ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION Y

NEGOCIOS INTERNACIONALES

Trabajo Académico

CONTRATOS DE NEGOCIOS
INTERNACIONALES

Docente:
ANDRÉS MONTERO ROSSINI

Alumno:
Luis Humberto Chávez Peralta
Código: 2013120773
Dued : Lima

Ciclo 2017-I

Lima, Perú
 CONTRATOS DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

TRABAJO ACADÉMICO

1.-REALICE UN ESTUDIO SOBRE LA DECLARACIÓN UNIVERSAL DE LOS DERECHOS

HUMANOS REFERENTE A LA PERSONA HUMANA.

El Ser Humano y sus Dimensiones

El ser humano es un ente multidimensional: Es ser pensante, dotado de inteligencia,

con razonamiento y capacidad de discernir y argumentar. Según la Antropología es un
ser Vital: Es vivo mantiene una continuidad biológica y en virtud a ello, tiene la
capacidad de cumplir y realizar funciones propias de su ser con sus limitaciones y sus
logros; es un ser Psíquico: Posee interioridad, una psiquis, un mundo ilimitado de
emociones, sentimientos y actúa en estrecha relación con su organicidad biológica y su
entorno que lo rodea y lo determina; y es un ser Racional y Espiritual, pues asume
lenguajes para expresarse, y es diferente a los demás seres por su capacidad para
reflexionar ,de conocer, de emitir juicios lógicos, de tomar decisiones. El Ser humano
es único e irrepetible que hace de su inteligencia base de su espíritu .Es un ser de fe,
cultivando sus creencias, sus dogmas ,su sistema de valores y su tendencia de
trascender después de morir . El Ser humano es también un ser Afectivo, con
capacidad de amarse y amar a sus semejantes, con necesidad de sentir la aprobación
de las demás personas. Es un Ser Social, que interactúa con las otras personas,
interioriza la cultura , comparte con su entorno, socializa en grupos de personas. Es un
ser Consciente, con capacidad para buscar el sentido de su propia existencia y de crear
proyectos de vida y de autorrealización y de tomar las decisiones que necesita para
lograrlo. Busca crecer ,cubrir sus necesidades básicas y las más elevadas, desea el éxito
y el logro de sus objetivos personales.

El Ser Humano es una Persona

El ser humano es una persona. Desde una perspectiva filosófica La persona es una
singularidad de cada individuo de la especie humana y su naturaleza común.1Desde
una visión sociológica es definido como un ser sociable que vive y se desarrolla en
sociedad. Es “yo” y “nosotros” a la vez. De naturaleza social y animal sociable como
Aristóteles señaló. Desde el ámbito fisiológico es un ser de la especie humana, hombre
o mujer dotado de un conjunto de características que le permite diferenciarse de los
demás .Desde la perspectiva Psicológica, es un ser concreto que abarca tanto aspectos

1
La persona Humana. https://es.wikipedia.org/wiki/Persona
físicos como psíquicos para definir su carácter singular y único. Tiene cualidades y
defectos ,maneja razón ,sentimientos, y valores ante los demás seres.

.La Persona como Sujeto de Derecho

Ser sujeto se refiere a una persona. El Derecho, es la normativa que expresa un ideal
de justicia y regulan la conducta y los vínculos de las personas.

Sujeto de Derecho, es entonces, ”aquel al que pueden imputársele derechos como

El Concebido.-Es el ser humano antes de nacer, y depende de la madre para su

subsistencia, y es sujeto de Derecho todo cuanto le favorece.

La Persona Natural o Física.-Son los seres humanos considerados desde que nacen
hasta que mueren. A toda persona le pertenece una personalidad, tanto referido a la
persona en sí como al conjunto de atributos jurídicos que la implican. Las cualidades
de la personalidad jurídica se denominan “Atributos”.

La Persona Jurídica.-Es un Ente ficticio de una agrupación de personas que se

organizan de forma colectiva con una finalidad u objetivo común y que está registrado
conforme a las disposiciones legales .Personifica el orden jurídico parcial como es el
caso de las asociaciones ; otras veces, un orden jurídico total como el Estado. Pueden
ser:

-Personas Jurídicas con derecho privado sin fines de lucro, como las
asociaciones ,las fundaciones, los comités, las comunidades nativas, etc.

-Personas Jurídicas con fines de lucro, como las sociedades mercantiles etc.

