EXAMEN DE TERMICAS MATENIMIENTO

1: QUE ENTIENDE UD POR MANTENIMIENTO PREVENTIVO ?

Mantenimiento programado de línea atreves de inspección cada 100 horas cada año continuo
progresivo.

2: QUE ENTIENDE UD POR MATENIMIENTO CORRECTIVO ?

Mantenimiento no programado de línea corrige discrepancia encontrados durante el vuelo y

durante la inspección de 360°

3: DESCRIBA EL MATENIMIENTO QUE SE REALIZA EN TURBINAS INDUSTRIALES?

El mantenimiento en turbinas industriales se realiza en el mismo lugar de funcionamiento ya q

son equipos demasiado robustos principalmente se hace cambio de alabes y se mide la
excentricidad de ejes

4: DESCRIBA EL MATENIMIENTO “ON WING” ?

Se refiere a todas las inspecciones modificamos reparaciones que pueden ser afectados en el
hanger mientras esta instalada en el aeronave para lo cual requiere de ciertas herramientas que
les da a los fabricantes.

5: DESCRIBA EL MATENIMIENTO REALIZADO EN UN TALLER MRO??

Mantenimiento ;; Requerido ;; Organización autorizado acc usaa eaa europa dg ac Bolivia

Todas las operaciones definen para mantener a estas aeronaves

Desarmado , limpieza, inspección, reparación , armado etc.

6: CUALES SON LOS REQUIRIMIENTOS PARA QUE UN TALLER SEA CERTIFICADO Y POR QUIEN ?

A.A.C= autoridad aeronáutica civil británica

F.A.A=administración aeronáutica federal

Infraestructura, equipamiento , personal calificado , documentación técnica manuales actualizados

,capacitación, calificado en Bolivia por la DGAC, etc.

7: QUE ENTIENDE UD. POR MATENIMIENTO “ON CONDITION” ?

Mantenimiento de acuerdo al estado del motor ya que está programado para que opere por miles
de horas. Por dos prueba funcional y por operacional

8: DESCRIBA EN QUE CONSISTE EL “MONITOREO DE CONDICION DEL MOTOR ” ?

El sistema de mantenimiento está basado ……………. Estadísticos posiciones es un monitoreó que se

hace al avión de manera constante donde cuando esta en funcionamiento se toma datos se
manda al fabricante el cual realiza las curvas que los permiten determinar como esta el motor y
donde puede fallar monitoreado por herramientas informáticas.

9: QUE SIGNIFICA UN COMPONETE QUE TIENE UNA VIDA LIMITADA (LLP) ?

Cada cierto tiempo se cambia el ciclo. Partes convida limitad con discos 2000 ciclos y 30000 horas

10: QUE SIGNIFICA UN COMPONETE LRU ?

Unidad de reemplazar de línea componentes que puedes cambiar rápidamente en línea para no
demorar al avión siempre q ya tengas repuestos en la mano.

11:DENTRO EL PROGAMA DE MATINIMIENTO DE TALLER QUE SIGNIFICA EL TERMINO HSI ?

Significa Hot Section insection que es inspección de la sección caliente que comprende la cámara de
combustión, la turbina y toberas de combustión.

El método más común es la inspección visual verificando rajaduras, des alineamiento y otras
deformaciones ocasionadas por la alta temperatura que son sometidas varias partes de esta
sección.

12: QUE SIGNIFICA HARD TIME ?

Tiempo inflexible existen varios componentes que solamente deben operar por ciertos horas con
11000 horas se hace aver maul cuando cumple su ciclo o tiempo se cambia si o si esta bien o mal
la pieza.

13: LA SECION FRIA DEL MOTOR COMPRENDE ?

Fan , compresores alta y baja

14: QUE SIGNIFICA EL TERMINO OVER HAUL?

Restauración total del motor es cuando una pieza es reparada tiene 0 horas de ciclo.

Resección, limpieza general , desarmado, inspección, reparación, ensamble, área de prueba,

comisión del certificado de retorno a servicio. Etc.

15: QUE ENTIENDE POR INSPECCION BOROSCOPIA DESCRIVA EL PROCEDIMIENTO Y EL EQUIPO

REQUERIDO PARA ESTO ?

Es una inspección fundamental del toma de aire del motor del escape del motor y otras áreas que
no se pueden observar con la inspección visual 360° llegando a observar si existe años en la partes
internas de la turbina,

El baroscopio puede ser rígido o flexible con fibras ópticas flexibles que pueden facilitar la versión
de partes donde el baroscopio rígido no llegue.

16: LOS METODOS PARA REALIZAR LA INSPECCION NO DESTRUCTIVOS NDT SON ?

Líquidos penetrantes, partículas magnéticas, radiografía, ultrasonido, corrientes parasitas. Etc.

17: COMO SE MIDE EL MOTOR DE GAS PARA PROPOSITOS DE INSPECCION ?

