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"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”

“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

AYUDA MEMORIA

REGION PIURA

A. RED VIAL NACIONAL

A.1 PROYECTOS INVERSIÓN

1. CARRETERA EMP. KM. 65 PANAMERICANA NORTE – HUANCABAMBA, TR AMO: CANCHAQUE


– HUANCABAMBA 66,7 Km.

 ESTUDIO DE FACTIBILIDAD +DEFINITIVO EN PAQUETE


 ESTUDIO DE FACTIBILIDAD APROBADO CON R.D. N° 443-2016-MTC/20 del
27/06/2016

Código SNIP : 245326


Población Beneficiaria : 126,286 habitantes

PROVIAS NACIONAL de acuerdo a los acuerdos indicados en el Convenio Nº 025-2008-MTC/20 -


Cooperación Interinstitucional suscrito con el GOBIERNO REGIONAL PIURA en fecha 23/10/2008, elaboró
los Términos de Referencia para la elaboración del Estudio de Preinversión a nivel de Perfil para el
Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera Emp. PE -1NJ (Dv. Huancabamba) – Buenos Aires – Salitral –
Canchaque – Emp. PE -3N (Huancabamba), Tramo Canchaque – Huancabamba, perteneciente a la Red
Nacional PE-02A, en la provincia de Huancabamba.

EL GOBIERNO REGIONAL DE PIURA según los compromisos asumidos en el Convenio N°025-2008-


MTC/20, financió la elaboración del Estudio.

Mediante RD N°174-2014-MTC/20 del 12/03/2014, se aprueba el estudio de perfil para la rehabilitación y


mejoramiento de la Carretera Emp. PE-1NJ (Dv. Huancabamba) – Buenos Aires – Salitral – Canchaque –
Emp. PE-3N (Huancabamba), tramo: Canchaque – Huancabamba, con un monto de inversión de la
Alternativa 1 seleccionada ascendente a la suma de S/. 156 766 816,53, con precios a junio 2012.

Con fecha 31/03/2015, se suscribió el Contrato N° 038-2015-MTC/20 con la empresa Consultora HOB
Consultores S.A., por el monto de su oferta económica ascendente a S/ 3 630 617,12, para la elaboración
del Estudio de Factibilidad + Definitivo (en paquete).

El 17/04/2015 se inició el servicio

Estudio de Factibilidad
Mediante R.D. N° 443-2016-MTC/20 de fecha 27/06/2016 se aprueba administrativamente el Estudio de
Preinversión a nivel de Factibilidad del proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-
1NJ (Dv. Huancabamba) – Buenos Aires – Salitral –Dv. Canchaque”, con un monto de inversión del proyecto
estimado en S/397 3745 465,19

Estudio Definitivo (02 informes)


Inicio : 15/06/2016
Informe N°01 : En revisión
Término previsto : Diciembre 2016

Nivel de Intervención de Obra


Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 365 953 072,60 (noviembre 2015).
Plazo de Obra : 720 días calendario

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2. CARRETERA EMP. PE 1N (PIURA) – SANTA ANA – TAMBOGRANDE: 57,0 Km.

 MEDIANTE R.M. N° 036-2016-MTC/01.02 DEL 05/02/2016 LA VIA SE RECLASIFICA


TEMPORALMENTE A RED VIAL NACIONAL CON EL CODIGO PE-2D DE
TRAYECTORIA: MIRAFLORES – SANTA ANA – EMP. PI-106 (TAMBOGRANDE)

Código SNIP : 275339


Beneficiarios Directos : 538 758 personas

PROVIAS NACIONAL como parte del Convenio Nº 022-2011-MTC/20, de Cooperación Interinstitucional


suscrito con el GOBIERNO REGIONAL PIURA, elaboró los Términos de Referencia para el Estudio de
Preinversión a nivel de Perfil del Proyecto Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-1N (Piura) – Santa Ana –
Tambo Grande de 61.5 Km aproximadamente, perteneciente a la Red Nacional con código temporal PE-
1NP.