La Declaración Universal de los Derechos Humanos y la Persona Humana2

La Declaración Universal de los Derechos Humanos es un documento que marca un

antes y un después en la historia de los Derechos del Hombre .Fue elaborada por los
representantes de todas las regiones del Mundo con diversos antecedentes jurídicos y
culturales .Fue proclamada en la Asamblea General de las Naciones Unidas en París un
10 de diciembre de 1948 en su resolución 217ª(III),como un ideal común para todos los
pueblos y naciones del orbe .Establece por primera vez de modo formal los Derechos
Fundamentales de las personas y ha sido traducida en más de 500 idiomas.

Como antecedentes históricos de La Declaración Universal de los Derechos Humanos

destacan: ♦ Declaración inglesa denominada “Bill of Rights” (1689). ♦ Declaración de

2
Declaración Universal de los Derechos Humanos.
https://es.wikipedia.org/wiki/Declaración_Universal_de_los_Derechos_Humanos
los Derechos de Virginia de los EE.UU. de América (1776). ♦ Declaración de los
Derechos del Hombre y del Ciudadano (1789 y 1793). En todas estas Declaraciones y
documentos históricos existe una visión del ser humano en la que se defiende la
dignidad inalienable y esencial de toda persona humana, por encima y al margen de
cualquier circunstancia accidental como nacionalidad, sexo, lengua, religión o nivel de
instrucción.

En la Declaración Universal de los Derechos Humanos se reflejan aquellas dolorosas

experiencias que la historia de la humanidad nos deparó, y se insiste en la dignidad, la
igualdad y la libertad de las personas y en la necesidad de la paz y de la cooperación
entre todos los Estados

Los Derechos Humanos: Son un conjunto de exigencias de carácter ético que preceden
a todo orden legal de cualquier país, por encima de creencias, religiones y filosofías.
Son un intento de que los seres humanos utilicen su razón y su libertad para construir
un mundo mejor. Son “DERECHOS MORALES” ya que son exigencias éticas, valores
que deben ser respetados por todos los seres humanos y que deben ser garantizados
por los gobiernos de todos los pueblos. Su fundamento filosófico está recogido al inicio
de la Declaración de los Derechos Humanos, y dice así: “Considerando que el respeto
a la dignidad inherente a todos los miembros de la familia humana y a sus derechos
iguales e inalienables constituye el fundamento de la libertad, de la justicia y de la
paz del mundo ... los pueblos de las Naciones Unidas han proclamado de nuevo su fe
en los derechos fundamentales del hombre, en la dignidad y el valor de la persona
humana”.3 Los Derechos Humanos apuestan por el respeto a la persona con su
dignidad y sus derechos inalienables y exigen que los Estados del mundo elaboren
leyes positivas de acuerdo con esta Declaración.

Los Derechos Humanos se fundamentan en la inalienable dignidad de la persona

humana y poseen vigencia universal. Esto implica los siguientes aspectos: 1. Ninguna
persona puede ser privada de ellos. 2. Deben ser respetados por la legislación de todos
los Estados. 3. Han de servir como marco de referencia para organizar la vida social y
política. 4. Han de constituir el código básico y fundamental de la justicia de todas las
naciones y del Derecho Internacional.

Los Derechos Humanos son exigencias elementales que puede plantear cualquier ser
humano por el hecho de serlo, y que tienen que ser satisfechas porque se refieren a
unas necesidades básicas, cuya satisfacción es indispensable para que puedan
desarrollarse como seres humanos. Son unos derechos tan básicos que sin ellos resulta
difícil llevar una vida digna. Son Universales: se deben reconocer a TODOS los seres
humanos. Son unas exigencias mínimas que se deben garantizar en reconocimiento de

3
Fundamento Filosófico de la Declaración Universal de los Derechos Humanos.
https://montsepedroche.files.wordpress.com/2010/04/derechoshumanos.pdf
su condición de humanos. Son Prioritarios: al entrar en conflicto con otros derechos,
tienen que ser protegidos de una forma prioritaria. Son Innegociables: ninguna
sociedad debe negar la protección de estos derechos a sus miembros. Además, todas
las sociedades tienen que contribuir en el contexto mundial para lograr que se
respeten los derechos de todas las personas, sea cual fuere la sociedad concreta a la
que pertenezcan. En conclusión, los Derechos Humanos (DD.HH.) son unos mínimos
morales de justicia que deben ser satisfechos porque sin ellos no se puede construir
una sociedad justa ni un mundo en paz y armonía.

