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0,5 2,51 e
f 2 log Ecuación de Colebrook [19]
Re f 3,71
Re680115.535
e 0.00022494
f= 0.015291
f asum = 0.01 0.01554 0.01528 0.01529 0.01529 0.01529
f calc = 0.01554074 0.01528 0.01529 0.01529 0.01529 0.01529
2,51
f 0,5 2 log [20] Prandtl
Re f Nikuradse
Re = 2000
e= 0
f= 0.049447
f asum = 0.01 0.069153 0.046397 0.050066 0.049333 0.049474
f calc = 0.06915332 0.046397 0.050066 0.049333 0.049474 0.049447
NOTA :
La ecuación de Colebrook requiere de un procedimiento de solución de prueba y error,
no resulta conveniente para un cálculo automatizado del factor de friccion.
P.K. Swamee y A.K. Jain han desarrollado una ecuacion que permite el cálculo directo
del valor del factor de fricción. Esta ecuación produce valores para f que se encuentran
entre 1,0% del valor de los correspondientes a la ecuación de Colebrook,
dentro del intervalo de rugosidad relativa (D /e) comprendido entre 1000 y 1x10 6;
y para números de Reynolds que van de de 5 x10 3 hasta 1x 10 8.
Esta es virtualmente la zona de turbulencia completa del diagrama de Moody
[22]
0,25
f
5,74 e
[ log ( 0,9
) ]2
Re 3,7
Re = 137400
e= 0.00081
f= 0.0210111
Combinando la ecuación de P.K. Swamee para el cálculo del valor inicial de f asumido,
al aplicar la ecuación de Colebrook:
Re = 1.39E+06
e= 0.00029591
f asum = 0.015523
f calc = 0.015430
La perdida primaria :
0.781351 m
2
L V
h1 2 f
f= 0.02419 D 2g
L= 1.86 m
D= 0.0469595 m/s
V= 4 m/s
La pérdida secundaria:
450
9.7
4.5
La pérdida en la tubería:
= 21.23844 m
MÉTODO: PODARE con EF y ES
PROBLEMA 1 y 2
La siguiente gráfica muestra la tubería que representa el ejercicio que se va a resolver.
OBJETIVOS
- Determinar la pérdida de energía por fricción, primaria
- Determinar la pérdida de energía por fricción en los accesorios
DATOS
Fluido: Aceite lubricante ligero,
Temperatura T 40 °C
Viscosidad absoluta m Pa.s
Viscosidad cinemática n 0.0000220
Densidad r 881.00 kg/m³
Caudal Q 0.1321 m³/s
Peso específico g 0.00 N /m³
Otros Datos.
ANÁLISIS
Ecuaciones Cálculos
Velocidad V=Q/Af 4.094 m/s
Reynold Re= r .V.D/m 37,716.94
p1 V12 p2 V22
Z1 HB Z2 h1 2
g 2g g 2g
Altura de bomba = HB = 65.541 m
La potencia de la bomba: P bomba pQ 74827.819 watt
Q= 0.125 m3 /s
PB = 75 kW
RESULTADOS
D asumido (m) = Di 0.20 m
Velocidad (m/s) = V 4.094 m/s
Reynolds = Re = 37,716.94
Rugosidad relativa = e 0.00022496
Coeficiente f = f = 0.02294
Pérdida de energía ∆hf 56 m
Potencia de bomba PB 75 kW
1 2 3 4
Pruebas 8 10
D asumido (m) = Di 0.10 0.154 0.20270 0.2545
Velocidad (m/s) = V 15.22 6.71 3.87400 2.457
Reynolds = Re = 70744 46976 35,690.00000 28426
Rugosidad relativa = e 0.00044592 0.000296 0.00022 0.000179
Coeficiente f = f = 0.02114 0.02217 0.02321 0.02425
Pérdida de energía ∆hf 1160 174 50.00000 18
Potencia de bomba PB 1264 199 65.00000 30
Tuberia:
DN = 8 pulg DN = 8.00000
Di = 0.2027 m Di = 0.2027 m
PB = 65 kW PB = 75 kW
Se gradua el caudal con 0.125 m3/s Q = 0.1321 m 3 /s
la válvula tipo globo que se ha instalado
OBJETIVOS
DATOS
Fluido: Aceite
Temperatura T °C
Viscosidad absoluta m 0.0095000 Pa.s
Viscosidad cinemática n 0.0000102 m 2/s
Densidad r 930.00 kg/m³
Caudal Q 0.007801 m³/s
Peso específico g 9,123.30 N /m³
Tuberias: Tubería 1 Tubería 2
Diámetro Nominal. D pulg. pulg.
NR
Diámetro interior Di 0.0619 m 0.09797 m
Rugosidad absoluta e 0.00150 mm 0.00150 mm
Espesor de tuberia. t mm mm
Área de flujo Af 0.003004 m ² 0.007538 m ²
Longitud de tub. L 80.00 m 120.000 m
Otros Datos.
