Вы находитесь на странице: 1из 3

Taladro de perforación: Utilizado para la construcción de un hoyo, conformado por equipos apropiados de acuerdo con

la profundidad proyectada del pozo, tipos de formaciones y condiciones propias del subsuelo a fin de establecer
comunicación entre el yacimiento y las instalaciones de superficie.

 Taladros Tierra Firme


 Taladros Costa Afuera: barco perforador, semi-sumergible (parcialmente sumergido), sumergible (la estructura
en su totalidad está sumergida) y Jack-up rig.

1. Sistema de Potencia: Constituido por motores de combustión interna del tipo diesel, los cuales generan la fuerza
o energía requerida para la operación de todos los componentes de un taladro de perforación. Su importancia
radica en darle suministro de energía necesaria para que puedan funcionar los demás equipos y para que el
personal tenga las mejores comodidades en taladro.

2. Sistema de levantamiento: Soporta todo el sistema de rotación, mediante equipos capaces de levantar, bajar y
suspender las herramientas requeridas. Desde la mecha, la cual forma parte del ensamblaje de fondo, tubería
de perforación… etc. No solo perforar, sino mantener las paredes del hoyo, realizar el proceso de cementación.
 Torre o cabria de perforación: dependiendo de la profundidad máxima a perforar van a existir torres de
mayor o menor tamaño. Esto dependerá de la capacidad que tenga la torre de soportar el peso
suficiente. Mientras mayor altura mayor será el peso, la potencia requerida, la capacidad necesitada y las
presiones a nivel de fondo
Altura: 60- 190 pies (promedio 140 pies)
Capacidad: depende de la carga que puedan soportar. Las más comunes entre 250 y 750 toneladas.

 Bloque corona: Es un ensamblaje de poleas montado sobre vigas en el tope del taladro que sostiene y
da movilidad al Bloque Viajero. Con la finalidad de transmitir todo el peso de los componentes que tiene
que soportar la sarta de perforación a la torre o cabria.
 Bloque viajero: Compuesto de un conjunto de poleas múltiples por donde se hace pasar el cable de
perforación y sube nuevamente hasta el Bloque Corona. Su función es la de proporcionar los medios de
soporte para suspender el gancho, la unión giratoria, el cuadrante, la sarta de perforación y la mecha.
 Gancho: se encuentra inmediatamente después del bloque viajero y permite soportar todo. Permite
soportar todos los componentes del sistema de rotación desde la unión giratoria hasta el cuadrante en
caso de que lo use. Si no hay unión giratoria en el cuadrante, soportara del peso del top drive.
 Top drive: también forma parte del sistema de levantamiento ya que permite subir y bajar las
herramientas. El top drive rota la sarta de perforación y la mecha sin usar la mesa rotaria. Es operado
desde la consola del perforador.
Ventajas:
1. Menor tiempo de conexión en comparación con la mesa rotaria que se debe conectar y
desconectar para hacer el ajuste con el cuadrante.
2. Menos riesgo de atascamiento diferencial (pega de tubería por alto P). Esto ocurre cuando la
tubería esta estática en el fondo del pozo rotando en el mismo sitio. El top drive permite
subir y bajar la tubería evitando la pega de tubería.
3. Permite tomar núcleos continuos.
4. Facilidad para repaso o rectificación del hoyo.
5. Cierre más rápido del pozo en caso de arremetidas

