39th International Conference of the

TOC Practitioners Alliance - TOCPA

www.tocpractice.com 12 y 13 de Abril de 2018, Bogotá

Experiencias CCPM Airplan

S.A.S. – Operadora de 6
aeropuertos en Colombia
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Perfil

César Henao:
Ingeniero Electrónico Universidad Pontificia Bolivariana. 9 Años de
experiencia en procesos compras, contratación y proyectos,
Actualmente Líder de innovación – proyectos en Airplan S.A.S.
Operadora de 6 aeropuertos (explotación comercial, modernización, operación,
adecuación de las terminales de pasajeros y pistas) : José María Córdova–Rionegro,
Olaya Herrera–Medellín, Los Garzones–Montería–Córdoba,
Las Brujas-Corozal-Sucre, Antonio Roldán Betancur-Carepa-
Apartadó, El Caraño-Quibdó-Chocó. Responsable de la implementa-
ción de la metodología CCPM en Airplan.

E-mail: chenao@airplan.aero
cahenaogiraldo@hotmail.com
Móvil: 3206325223
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Etapa de planificación:

El principal proyecto que tenemos en avance con CCPM es

el de construcción remodelación de la terminal de carga
José María Córdova.
El proceso de planificación, garantizar red de proyecto
suficientemente buena, tardó aprox. 2 meses donde
realizamos un trabajo colectivo entre Airplan – Supervisor
Técnico y Constructor.
Fundamentales las discusiones y análisis de secuencias,
recursos y estimaciones de tiempo donde el aporte de la
experiencia fue el denominador común.
Dicho análisis y construcción mejora el trabajo en equipo
además que garantiza estudiar, tener claro el proyecto y
resolver dudas.
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Etapa de planificación:

De acuerdo a mi experiencia en Airplan, existe una inercia

de la experiencia de la personas de muchos años que
debemos continuar trabajando dado que las personas no
han sido educadas para planificar, en cambio tenemos una
gran inclinación por la ejecución.
Es evidente que queremos iniciar a como dé lugar para
mostrar resultados y es la manera tradicional de ejecutar los
proyectos además los tiempos de entrega son cortos.

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Etapa de ejecución:

Una de las acciones de la implementación de CCPM que

desarrollamos fue establecer los roles de gerente de tareas,
gerente de kit, gerente de proyecto y gerente de calidad;
para el proyecto mencionado existe para cada rol una
persona.
Comprendemos la importancia en especial de garantizar kit
completo para cada tarea, pero en ejecución perdemos el
foco.
Tenemos que ajustar y garantizar confiabilidad y efectividad
en la ejecución de cada rol.

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Etapa de ejecución:

Al constructor desde el inicio lo persuadimos de que

trabajaríamos con CCPM, el cual se vinculó pero en la
ejecución pierden el foco de seguir la red de proyecto
suficientemente buena.
Ellos comprenden la importancia del rol de kit dado que una
de las mayores dificultades se presenta en Airplan
garantizar el kit completo.

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Etapa de ejecución:

Contratistas:

El contratista del proyecto en mención se vinculó desde el

inicio con el estudio de CCPM.
Para contratistas de otros proyectos, la labor pedagógica no
ha sido fácil porque no conocen la metodología, llevan años
trabajando de una manera.
Considero que debemos ajustar un plan de formación
efectivo para ellos.

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Etapa de ejecución:

Trabajo en equipo:

El tener una red de proyecto permite tener un hilo conductor

para todo el equipo de trabajo donde también se obtiene
foco pero la manera tradicional de gerenciar los proyectos
conlleva una gran inercia.
El propósito es realizar cualquier discusión y análisis a la luz
del estado de la red de proyecto.

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Etapa de ejecución:

Proyectos:

Actualmente tenemos en ejecución con CCPM:

1. Construcción: Plataforma de carga José María Córdova-

2. Construcción: Edificio terminal de carga José María
Córdova.
3. Adecuaciones comerciales José María Córdova.

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Etapa de ejecución:

Estamos en etapa de planificación:

1. Construcción: Centro de Acopio José María Córdova.

2. Construcción: Adecuaciones oficinas entidades como sub
proyecto del Edificio terminal de carga José María Córdova.

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Exepron:

La plataforma es amigable y de fácil operación en mi

opinión, contiene muchas herramientas que aún debemos
conocer y explotar.
Trabajamos con los informes de tareas que consumen
amortiguadores y el estado general del proyecto, el cual es
muy completo.
A veces se torna lenta quizás por la conexión a internet o la
cantidad de tareas del proyecto, dado que actualiza en
tiempo real.

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Ejecución del proyecto

La plataforma es amigable y de fácil operación en mi

opinión, contiene muchas herramientas que aún debemos
conocer y explotar.
Trabajamos con los informes de tareas que consumen
amortiguadores y el estado general del proyecto, el cual es
muy completo.
A veces se torna lenta quizás por la conexión a internet o la
cantidad de tareas del proyecto, dado que actualiza en
tiempo real.

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Ejecución del proyecto

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Ejecución del proyecto

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Terminal de carga futura

La plataforma es amigable y de fácil operación en mi

opinión, contiene muchas herramientas que aún debemos
conocer y explotar.
Trabajamos con los informes de tareas que consumen
amortiguadores y el estado general del proyecto, el cual es
muy completo.
A veces se torna lenta quizás por la conexión a internet o la
cantidad de tareas del proyecto, dado que actualiza en
tiempo real.

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Terminal de carga futura

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Terminal de carga futura

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Gráfico de temperatura

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Diagrama PERT

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Diagrama GANTT

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