Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Y SECCIÓN TRANSVERSAL
1. La pendiente longitudinal máxima de las banquetas será el:
a) 3%
b) 2%
c) 4%
d) 5%
e) 7%
2. Los taludes para secciones en corte varían de acuerdo a las siguientes
características:
a) Altura, comportamiento del terreno, inclinación, detalles de diseño o
tratamiento
b) Altura e inclinación
c) Comportamiento del suelo
d) Fallas geológicas
e) N.A.
3. ¿Qué se requiere para hacer las banquetas en los cortes de tierra? Que sea:
a) Menor a los 5m de altura
b) Mayor a los 7 m de altura
c) Menor a los 8m de altura
d) Menor a los 7m de altura
e) N.A.
4. Las pendientes longitudinales mínimas absolutas para cunetas revestidas y
para cunetas sin revestir serán:
a) N.A.
b) 0.1% y 0.2%
c) 0.5% y 0.1%
d) 0.1% y 05%
e) 0.2% y 0.5%
5. Los puentes deberán estar dotados de veredas, cuyo inicio será a partir del
borde exterior de las bermas y tendrán un ancho mínimo de:
a) 0.65 m
b) 0.70 m
c) 0.75 m
d) 0.80 m
e) 0.85m
6. En los carriles de aceleración y deceleración, los ingresos y las salidas de
carreteras de Primera Clase, con velocidades de diseño son mayores a
a) 60 km/h
b) 30 km/h
c) 90 km/h
d) 50 km/h
e) 65 km/h
7. ¿Cuáles son los diseños de sección transversal en cunetas?
a) Triangular, trapezoidal, rectangular o de otra geometría
b) Triangular, trapezoidal, rectangular
c) Triangular y trapezoidal
d) Trapezoidal y Rectangular
e) Triangular
8. En las bermas como medida de seguridad vial el ancho de los ensanches deberá
ser:
a) menores a 2.10 m
b) menores a 2.60 m
c) mayores a 2.60 m
d) menores a 2.50 m
e) mayores a 2.70 m
9. Los ensanches deben diseñarse contemplando transiciones de
a) salida
b) ingreso
c) ingreso y salida
d) N.A.
10. Para las confluencias y bifurcaciones, la cotangente del ángulo entre los bordes
de la calzada deberá ser como máximo:
a) 35° para confluencias y 50° para bifurcaciones
b) 45° para confluencias y 60° para bifurcaciones
c) 65° para confluencias y 45° para bifurcaciones
d) 65° para confluencias y 50° para bifurcaciones
e) N.A.
a) cerradas y abiertas
b) visibles y no visibles
c) Convexas y Cóncavas
d) cortas y largas
a) Son los menores radios que pueden recorrerse con la velocidad de diseño y la tasa máxima
de peralte
15. ¿Cuál es la máxima fricción transversal en curvas para una velocidad de diseño de 50
km/h?
a) 0.13
b) 0.14
c) 0.15
d) 0.16
b) Son 2 o más curvas simples de diferente radio, orientadas en la misma dirección, una a
continuación de la otra
a) En terrenos pantanosos
b) En terrenos accidentados
c) En terrenos llanos
d) En terrenos desérticos