 Encuelladero: Plataforma de trabajo ubicada en la torre a una altura aproximada entre 80’ y 90’ y permite
que el encuellador ordene las parejas de tubería y ensamblaje de fondo.
 Planchada o piso del taladro: Estructura colocada debajo de la torre y encima de la sub-estructura y es
donde se realizan la mayoría de las operaciones relacionadas con el proceso de perforación p or lo que
representa una de las áreas de mayor riesgo.
Accesorios:
a) Consola del perforador: Permite que el perforador tenga una visión general de todo lo que está
ocurriendo en cada uno de los componentes del sistema: presión de bomba, revoluciones por
minuto de la mesa, visualiza el torque que se esté generando en el proceso de perforación, peso
de la sarta de perforación, ganancia o pérdida en el nivel de los tanques, galonajes de las
bombas, abrir o cerrar las válvulas de seguridad.
b) Malacate: Cilindro o carrete alrededor del cual se enrolla el cable de perforación permitiendo el
movimiento ascendente y descendente de la sarta de perforación, dependiendo del tipo de
operación a realizar. Debe tener un sistema de frenos que permitirá posicionar la mecha o
cualquier componente a una profundidad especifica.
c) Sistema de frenos: Constituido por un freno mecánico principal y uno auxiliar que pueden ser
hidráulicos o eléctricos, usados para mover lentamente o para detener la guaya de perforación.
d) Guaya o cable de perforación: Cable metálico hecho exteriormente de acero mejorado, unido
entre sí por rotación. Su función es resistir la fuerza o peso de la sarta durante los viajes de
tubería. Uno de sus extremos va enrollado al tambor del Malacate y el otro llamado línea muerta
va conectado al tambor o carrete de reserva con la finalidad de sustituir guaya vieja por guaya
nueva.
e) Cuñas: Herramientas flexibles cuya superficie interior es curva y dentada que se introducen en la
abertura cónica en el centro de la mesa rotatoria y rodean la tubería de perforación sujetándola
por acción combinada de fricción y mordedura. Su función es garantizar que en todo momento
que haya que conectar o desconectar tuberías, evitar que la tubería que se encuentra dentro del
hoyo se suelte y se lleve todos los componentes del fondo. Para hacer conexión y desconexión,
se coloca la tubería a “tiro de cuña” lo que le da peso garantizando que la tubería quede fija
evitando que se vaya al fondo.
f) Llaves de potencia: Permiten conectar o desconectar la tubería de perforación en el momento de
hacer un viaje, ejerciendo fuerza sobre la tubería.

 Sub-estructura: Armadura de acero que sirve de soporte a la torre y los componentes del equipo de
perforación. Proporciona espacio bajo el piso de la torre para instalar la válvula impide reventones y otros
equipos de control de pozos.
 Rampa para tuberías o correderas: permite hacer el ensamblaje de cualquier tipo de herramienta antes
de ser subida a la planchada. Estructura que permite posicionar, manipular e inspeccionar las tuberías,
componentes de la sarta o cualquier otra herramienta antes de ser subida a la planchada o piso del
taladro.
 Sótano del taladro: Estructura de cemento localizada debajo de la subestructura, donde va colocado el
tubo conductor y donde se realizan los trabajos necesarios para la instalación de la válvula impide
reventones.

3. Sistema de rotación: su función es darle rotación a la mecha. Se generara la rotación a nivel de superficie. Si hay
una mesa rotaria, esta se encargara de generar la rotación y transmitirla a todo el ensamblaje de fondo. Si no
hay mesa rotaria, está el top drive, el que transmite la energía al ensamblaje de fondo y luego a la mecha.
 Unión giratoria (se encuentra en superficie): Es el acople entre el sistema de circulación (a través de la
manguera y el fluido) con el sistema de rotación y el sistema de levantamiento a través del gancho con
el resto de los componentes que forman parte del sistema de rotación. Tiene un componente estático,
es decir, no tiene movimiento, el cual está asociado al sistema de levantamiento (específicamente al
gancho).
 Si hay mesa rotaria:
Cuadrante o kelly: Tubo de acero pesado, de forma hexagonal que está conectado a la mesa rotaria. En
el caso de que haya top drive, no hay unión giratoria. (En ese caso, termina el sistema de levantamiento
en el gancho y comienza el sistema de rotación en el top drive).

 Ensamblaje de fondo (BHA):


 Tubería de perforación (Dp):

4. Sistema de circulación: no solo garantiza la circulación eficiente del fluido de perforación. También garantiza la
formulación correcta del fluido a nivel de superficie con todos los aditivos requeridos. El sistema de circulación
también debe tener el área de acondicionamiento del fluido, como el equipo de control de solidos el cual su
función es descartar la mayor cantidad de solidos del fluido de perforación dependiendo de la litología que este
atravesando.

5. Sistema de seguridad: garantiza integridad de los equipos en superficie y del personal.

Вам также может понравиться