ANEXOS DEL D1

TAG Nombre Medidas de Mitigación

3.1.2 3.1-Aire Las emisiones del proyecto contribuyen a la generación de
3.1.2-Contribución de las contaminación atmosférica, pero están controladas.
emisiones generales a la Las emisiones a la atmósfera será por una semana, debido a la operación
contaminación de la maquina pesada automotriz requerida para lograr a gran escala
atmosférica con olores, hacer el movimiento de tierra dentro de la misma propiedad. No hay
gases y otros efectos desplazamiento de tierra fuera de la propiedad. Para mitigar el impacto
a la atmosfera las unidades deben contar con RTV al día.
3.1.3 3.1-Aire Hay producción de ruido o vibraciones y la producción total es cercana
3.1.3-Ruidos y Vibraciones al límite de la regulación vigente, se puede confinar.
El desarrollo del proyecto genera en el AP, ruido o vibraciones a causa
del uso de maquinaria pesada que se requiere para logar remover la
Tierra.
Se podría usar otros equipos y herramientas del tipo eléctrico,
neumático, combustión interna y manual, por lo que estos aspectos
generan cierto grado de ruido, vibraciones. Pero esto será temporal por
menos de una semana que dura la ejecución del proyecto de movimiento
de tierra.
Para control por contaminación de ruido se debe cumplir con el decreto
D-36979-MEIC por parte del Desarrollador y Terceros que presten
servicio.
Para mitigar estos aspectos, es necesario contar con un mantenimiento
oportuno, predictivo, preventivo y correctivo que garanticen la
operación normalizada de las unidades, de formas tal que los ruidos,
vibraciones y emisiones que se genere dentro del AP sean del tipo
normal y permisibles dentro del alcance para la ejecución de este tipo de
proyecto.
El AID del proyecto está compuesta por colindancias dentro de la misma
zona industrial o comercial, de alto tránsito, por lo que la población que
pueda verse afectada por ruido, emisiones y/o vibraciones producto de
la ejecución del proyecto es baja. La instalación del proyecto se ejecuta
en horario diurno.
No habrá fase operativa del proyecto. Para los vehículos que llegan al
proyecto, la medida de mitigación establecida es la limitación de la
velocidad (10km/hr) de entrada y salida de vehículos al proyecto, se
evitará maniobras de aceleración y desaceleración que produzcan
emisiones de gases innecesarias dentro del AP, estos requerimientos
estarán debidamente rotulados (verticalmente).
3.3.2.1 3.3-Suelos Se clasifica in situ para recuperar, reutilizar, se trata y la disposición
3.3.2-Residuos Peligrosos final se da en un relleno propio especializado o lugar debidamente
3.3.2.1-Químicos autorizado por autoridad competente.
Durante el tiempo de la remoción de tierra (alcance del proyecto), se
evitará la contaminación de suelo por derrame de químicos, tales como
aceite lubricante, combustible tipo hidrocarburo. Para ello la
maquinaria automotriz deben contar con RTV al día. Desechos sólidos
que se pueda generar del tipo especial o peligroso, p.e. cambio de filtro
de aceite, faja de transmisión, latas de aerosol para mantenimiento,
grasa, deberá ser recogido y clasificado para su disposición según
reglamento de la Ley GIR 8839. Los RSU serán recogidos por servicio
Municipal. En general se espera la no regeneración por impacto de
sustancias químicas, o en caso de derrames, o contenedores de los
mismos. El proyecto no amerita el uso de químicos, a no ser por
combustibles o mantenimiento de maquinaria de trabajo.
3.4.1.1 3.4-Humano No genera nuevas plazas
3.4.1- Social El desarrollo de este proyecto en su fase constructiva es de menos de
3.4.1.1-Generación de una semana, además no genera nuevas plazas, ya que se trata de un
Empleo proyecto por movimiento de tierra.