Mediante R.D. N° 289-2014-MTC/20 del 15/04/2014 se aprobó el Estudio de Preinversión a nivel de Perfil,
del proyecto “Mejoramiento de la Carretera Emp. PE 1N (Piura) – Santa Ana – Dv. Tambo Grande, en virtud
del Convenio de Cooperación Interinstitucional N° 022-2011-MTC/20, suscrito el 07.Dic.13 entre el Gobierno
Regional de Piura y PROVIAS NACIONAL, cuyo monto de inversión de la Alternativa 2 seleccionada para el
proyecto se estima en S/. 134 078 041, con precios referidos al mes de octubre 2012.

Mediante Resolución Ministerial N° 070-2015-MTC/02 la vía volvió a su condición de ruta vecinal (PI-579).

Mediante Resolución Ministerial N° 036-2016-MTC/01.02, publicado en fecha 05/02/2016 en el diario oficial


“El Peruano”, se reclasifica la Ruta Vecinal o Rural N° PI-579 a Ruta Departamental o Regional N° PI-126:
Emp. PE-1NJ (Piura) – Miraflores – Santa Ana – Emp. PI-106 (Tambogrande), el cual formará parte de la
administración del Gobierno Regional de Piura.
Asimismo, se reclasifica temporalmente la Ruta Departamental o Regional N° PI-126, como Ruta Nacional
en el tramo: Miraflores – Santa Ana – Emp. PI-106 (Tambogrande), asignándole el código temporal N°PE-
02D, por lo que estará a cargo de PROVIAS NACIONAL.
Con Memorándum N°440-2016-MTC/20 del 19/02/2016 se solicita a la Dirección de la Oficina de
Inversiones de la OGPP, se desactive el proyecto con la finalidad de iniciar nuestra intervención en el tramo
que corresponde a la reclasificación temporal (Ruta Nacional PE-02 D) iniciando desde el perfil, por el
cambio en el objetivo del proyecto. El MEF no lo desactiva aún.
Se vienen elaborando los Términos de referencia para la actualización del perfil de acuerdo a la nueva
longitud (57.0 Km), para lo cual se solicitará contratar por orden de servicio un equipo de profesionales para:
i) actualizar el estudio de tráfico, ii) actualizar el presupuesto de acuerdo al nuevo metrado y iii) elaborar una
nueva evaluación económica, cuyo insumo será el Estudio de Preinversión a nivel de perfil del Proyecto:
“Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-1N (Piura) – Santa Ana – Tambo Grande” aprobado con Resolución
Directoral N°289-2014-MTC/20 del 15/04/2014.
Se prevé la convocatoria del estudio para el último trimestre del presente año.

 Nivel de Intervención de Obra

Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 80´491,661.88 (octubre 2012).


Plazo de Obra : 450 días calendario
Población Beneficiaria : 538,758 habitantes
Con la finalidad de no atravesar la Universidad de Piura, el proyecto considera que la vía vaya por la margen
derecha del Río Piura.

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3. REHABILITACION DE LA RUTA NACIONAL PE-1N – CARRETERA LONGITUDINAL DE LA COSTA


NORTE, TRAMO; SULLANA – DESVIO VARIANTE INTERNACIONAL: 264,7 Km.

 ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL


 PROCESO DE SELECCIÓN CP N° 076-2015-MTC/20 DECLARADO DESIERTO
 INICIO DE SEGUNDA CONVOCATORIA: 16/05/2016 (AMC N° 003-2016-MTC/20
DERIVADA DEL CP N° 076-2016-MTC/20

Código SNIP : Por definir

Proyecto ubicado en la ruta nacional PE-1N, en las provincias de Sullana, Talara, Contralmirante Villar,
Zarumilla, en las regiones de Piura y Tumbes.

El 30/12/2015 se inició el proceso CP N° 076-2015-MTC/20, para seleccionar al consultor que elaborará el


Estudio de Preinversión a nivel de Perfil, con un valor referencial de S/. 3 394 284,09. El proceso fue
declarado desierto.
El 16/05/2016 se dio inicio al proceso AMC N° 003-2016-MTC/20 Derivada del CP N° 076-2015-MTC/20,
con un valor referencial de S/. 3 480 418,23.

