¿Qué es un Manómetro?

Un manómetro es un instrumento de medida de la presión

en fluidos (líquidos y gases) en circuitos cerrados. Miden la diferencia
entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose
a este valor, presión manométrica. A este tipo de manómetros se
les conoce también como "Manómetros de Presión".

Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la de

fuera, la atmósfera) con la de dentro del circuito por donde circula al
fluido. Por eso se dice que los manómetros miden la presión
relativa.

La presión manométrica es la presión relativa a la presión

atmosférica. La presión manométrica es positivo para presiones por
encima de la presión atmosférica, y negativa para presiones por
debajo de ella. La presión absoluta es la suma de presión
manométrica y presión atmosférica.

Recuerda que la presión se define como la fuerza por unidad de

superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha
superficie. P = F/S.
 Como ves en esta última imagen podemos tener manómetros que
nos midan la presión absoluta y la diferencial (diferencia entre dos
presiones), pero los más utilizados son los que miden la presión
manométrica, es decir la relativa a la presión atmosférica.

Los aparatos que miden la presión atmosférica son los

barómetros,no confundirlos con los manómetros que se usan en la
industria en los circuitos neumáticos e hidráulicos generalmente.

Hay unos manómetros llamados Detectores de Vacío que son

sensores calibrados para ser utilizados para medir la presión inferior a
la presión atmosférica dentro de un sistema, incluso para la presión
de vacío en el interior. Son muy utilizados en la fabricación de
alimentos enlatados, detectando cuando se ha hecho el vacío dentro
de la lata de comida.

Las unidades de presión son muy variadas. En el Sistema

Internacional de unidades es el Pascal (Pa), en química se usa el
mm de Hg, al que se llama también torr (en honor a Torricelli) y la
atmósfera (atm). El problema del Pascal es que es una unidad muy
pequeña para los valores habituales de presión en los fluidos, es por
eso que se utilizan otras.

1atm = 101.300 Pa

1bar = 100.00 Pa

En la industria se usa el kp/cm2. Cuando alguien dice que la presión

de un neumático es de "2 kilos" se está refiriendo a esta unidad, el
kp/cm2, (kp/cm2 = 98.000 Pa). Esta forma de expresar la presión es
incorrecta, pero casi todo el mundo la usa en la industria.

¿Cómo Funcionan un
Manometro?
Los manómetros industriales suelen tener una escala graduada que
mide la presión, normalmente, en bares, pascales o en psi (fuerza
por pulgada cuadrada).

Todos los manómetros de presión tienen un elemento que cambia

alguna propiedad cuando son sometidos a la presión. Este cambio se
manifiesta en una escala o pantalla calibrada directamente en las
unidades de presión correspondientes. La aguja nos mide la presión
en el interior del circuito.

Como ves en el ejemplo de la imagen hay dos escalas, la de arriba

nos marca los bares y la de abajo los psi. En la escala tenemos
colores para identificar franjas de presión, por ejemplo el color rojo
peligrosa por ser muy alta.

Algo muy importante a la hora de utilizar un manómetro de presión

es su exactitud o precisión. La exactitud se define como la
diferencia máxima (error) entre el valor verdadero y el valor indicado
por el manómetro expresado como porcentaje.

La precisión del manómetro está estrechamente relacionada con su

precio. Las aplicaciones que requieren lecturas menos precisas,
pueden utilizar una precisión de "3-2-3", que significa que los
indicadores tienen una precisión de más o menos 3% en el tercer y
último tercio inferior de su rango de medición (escala), y dentro de
2% en el tercio medio. Hay manómetros que pueden ser tan precisos
y llegar al 0,25%.

El símbolo que se utiliza en los circuitos para el manómetro depende

del tipo. Aquí vemos los 3 utilizados. El primero es el manómetro en
general, el segundo es un manómetro diferencial que sirve para
medir la diferencia de presión entre dos puntos y el tercero vale para
cualquier medidor de presión.