2.-REALICE UN ANÁLISIS DE LA VOLUNTAD DEL ACTO JURÍDICO:

La Voluntad: Es la facultad que dispone el ser humano de hacer o no algo. Un acto es

voluntario cuando no exista ningún tipo de coacción y se ejerza ese acto, pudiéndose
comprender claramente sus consecuencias .Sin la voluntad, seríamos los individuos
incapaces de hacer lo que necesitamos y conseguir lo que nos proponemos. Entonces,
se asocia a la libertad, porque aquello que es elegido por propia decisión personal no
será obligado por ningún estímulo externo.

El acto voluntario tiene tres momentos

-De liberación consciente de los motivos que la llevan a la acción.

-decisión de poner en práctica el acto en cuestión.

La asunción de las consecuencias y responsabilidades del acto realizado.

La Autonomía de la Voluntad: Es definida como la potestad que tiene toda persona

con plena capacidad, para regular sus derechos y obligaciones mediante el ejercicio de
su libre albedrío cuyos efectos jurídicos serán sancionados por el Derecho. Se encarna
en convenios, contratos o declaraciones de voluntad que obliguen como la ley misma,
siempre que lo pactado no sea contrario a esta, al orden público, a las buenas
costumbres o que afecte derechos de terceros.4

Se puede manifestar en dos formas: Autonomía privada: hace referencia al poder

reconocido a los particulares de crear normas. Libertad contractual: se refiere al
ámbito de acción para contratar.

4
Autonomía de la voluntad. http://www.tfja.mx/investigaciones/pdf/r20_trabajo-6.pdf
La Manifestación de la Voluntad y el Acto Jurídico El acto Jurídico “es la manifestación
de la voluntad, destinada a crear, regular, modificar o extinguir relaciones Jurídicas”.5

El acto jurídico es definida como tal por la manifestación de la voluntad: Es el resultado

del proceso volitivo del hombre que transcurre de su voluntad interna hacia la
voluntad exteriorizada o externa, para que tenga relevancia jurídica. Así, debe de
haber coherencia entre la intención del sujeto y lo que declara externamente.

Sin la participación de esta manifestación de la voluntad no existiría el Acto Jurídico y

por tanto sólo se asistiría a un” Hecho Jurídico”. La voluntad hace que la persona
pueda perseguir determinado fin con la celebración de un Acto Jurídico y para sus
intereses y si esta persona cuenta con capacidad para ello.

Proceso formativo de la manifestación de la voluntad: Para que sea considerada tal,

la manifestación de la voluntad debe de pasar por determinadas fases en su proceso
formativo:

-El Discernimiento: Constituye la capacidad intelectual de la persona para apreciar,

diferenciar, distinguir, valorar y en base a ello, emitir la voluntad. Como tal, se requiere
pleno conocimiento de las consecuencias jurídicas que determine su decisión .En el
derecho el discernimiento se adquiere cuando la persona obtiene la capacidad de
ejercicio racional de valorar, diferenciar, distinguir lo que observa o aprecia y, esto a su
vez lo motive para emitir la voluntad.

-La Intención: Es el propósito de querer celebrar el acto jurídico y con pleno

conocimiento de las consecuencias jurídicas que derivan su realización La voluntad
debe de dirigirse a los objetivos de ese acto jurídico, actuando desprovista de engaño y
malicia.

-La Libertad: Es la potestad de la persona de elegir sin coacciones de ninguna índole, la

realización o no del acto jurídico. Siendo la libertad un factor esencial para la
manifestación de la voluntad, a ella se opondrá la violencia o intimidación que vulnera
esa libertad de la que hace uso.

Clases de Manifestación de voluntad:

-Expresa: La que es exteriorizada mediante el lenguaje oral, escrito, electrónico o

análogo. Para que sea voluntad expresa es necesario que deba llegar de manera
directa al destinatario que la conozca y acepte. Por ejemplo la celebración de un
contrato manifiesta una voluntad expresa con deberes, obligaciones y consecuencias
entre ambas partes.

5
Código civil ,artículo 140,definición del Acto jurídico.
-Tácita: Constituyen determinados comportamientos, actitudes, circunstancias y
posturas que la persona da a entender su voluntad en determinado sentido. La
manifestación de la voluntad tácita supone el elemento de la doctrina del derecho
denominada “facta concludentia”, que significa que hechos o actos concluyentes de
manera idónea e inequívoca y sin ninguna duda, denotan la voluntad de la persona
que está ejecutando estos actos.

