1- Válvula 3/2

Se da la conexión por una fuente neumática (compresor) a la unidad de

mantenimiento, en este se integra una válvula 3/2 con accionamiento manual y retorno
por muelle, y finalmente a un cilindro con vástago de simple efecto con retorno por
muelle.

El aire comprimido sale del compresor y pasa hacia la unidad de mantenimiento para allí
ser liberado de agua e impurezas y regular su presión. Luego va hacia la válvula de 3/2, pero de allí la
válvula no deja pasar nada al cilindro actuador, porque la válvula esta normalmente cerrado.
Al presionar la válvula provocamos la activación manual de la válvula, se da el paso del aire y este ejerce
presión al cilindro, lo que provoca que el cilindro quede con el vástago afuera.

Al soltar la válvula se corta el paso del aire comprimido, y por acción del muelle en el cilindro el vástago
vuelve a la posición que se encontraba antes de que se permitiera el flujo de aire comprimido.

2.