Sección fría , sección caliente

18: QUE ES MPD Y QUIEN LO EMITE ?

Mantenimiento planificado de datos y lo emite el :fabricante del motor y el fabricante del avión
Sirve como base por que el operador emite su propio manual de mantenimiento según las normas

¿Qué es un Boletín de servicio y quien lo emite?

Los Boletines de servicio es una descripción de reparación o modificación para mantener la
aeronavegabilidad de la aeronave que lo emite los fabricantes de la aeronave.

¿Qué es una Directiva de Aeronavegabilidad y quien lo emite?

Las Directivas de Aeronavegabilidad (AD) son documentos emitidos por la autoridad aeronáutica
civil (AAC) de carácter mandatario y obligatorio que pone en peligro la seguridad de la aeronave con
el objeto de preservar su aeronavegabilidad de la aeronave.

21; QUE ES EL MEL ?

Lista mínimo de equipamientos emitido por el fabricante del avión es un manual que determina
con cuantos equipos en un funcionamiento como mínimo puede volar el avión es decir si un
elemento falla no es relevante para la seguridad del avión esto puede volar dando a la empresa
según su categoría de falla un cierto tiempo para corregir su falla y seguir ocupando de la
categoría se lo quita el permiso del vuelo

1. Qué significa el término “EPR”?

Significa ENGINE PRESSURE RATIO. Relación de presión del motor. Este nos indica la potencia de
salida del motor y esto es usando un EPR.

2. Qué significa “N1”?

En la zona de compresión N1 es compresor de baja presión y en la zona de las turbinas es turbina
de baja presión.

CICLOS COMBINADOS Y COGENERACIÓN

Una planta de ciclo combinado consiste en la integración de dos o más ciclos
termodinámicos energéticos ,para lograr una conversión de la energía aportada en
trabajo, lo más completa y eficiente posible;en la actualidad, el concepto de ciclo
combinado se aplica a un sistema compuesto por una turbina de gas, un generador de
vapor recuperador de calor y una turbina de vapor, lo que implica combinar un ciclo
Brayton de gases a alta temperatura y un ciclo Rankine de media o baja temperatura, de
forma
que el calor residual de escape del ciclo Brayton sea el calor aportado al ciclo Rankine.
Cogeneración.- Los sistemas de ciclo combinado con turbina de gas se concentran en la
producción
de electricidad; se puede adaptar parte del sistema del generador de vapor recuperador
de calor
(HRSG), para que suministre vapor a un proceso o a calefacción, aparte de electricidad.
La energía total utilizada, cuando se aprovecha el calor residual, se puede aproximar al
80%, en
comparación con el 4050% que se puede conseguir con el mejor sistema de ciclo
combinado con turbina
de gas, sin utilizar el vapor para procesos.
Los (HRSG) son de diseño flexible; el flujo de gases a través de la unidad puede ser
horizontal o vertical,
dependiendo de:
- El coste del suelo para una disposición de flujo horizontal (que es el más frecuente)
- Los requisitos de acero estructural para una unidad de flujo vertical
Los (HRSG) se diseñan para:
- Operar con múltiples circuitos de agua-vapor a presiones distintas para cumplimentar los requisitos de la
aplicación
- Maximizar la recuperación de calor
- Incorporar un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
La circulación puede ser forzada o natural; la mayoría de las unidades de flujo horizontal
de gases
CORRIDA DE MOTORES
MOTOR INSTALADO: cambio de motor en un avión se debe hacer una corrida de motor
para verificar que todos sus parámetros estén de acuerdo al fabricante.
DOCUMENTOS SE DEBE REVISAR DEL MOTOR CLASES 1, 2 ,3 : PARA INSTALAR
UN MOTOR LA DOCUMENTACION DEBE ESTAR EN ORDEN.
Si el motor viene del MRO taller de reparador que esta aprobado por la DGAC dirección
de aeronáutica civil. Para ver como nos va entregar hay dos alternativas .
Venga de un taller reparador
El motor este serviciadle
Los documentos se necesita para ambos casos es :
Formulario 8bo-3 este documento nos indica cual a sido el estado del motor TT TIEMPO
TOTAL, CT: CICLO TOTAL .
Hoja de portescon vida limitada en esta parte se debe todadas las características de los
compnentes de vida limitada como os discos.
TSN: TIME NEUW
CSN: CICLO SINCE NEW
Los ciclos de miden en aterrizaje :VIDA LIMITADA :20000 CICLOS :30000 HORAS
TR: tiempo remanente cuantas horas le quedan
Desde la fabrica un motor debe tener su documentación asta que llegue al año de su vida
a esto se llama trazabilidad de los discos llamados book to birth.
Tarjeta de comprobación en buen estado para lo cual debe ser controlado por un
inspector el cual dará el control de calidad.