Por ejemplo: El art.802 del Código Civil señala que “El testamento cerrado queda
revocado si el testador lo retira de la custodia del notario”

La manifestaciones de voluntad expresa y tácita se encuentran reguladas por el

artículo 141 del Código Civil.

El Silencio como manifestación de la voluntad: Por doctrina, el silencio tiene un

significado neutro, es decir, no afirma ni niega ,pues carece de significación. Sin
embargo el Código Civil le otorga significación, siempre y cuando, la ley o el convenio
le atribuyan determinado sentido. El art.142 señala que :”El silencio importa
manifestación de voluntad cuando la ley o el convenio le atribuyan ese significado”

Por ejemplo: Cuando el cliente de un banco que durante el plazo de 30 días de haber
recibido su estado de cuenta que le ha remitido dicho banco, guarda silencio, éste se
asume como aceptado.

Los vicios de la voluntad en los actos jurídicos: Un acto jurídico será voluntario
cuando es ejecutado con discernimiento, intención y libertad. Si falla cualquiera de
estas características estamos frente a un acto jurídico que no podrá surtir efectos.
Cuando exista:
Obstáculo al discernimiento: la inmadurez y la insania.
Negativa a la intención: el error o ignorancia y el dolo.

Impedimento de la libertad: la violencia, la simulación y el fraude, (aunque algunos

estudiosos del derecho incluyen a la lesión)

Entonces nos encontraremos con vicios del consentimiento aquellos actos jurídicos
que no hayan sido realizados con intención y libertad, mientras que los realizados sin
discernimiento serán actos jurídicos inexistentes o nulos

3.-REALICE UN ESTUDIO DE LOS CONTRATOS DE SEGURO DE TRANSPORTE

MARÍTIMO

Definición de Contrato de Seguro de Transporte Marítimo:

“El contrato de seguros es aquel en que el asegurador se obliga, contra el pago de una
prima y en el caso de que se produzca un evento cuyo riesgo es objeto de cobertura, a
indemnizar el daño producido a la persona asegurada, o a satisfacer un capital, una
renta u otras prestaciones, dentro de los límites y las condiciones convenidos”6

El contrato de seguro marítimo es aquel por el que una persona (asegurador) se obliga a
cambio de una prima, a indemnizar a otra (asegurado) por una suma establecida en dicho
contrato en caso de que acaezca uno de los riesgos previstos por el contrato que cause daños
al patrimonio empleado en la aventura marítima. A cambio de una prima el asegurador pacta
con el asegurado quien le indemnizará según lo establecido en el contrato

Importancia: El seguro marítimo es pionero en el campo de los seguros en general, los

primeros riesgos asegurados fueron los de la navegación, los estudiosos de la historia
sitúan su origen en la Edad Media como consecuencia del tráfico marítimo en el
Mediterráneo y la prohibición por parte de la Iglesia Católica del préstamo a la gruesa.
El seguro es hoy un elemento indispensable en el transporte marítimo, Cada
expedición marítima conlleva un conjunto de seguros de esta naturaleza sobre los
diferentes intereses asegurados, sin la existencia del seguro sería impensable que los
distintos sujetos del transporte actuasen, al menos por su propia cuenta y riesgo, sin el
seguro podemos afirmar que desaparecería todo el comercio mundial, su importancia
es tal que, sin el menor género de dudas, el progreso de la humanidad se debe en
grandísima medida a la existencia del seguro marítimo.

Características: a) Mercantilidad del contrato: “Es un sector del Derecho Mercantil

aplicable a quienes explotan un buque para el transporte, a los contratos mediante los
cuales el buque se utiliza, a las instituciones auxiliares que los posibilitan, así como a
los riesgos, daños y accidentes que pueden surgir debido a la navegación marítima”.

b) Contrato de máxima buena fe: Requieren de la buena fe de todas las partes

involucradas para que el resultado de la operación sea óptimo. La “uberrinae bonae
fidei7”, como también se le conoce, recae con mayor peso sobre el asegurado pues es
su deber manifestar fidedignamente, sin omisiones ni inexactitudes, las condiciones y
circunstancias objetivas y subjetivas de los bienes que serán asegurados, es un deber
previo a la celebración del contrato, pues la elección y aplicación de un determinado
contrato de seguro resultará de lo que el posible asegurado describa a su posible
asegurado, pues el éste ha de atenerse a lo que el asegurado le informe, tanto antes
como durante la vigencia del contrato de forma tal que la valoración que se le dé a sus
bienes siempre sea la correcta.

