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Las de eje
vertical son para grandes potencias
CAMARA ESPIRAL
La forma en espiral o caracol se debe a que la velocidad media del fluido debe permanecer
constante en cada punto de la misma. La sección transversal de la misma puede ser
rectangular o circular, siendo esta última la más utilizada.
Según las dimensiones de la turbina se construye de acero colado, fundición, chapa roblonada
o soldadura u hormigón armado (solo o blindado con chapa para evitar fugas).
PREDISTRIBUIDOR
Está compuesto por álabes fijos que tienen una función netamente estructural, para mantener
la estructura de la caja espiral y conferirle rigidez transversal, que además poseen una forma
hidrodinámica para minimizar las pérdidas hidráulicas.
DISTRIBUIDOR
Dirige junto con la caja espiral el agua al rodete con un mínimo de pérdidas, y transforman
parte de la energía de presión en energía cinética.
ROTOR O RODETE
Es el corazón de la turbina, ya que aquí tiene lugar el intercambio de energía entre la máquina
y el fluido.
Consta de un núcleo central, alrededor del cual se encuentran las palas de superficie alabeada
equidistantes repartidas y fijadas al núcleo. La longitud o inclinación de estas respecto al eje
dependen: del caudal, de la altura del salto y de la velocidad.
Experimentalmente, se ha establecido que el número de álabes del rotor debe de ser diferente
al de álabes del distribuidor, en caso contrario se producirían vibraciones al coincidir los
espacios de ambos conjuntos. El número de álabes del distribuidor suele ser primo, respecto al
número de álabes del rotor.
Forma una pieza única hecha por fundición o soldadura sin uniones ni fijaciones accesorias.
En forma general, la energía del fluido al momento de pasar por el rodete es una suma
de energía cinética, energía de presión y energía potencial. La turbina convierte esta
energía en energía mecánica que se manifiesta en el giro del rodete. El rodete a su vez
transmite esta energía por medio de un eje a un generador eléctrico dónde se realiza la
conversión final en energía eléctrica. El rotor puede tener diversas formas dependiendo del
número específico de revoluciones para el cual esté diseñada la máquina, que a su vez
depende del salto hidráulico y del caudal de diseño.
EJE