Los medidores de presión o manómetros son ampliamente utilizados

en todo el mundo para tareas que van desde el control de la presión
de los neumáticos en un coche antes de un viaje a la vigilancia de la
presión de varios sistemas dentro de una planta de energía nuclear.
Otros usos pueden ser el control de presión en un circuito neumático
o hidráulico, el control de la presión del líquido de frenos en un coche,
en los sistemas de calefacción, ventilación, aire acondicionado y de
refrigeración.

Ser capaz de controlar la presión en estos sistemas puede ser muy

importante, ya que permite a las personas identificar potenciales
amenazas de seguridad tales como presiones altamente peligrosas,
junto con los fallos del sistema por baja presión.

Muchos manómetros de presión son automáticos, apagando el

sistema de control que controlan cuando la presión puede llegar a ser
peligrosa para el circuito.

Tipos de Manómetros
1. Los que equilibran la presión desconocida con otra que se conoce.
A este tipo pertenece el manómetro de vidrio en U, en el que la
presión se determina midiendo la diferencia en el nivel del líquido de
las dos ramas.

2. Los que la presión desconocida actúa sobre un material elástico

que produce el movimiento utilizado para poder medir la presión. A
este tipo de manómetro pertenece el manómetro de tubo de
Bourdon, el de pistón, el de diafragma, etc.
 3. Manómetros Digitales: Están dirigidos por un microprocesador y
garantizan alta precisión y fiabilidad. Un display marca directamente
la presión del fluido en pantalla.

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cuando se reconozca y se enlace a este artículo como la fuente de
información utilizada.
INTRODUCCIÓN
Las mediciones de presión son las más importantes que se hacen en la industria; sobre todo
en industrias de procesos continuos, como el procesamiento y elaboración de compuestos químicos. La
cantidad de instrumentos que miden la presión puede ser mucho mayor que la que se utiliza en cualquier
otro tipo de instrumento.
La presión es una fuerza que ejerce sobre un área determinada, y se mide en unidades de fuerzas por
unidades de área. Esta fuerza se puede aplicar a un punto en una superficie o distribuirse sobre esta.
Cada vez que se ejerce se produce una deflexión, una distorsión o un cambio de volumen o dimensión.
Las mediciones de presión pueden ser desde valores muy bajos que se consideran un vacío, hasta miles
de toneladas de por unidad de área.
Los principios que se aplican a la medición de presión se utilizan también en la determinación de
temperaturas, flujos y niveles de líquidos. Por lo tanto, es muy importante conocer los principios generales
de operación, los tipos de instrumentos, los principios de instalación, la forma en que se deben mantener
 los instrumentos, para obtener el mejor funcionamiento posible, cómo se debe usar para controlar
un sistema o una operación y la manera como se calibran.

Leer más: http://www.monografias.com/trabajos15/manometros/manometros.shtml#ixzz4xKUthuVF

Los manómetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos:

a.-) Manómetros del tipo abierto; con una superficie atmosférica en un brazo y capaz de medir
presiones manométricas.
b.-) Manómetros diferencial; sin superficie atmosférica y que sólo puede medir diferencias de presión.
Manómetros Abiertos:
Las etapas recomendadas en la resolución de problemas de manómetros abiertos son:
1. Trazar un bosquejo del manómetro, aproximadamente a escala.
2. Tamar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades de carga.
3. Partiendo de la superficie atmosférica del manómetro como punto de carga de presión conocida,
numérense , en orden los niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos específicos.
4. A partir de la carga de presión atmosférica, pásese de un nivel a otro, sumando o restando las cargas
de presión al reducirse o aumentarse la elevación, respectivamente, considerando los pesos
específicos de los fluidos.

Manómetros Diferencial:
Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de diferencia de presiones son:
1. Numero de "puntos estratégicos" indicados por los niveles de contacto de los fluidos. Se requiere
cierta práctica para escoger los puntos que permitan los cálculos más sencillos.
2. A partir de la carga de presión incógnita P/ h en uno de los puntos extremos, escríbase una suma
algebraica continua de cargas , pasando de un punto a otro e igualando la suma continua a la carga
incógnita P / h en el otro extremo.
3. Resuélvase la ecuación para la diferencia de cargas, de presión y redúzcase a diferencias de presión
si se desea.