Principios presentes en el contrato de Seguro Marítimo: Los principios son los

fundamentos doctrinarios en que se basa la actividad aseguradora y son las normas
que rigen las relaciones entre Asegurador y Asegurado. Éstos son:

6
Definición de seguro ,pg 32. http://iij.ucr.ac.cr/sites/default/files/documentos/t13-
el_contrato_de_seguro_de_transporte_maritimo_de_mercancias.pdf

7
Principio de máxima buena fe o “ubérrima fide”.
a) Principio de buena fe: Se conoce también como la "ubérrima fide" o la máxima
buena fe que debe sustentar la validez del contrato cuando las partes se rigen por
actos de absoluta veracidad a fin de evitar todo intento de dolo o mala intención.

b) Principio de Indemnización: Este principio queda resumido en la frase "el seguro no

es para ganar, el seguro es para no perder" trata de evitar un afán de lucro por parte

c) Principio de interés asegurable: Hace que el seguro proteja el valor económico de

un bien hasta una suma máxima de pérdida, pero sin exceder el valor real total de
dicho bien.

d) Principio de subrogación: Faculta al asegurador (una vez que ha indemnizado una

pérdida) a recuperar de terceras personas responsables, en caso de haberlas.

e) Principio de Contribución: En caso de que una misma materia asegurada tuviera

otros seguros la pérdida total debe ser compartida por los otros aseguradores en
proporción a los capitales asegurados

Elementos y Partes del Contrato: El contrato de seguro marítimo, además de reunir

los elementos esenciales de los contratos en general que son el consentimiento de las
partes, el objeto de la contratación, la capacidad de los contratantes y la licitud de la
contratación, debe de reunir los elementos esenciales de los contratos de seguros que
son:
a) Elementos Personales: Los elementos personales o las partes o sujetos
intervinientes en el contrato de seguro marítimo son:

a.1) El asegurado o contratante del Seguro:

Es el cliente o el beneficiario de la póliza de seguro pudiendo ser el
exportador o el importador, ello dependiendo del INCOTERM
utilizado en el contrato de compraventa internacional de
mercaderías. En el caso de contratos con precio FOB el comprador
contrata el seguro, situación inversa se presenta en los contratos
con precio CIF en donde el vendedor está obligado a contratar el
seguro de transporte marítimo. En sintesís, es aquel que tiene
interés en asegurar la mercadería debido a que soporta el riesgo de
ellas.

a.2) El Asegurador:
Es la empresa, autorizada por la Superintendencia de Banca y
Seguros y AFP – SBS, que se encuentra en la capacidad de asumir
riesgos vinculados al transporte de mercaderías pudiendo ella a su
vez asegurarse con una o varias Compañías de Seguros y
Reaseguros, llamadas Reaseguradoras, frente a todo riesgo o por los
más onerosos que ella tenga con el fin de que pueda dispersarlo o
repartirlo.

a.3) El Objeto Asegurado:

 Es en virtud del cual se produce el vínculo contractual entre el
contratante y el asegurador, el cual recae sobre los bienes
asegurados que son la carga o la mercancía a ser transportada.

Cabe precisar que existe otro elemento adicional que es el Corredor o

Agente de Seguro que es quien asesora y sirve de intermediario entre el
Contratante del Seguro y el Asegurador, a cambio de una comisión.

b) Elementos Económicos: Dentro de los elementos económicos que trae consigo el

contrato de seguro se incluyen:

b.1) El Interés Asegurable:

Señalado por la doctrina8 como el concepto económico que guarda estrecha
relación con el objeto asegurado siendo este último, junto con sus accesorios
y empaques, lo que se busca proteger de un siniestro con una cobertura
determinada. Es el objeto del contrato de seguro debido a que lo que se
busca con el es proteger el objeto asegurado para que este llegue íntegro a
su destino.

b.2) El Riesgo Asegurable:

Es la causa del contrato de seguro, siendo un evento futuro e incierto, ajeno
a la voluntad del asegurado y/o contratante origina incertidumbre que da
origen a la obligación del asegurador.
Dentro de las clases de riesgos en el contrato de seguro marítimo de
mercaderías tenemos:
1.-Peligros del Mar (hundimiento, naufragio, varadura,
encalladura, etc)
2.-Peligros sobre el Mar (incendio y/o explosión)
3.-Peligros Menores (caída de las mercaderías al mar durante la
carga y descarga y daños durante el trasbordo)
4.-Peligros Específicos para ciertas mercaderías (mojadura por
agua de mar, vaho de bodega, oxidación, roturas, derrames, etc)
5.-Peligros originados por interferencia humana (falta de
entrega, echazón, baratería, piratería, etc)
6.-Peligros Sociales y/o Políticos (huelgas, guerras, daño
malicioso, embargo, sabotaje, etc)