Presentación de Propuestas: 12/09/2016. Acto de Otorgamiento de Buena Pro: 19/09/2016.

 Nivel de Intervención de Obra

Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 780’000,000 (estimado según estadísticas).

Plazo de Obra : 720 días calendario (estimado)

Población Beneficiaria : 555,128 (INEI)

4. REHABILITACIÓN DE LA RUTA NACIONAL PE-1NK TRAMO: EMP. PE-1N (DV. CATACAOS) –


-SECHURA – EMP.PE-04 (DV. BAYOVAR) y VARIANTE (EMP.PE-1NK: SECHURA ) – EMP. PE-02
(PIURA – PAITA): 90,5 KM.

 ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL

El proyecto se encuentra ubicado en la Ruta Nacional: PE-1NK, en la provincia de Sechura.

Situación actual:

El Plan de Trabajo se remitió a la Dirección de Inversiones de la OGPP con Memorándum N° 1051-2016-


MTC/20.6 del 08/06/2016.

Se viene elaborando el estudio de manera directa.

Nivel de Intervención de Obra


Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 273’000,000 (estimado según estadísticas).

Plazo de Obra : 360 días calendario (estimado)

Población Beneficiaria : 840,752

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5. CONSTRUCCION DEL PERIFERICO VIAL NORTE DE PIURA: 18 KM.

 ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL A CARGO DEL CONCESIONARIO


APROBADO
 ESTUDIO DE FACTIBILIDAD EN ELABORACION

Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-1NJ, en la provincia de Piura.

Código SNIP : 323265

Estudio a cargo del Concesionario.

Los Términos de referencia fueron aprobados por la OPI del Sector Transportes con Memorándum N°1525-
2015-MTC/09.02 del 12/05/2015 y trasladados a la Oficina Técnica de Concesiones con Memorándum
N°2769-2015-MTC/20.6 del 15/05/2015

Inicio del Perfil: Junio 2015

Mediante Memorándum N° 3050-2015-MTC/20.6 de fecha 05/06/2015, el estudio fue remitido a la OPI-MTC.

Con Memorándum N°2737-2015-MTC/09.02 del 17/09/2015, la OPI del Sector Transportes indica que el
Perfil del proyecto: «Periférico Vial Norte de la Ciudad de Piura» se encuentra aprobado y se recomienda
pasar al siguiente nivel de Preinversión (Factibilidad).

Situación actual:
Los Términos de referencia fueron aprobados por la OPI del sector con Memorándum N°012-2016-
MTC/09.02 del 06/01/2016 y trasladados a la OTC a través de Memorándum N° 038-2016-MTC/20.6 del
11/01/2015.

El 03/02/2016 la UGE recibe el primer entregable del estudio de Preinversión a nivel de factibilidad.

La UGE ha dado conformidad al Entregable N°01 del estudio que corresponde al trazo de la vía. Con
Memorándum N°534-2016-MTC/20 del 01/03/2016 se ha comunicado a la Dirección General de
Concesiones en Transportes que el entregable se encuentra conforme.

Con Memorándum N°1372-2016-MTC/20 del 30/05/2016 se ha indicado a la DGCT que aún no se ha


recibido el segundo entregable del estudio.

Se está a la espera del entregable N°02.

Nivel de Intervención de Obra


Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 289 651’435,32 (Monto Perfil).
Plazo de Obra : 300 días calendario (estimado)
Población Beneficiaria : 765,601 (INEI)

6. REHABILITACIÓN DE LA RUTA NACIONAL PE-04 TRAMO: EMP. PE-1N (EL CRUCE) – DV.
SECHURA (PE-1N K) – BAYÓVAR – TERMINAL BAYÓVAR – BAPO): 66,10 KM

 ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL


 CONTRATO DE SERVICIO DE CONSULTORIA N° 123-2015-MTC/20 SUSCRITA EL
04/11/2015

Proyecto ubicado en la Ruta nacional PE-04, en la provincia de Sechura

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Contrato de Servicio de Consultoría N° 123-2015-MTC/20, suscrito el 04/11/2015, con el el Consorcio Vial


Sechura (Sutay E.I.R.L, - Asmatu S.L.P – Jorge Luis Rafael Villalobos), por el monto de su propuesta
económica de S/. 516 771,26.