Preóstatos:
 Diafragma: muy precisos, presiones bajas.
 Tubo Bourdon: muy precisos, presiones altas.
 Membrana: bajo pecio.
 Pistón: muchos ciclos y larga vida.
 Membrana – Pistón: muchos materiales.
 Electrónicos.

Rangos:
 Vacío: punto de ajustes desde –1mm cda a –1 bar de vacío.
 Muy baja presión: puntos de ajuste desde +1mm cda a + 20 mm cda.
 Baja y alta presión: puntos de ajustes desde +10mm cda a +1250 bar.
 Presión diferencial: puntos de ajustes desde +/-1mm cda a 420 bar.

Protecciones:
 Intemperie, antideflagrantes, ambientes corrosivos y seguridad intrínseca.

Aplicaciones:
Hidráulica (agua/aceite), neumática, marina / offshore, aire acondicionado y refrigeración,
electromedicina, control de procesos, sistema de recogida de datos, alarmas, seguridades y regulación,
edificios inteligentes.
Reguladores de Presión:
Los reguladores de presión son aparatos de control de flujo diseñados para mantener una presión
constante aguas a bajo de los mismos. Éste debe ser capaz de mantener la presión, sin afectarse por
cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja. La selección, operación
y mantenimiento correcto de los reguladores garantiza el buen desempeño operativo del equipo al cual
provee el gas.

Leer más: http://www.monografias.com/trabajos15/manometros/manometros.shtml#ixzz4xKV1HkT7

Que es y para que sirve?:

El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la
presión en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de
la presión entre el fluido y la presión local.

En la mecánica la presión se define como la fuerza por unidad de

superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a
dicha superficie.

La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el sistema

internacional de unidades (SI), la presión se expresa en newtons
por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal
(Pa). La atmósfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm
de mercurio en un barómetro convencional.

Cuando los manómetros deben indicar fluctuaciones rápidas de

presión se suelen utilizar sensores piezoeléctricos o
electrostáticos que proporcionan una respuesta instantánea.

Hay que tener en cuenta que la mayoría de los manómetros miden la

diferencia entre la presión del fluido y la presión atmosférica local,
entonces hay que sumar ésta última al valor indicado por el
manómetro para hallar la presión absoluta. Cuando se obtiene una
medida negativa en el manómetro es debida a un vacío parcial.

Rango de presiones :

Las presiones pueden variar entre 10-8 y 10-2 mm de mercurio de

presión absoluta en aplicaciones de alto vacío, hasta miles de
atmósferas en prensas y controles hidráulicos. Con fines
experimentales se han obtenido presiones del orden de millones de
atmósferas, y la fabricación de diamantes artificiales exige
presiones de unas 70.000 atmósferas, además de temperaturas
próximas a los 3.000 °C.

En la atmósfera, el peso cada vez menor de la columna de aire a

medida que aumenta la altitud hace que disminuya la presión
atmosférica local. Así, la presión baja desde su valor de 101.325 Pa
al nivel del mar hasta unos 2.350 Pa a 10.700 m (35.000 pies, una
altitud de vuelo típica de un reactor).

Por 'presión parcial' se entiende la presión efectiva que ejerce un

componente gaseoso determinado en una mezcla de gases. La
presión atmosférica total es la suma de las presiones parciales de
sus componentes (oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono y gases
nobles).

Manómetro de Burdon:

Instrumento mecánico de medición de presiones que emplea como

elemento sensible un tubo metálico curvado o torcido, de sección
transversal aplanada. Un extremo del tubo esta cerrado, y la
presión que se va a medir se aplica por el otro extremo. A medida
que la presión aumenta, el tubo tiende a adquirir una sección
circular y enderezarse. El movimiento del extremo libre (cerrado)
mide la presión interior y provoca el movimiento de la aguja.

El principio fundamental de que el movimiento del tubo es

proporcional a la presión fue propuesto por el inventor francés
Eugene Burdon en el siglo XIX.

Los manómetros Burdon se utilizan tanto para presiones

manométricas que oscilan entre 0-1 Kg/cm2 como entre 0-10000
Kg/cm2 y también para vacío.

Las aproximaciones pueden ser del 0.1 al 2% de la totalidad de la

escala, según el material, el diseño y la precisión de las piezas.