No todas las clases de riesgos son asegurables, ello depende del tipo de
cobertura que las partes contraten.

b.3) La Prima de Seguro:

Llamada también por nuestro Código de Comercio como “premio”, es uno
de los elementos esenciales en el contrato de seguro y a la vez es la

8
GARRIGUES, Joaquín. Curso de Derecho Mercantil. Tomo IV. Págs. 287-293; MONTOYA LONDOÑO,
Carlos Alberto. Manual de Seguros. Págs. 11-13; ROMERO MATUTE, Blanca. El Reaseguro. Págs. 165-166.
 obligación del asegurado y/o contratante frente al asegurador ya que es el
precio del riesgo. GARRIGUES9 precisa los principios que la rigen:
b.3.1) Principio de Indivisibilidad: Nos señala que la prima se
paga por entero al comienzo de cada periodo del seguro y que
no puede ser deducida ni devuleta, si el riesgo ha comenzado a
correr, aunque el contrato se extinga en el curso de aquel
periodo.
b.3.2) Principio de Permanencia: Señala que la prima
permanecerá invariable a lo largo de cada período en que se
divida la duración del contrato de seguro, de este modo la prima
será la misma para todo el plazo de duración del seguro teniendo
en cuenta la suma asegurada, la duración del contrato y la
intensidad del riesgo.

C) Elementos Formales:
c.1) La Póliza de Seguro:
Es el contrato mediante el cual se acredita los acuerdos adoptados por el
asegurado y el asegurador para la protección de las mercaderías frente a
determinados riesgos.

c.2) Obligación del Asegurado

La obligación principal del asegurador es indemnizar los daños y perjuicios, a
las mercaderías siniestradas, causado por alguno(s) de los riesgos asegurados
en la póliza de seguros.Pero, tal como lo señala GARRIGUES10, se podrá exigir al
asegurador el cumplimiento de su obligación siempre y cuando se demuestre
que se ha producido un siniestro (relacionado con el riesgo asegurado del cual
se produjo, ocurrido durante la vigencia del contrato, no sea causado por dolo
o culpa y sea económicamente dañoso); que exista la relación causal entre el
siniestro y la necesidad patrimonial acaecida; y la extensión del daño, ya que
este último sirve para fijar la cuantía de la indemnización.

Clasificación de los seguros Marítimos: Los seguros marítimos se pueden clasificar

por:
a) Por durabilidad del contrato, que puede ser:

por tiempo.(generalmente el contrato dura una año)

por viaje.(según destino).

b) Interés asegurado, se clasifican en:

El de buque o cascos: llamado seguro sobre cascos o ”Hull insurance” (El

seguro de casco es el seguro del barco que cubre los daños a un barco, su
maquinaria y sus equipos )

9
GARRIGUES, Joaquín. Op. Cit. Pág. 283 -285
10
GARRIGUES, Joaquín. Op Cit. Págs. 310 - 311
 El de cargamento: llamado seguro de carga o sobre facultades o ”cargo
insurance”( Seguro que cubre cargamentos mientras son transportados de
un sitio a otro)

El de beneficio esperado, o de denominado de lucro cesante, el asegurador

asume el compromiso de indemnizar al transportista en caso de siniestro,
accidente o naufragio en la cuantía que correspondería con los beneficios y
ganancias esperadas)

El de responsabilidad. o llamado “liability insurance”,( La compañía

aseguradora se compromete a indemnizar al asegurado del daño que pueda
experimentar su patrimonio a consecuencia de la reclamación que le efectúe
un tercero)

c) Por cobertura del riesgo:

Total: si es a todo riesgo.

Especial de determinados riesgos, como por ejemplo por contaminación.

d) Por modalidades de póliza:

por cuenta ajena.

por cuenta propia.

por cuenta de quien corresponda o póliza flotante o de abono.

e) Por circulación de la póliza:

Nominativa.

A la orden.

Al portador.
f) Por forma de explotación:

Mutua.

Prima fija.