Inicio del Servicio : 23 de Noviembre 2015

Situación Actual:
Se comunicó al consultor que la fecha de inicio de servicio es el 23/11/2015.
Informe No 01 : Conforme con Oficio N°041-2016-MTC/20.6 (26/01/2016)
Informe No 02 : Conforme con Oficio N°121-2016-MTC/20.6 (07/03/2016)
Informe No 03(Borrador) : Conforme con Oficio N° 259-2016-MTC/20.6 (05/05/2016)
Informe No 04 (Final) : Presentado el 23/05/2016. Falta la conformidad al informe de Arqueología

Obtenida la conformidad del informe final, pasará a la Dirección de Inversiones de la OGP.

Nivel de Intervención de Obra


Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 209 679 135,74 (Febrero 2016).
Plazo de Obra : 540 días calendario
Población Beneficiaria : 75,151

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A.2 MANTENIMIENTO:

1. MANTENIMIENTO DE LA RUTA NACIONAL PE-1NL TRAMO: EMP. PE-1N (DV. PTE. MACARÁ)
– DV. TAMBO GRANDE – PTE. LAS LOMAS – LAS LOMAS – DV. SUYO – PTE. SUYO – DV.
SURPAMPA (PE-1N M) – DV. LA TINA (PE-1N M) – PTE. MACARÁ (FRONTERA CON
ECUADOR): 120,9 Km. Aprox.

 ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO EN ELABORACION DESDE EL 11/05/2016

Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-1NL, en la provincia de Sullana

Situación actual:
Contrato N° 074-2016-MTC/20 del 04/05/2016, suscrito con la empresa Urci Consultores SL Sucursal del
Perú por el monto de su propuesta económica ascendente a S/ 1 785 129.95

Inicio del Servicio : 11/05/2016.

A la fecha en elaboración.

 Nivel de Intervención de Obra


Presupuesto de obra : Presupuesto de Obra S/. 81 600,000 (estimado)
Plazo de Obra : 360 días calendario (estimado)
Población Beneficiaria : 199 036 habitantes

2. MANTENIMIENTO RUTINARIO:
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a) Carretera Sullana – El Alamor (66,2 Km):


Del Km. 0+000 al Km 27+000: a nivel de carpeta asfáltica
Del Km. 28+000 al Km. 66+208: a nivel de TSB
Presupuesto asignado de S/ 879 550,42

b)Carretera: Dv. Tambogrande - Cincuenta – Chulucanas - Carrasquillo – Morroón – Puente


Gallegos: 74,6 Km. Vía pavimentada
Presupuesto asignado de S/ 582 561,87

c) Carretera: Batanes - Morropón / Pte.La Gallega - Chalaco - Pacaipampa - Emp. PE-3N (Curilcas):
115,7 Km. (No pavimentada)
Presupuesto asignado de S/ 979 353,16

d)Carretera: Desvio Sajinos – Paimas: 27,5 Km. (Pavimentada)


Presupuesto asignado de S/ 386 871.54

e) Carretera: Paimas - Tondopa - Arreipite – Ayavaca: 54,0 Km. (No Pavimentada)


Presupuesto asignado de S/ 731 556,76

f) Carretera Dv. La Tina - La Tina - Supampa- Cachaquito (Ramal): 14,34 Km. (Pavimentada)
Presupuesto asignado de S/ 173 821,88

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A.3 CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO:


Entre las obligaciones contractuales que tiene el contratista – conservador, se tiene:

 Conservación Rutinaria
 Conservación Periódica (Colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical).
 Atención de emergencias viales
 Relevamientos de información (inventario vial calificado, estudios de tráfico, origen-destino).

