del aceite Mayor mantenimiento
Menor desempeño en la Se reduce la eficiencia del
lubricación compresor
Se acorta la vida útil del
Copyright of Shell Lubricants
aceite 55
ÁREAS DE PROBLEMA EN COMPRESORES DE AIRE
RECIPROCANTES
Formación de Depósitos – Riesgo de Explosión
Depósitos
Aire Comprimido que Carbonáceos
Contiene Neblina
de Aceite
Contiene Óxido de Hierro Se acumula carbón en la

Línea de Descarga

SHELL CORENA S4 P
Producto de nivel Premium en base a éster para usar en todos los compresores de aire
reciprocantes industriales
Especialmente recomendado para compresores reciprocantes que operan a alta presión
(450 psi) y alta temperatura (descarga a 350°F) constantes
Es una combinación de ésteres sintéticos especialmente seleccionados (trimeliato) y
avanzada tecnología de aditivos
Ofrece un desempeño superior para la prevención de
herrumbre, coquificación y desgaste
Largos intervalos de mantenimiento
como no se forman depósitos, esto permite llevar el proceso normal para la limpieza de
las válvulas – típicamente cada 250 a 1000 hrs de operación, cuando se usan aceites
minerales convencionales – pudiendo extenderse a 2000 e incluso 4000 hrs
Se puede usar en compresores reciprocantes sujetos a
sobrecarga, en operación continua o intermitente
Instalaciones inadecuadas
Altas temperaturas en la sala de compresores

SHELL CORENA S2 P
Producto de nivel Premium en base a aceite mineral para compresores de aire reciprocantes
Contiene aceites nafténicos especialmente seleccionados con avanzada tecnología de aditivos
Características clave
Particularmente baja tendencia a la coquización
Sobrepasa algunos de los productos en base a sintéticos
excelente propiedades anti-corrosión
excelentes propiedades anti-desgaste
Largos intervalos de mantenimiento
como no se forman depósitos, esto permite llevar el proceso normal para la limpieza de las
válvulas que se puede extender en comparación con los productos convencionales en base a
aceite mineral
Aire para Respirar
Corena S2 P 150 cumple los requerimientos Bauer para el aire respirable (bombonas para
buceo)
Todas las unidades del compresor utilizadas para este fin deben incluir un aparato
subsidiario de limpieza, después del compresor, para asegurar que el aire producido es
adecuado para respirar.

CORENA OIL S2 P
RESISTENTE A LA FORMACIÓN DE DEPÓSITOS
Beneficios
Baja tendencia a la formación de depósitos
El fluido mantiene su desempeño en la lubricación
Vida útil de servicio más larga
Baja formación de ácidos
Minimiza los riegos de incendio y

explosión
Reduce el mantenimiento
Valor Agregado para el
Mantiene la eficiencia del
Cliente
compresor
Mayor seguridad
Reduce el riesgo de daños en el Mantiene la productividad
compresor Reduce los costos

SHELL CORENA S2 P
ÁREAS DE PROBLEMA EN COMPRESORES DE AIRE RECIPROCANTES
Formación de depósitos
Compresor Reavell de 4 pasos a las 500 horas
Coquificación Severa Poca Coquificación
Producto de Bajo Corena Oil S2 P

Desempeño
SHELL CORENA S2 P
ÁREAS DE PROBLEMA EN COMPRESORES DE AIRE RECIPROCANTES
Formación de depósitos
Válvulas Broomwade 2050H: 100 horas a 300°C
Corena Oil S2 P Bajo Desempeño en base a PAO

(Buen Desempeño) (Competidor I) (Corena S2 PAO 68)

CORENA OIL P
BENEFICIO: MANTIENE LA EFICIENCIA DEL COMPRESOR
Excelente Bueno Deficiente

Formación de Depósitos – Tira Wolf
Competidor G
Corena S2 P
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

Depósitos (mg)
Reduce la formación de depósitos, con lo que mantiene la eficiencia del compresor
Mejor Desempeño
CORENA OIL S2 P – MUY BUENA SEPARACIÓN DE AGUA
- ASTM D1401
El aceite y el agua se mezclan muy bien, imitando
así la contaminación del aceite con el
condensado, en un compresor
Se registra el tiempo, en minutos, que se necesita

para obtener 3 ml o menos de emulsión
El resultado de la prueba indica las propiedades

del aceite para facilitar el desprendimiento del
agua
Mientras menor sea el tiempo, mejor es el
Buen Resultado Resultado Deficiente desempeño
el agua y el aceite el agua y el aceite
se separaron no se separaron Condiciones de la Prueba
rápidamente rápidamente • 40 ml aceite, 40 ml agua
• Temperatura
• 54°C para aceites de <90 cSt a 40°C
• 82°C para aceites de >90 cSt a 40°C
CORENA OIL S4 P - OFRECE MEJOR PROTECCIÓN
CONTRA EL DESGASTE EN LOS COMPRESORES
Compresor Reciprocante - CompAir Reavell 5000 de 4 Pasos
Tasas de desgaste comparativas en los fluidos de base sintética
1600
1400
Tasa de Desgaste (unidades arbitrarias)
Corena S4 P
Mejor Desempeño
1200 Competidor I
1000
800
600
400
200
0 Desgaste del Aumento en la Pérdida de Peso

Diámetro Interior Separación del Anillo del Anillo del Pistón

VENTAJAS DE USAR CORENA S4 P VS. ACEITE MINERAL
Genera menos depósitos de carbón en las válvulas

Menores tasas de alimentación del aceite (de 20 a 30% menos)
Puntos de Inflamación y de Encendido más Altos (~75 °F)
Mayor Temperatura de Auto-Ignición (~100 °F)
Reduce la probabilidad de que el compresor se incendie
Menos desgaste en los anillos y empacaduras de los pistones

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