Coberturas de los seguros Marítimos:

1.1. Del Instituto de Aseguradores de Londres (Institute Cargo Clauses)

Estas coberturas de gran renombre han alcanzado un uso casi universal en
lo que respecta al aseguramiento de mercaderías que son transportadas
por vía marítima. Existen 3 clases que brindan 3 tipos de coberturas y son:

1.1.1. Cláusulas para Seguros de Carga “A” - ICC “A”:

 En este tipo de coberturas es contra todo riesgo excepto por lo que
queda especificamente excluido por la propia cláusula que son las
cláusulas de exclusión generales, las de exclusión de innavegabilidad
e inaptitud, de guerra y de huelga.

1.1.2. Cláusula para Seguros de Carga “B” - ICC “B”:

Es una cobertura intermedia la cual solo protege frente a los peligros
y riesgos señalados por la propia cláusula que usualmente son: fuego
o explosión; varadura, encalladura, hundimiento o zozobra del
buque o embarcación; colisión o contacto del buque; descarga de la
mercadería en puerto refugio; echazón o barrido de olas; avería
gruesa; caída de bultos enteros al mar y entrada de agua de mar. En
ella se presentan las mismas exclusiones que la ICC “A”.

1.1.3. Cláusulas para Seguros de Carga “C” - ICC “C”:

Es la llamada cobertura básica que protege solo frente a fuego o
explosión; varadura, encalladura, hundimiento o zozobra del buque
o embarcación; colisión o contacto del buque; descarga de la
mercadería en puerto refugio; echazón y sacrificio en avería gruesa.
En ella se presentan las mismas exclusiones que la ICC “A” y “B”.

1.2. De la Ship & Goods de Lloyd’s

Es una de las pólizas de seguro más antiguas debido a que data de 1779 y
aún es utilizada para la protección de cascos y mercaderías. Los riesgos que
ella cubre son:
a. Pérdida total constructiva
b. Avería particular
c. Gastos de salvamento
d. Parte proporcional de la Avería gruesa

Pero se encuentran excluidas las pérdidas no originadas por riesgos

asegurados, el vicio propio de las mercaderías, los daños por causas
naturales, los daños causados por falta de navegabilidad del buque y la falta
premeditada del asegurado.

1.3. Coberturas Adicionales

Estas coberturas adicionales que son recogidas por el Instituto de

Aseguradores de Londres son las siguientes:

1.3.1. Cláusula de Guerra (Institute War Clauses):

En las pólizas sin cláusulas adicionales, se da la opción a ambas
partes de cancelar el contrato cuando el país propietario del buque
entra en guerra pero si se desea cubrir las pérdidas provocadas por
 guerras se deberá de abonar una sobreprima, cubriendo de esta
manera los riesgos que puedan presentar las mercaderías mientras
ellas estén a bordo teniendo un plazo de duración determinado.

1.3.2. Cláusula de Huelga (Institute Strike Clauses):

Mediante esta cláusulas, se busca proteger la mercadería frente a
huelgas, motines y/o disturbios cubriendo las pérdidas o daños
producidos por los huelguistas o por cualquier agitador tanto se
produzcan en le mar como en tierra. Se encuentra excluida de estas
cláusulas los riesgos cubiertos por las cláusulas de guerra.

4.- REALICE UN ANÁLISIS DE LOS TIPOS DE PÓLIZAS DE SEGURO DE TRANSPORTE

MARÍTIMO:

La Póliza de Seguro:
Es el contrato mediante el cual se acredita los acuerdos adoptados por el asegurado y
el asegurador para la protección de las mercaderías frente a determinados riesgos.
En las Pólizas se señala:
� Determinación de las partes ( asegurado- asegurador )
� Persona que tiene derecho a recibir la indemnización del seguro
� Características detalladas de la propiedad que se asegura y su valor
� Puntos de salida y destino del buque
� Suma asegurada
� Condiciones del seguro
� La prima del seguro
Las partes contratantes pueden optar por diversas clases de pólizas de acuerdo a su
conveniencia, que pueden ser:
a. Flotante o Abierta: Mediante esta póliza el asegurador
protege todos los envios o embarques pactados en la póliza
debido a que ella puede abarcar un periodo fijo renovándose
automáticamente o pueden extenderse por un tiempo
indefinido hasta que llegue al límite máximo de protección.
Lo que se busa con este tipo de pólizas es simplificar los
trámites administrativos que exigirían la actualización o
renovación de la póliza en donde el riesgo asegurable este
sujeto a continuas variaciones.
b. Individual: Con esta clase de póliza sólo son cubiertos los
riesgos pactados que pudieran sufrir las mercaderías
consignadas en un solo envio o embarque siendo
debidamente determinados en la póliza tanto el plazo como
el buque en donde la mercadería será transportada.
c. Temporal: En esta clase de pólizas la cobertura esta
determinada por un periodo de tiempo que normalmente es
menor al año pudiendo ser renovable por uno o varios
periodos similares, de este modo se convertiría en un póliza
renovable.
Según la referencia tambien se clasifican en:

