3.

SELECCIÓN DEL TIPO DE RODAMIENTO

3.1 Espacio Disponible para el Rodamiento 3.3 Velocidad Permisible y Tipos de Rodamientos
El espacio disponible para un rodamiento y sus partes La velocidad máxima de los rodamientos varía dependiendo no
adyacentes es por lo general limitado, por lo cual el tipo y sólo del tipo de rodamiento, sino también de su tamaño, tipo de
tamaño del mismo debe ser seleccionado dentro de esos jaula, cargas, método de lubricación, disipación de calor, etc.
límites. En la mayoría de los casos, el diámetro del eje queda Asumiendo el método de lubricación usual de baño de aceite,
fijado al principio por el diseño de la máquina; así pues, el los tipos de rodamientos han sido clasificados de una manera
rodamiento es a menudo seleccionado en base a su diámetro aproximada de mayor a menor velocidad tal y como se muestra
interior. Existen numerosas series de tipos y dimensiones de en la Fig. 3.3.
rodamientos normalizadas, y la selección del rodamiento
óptimo entre ellas se hace necesaria. La Fig. 3.1 muestra las 3.4 Desalineamiento de los Aros Interior/Exterior y
series de dimensiones de rodamientos radiales y los Tipos de Rodamientos
correspondientes tipos de rodamientos.
Debido a la deflección de un eje causada por las cargas
aplicadas, errores dimensionales del eje y alojamiento, y a
3.2 Capacidad de Carga y Tipos de Rodamientos errores de montaje, los aros interior y exterior están ligeramente
La capacidad de carga axial de un rodamiento está desalineados. El desalineamiento permisible varía dependiendo
estrechamente relacionada a su capacidad de carga radial (ver del tipo de rodamiento y las condiciones de funcionamiento,
Pág. A24) de manera que depende del diseño del rodamiento pero normalmente se trata de un pequeño ángulo menor que
tal y como se muestra en la Fig. 3.2. Esta figura aclara el hecho 0.0012 radianes (4´).
de que al comparar rodamientos de las mismas dimensiones, Cuando se supone que el desalineamiento va a ser grande, se
los rodamientos de rodillos tienen una mayor capacidad de debe seleccionar un tipo de rodamiento con capacidad de
carga que los rodamientos de bolas y son superiores cuando se autoalienación, tal como los rodamientos a bolas
producen cargas de choque. autoalineantes, los rodamientos de rodillos esféricos o ciertos
tipos de soportes con rodamiento (Figs. 3.4 y 3.5).

0 1 2 3 4 5 6
4

{ 3
2
01
89

Series por Dimensión

04
01
02

03

69
00

19
08
09

10

20

31

41
18

29

22
23

39
30

32
33

48

40
49

59
50

Fig. 3.1 Series de Dimensiones de Rodamientos Radiales

Capacidad carga radial Capacidad carga empuje Velocidad permisible relativa

Tipo de Rodamiento 1 2 3 4 1 2 3 4
Tipo de Rodamiento 1 4 7 10 13
Rodamientos de 1 Hilera de Bolas Ranura Profunda Rodamientos de Bolas de Ranura Profunda

Rodamientos de 1 Hilera de Bolas de Contacto Angular Rodamientos de Bolas de Contacto Angular

Rodamientos de Rodillos Cilíndricos
Rodamientos de Rodillos Cilíndricos
Rodamientos de Agujas
Rodamientos de Rodillos Cónicos
Rodamientos de Rodillos Cónicos

Rodamientos de Rodillos Esféricos Rodamientos de Rodillos Esféricos

Rodamientos de Empuje

Observaciones Lubricación en baño de aceite

Fig. 3.2 Capacidad de Carga Relativa de Algunos Tipos de Rodamientos Con medidas especiales para incrementar la velocidad límite

Fig. 3.3 Velocidad Permisible Relativa de Varios Tipos de Rodamientos

A 18
El desalineamiento permisible del rodamiento se muestra
al principio de las tablas de dimensiones para cada tipo de
rodamiento.
3.5 Tipos de Rodamientos y Rigidez
Al aplicar cargas sobre un rodamiento se producen algunas
deformaciones elásticas en las áreas de contacto entre los caminos
y elementos de rodadura. La rigidez del rodamiento viene dada por
la relación entre la carga aplicada y la cantidad de deformación
elástica de los aros interior y exterior y de los elementos de
rodadura. Para los cabezales principales de máquina-herramienta es
necesaria una alta rigidez en los rodamientos así como en el resto
del cabezal. En consecuencia, puesto que los rodamientos de
rodillos sufren menos deformaciones debido a las cargas, suelen ser
seleccionados más a menudo que los rodamientos de bolas. Cuando
se requiere una rigidez extremadamente alta, se aplica precarga a
los rodamientos, lo cual quiere decir que tienen un juego interno
negativo. Los rodamientos de bolas de contacto angular y los de
rodillos cónicos son frecuentemente precargados.

3.6 Ruido y Par de Varios Tipos de Rodamientos

Puesto que los rodamientos son fabricados con una muy alta
precisión, su nivel de ruido y par son mínimos. En particular, para
rodamientos de bolas de ranura profunda y rodamientos de rodillos
Fig. 3.4 Desalineamiento Permisible en Rodamientos de Rodillos cilíndricos, el nivel de ruido se especifica a veces dependiendo de su
Esféricos aplicación. Para los rodamientos en miniatura de alta precisión, el
par inicial está especificado. Los rodamientos de bolas de ranura
profunda son recomendados para aplicaciones en las que se
requiere bajo nivel de ruido y par, tales como motores e instrumentos.
3.7 Precisión de Funcionamiento y Tipos de
Rodamientos
Para los cabezales principales de máquina-herramienta que
requieren alta precisión de funcionamiento, o aplicaciones de alta
velocidad tales como sobrealimentadores, los rodamientos de
precisión clase 5, 4 ó 2 son utilizados normalmente. La precisión de
funcionamiento de los rodamientos es especificada de diferentes
maneras, y la clase de precisión especificada varía dependiendo del
tipo de rodamiento. En la Fig. 3.6 se muestra una comparación de
Fig. 3.5 Desalineamiento Permisible en Soportes con Rodamiento tolerancias de la carrera radial del aro interior para los tipos de
mayor precisión especificados para cada tipo de rodamiento.
Los rodamientos de bolas de ranura profunda, los de bolas de
Tipos de Rodamiento Mayor precisión Comparación de tolerancia de carrera radial aro int. contacto angular y los de rodillos cilíndricos son los más
especificada 1 2 3 4 5 aconsejables para aplicaciones que requieran alta precisión de
Rodamientos de Bolas Clase 2
de Ranura Profunda funcionamiento.
Rodamientos de Bolas
Clase 2
3.8 Montaje y Desmontaje de Varios Tipos de
de Contacto Angular
Rodamientos de
Clase 2
Rodillos Cilíndricos
Rodamientos de Rodamientos
Rodillos Cónicos Clase 4
Rodamientos de Los tipos de rodamientos separables tales como los de rodillos
Rodillos Esféricos Normal cilíndricos, de rodillos cónicos o de agujas, resultan convenientes a
la hora del montaje o desmontaje. Para las máquinas en las que los
Fig. 3.6 Carrera Radial Relativa del Aro Interior para varios Tipos de rodamientos son montados y desmontados frecuentemente para
Rodamientos de la Clase de Precisión más Alta inspecciones periódicas, estos tipos son los recomendables.
También los rodamientos de bolas autoalineantes y los tamaños
pequeños de rodillos esféricos con agujero cónico pueden ser
montados y desmontados fácilmente utilizando manguitos.

19