Norma Oficial Mexicana NOM-007-ASEA 2016, Transporte de gas natural, etano y gas

asociado al carbón mineral por medio de ductos.

1. Objetivo

Establecer los requisitos mínimos y especificaciones técnicas de Seguridad Industrial, Seguridad

Operativa y Protección Ambiental, que deben cumplir los Regulados para el Diseño, Construcción,
Pre-arranque, Operación, Mantenimiento, Cierre y Desmantelamiento de los Sistemas de
Transporte de gas natural, etano y gas asociado al carbón mineral por medio de ductos.

2. Alcance y aplicación

Aplicación: En todo territorio Nacional y a los Regulados que realicen actividades de Transporte de
por Ducto de gas natural, etano y gas asociado al carbón mineral, incluyendo los que están
empacados e inertizados, y aquellos que ya están construidos se modifiquen en su diseño original.

Alcance: Los ductos comprenden desde su punto de origen hasta el punto de destino de dicho
sistema, incluyendo el transporte de gas natural asociado a los yacimientos del carbón mineral, a
los puntos de entrega y/o consumo.

3. Referencias

Normas complementarias:

NOM-001-SECRE-2010. Especificaciones del gas natural

NOM-001-SEDE-2012. Instalaciones eléctricas (Utilización)

4. Definiciones

Abolladura o hendidura: Depresión en la pared del ducto.

Área unitaria: Porción de terreno con la tubería de gas como eje longitudinal, mide 1600 m*400
m.

Componente: Elementos de un sistema de ductos conectados entre sí para el transporte de fluidos

gases entre estaciones y/o plantas. Se incluyen los mismos ductos, trampas de diablos,
aditamentos, válvulas de corte y válvulas seccionadoras.

Diablo: Dispositivo con libertad de movimiento que es insertado en el ducto para limpieza y/o
inspección del mismo.

Esfuerzo tangencial: Esfuerzo producido por la presión de un fluido en la pared de un ducto que
actúa circunferencialmente en un plano perpendicular al eje longitudinal del ducto.

Estación de regulación y/o medición: Instalación destinada a cuantificar el flujo de gas y controlar
la presión de éste dentro de los límites

Gas asociado al carbón mineral: Gas formado principalmente por metano, asociado al proceso de
formación de carbón mineral, y que se encuentra atrapado dentro de los yacimientos del mismo.
Gas natural: Mezcla de gases que se obtiene de la extracción o del procesamiento industrial,
constituida principalmente por metano. Contiene etanos, propanos, butanos, pentano. También
contiene dióxido de carbono, nitrógeno y ácido sulfhídrico. Puede ser: gas natural asociado, gas
natural no asociado o gas asociado al carbón mineral.

Presión máxima de operación permisible (PMOP): Máxima presión a la que se permite la

operación de un Ducto o segmento del sistema de transporte.

Presión máxima de operación (PMO): Presión máxima de funcionamiento real, es la presión más
alta a la que operan un STD durante un ciclo normal de operación.

Sistema de Transporte: Ductos, equipos, instrumentos, componentes o dispositivos por los que el
gas natural, etano, gas asociado al carbón mineral fluyen. Incluyen válvulas, accesorios unidos al
ducto, estaciones de compresión, medición y regulación, trampas de envío, recibo de diablos.

Trampa de diablos: Instalación que se utiliza para envío y recibo de Diablos.

Válvula de seccionamiento: Dispositivo instalado en la tubería para controlar o bloquear el flujo

de gas hacia cualquier sección del sistema de transporte.

Venteo: Liberar a la atmósfera gases o vapores de forma controlada para mantener la seguridad
operativa.

5. Disposiciones generales

Cumplir con los requisitos establecidos

6. Materiales

Requisitos mínimos para selección y calificación de materiales

6.1 Requisitos generales

Los materiales de los ductos y sus componentes deben cumplir con los requisitos del diseño, así
como: mantener su integridad estructural y propiedades mecánicas, ser químicamente compatible
con el gas que se transporte y ser compatible con cualquier otro material que este en contacto con
el ducto.

6.2 Tubería de acero al carbono

6.3 Válvulas
6.4 Bridas
6.5 Componentes de los ductos
6.6 Tubería no metálica (Polietileno, poliamida)
6.7 Tubería y accesorios de polietileno
6.8 Poliamida sin plastificante
6.9 Componentes de los ducto
6.10 Registro de materiales
7. Diseño

7.1 Requisitos generales

El diseño del ST debe incluir el Diagrama de Flujo, planos del proyecto, normas y
especificaciones técnicas, memoria de cálculo, información básica de los aspectos
considerados en el diseño.