a) Póliza nominativa: es la que garantiza a la persona en ella designada al efecto y se

trasmiten por endoso nominativo, salvo referidas a seguros de personas que son
intransferibles.
b) Póliza a la orden: esta clase de póliza protege a la persona en cuyo favor se emite y,
según el numeral 25, se trasmiten por endoso nominativo o endoso en blanco.
c) Póliza al portador: en ésta, la persona garantizada es aquella que legítimamente
posee la póliza, se trasmiten por simple tradición.
 BIBLIOGRAFIA

PRIMERA PREGUNTA:

Dimensiones del Ser Humano. https://es.slideshare.net/NANPENO/dimensiones-de-la-

persona-humana

Dimensiones de la Persona. https://es.slideshare.net/claudiagr61/dimensiones-de-la-

persona-578846

Sujetos de Derecho. http://cealtruista.blogspot.pe/2010/09/sujeto-de-derecho-

educacion-civica.html

Personas Naturales y Jurídicas. http://cealtruista.blogspot.pe/2010/09/sujeto-de-

derecho-educacion-civica.html

Declaración Universal de los Derechos Humanos, Naciones Unidas.

http://www.un.org/es/universal-declaration-human-rights/

Derechos Humanos.
https://montsepedroche.files.wordpress.com/2010/04/derechoshumanos.pdf

Análisis de la Declaración de los Derechos humanos.

http://www.monografias.com/trabajos5/andeu/andeu.shtml

SEGUNDA PREGUNTA:

La voluntad, definición . https://www.definicionabc.com/general/voluntad.php

La autonomía de la Voluntad. http://www.tfja.mx/investigaciones/pdf/r20_trabajo-6.pdf
La manifestación de la Voluntad. http://andrescusi.blogspot.pe/2014/08/la-manifestacion-de-
voluntad-andres.html
Vicios de la Voluntad. https://es.wikipedia.org/wiki/Vicios_de_la_voluntad

TERCERA PREGUNTA:
GARRIGUES, Joaquín. Curso de Derecho Mercantil. Tomo IV. Santander España,1990, XI
edición.
MONTOYA LONDOÑO, Carlos Alberto. Manual de Seguros. México 2010 , XV edición.
ROMERO MATUTE, Blanca. El Reaseguro. Buenos aires,1988

tipos de seguros –riesgos https://timepx.blogspot.pe/2016/05/tipos-de-seguros-para-

el-transporte-de.html
coberturas de seguros.http://transporteinternacional.blogspot.pe/2006/11/seguro-
maritimo.html
Principios presentes-elementos de seguro marítimo
http://www.derechoycambiosocial.com/revista026/seguro_maritimo.pdf
clases de seguro marítimo-elementos de seguro marítimo-objeto del contrato-
duración del contrato marítimo-obligaciones(contenido de la póliza)-lloyd de Londres-
póliza de Lloyd-
https://es.slideshare.net/sarai021181/seguro-maritimo
Concepto y clasificación-características-clases de seguro marítimo-elementos-la póliza-
clases de póliza-elementos de la póliza-modalidades de contratación de pólizas-tipos
de póliza aplicables a seguros de transportes-requisitos formales de la póliza-
coberturas básicas en el transporte marítimo-obligaciones de las partes-nulidad de
seguro de transporte marítimo-
http://iij.ucr.ac.cr/sites/default/files/documentos/t13-
el_contrato_de_seguro_de_transporte_maritimo_de_mercancias.pdf

CUARTA PREGUNTA:
Definición y contenidos de la póliza marítima.
http://www.derechoycambiosocial.com/revista026/seguro_maritimo.pdf
Clases de pólizas de seguro marítimo.http://www.plancameral.org/web/portal-
internacional/contratos-internacionales/-/contratos-internacionales/bd9efac5-
4e17-44b1-b9e0-51c9031b5886

tipos de pólizas de transporte marítimo.

http://iij.ucr.ac.cr/sites/default/files/documentos/t13-
el_contrato_de_seguro_de_transporte_maritimo_de_mercancias.pdf