El elemento sensible del manómetro puede adoptar numerosas

formas. Las más corrientes son las de tubo en C, espiral y
helicoidal.

El tubo en C es simple y consistente y muy utilizado con esferas

indicadoras circulares. También se emplea mucho en algunos
indicadores eléctricos de presión, en los que es permisible o
deseable un pequeño movimiento de la aguja. El campo de aplicación
es de unos 1500 Kg/cm2.

Las formas espiral y helicoidal se utilizan en instrumentos de

control y registro con un movimiento más amplio de la aguja o para
menores esfuerzos en las paredes. Los elementos en espiral
permiten un campo de medición de 0.300 Kg/cm2, y los helicoidales
hasta 10000 kg/cm2

A menudo se prefiere el tubo torcido, consistente y compacto,

especialmente para los indicadores eléctricos de presión.

Los tubos Burdon se presentan en una serie de aleaciones de cobre

y en aceros inoxidables al cromo níquel. En ciertos aspectos las
aleaciones de cobre dan mejor resultado, pero los aceros
inoxidables ofrecen mayor resistencia a la corrosión. También se
utilizan tubos de aleación hierro-níquel, debido a que tienen un
coeficiente de dilatación muy pequeño, que hace que la lectura d la
presión no esté influida por la temperatura del instrumento.

Los instrumentos mecánicos y neumáticos con elementos Burdon

permiten una aproximación del 0.5% de la escala. Si se precisa
mayor exactitud se emplean indicadores eléctricos. Los
manómetros Burdon miden la diferencia entre la presión interior y
la exterior del tubo. Como la presión exterior suele ser la
atmosférica, el manómetro indica la diferencia existente entre la
presión medida y la presión atmosférica, es decir la presión
manométrica.

El manómetro Burdon es el instrumento industrial de medición de

presiones más generalizado, debido a su bajo costo, su suficiente
aproximación y su duración.

Manómetro de columna de líquido:

Doble columna líquida utilizada para medir la diferencia entre las
presiones de dos fluidos. El manómetro de columna de líquido es el
patrón base para la medición de pequeñas diferencias de presión.

Las dos variedades principales son el manómetro de tubo de vidrio,

para la simple indicación de la diferencia de las presiones, y le
manómetro de mercurio con recipiente metálico, utilizado para
regular o registrar una diferencia de presión o una corriente de un
líquido.

Los tres tipos básicos de manómetro de tubo de vidrio son el de

tubo en U , los de tintero y los de tubo inclinado, que pueden medir
el vacío o la presión manométrica dejando una rama abierta a la
atmósfera.

Manómetro de tubo en U: Si cada rama del manómetro se conecta a

distintas fuentes de presión, el nivel del líquido aumentara en la
rama a menor presión y disminuirá en la otra. La diferencia entre
los niveles es función de las presiones aplicadas y del peso
específica del líquido del instrumento. El área de la sección de los
tubos no influyen el la diferencia de niveles. Normalmente se fija
entre las dos ramas una escala graduada para facilitar las medidas.

Los tubos en U de los micro manómetros se hacen con tubos en U

de vidrio calibrado de precisión, un flotador metálico en una de las
ramas y un carrete de inducción para señalar la posición del
flotador. Un indicador electrónico potenciometrico puede señalar
cambios de presión hasta de 0.01 mm de columna de agua. Estos
aparatos se usan solo como patrones de laboratorio.
 manómetro de tubo en U

manómetro de tintero: Una de las ramas de este tipo de manómetro

tiene un diámetro manómetro relativamente pequeño; la otra es un
deposito. El área de la sección recta del deposito puede ser hasta
1500 veces mayor que la de la rema manómetro, con lo que el nivel
del deposito no oscila de manera apreciable con la manómetro de la
presión. Cuando se produce un pequeño desnivel en el depósito, se
compensa mediante ajustes de la escala de la rama manómetro.
Entonces las lecturas de la presión diferencial o manométrica
pueden efectuarse directamente en la escala manómetro. Los
barómetros de mercurio se hacen generalmente del tipo de tintero.

manómetro de tintero con ajuste de cero

manómetro de tubo inclinado: Se usa para presiones manométricas
inferiores a 250mm de columna de agua. La rama larga de un manómetro de
tintero se inclina con respecto a la vertical para alargar la escala. También
se usan manómetros de tubo en U con las dos ramas inclinadas para medir
diferenciales de presión muy pequeñas.

