Projeto de Transformador Scott Para Aplicações em Motores Monofásicos de

Indução
Fernandes1, R. C., Seixas1, F. J. M. e Oliveira1, P. S.
1
Faculdade de Engenharia, Univ. Estadual Paulista, Campus de Ilha Solteira.

1. Objetivos 3. Resultados e Discussões

O transformador Scott é dito um transformador A reversibilidade foi provada experimentalmente e
especial, pois permite conversões do número de foram realizados ensaios em carga e a vazio, tendo o
fases do sistema elétrico em que está inserido. Com transformador rendimento em torno de 91%.
esta propriedade, encontra aplicações nas interfaces
de geradores bifásicos com linhas de transmissão
trifásicas, por exemplo, além das modernas
subestações que alimentam trens de alta
velocidade[1]. A conexão Scott é ilustrada na figura
1. Para que se obtenha a conexão se requerem dois
transformadores com tapes. O transformador
Principal (T2) possui tape central no enrolamento
primário, suas extremidades correspondem às
entradas de duas fases do sistema 3 e o ponto
médio está ligado ao transformador de Equilíbrio
(T1) que possui tape de 86.6% e recebe por outra Figura 2: Módulo Scott montado.
extremidade a terceira fase da rede. A conexão Scott Com alimentação pelo lado 3 , as saídas defasadas
permite conversões 2 -3 e 3 -2 , ou seja, é de 90º elétricos foram usadas para substituir o
reversível, podendo ser alimentada por duas tensões capacitor de partida de motores monofásicos tipo
defasadas de 90º (a saída será um conjunto de três gaiola de esquilo. Neste ensaio o próprio
tensões defasadas de 120º e mesmo valor eficaz) ou transformador é responsável pela produção do
por um sistema trifásico convencional (caso em que campo girante e, como a chave centrífuga torna-se
a saída compreende duas tensões defasadas de 90º). desnecessária (já que não há mais capacitores de
partida), o enrolamento auxiliar pode ser mantido
em funcionamento. Isto reduz significativamente o
ruído audível do motor quando em operação já que o
campo girante reverso é completamente eliminado.

Figura 1: Esquema da conexão Scott
4. Conclusões Finais
O módulo didático construído apresenta excelente
funcionamento e os resultados obtidos para ambas as
conversões possíveis condizem perfeitamente com
as simulações digitais. Quanto aos ensaios de partida
de motores de indução monofásicos, o módulo Scott
mostrou-se bastante eficiente.

2. Materiais e Métodos
Neste trabalho a conexão Scott foi estudada do
ponto de vista fasorial e por meio de simulações
digitais. O projeto de um transformador de 500 VA
foi realizado com base em equações da literatura
técnica[2] e a montagem do mesmo visou aspectos
didáticos, como acesso a todos os enrolamentos
importantes, conforme figura 2.
5. Referências Bibliográficas
[1] HANMIN, L., et al., Fault Analysis of Korean
AC Electric Railway System, Electric Power
Systems Res., p.317-326, 2006.
[2] MARTIGNONI, A. Transformadores, 8.ed,
Globo, São Paulo, 1991.