1. CARRETERA: Dv. BAYOVAR – BAPPO – SECHURA – PIURA – DV. BAYOVAR 157,3 Km.

 TRABAJOS EN EJECUCION
 CONTRATO COMPLEMENTARIO N° 121-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 02/11/2015 POR
UN PLAZO DE 18 MESES

Ubicado entre las provincias de Piura y Sechura.

Contrato de Servicios Nº 0037-2010-MTC/20, suscrito el 15/02/2010, con la empresa Concar S.A , por el
monto de S/. 64 918 499,71.

Contrato Contrato de Servicios N° 037-2010-MTC/20


Longitud 253.00 Km.
Ancho de rodadura 7.20 m.
Tipo de pavimento Asfaltado
Departamentos Piura
Distritos: Vice, La Unión, Sechura, La Arena
Contratista CONCAR S.A.
Valor Referencial S/. 66,262,806.17
Tiempo de Contrato 5 años
Inicio de Trabajos 30 de Marzo 2010
Fin de Trabajos 29 de Marzo 2015

Inicio de los trabajos : 30/03/2010


Término de los trabajos : 29/03/2015

La vía se atendió por administración directa, hasta la suscripción del contrato complementario, el cual se
suscribió el 02/11/2015 se suscribió el Contrato Complementario N° 121-2015-MTC/20 al Contrato N° 037-
201-MTC/20, por el monto de S/. 14 586 431,99 y un plazo de 18 meses.

TRAMOS LONG REAL


(Inc. Exclusiones)
(Km)
Tramo I : Dv. Bayovar - Piura 0.00
Tramo II: Dv. Bayovar - Ov. Bayovar 47.00
Tramo III : Ov. Bayovar - Bappo 18.6
Tramo IV : Ov. Bayovar - Piura 91.70
TOTAL 157.30

A la fecha en ejecución los trabajos de mantenimiento rutinario.

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2. CARRETERA DV. PAITA – SULLANA – DV. TALARA – MANCORA – AGUAS VERDES, SULLANA –
MACARA y LIM. INTERNACIONAL LADO PERU EJE VIAL N° 01 (439,6 K m.) - (Longitud actual
de la vía 401,08 debido a tramo concesionado: Dv. Paita - Sullana)

 EN FECHA 31/08/2015 SE SUSCRIBIO CONTRATO COMPLEMENTARIO N° 080-2015-


MTC/20. PLAZO 18 MESES

Ubicado entre los departamentos de Piura (provincias: Paita, Piura, Talara, Ayabaca, Sullana) y Tumbes
(provincias de Tumbes, Contralmirante Villar, Zarumilla).

Datos generales:
Contrato Contrato Complementario N° 080-2015-MTC/20 al Contrato de Servicios N°
049-2010-MTC/20
Contratista – Conservador CONSORCIO VIAL SULLANA
Fecha Inicio del servicio 05.Set.2015
Tiempo de Contrato 1.5 años
Monto Contractual (S/.) S/ 38´913,154.65
Longitud del corredor vial 401.08 Km

Tramos del Corredor:


De acuerdo a lo establecido en los Términos de Referencia del Contrato, el
corredor vial ha sido tramificado para el control de las intervenciones de
conservación, de la siguiente manera:
Tramo Long.
N° Tramo Ruta
Inicio Km Fin Km (km)
Ovalo Zarumila (comprende
1 Tramo II PE-1N Sullana 0.00 268.638 265.24
deducciones)
2 Tramo III PE-1NO Ovalo Zarumilla 1188.0 Puente de La Paz 1196.00 8.00
3 Tramo IV PE-1NL Sullana 1032.27 Puente Macara 1160.112 127.84
Longitud total de la vía 401.08