Si bien los manómetros de tubo de vidrio son precisos y seguros, no

producen un movimiento mecánico que pueda gobernar aparatos de registro
y de regulación. Para esta aplicación de usan manómetros de mercurio del
tipo de campana, de flotador, o de diafragma.

Los manómetros de tubo en U y los de deposito tienen una aproximación del

orden de 1mm en la columna de agua, mientras que el de tubo inclinado, con
su columna más larga aprecia hasta 0.25mm de columna de agua. Esta
precisión depende de la habilidad del observador y de la limpieza del líquido
y el tubo.

manómetro de tubo inclinado

El Barómetro:

El barómetro es básicamente un manómetro diseñado para medir la presión

del aire. También es conocido como tubo de Torricelli. El nombre barómetro
fue usado por primero vez por Boyle.

Historia del manómetro: La historia del descubrimiento parece haber sido la

siguiente: Antiguamente se había observado que si por el extremo superior
de un tubo abierto y vertical se aspiraba el aire mediante una bomba,
estando el otro extremo en comunicación con un recipiente con agua, esta
ascendía por el tubo, este fenómeno era atribuido al horror que
manifestaban los cuerpos al vacío, según Aristóteles. Pero un constructor
de bombas de Florencia se propuso elevar por este medio agua a una altura
superior de 10 metros, sin conseguirlo. Fue y la pregunto a Galileo la razón
del hecho, y este le respondió que era que el agua había alcanzado su límite
de horror al vacío.
El primero que se dio cuenta del fenómeno real fue una de los discípulos de
Galileo, Viviani (1644), quien afirmó que era la presión atmosférica y que la
máxima altura del agua en un tubo vertical cerrado, suficientemente largo, y
en cuya parte superior se hiciera vacío, debía exactamente medir la presión
atmosférica, ya que esta era la que sostenía la columna de agua. Pensó luego
que si la presión atmosférica sostenía a nivel de mar una columna de agua de
10 metros aproximadamente, podría sostener una columna de mercurio de
unos 760mm, ya que el mercurio es 13.5 veces más pesado que el agua. Esta
observación fue el fundamento del experimento de Torricelli, un amigo de
Viviani, que confirmó la explicación de su amigo.

El experimento de Torricelli consiste en tomar un tubo de vidrio cerrado

por un extremo y abierto por el otro, de 1 metro aproximadamente de
longitud, llenarlo de mercurio, taparlo con el dedo pulgar e invertirlo
introduciendo el extremo abierto en una cubeta con mercurio. Luego si el
tubo se coloca verticalmente, la altura de la columna de mercurio de la
cubeta es aproximadamente cerca de la altura del nivel del mar de 760mm
apareciendo en la parte superior del tubo el llamado vacío de Torricelli, que
realmente es un espacio llenado por vapor de mercurio a muy baja tensión.

Torricelli observó que la altura de la columna variaba, lo que explico la

variación de la presión atmosférica.
 experimento de Torricelli

Manómetro de McLeod:

Modelo de instrumento utilizado para medir bajas presiones. También se

llama vacuometro de McLeod. Se recoge un volumen conocido del gas cuya
presión se ha de medir y se eleva en el nivel de fluido (normalmente
mercurio) por medio de un embolo, por una elevación del deposito, con una
pero de goma o inclinando el aparato. Al elevar mas el nivel del mercurio el
gas se comprime en el tubo capilar. De acuerdo con la Ley de Boyle, el gas
comprimido ejerce ahora una presión suficiente para soportar una columna
de mercurio lo bastante alta como para que pueda ser leída. Las lecturas son
casi por completo independientes de la composición del gas.

El manómetro de McLeod es sencillo y económico.

Es muy usado como patrón absoluto de presiones en la zona de 0.0001-10mm

de mercurio; a menudo se emplea para calibrar otros manómetros de bajas
presiones que tienen un uso más practico.

