CUESTIONARIO DE LA SALIDA AL CAMPO

¿QUE DIFICULTADES GENERAN LAS PRECIPITACIONES

FLUVIALES CON RESPECTO AL SUELO DE CIMENTACION?
Las principales dificultades que se encontrarían en la obra son
varias para empezar el suelo al estar en contacto con la lluvia
llegaría saturarse y causar pequeños charcos que dificultarían el
trabajo del personal, además eso ocasiona gastos ya que el suelo al
estar con charcos se necesitaría drenar toda esa agua para poder
continuar, también ocasionaría que el suelo se vuelva lodoso por lo
que también seria dificultoso trabajarlo de manera normal.
¿CUAL SERIA EL MEJOR TRATAMIENTO DE LA BASE DE
CIEMNTACION RESPECTO A ESTE IMPREVISTO?
Eso dependería en qué condiciones este la base ya que si fue
perjudicada por las precipitaciones primero se necesitaría bombear
toda el agua que se formó de los charcos, luego de eso tratar de
que el suelo llegue a secarse, al secarse el suelo presentaría
vacíos, al tener los vacíos se haría la compactación debida para
que el agua no llega a perjudicar tanto al suelo de la cimentación, al
hacer todo el proceso de compactado el infiltración seria mínima ,
pero de todas formas se formaría los charcos pero esta vez sería
más fácil drenar toda el agua acumulada.
¿QUE CARACTERISTICAS DEBE TENER EL CONCRETO PARA
LA CONFORMACION DE LA PLATAFORMA DEL PAVIMENTO?
Como se sabe el concreto para los pavimentos están diseñados
para trabajar a la flexotracción y llegar a soportar los esfuerzos de
las cargas de los vehículos, camiones, etc.
Al tener que soportar diversas cargas de los vehículos, el pavimento
debe de tener unas características que no solo soporten los
esfuerzos de las cargas de los vehículos, sino que también lleguen
a asumir todas las deformaciones de las temperaturas, en el caso
de Huaraz se necesitaría un pavimento de concreto con refuerzo de
acero continuo ya que este tipo de pavimento es especialmente
para climas fríos y templados, por lo general el espesor de dicho
pavimento es de 10 a 12 cm dependiendo del suelo.
¿CUAL ES EL FENOMENO QUE SE PRESENTA A LARGO
PLAZO EN LAS TAPAS DE LAS ALCANTARILLAS DE
CONCRETO Y EL PAVIMENTO FRENTE A ESTE FENOMENO?
En este caso al estar en contacto con las precipitaciones el
pavimento rígido o de concreto y las tapas de concreto, llegan a
tener unas fisuras muy notorias por lo general este fenómeno se da
por las bajas temperaturas y altas, ya que el concreto al estar en un
clima muy variado llega a deformarse y las juntas de dilatación a
veces no son las suficientes para apañar dichas deformaciones.
¿SUPONIENDO QUE LA OBRA DEBE TERMINAR EN 10 DIAS Y
EXISTIENDO PRECIPITACIONES INTENSAS COMO
RESOLVERIA ESTE INCONVENIENTE A PUERTAS DE
CULMINAR LA OBRA?