Dentro de los términos de referencia, se han considerado los siguientes trabajos


en los tramos del proyecto, que se describen a continuación:
Longitud del
Tramo Progresiva Intervenciones
tramo
- Conservación Periódica de carreteras y
Puentes: a propuesta del Contratista
Km 0+000 al Km 268+638
II Conservador.
(Se ha reducido un tramo 265.24 Km
SULLANA – AGUAS VERDES - Conservación Rutinaria de carreteras y puentes
de 9.83 Km)
- Relevamiento de información
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Periódica de Puentes: a
III propuesta del Contratista Conservador.
Km 1188+000 al Km
LIMITE INTERNACIONAL 8.00 Km. - Conservación Rutinaria de carreteras y puentes
1196+000
- Relevamiento de Información
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Periódica de Puentes: a
propuesta del Contratista Conservador.
IV Km 1032+270 al Km
127.84 Km. - Conservación Rutinaria de carreteras y puentes
SULLANA - MACARA 1160+112
- Relevamiento de Información
- Atención de Emergencias Viales

Situación Actual:

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Actualmente el contratista – conservador viene realizando las labores de Conservación Rutinaria antes y
Atención de emergencias viales en todo el corredor vial.

El presente Contrato Complementario solo comprende los tramos citados anteriormente, por motivo de que
el Tramo I: Dv. Paita-Sullana: km 1003+655 al km 1032+100 de una Long. 28.445 km que estaba incluido en
el Contrato original, fue concesionado a COVISOL.

3. CORREDOR VIAL EMP. PE-04B /(HUALAPAMPA) – SONDOR - HUANCABAMBA – PACAIPAMPA


– SOCCHABAMBA – PUESTO VADO GRANDE / SONDOR – TABACONAS – EMP. PE 5N
(AMBATO)/ HUANCABAMBA – CANCHAQUE y SOCCHABAMBA - AYABACA

 TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DESDE EL 06/10/2012 y


 MEJORAMIENTO Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO. CONTRATO N°
161-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 16/12/2015

3.1 Trabajos de Conservación por niveles de servicio: “Servicio de Gestión y Conservación Vial
por Niveles de Servicio del Corredor Vial: Emp. PE-04-B (Hualapampa) – Sondor –
Huancabamba – Pacaipampa – Socchobamba – Puesto Vado Grande / Sondor – Tabaconas –
Emp. PE-5N (Ambato) / Huancabamba – Canchaque y Socchabamba – Ayabaca: 570,7

El 24/08/2012 se suscribió el Contrato de Servicios Nº069-2012-MTC/20, con el Consorcio Gestiones


Viales del Norte (Obras de Ingeniería - SVC - Odebrecht), por el monto de su propuesta económica
ascendente a S/. 241 744 267,66.

Ubicación del Corredor:


Ubicado entre los departamentos de Cajamarca y Piura, en las rutas nacionales: PE-3N, PE-02A y PE-
02B, provincias: Huancabamba y Ayabaca (Piura) y San Ignacio (Cajamarca), entre los distritos y centros
poblados de: Canchaque, Huancabamba, Curilcas, Ayabaca, Sondor, Sondorillo, Hualapampa,
Tamborapa, Tabaconas y Ambato.

Datos Generales:

Contrato 069-2012-MTC/20 suscrito el 24.Ago.2012.


Contratista – Conservador Consorcio Gestiones Viales del Norte (Obras de Ingeniería S.A – Odebrecht
Perú Operaciones Y Servicios S.A.C y SVC/ Ingeniería Y Construccion)
Inicio del servicio 05/10/2012
Tiempo de Contrato 5 años
Fin del contrato 04/10/2017
Monto Contractual (S/.) S/. 241,744,267.66
Longitud del corredor vial 570.67 Km

Tramos del Corredor:

Tram Tramo Long.


Ruta
o Inicio Km Fin Km (km)
I PE-3N Hualapampa - Huarmaca 1676+000 Sondor 1800+931 124.93
II PE-3N Socchabamba 1999+857 Vado Grande 2041+142 41.29
III PE-3N Socchabamba 1999+857 Curilcas 1918+457 81.40
IV PE-3N Curilcas 1918+457 Huancabamba 1815+848 102.61
PE-3N Huancabamba 1813+826 Sondor 1801+688 12.14
V
PE-02 B Sondor -Tabaconas 00+000 Dv. San José El Alto 106+937 106.94
VI PE-02 B Dv. San José El Alto 106+937 Ambato 128+434 21.50
VI PE-02 A Canchaque 77+400 Huancabamba 143+256 65.86
VIII PE-1NT Dv. Socchabamba 00+000 Dv. Ayabaca 14+000 14.00
Longitud total de la vía 570.67

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“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

Situación Actual:
El Contratista Conservador viene ejecutando trabajos de conservación rutinaria en todos los tramos del
corredor vial y atención de emergencias viales.