7.1.1 Diseño de Ductos: Diseñar con un espesor suficiente que soporte la presión
interna y el manejo tanto de la instalación como desmantelamiento de dichos
ductos.
7.1.2 En el Diseño de ductos considerar: características físicas y químicas del gas
(NOM-001-SECRE-2010), PMO y Máxima temperatura de operación.

7.2 Cargas adicionales

Considerar cargas externas relacionadas con el medio ambiente y condiciones operativas.

a) Cargas vivas: peso del gas, agua, nieve, hielo, viento.

b) Cargas por tráfico cíclico de vehículos
c) Cargas muertas: peso de ductos, recubrimientos, rellenos, válvulas, y otros
accesorios no soportados.
d) Sismos
e) Vibración y/o resonancia
f) Asentamientos y/o derrumbes
g) Contracción y expansión térmica
h) Movimiento de equipos
i) Corrientes fluviales o pluviales
j) Cruces con vías de comunicación
k) Densidad de población (F)
l) Junta Longitudinal soldada (E)
m) Desgaste natural o margen de corrosión

7.3 Selección de la ruta de ductos

7.3.1 Zona mínima

Considerarse una franja mínima de 500 m de cada lado del trazo.
Factores a considerar
a) Seguridad al público en general y al personal
b) Protección al medio ambiente y de las áreas naturales protegidas.
c) Cruces
d) Condiciones geotécnicas, hidrográficas y corrosividad del suelo.
e) Requerimientos específicos para las etapas del ST.
f) Normatividad aplicable.
g) Instalaciones futuras
 7.3.2 Características y requerimientos de las etapas del ST.
Considerar presencia de áreas urbanas e industriales presentes en la ruta.

Todos los levantamientos realizados durante la etapa de Diseño, para la selección y

trazo de la ruta, deben estar referenciado y apoyados en herramientas para Sistemas
de Información Geográfica, lo anterior conforme a la Norma Técnica para el Sistema
Geodésico Nacional.

7.4 Determinación de la clase de localización y de la presión máxima de operación

permisible (PMOP)

Clase de Localización: en conformidad con el área unitaria del sistema de transporte y

de acuerdo con el numeral 7.5 de la presente norma.

PMOP: de acuerdo con el numeral 10.18.1 de la presente norma

Para cada ducto se debe realizar un estudio de campo y un gabinete para establecer:
 La Clase de localización y la PMOP
 Que el esfuerzo tangencial producido por la PMOP, corresponda a la clase de
localización con base a la Tabla 9 de esta forma.
 En caso de que la PMOP produzca un Esfuerzo tangencial que no corresponda
a la Case de localización, se deben adecuar las condiciones de operación
consideradas en el Diseño.

7.5 Clase de localización

a) Clase de localización 1. Lugares expuestos a actividad humana poco frecuente

sin presencia humana permanente. Lugares difíciles de accesar (desiertos,
tundra).
b) Clase de localización 2. Área unitaria con 10 o menos construcciones
ocupadas por personas y/o lugares con densidad de población inferior a 50
hab por Km^2
c) Clase de localización 3. Área unitaria con 10 o hasta 45 construcciones
ocupadas por personas y/o lugares con densidad de población de 50 hab o
mas pero pero menos de 250 hab por Km^2. Viviendas, hoteles, edificios u
oficinas que no permiten reunirse a más de 50 personas.
d) Clase de localización 4. Área unitaria con 46 o más construcciones ocupadas
por personas y/o lugares con una densidad de población de 256 hab por
Km^2.
e) Clase de Localización 5. Condiciones de la clase de localización 4 y prevalecen
las siguientes características:
I. Construcciones de 4 o más niveles
II. Vías de comunicación con tránsito intenso o masivo
 III. Instalaciones subterráneas
f) La determinación de las clases de localización basadas en la actividad humana
consiste en evaluar el grado de exposición del Ducto a daños, y por
consiguiente la seguridad y protección de las personas, el medio ambiente y
las instalaciones.
g) La zona se debe dividir en áreas unitarias continuas para determinar la
clasificación de Clases de localización.
h) La longitud del área unitaria podrá reducirse cuando se justifique la existencia
de barreras físicas o de otros factores.
i) Requisitos de Clase 5 en ocasiones también aplican para clase de localización 3
y4

7.6 Separación de Ductos con otras instalaciones subterráneas

La separación entre ductos dentro de la misma zanja debe ser de 1 m como mínimo. La separación
entre ductos de diferente zanja debe ser de 2 como mínimo.