Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
SIGLO
XVI
SIGLO
XXI
2
Dirección de Vialidad
3
Un poco de historia …
Prehistoria
El hombre, desde los más
remotos tiempos, buscó
con ingenio salvar los
obstáculos que la
naturaleza le imponía para
desplazarse en busca de
alimentos y abrigo.
4
Puentes de Piedra
12.000 AC
El de la imagen está
considerado como el
puente más antiguo
conocido (Wycoller, Reino
Unido). Puentes de este
tipo fueron también
desarrollados por los incas
en los siglos XV y XVI, cuya
destreza en el trabajo de la
piedra es admirada hasta
nuestros días.
5
Puentes Incas
Siglo XV
A la llegada de los españoles a
América, los Incas ya habían
construido mas de 200 puentes,
del tipo tablero suspendido,
tablero rígido o de piedra.
El puente Apurimac en Perú, de
tablero suspendido, es llamado
“el último puente Inca”. Por
generaciones ha sido conservado
por los lugareños.
6
Puentes de Troncos
Siglo XVI
7
Puentes de Varios Tramos
Siglo XVI
8
Puente de Palos
1609
9
Puentes de Albañilería
Siglo XVIII
1782 - 1888
11
Puente Claro en Ruta 5
1870
12
Grandes Puentes Metálicos
1888 – 1895
13
Puentes de acero sobre el Mapocho
1890 - 1892
14
Puentes de Acceso a Villarrica
1910
15
Puentes de Hormigón Armado
1925 - 1950
16
Puentes en arco de Hormigón Armado
1930 - 1950
17
Puentes Colgantes con tablero de madera
1940 - 1967
18
Puentes con vigas metálicas doble T
1940 - 1980
19
Puentes Colgantes con viga atiesadora
1961 - 1966
20
Puentes de hormigón preesforzado
1980 -2010
21
Puentes metálicos desmontables
1978
22
Puentes metálicos desmontables
P uente C ompact DS HR 2H
Pasarela Peatonal
L ongitud 57,91m. Longitud 60 m.
C oinco VI R egiôn Maestranza Central , RM.
23
Puentes con vigas pretensadas
1990
24
Puentes de suspensión atirantados
1990
Puente Yelcho en el
camino Chaitén-Puerto
Cárdenas, con un tramo
central de 150 m.
Pasarela Peatonal
Huérfanos en Santiago
Centro, con un tramo
central de 57 m.
25
Pasarelas Modulares Desmontables
Recientemente la Dirección
de Vialidad ha adquirido 48
pasarelas peatonales
modulares con una longitud
total de 876 m.l., que
permiten dar solución de
paso en sectores rurales y
urbanos, en plazos y costos
bastante reducidos.
Las operaciones de armado
y montaje, al igual que en el
caso de los puentes
modulares, es ejecutada
por trabajadores de la
Dirección de Vialidad.
26
Puentes con Interés Particular
Juan Pablo II
27
Puentes con Interés Particular
Conchi
28
Puentes con Interés Particular
Claro
29
Puentes con Interés Particular
Rodrigo de Bastidas
El puente, ubicado en el
acceso a la ciudad de
Villarrica y plenamente
incorporado al paisaje del
entorno tiene 120 m. de
longitud y está estructurado
mediante un tramo central
en arco de hormigón armado
de 60 m. de longitud y dos
tramos extremos de 30 m.
cada uno.
30
Puentes con Interés Particular
Cautín en Cajón
31
Puentes con Interés Particular
Cau Cau
32
Puentes con Interés Particular
Canal de Chacao
33