La conservación períoca en los Tramos I, II, V, VI, VII y VIII fue concluida a nivel de Solución Básica.

Actualmente el Contratista Conservador viene ejecutando trabajos de conservación rutinaria después en los
diferentes tramos del corredor vial y atención de emergencias viales en todo el corredor vial.

3.2 Mejoramiento y Conservación por Niveles de Servicio de la Carretera: Emp. PE-04B - Sondor -
Socchobamba – Vado Grande: 362,4 Km.
CONTRATO N° 161-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 16/12/2015. EN EJECUCION

Datos Generales:

Contrato Contrato de Servicios N° 161-2015-MTC/20 (16/12/15)


Contratista – CONSORCIO JJC-MAYO (JJC Contratistas Generales
Conservador S.A – Corporación Mayo S.A.C)
Fecha Inicio del servicio 22 de enero de 2016
Tiempo de Contrato 5 años
Fecha Fin del servicio 22 de enero del 2021
Monto Contractual (S/.) S/. 205’978,423.09
Longitud del corredor 362.37 km
vial

Tramos del Corredor e intervenciones programadas:

Longitud del
Tramo Progresiva Intervenciones
tramo
- Conservación Rutinaria Antes de la C. Periódica.
I Km 1676+000 al - Conservación Periódica
124.93 Km
Hualapampa – Sondor Km1800+934 - Conservación Rutinaria Después de la C. Periódica.
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Rutinaria Antes de la C. Periódica.
II Km 1801+668 al Km - Conservación Periódica
12.14 Km.
Sondor – Huancabamba 1813+826 - Conservación Rutinaria Después de la C. Periódica.
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Rutinaria Antes del Mejoramiento.
III - Mejoramiento: Solución básica
Km 1815+848 al Km
Huancabamba – Dv. 102.61 Km.
1918+457 - Conservación Rutinaria Después del Mejoramiento.
Curilcas
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Rutinaria Antes del Mejoramiento.
IV Km 1918+457 al Km - Mejoramiento: Solución básica
81.40 Km.
Dv. Curilcas – Socchabamba 1999+857 - Conservación Rutinaria Después del Mejoramiento.
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Rutinaria Antes de la C. Periódica.
V - Conservación Periódica
Km 1999+857 al Km
Socchabamba – Vado 41.29 Km.
2041+142 - Conservación Rutinaria Después de la C. Periódica.
Grande
- Atención de Emergencias Viales

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Mediante las intervenciones indicadas, el Contratista Conservador no se limita simplemente a ejecutarlos,


sino que además se encargará de planificar, gestionar y ejecutar las acciones necesarias a fin de garantizar
que todo el corredor vial siempre cumpla los indicadores de niveles de servicio establecidos en los Términos
de Referencia.

Actualmente el Contratista Conservador viene realizando los trabajos de conservación rutinaria a lo largo del
corredor vial y atención de emergencias viales que se produzcan en el corredor vial.
El Contratista Conservador realizó la entrega de elaboración del PGV en julio 2016.

4. CARRETERA: EMP.PE-1NL (DV TAMBOGRANDE) – TAMBOGRANDE – PLATILLOS – PACCHA –


CHULUCANAS – MORROPÓN – PALTASHACO – CHALACO – EMP. PE-3N (PACAIPAMPA), EMP.
PE-1N J (EL CINCUENTA) – EMP. PE 1N R (CHULUCANAS) Y EMP. PE-02 A (DV. PTE.
CARRASQUILLO) – PTE. CARRASQUILLO – EMP. PE-1N R: 190,0 Km.