Gravedad g 9.81 m/s²
PI p 3.14159
ANÁLISIS
Ecuaciones Cálculos
Velocidad V= Q/Af 2.596 m/s 1.035
Reynold Re= V.D/n 15,721 9,925
p A pB VB2 VA2
ZB Z A h A B P
g 2g
Caudal P
m 3 /s
0.015 55.05
0.014 49.2
0.01 29.017
0.009 24.8
0.008 20.997
0.0079 20.634
0.00789 20.598
0.00788
0.0781 20.31
0.007806 20.295
0.007804 20.288
0.007802 20.281
0.007801 20.277
0.0078 20.274
0.02753
EJEMPLO 8.13:
PROBLEMA La figura muestra una bomba que debe elevar agua (a 20C) de un
pozo a un tanque hidroneumático.
Se conocen los siguientes datos característicos de la bomba:
p = 29 430 Pa
OBJETIVOS
- Determinar el flujo volumétrico que la bomba impulsa, la eficiencia de la bomba
y la potencia que el motor debe de entregar a la bomba.
- Estimar la presión manométrica en la succión de la bomba
- Obtener una expresión analítica para la curva del sistema de la forma :
HB = A + B n
Fluido: Agua
Temperatura T 20 °C
Viscosidad absoluta m 0.0010200 Pa.s
Viscosidad cinemática n 0.00000102 m 2/s
Densidad r 998.00 kg/m³
Caudal (300 litros/min) Q 0.3154 m³/s
Peso específico g #VALUE! N /m³
Tuberias: SUCCIÓN DESCARGA
Diámetro Nominal. D 20 pulg. 14 pulg.
NR 40 40
Diámetro interior Di 0.4779 m 0.33330 m
Rugosidad absoluta e 0.04560 mm 0.04560 mm
Espesor de tuberia. t mm mm
Área de flujo Af 0.179376 m² 0.087249 m ²
Longitud de tub. L 4.00 m 165.000 m
Otros Datos.
Gravedad g 9.81 m/s²
PI p 3.14159
METODO PODARE
PROBLEMA
OBJETIVOS
DATOS
ANÁLISIS DE LAS ECUACIONES
RESPUESTA 1
EVALUACIÓN DE LA RESPUESTA 2
3
4
5
6
7
8
PROBLEMA
DATOS
TUBERÍA DE
FLUIDO: [°c] TUBERÍA:
VISCOSIDAD VISCOSIDAD
DENSIDAD CAUDAL DN NR LONGITUD DIAMETRO RUGOSIDAD
ABSOLUTA RELATIVA
r m n Q L DIAMETRO [e]
[kg/m 3] [Pa.s] [m 2 / s] [m 3 / s] [pulg] [m] [D] [m]
SISTEMA DE BOMBEO
ANÁLISIS DE LAS
CÁLCULOS
TRAYECTORIA OTROS PÉRDIDA DE ENERGÍA:
p1 Z1 V1 p2 Z2 V2 V = 4 Q / PI() * D 2
#DIV/0!
8
DE LAS ECUACIONES - CÁLCULOS
NERGÍA:
Re = e= Re<2000 Re > 2000 hf = hs
h (P2-P1) (z2-z1) (V 2 2 - V1 2) HB PB hB Pm hm Pe
g 2 g
[m] [m] [m] [m] [m] [kW] [%] [kW] [%] [kW]
TUBERÍA DE DESCA
FLUIDO:
DENSIDAD
r
[kg/m 3]
1
2
3
DE SUCCIÓN
[°c] TUBERÍA:
VISCOSIDAD VISCOSIDAD
ABSOLUTA RELATIVA CAUDAL DN NR LONGITUD DIAMETRO RUGOSIDAD p1
m n Q L DIAMETRO [e]
[Pa.s] [m 2 / s] [m 3 / s] [pulg] [m] [D] [m] [Pa]
DE DESCARGA
[°c] TUBERÍA:
VISCOSIDAD VISCOSIDAD
ABSOLUTA RELATIVA CAUDAL DN NR LONGITUD DIAMETRO RUGOSIDAD p1
m n Q L DIAMETRO [e]
[Pa.s] [m 2 / s] [m 3 / s] [pulg] [m] [D] [m] [Pa]
CÁLCULOS
TRAYECTORIA OTROS PÉRDIDA DE ENERGÍA:
Z1 V1 p2 Z2 V2 V = 4 Q / PI() * D 2 Re =
rV D / m
[m] [m/s] [Pa] [m] [m/s] [m/s]
CÁLCULOS
TRAYECTORIA OTROS PÉRDIDA DE ENERGÍA:
Z1 V1 p2 Z2 V2 V = 4 Q / PI() * D 2 Re =
rV D / m
[m] [m/s] [Pa] [m] [m/s] [m/s]
EQUIPO DE IMPULSIÓN
ALTURA DE BOMBA
EQUIPO DE IMPULSIÓN
ALTURA DE BOMBA
COSTOS
MOTOR