Este manómetro tiene como inconvenientes que las lecturas son

discontinuas, que necesita cierta manipulación para hacer cada lectura y que
esta lectura es visual. El vapor de mercurio puede ocasionar trastornos al
difundirse en el vacío que se va a medir.
 posición de carga

posición de medida

Algunas aplicaciones cotidianas del manómetro:

El manómetro en el buceo: El manómetro es de vital importancia para el
buceador por que le permite conocer cuanto aire le resta en el tanque
(multiplicando el volumen del tanque por la presión), durante una inmersión y
determinar entonces si debe continuarla o no.

Se conecta, mediante un tubo de alta presión o latiguillo, a una toma de alta

presión (HP). Normalmente, indica la presión mediante una aguja que se
mueve en una esfera graduada, en la que acostumbra a marcarse en color
rojo la zona comprendida entre las 0 y las 50 atmósferas, denominada
reserva.

La manometría en la medicina: En la mediciones se utiliza la manometria para

realizar mediciones de actividades musculares internas a través de
registros hidroneumocapilares, por ejemplo la manometría anorectal o la
manometría esofágica.

En la industria del frigorífico: Para mantener controlada la presión del

líquido refrigerante que pasa por la bomba.

Algunos manómetros en la industria:

MANOMETROS DE COLUMNA.

Manómetros de columna para presión, vacío y

presión diferencial.

Columna inclinada con tres escalas de

10 – 25 y 50 mmca.

Columna en "U", escalas de 50 – 0 – 50 mmca.

hasta 1500 -- 0 – 1500 mmca.

Columna directa, escalas 0 / +250 mmca

hasta
0 – 1400 mmca.

Líquido medidor: Silicona, tetrabromuro ó

mercurio.
 MANOMETROS STANDARD.
Manómetros de muelle tubular serie standard en diámetros
40,50,63,80,100 ó 160 mm.

Montaje radial, posterior, borde dorsal, borde frontal o con brida, según
modelos.

Material de la caja: en plástico, acero pintado de negro ó acero

inoxidable. Racord – tubo en latón (según modelos).

Conexiones 1/8", 1/4",1/2 " GAS, según modelos (otras bajo demanda).

Rangos de 0 – 0,6 bar a 0 – 1000 bar (según modelos) para vacío,

vacío / presión o presión.

Precisión clase 1 ó 1,6.

Ejecuciones: Llenado de glicerina, contactos eléctricos, marcas

personalizadas, ... etc. (Otras, consultar).

MANOMETROS DE BAJA PRESION.

Manómetros a cápsula, serie BAJA PRESION.

En diámetros 63, 100 ó 160.

Montaje radial, posterior, borde dorsal o borde frontal (según modelos).

Material: caja en acero pintado en negro o acero inoxidable. Racord – cápsula en latón o acero inoxidable.

Conexiones 1/4",1/2" GAS, según modelos. (Otras bajo demanda).

Rangos de 0 – 2,5 mbar a 0 – 600 mbar (según modelos), para vacío, vacío / presión o presión.

Precisión clase 1,6.

Otras ejecuciones, consultar.

MANOMETROS DIGITALES.

Manómetros digitales con sensor integrado o independiente.

Rangos de 0 – 30 mbar a 0 – 2000 bar ó –1+2 bar a –1 +20 bar.

Precisiones del ± 0,2 %, ± 0,1 % ó 0,05% sobre el fondo de escala.

 Opciones con selección de unidades, valor máximo y mínimo, tiempo
de funcionamiento, puesta a cero, salida vía RS232 para volcado de
datos y software.

BIBLIOGRAFÍA

 Enciclopedia Encarta 98
 Enciclopedia Universal Ilustrada, Europeo-Americana, Tomos XXXII,
VII, Hijos de J Espasa editores. Barcelona, España.
 Enciclopedia Salvat de la ciencia y de la tecnología tomo VIII,
editorial Salvat, primera edición. Barcelona, España. 1964.
 Fundamentos de Mecánica de Fluidos, segunda edición, P. Gerhart, R.
Gross, J. Hochtein, Addison-Wesley Iberoamericana. USA 1995.