 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE No 2

1. Enumere las distintas formas en las cuales la empresa Ford ha

intentado, a lo largo del tiempo, administrar su ambiente.

2. ¿Cómo ha cambiado esta empresa los métodos para administrar su

ambiente?

1. Enumere las distintas formas en las cuales la empresa Ford ha

intentado, a lo largo del tiempo, administrar su ambiente.
La estructura de Ford a través de los tiempos presenta cambios fuertemente
generados por el ambiente y la búsqueda del éxito constante por parte de su
fundador Henry Ford.
 El primer modelo que tuvo Ford era una estructura de ensamblaje, en la
que las piezas se obtenían de distintos proveedores. Las partes debían
ser normalizadas para poder obtener el producto final que era el vehículo.
El principal problema con esta estructura era el control de calidad y
compatibilidad entre las piezas de distintos proveedores.

 En 1920, debido a que era difícil mantener el mismo estándar para todas
las partes de los distintos proveedores y a fin de asegurarse el
abastecimiento necesario para sus vehículos, Ford decidió verticalizar su
producción. Compra las empresas de algunos de sus proveedores y una
 mina de hierro, logrando de este modo estar a cargo de la elaboración
total del automóvil desde la materia prima al producto final, de esta
manera dejo de ser un simple ensamblador a un fabricante de
automóviles.

 Ford advierte de que resulta más eficiente volver a depender de algunos

de sus proveedores, pasando a un modelo hıbrido desde la década de
1950 en el que utiliza contratos a largo plazo con algunos de sus
proveedores, además utiliza su poderío económico para obtener precios
más favorables. Con esto mantiene la producción de sus proveedores sin
incurrir en los gastos de mantenimientos

 Para 1980, los tres grandes del negocio automotor de Estados Unidos
(GM, Chrysler y Ford) fortalecen su situación mutuamente trabajando en
conjunto para potenciar sus respectivas empresas. Llegando a un estado
estable donde General Motors era quien definía los precios y entre los tres
grandes competían solo en características y calidad.
  Pero a finales de la década del 80’ entran en el mercado las empresas
Japonesas, traen con ellas un modelo en que el estado favorece la
cooperación entre empresas y este modelo demuestra ser mejor que el
modelo Estadounidense. Por lo cual Ford es la primera de las tres grandes
en optar por migrar al sistema japonés. Deja de controlar exclusivamente
la producción de automotores para dedicarse al control del mercado de
los mismos para convertirse en la insuperable empresa automotriz que
conocemos hoy en día

2. ¿Cómo ha cambiado esta empresa los métodos para administrar

su ambiente?

Desde mi punto de vista creo que la organización si ha seleccionado los

mecanismos más apropiados, ya que esta vinculación beneficia a todas las
compañías particularmente a Ford, ya que es vital para el éxito actual en el
mercado global del automóvil, como podemos darnos cuenta Ford implemento
la técnica del Keiretsu la que no solo genera beneficios para Ford sino que hacen
generar beneficios a sus proveedores y al final de la cadena un usuario
satisfecho. Esta vinculación es muy favorable para la organización ya que
compró una participación minoritaria en CummingsU.S., que produce motores,
en Excl Industries, que produce ventanas y en Decoma International que produce
partes de carrocería y llantas lo cual permite ejercer un fuerte control sobre los
precios que los proveedores cobran, lo cual permite que trabajen juntos para
mejorar la calidad y confiablidad de sus productos.