 PERFIL PARA EL MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO


Estudio a nivel de perfil del proyecto de Mejoramiento de la carretera Emp. PE-1N L (Dv. Tambogrande) –
Tambogrande – Chulucanas – Pacaipampa – Emp. PE-3N (Curilcas), Emp. PE-1N J (El Cincuenta) – Emp.
PE 1N R (Chulucanas) y Emp. PE-02 A (Dv. Pte. Carrasquillo) – Pte. Carrasquillo – Emp. PE-1N R forman
parte de las Ruta Nacional PE-1N R, PE-1N S y PE-02C localizada en las provincias de Morropón y
Huancabamba de la Región Piura.

Existe un PIP con código SNIP N° 273196: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN LAS RUTAS: PI 107:EMP.PE-1N (DV. TAMBOGRANDE) - TAMBOGRANDE - PLATILLOS -
PACCHA - CHULUCANAS - MORROPON - PALTASHACO - CHALACO - EMP. PE-3N (PACAIPAMPA); PI
108, PI 109, PI 124 TRAMO: EMP. PI -107 (EL YUMBE) - LOS BOSQUES- DV. CHOCO, DEPARTAMENTO
DE PIURA, viabilizado por el Gobierno Regional de Piura, con fecha Oct.2013, cuando las citadas Rutas
estaban clasificadas como Rutas Departamentales.

La carretera que discurre por la Rutas PI: 107, PI 108 y PI 109 EMP.PE-1N (DV TAMBOGRANDE) –
TAMBOGRANDE – PLATILLOS – PACCHA – CHULUCANAS – MORROPÓN – PALTASHACO – CHALACO
– EMP. PE-3N (PACAIPAMPA), EMP. PE-1N J (EL CINCUENTA) – EMP. PE 1N R (CHULUCANAS) Y EMP.
PE-02 A (DV. PTE. CARRASQUILLO) – PTE. CARRASQUILLO – EMP. PE-1N R, mediante Resolución
Ministerial 625-2014-MTC/02 fueron reclasificadas como Rutas Nacionales asignándoles los Códigos: PE-
1NR, PE-1N S y PE-02C. Dicha carretera será intervenida en el marco de la Resolución Directoral N° 008-
2012-EF/63.01 (13/12/2012) con el Proyecto Perú II. Para la continuidad del Proyecto se requiere la
desactivación del Proyecto con código SNIP N° 273196 que viabilizó el Gobierno Regional de Piura.

Situación actual:
El 10/09/2015 se suscribió el Contrato N° 087-2015-MTC/20, con el Consorcio Tambogrande (Investigación y
Control de Calidad SA Sucursal Perú y Cataluña Ingenieros SAC) por el Monto de su Propuesta ascendente a
S/. 739 535.72, para la elaboración del estudio de preinversión a nivel de perfil, para el mejoramiento de la
Carretera Emp. PE-1NL (Dv. Tambogrande) – Tambogrande – Chulucanas – Pacaipampa - Emp. PE-3N
(Curilcas), Emp. PE-1NJ (El Cincuenta); Emp. PE-1NR (Chulucanas) y Emp. PE-2 A (Dv Pte Carrasquillo) – Pte
Carrasquillo – Emp. PE1R.

Se tiene la conformidad del Plan de Trabajo, el Informe N°1.


El 17/08/2016 se otorgó conformidad al Informe N°2 (Borrador del Informe Final)
El 06/09/2016 el Consultor debe presentar el Informe final el cual incluye informe de gestión y ambiental, para
revisión definitiva de los especialistas de la Unidad Gerencial de Conservación.

Cronograma de ejecución:
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ITEM ACTIVIDAD FECHAS


1 Inicio del estudio de perfil Set.2015
2 Aprobación del estudio Nov.2016

Costo del servicio, mejoramiento y Conservación:

ITEM ACTIVIDAD Km. S/.


1 Plan de mejoramiento + Plan de Gestión y conservación vial + 190 4,188,000
Relevamiento de información
2 Mejoramiento (Presupuesto Inversión Pública) 127 76 200 000
3 Conservación 190 28 310 000
4 Supervisión 190 6 438 000
TOTAL INVERSION + CONSERVACIÓN 115 136 000

Lima, 31 de Agosto 2016

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