Determinación del Factor de Fricción (f)

El coeficiente de fricción se puede deducir matemáticamente en el caso de

régimen laminar, pero en el caso de flujo turbulento no se disponen de relaciones
matemáticas sencillas. Una expresión explícita y ampliamente utilizada, por su
pequeño margen de error, es la ecuación de Swamee y Jain:

Ecuacion -2
Donde:
€ = Rugosidad Absoluta ( depende del material de la tubería; mm)
Re =Número de Reynolds(adimensional)

El número de Reynolds nos permite distinguir el tipo de flujo que predomina en

la tubería. El número de Reynolds queda definido por la siguiente ecuación.

Ecuacion-3
Donde:
D= Diametro de la tuberia
v = velocidad del fluido
‫ =ע‬Viscosidad Cinemática del fluido, (m2/s - Cuadro 1).

Cuadro 1. Valores de Viscosidad Cinemática para el agua.

.
TEMPERATURA
(°C)
5 1.52 x 10-6

10 1.31 x 10-6

15 1.14 x 10-6
20 1.01 x 10-6
25 0.90 x 10-6

30 0.81 x 10-6
40 0.66 x 10-6

50 0.55 x 10-6

A) Pèrdidas Localizadas o menores

Las tuberías que se utilizan en las obras de toma están formadas generalmente
por tramos rectos, que pueden presentar cambios en su geometría y dispositivos
para el control del flujo. Todo esto origina pérdidas de energía distintas a las de
la fricción (por lo general, menores) cuya magnitud, donde se produce la pérdida,
generalmente se expresa como un porcentaje de la carga de velocidad. La
fórmula general de pérdidas localizadas o menores es la siguiente:

Ecuacion -4

h x = Pérdida de carga localizada,m.

KX = Coeficiente de pérdida localizada, adimensiona

B) Perdidas por entrada.

Estas dependen de la forma que tenga la entrada al conducto Figura 6.

Dependiendo de la forma que tenga la entrada de la obra de toma será el

coeficiente a utilizar, el cual se sustituye en la ecuación 4, y así se obtiene la
pérdida de carga por entrada.

C) Pèrdida por rejas.

Con el objeto de impedir la entrada de cuerpos sólidos a la tubería, suelen

utilizarse estructuras de rejillas formadas por un sistema de barrotes o soleras
verticales.
Una de las fórmulas más aceptadas para calcular las pérdidas directamente, por
rejillas, es la siguiente:

ECUACION 5
hRJ = Pérdidas de carga por rejillas (m)
S = Grueso de las rejas (cm)
B =Separación entre paños interiores de la reja (cm)
γ = Ángulo que forma el plano de las rejas con la horizontal.
ν= Velocidad del líquido, inmediatamente antes
de que entre a las rejas,(m/s)
β = Coeficiente que varía de acuerdo con la forma de la reja
(Cuadro2).

Cuadro 2
D) Perdidas por ampliacion.

Para el cálculo de estas pérdidas, se recomienda la fórmula de Gibson

.ECUACION -6
A1= Área del tubo de menor diámetro, m2.
A2= Área del tubo de mayor diámetro, m2.
K∞ = Coeficiente, que depende del ángulo de ampliación
νG Velocidad del agua en el tubo de diámetro mayor, m/s.
F) Perdidas por reduccion.
Para el cálculo de este tipo de pérdidas, es necesario distinguir dos casos:
 Si la reducción es brusca, la perdida se calcula con la ecuación.

ECUACION-7
Vm = Velocidad del agua en el tubo de menor diámetro, m/s.
K = Coeficiente adimensional.
r

Si la reducción es gradual, se utiliza la ecuación.

ECUACION-8

K C = Varía con la relación del radio de curvatura entre el diámetro del tubo
(Cuadro 6).

G) Perdidas por salida

Generalmente las obras de toma tienen una descarga libre, por lo que el
coeficiente de pérdida es igual a 1, y la fórmula para calcular la pérdida se tiene:

ECUACION -9
Si la descarga se hace a un canal, estando ahogado en él, la pérdida se valúa
con la fórmula de Borda.

Ecuación 10

Siendo Vc la velocidad en el canal en m/s.

Si la salida se hace a la atmósfera, la pérdida de carga será igual a la carga de
velocidad.

Obra de toma directa en rios.

 La bocatoma (obra de toma) se emplazara en un punto de la corriente
que esté a salvo de:

 Erosión,
 Azolve y
 Aguas arriba de cualquier descarga de tipo residual.

 La clave del conducto de la toma se situará a un nivel inferior al de las

aguas mínimas de la corriente.
 En la boca de entrada llevará una rejilla formada por barras y alambrón
con un espacio libre de 3 a 5 cm., la velocidad media a través de la rejilla
será de 0.10 a 0.15 m/s, para evitar en lo posible el arrastre de material
flotante.
 La velocidad mínima dentro del conducto será de 0.6 m/s, con el objeto
de evitar azolve.
 El límite máximo de velocidad queda establecido por las características
del agua y el material del conducto.
Para llevar a cabo el proyecto de una obra de toma en forma satisfactoria, es
necesario considerar los aspectos hidráulicos de manera cuidadosa,
requiriéndose definir, para la ubicación seleccionada, los siguientes aspectos
 Los caudales promedio, máximo y mínimo del escurrimiento en elcauce.
 Los niveles asociados al caudal máximo, medio y mínimo deoperación.
 Estimación del arrastre de sedimentos a lo largo del cauce.
 Calidad del agua en lafuente.