PROCESOS

CONSTRUCTIVOS II

CAMIONES VOLQUETE

Estudiante:
Seminario Irigoin, Arnold

Docente:
Ing. Hugo Miranda Tejada

Cajamarca – Perú
2017
 RESUMEN:

Los camiones y los vehículos pesados son medios de transporte bastante

difíciles de operar. Entre ellos se encuentran los volquetes, uno de los
vehículos de transporte comercial más fuerte, efectivos y populares que,
desde su invención en 1920, ha llevado grandes cantidades de carga sin
muchos inconvenientes y de manera brillante.

Los volquetes son vehículos esenciales en las construcciones y en

trabajos similares.

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 ABSTRACT O SUMMARY

Trucks and heavy vehicles are very difficult means of transport. Among them are
the dump trucks, one of the strongest commercial vehicles, effective and popular
that, since its invention in 1920, has carried large amounts of cargo without many
inconveniences and in a brilliant way. Dump trucks are essential vehicles in
buildings and similar jobs.

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 OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:
 CONOCER LA FUNCION DE LOS CAMIONES VOLQUETE.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 CONOCER LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LOS CAMIONES
VOLQUETE.
 CONOCER LAS CARACTERISTICAS DEL CAMION VOLQUETE

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 CAMIONES VOLQUETE
El Camión Volquete, también conocido como Camión Basculante o Bañera, se
utiliza para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general.
Está dotado de una caja abierta basculante que descarga por vuelco. Transporta
cargas de hasta 20Tm. A diferencia del Camión Dúmper, la caja basculante se
adapta a un bastidor dotado de motor, prefabricado en serie.

 RIESGOS ASOCIADOS
- Caída de personas
- Golpes contra objetos inmóviles y/o móviles de la máquina
- Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas.
- Contactos térmicos y/o eléctricos.
- Explosiones.
- Incendios.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos:
polvo.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes
físicos: ruidos y vibraciones.

 CAMIONES VOLQUETE ARTICULADOS

Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el
suelo, la grava, y la roca. Están entre las más recientes adiciones al sector
de la construcción, con la mayoría de los adelantos y demandas ocurriendo
durante las dos décadas anteriores. Un camión de volquete articulado
también es útil para volcar material en un volquete, salva la redundancia de
su nombre.

El camión volquete articulado consiste en un camión con remolque con un

marco articulado y un componente trasero para la descarga. Los
fabricantes típicamente ofrecen las configuraciones de transmisión 4X4,
6X6, ó 6X4

o CARACTERÍSTICAS/COMO FUNCIONA

- POR DENTRO Y POR FUERA

El marco articulado del camión volquete articulado se ha convertido en una
decisión popular entre los contratistas. Proporciona una fácil
maniobrabilidad y los marcos del frente y traseros son separados
fácilmente por un enganche oscilante, una característica que mantiene a
las ruedas sobre la tierra y reduce al mínimo la tensión en el marco del
camión. También, el camión volquete articulado tiene costos más bajos
contribuidos a la construcción y a la operación.

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 - La cabina también ha experimentado varias mejoras para la máxima
comodidad. Es también donde la mayor parte de los controles están
contenidos.
- La fuente de energía deriva del motor, o del conjunto de transmisiones, que
está situado debajo de la cabina.
- El chasis permite a la carga útil (de los materiales que son llevados)
balancear con el ratio del peso. La parte trasera es también donde se
localiza la hidráulica, una característica que permite que el camión volquete
articulado sea levantado y descendido, y a veces, ser liberado. Los frenos y
la suspensión también están situados en la parte posterior del camión
volquete articulado, para ser controlados por los interruptores y las
palancas dentro de la cabina.

- DISEÑO Y AVANCES

Debido al simple diseño del camión volquete articulado, otro equipo se puede
montar fácilmente en el chasis al lado del cuerpo de descarga trasero, incluyendo:

Tanques de agua Cargadores de troncos y tuberías Camiones de combustible

Plumas hidráulicas Barrenas Camiones especiales (para el transporte de viruta y
de carbón)

Otros avances incluyen los controles y diagnósticos electrónicos, motores de más

altos caballos de fuerza, el diseño del marco, y una selección de engranaje más
suave.

 Tanques de agua
 Cargadores de troncos y tuberías
 Camiones de combustible
 Plumas hidráulicas
 Barrenas
 Camiones especiales (para el transporte de viruta y de carbón)

Todos los camiones volquete articulados tienen una articulación de oscilación

situado entre la cabina y el cuerpo del camión. Esto permite que el camión se
mueva por separado del cuerpo.

El camión volquete articulado se diseña para la productividad máxima, lo cual

hace mucho más eficiente que la mayoría del equipo cuando se trata de acarrear
tierra, roca, y grava. Saliente a su éxito es la capacidad del operador de elegir una
transmisión 4X4 o de seis-ruedas, dependiendo de las condiciones del terreno.
Esta característica hace de los camiones volquetes articulados especialmente
eficientes para el trabajo en arena o fango profundo.

La técnica de dirección articulada permite dar vueltas más apretadas y un mejor

movimiento, una característica especialmente importante dentro de áreas difíciles-
de-manejar. Los operadores pueden tener un mejor control de la maquinaria con
el uso de los sistemas de retraso (frenos de escape, retardadores de transmisión).

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 o FABRICANTES CONOCIDOS

- Bell
- Case
- Caterpillar
- JCB
- John DeereKomatsuLink-Belt
- Moxy
- Terex
- Volvo
- Volvo BM
- Dezzi
- Hitachi

 PAUTAS DE SEGURIDAD AL MANEJAR UN CAMION

VOLQUETE

Debido a la naturaleza de las actividades que se realizan con este

vehículo, seguir los estándares de seguridad al momento de operar volquetes es
indispensable.

En el caso de los volquetes, los estándares de seguridad se incrementan debido al

número de peligros que se han detectado y a los peligros que puede posar en el
futuro. Una de las razones son las zonas de trabajo y las ubicaciones en donde se
realizan las cargas y las descargas, en donde las volcaduras por inclinaciones son
más propensas. Acatar estas normas elementales te ayudará a operar el camión
volquete de forma eficiente y segura en el trabajo.

1.- Antes de cargar el material al volquete, inspecciona el vehículo cuidadosamente.

Empieza revisando la presión de las llantas, que debe estar pareja y óptima en
ambos neumáticos. También asegúrate de que los mecanismos de la tolva
funcionan apropiadamente. Finalmente, inspecciona la suspensión y los sistemas
hidráulicos de elevación.

2.- Asimismo, también debes tener en cuenta la estabilidad del volquete. Esto es
muy importante, en especial para la seguridad de los camiones volquetes cuando
se cargan y descargan. Asegúrate de que la zona de descarga se encuentra
nivelada. Además, también se puede construir una pequeña pila de material que
pueda servir como barrera y apoyo de la parte trasera del volquete.

3.- La carga es otro aspecto importante. Sigue la carga por eje (detallada en la
imagen a continuación) y peso bruto vehicular (48 toneladas máximo) permitidos
establecidos por la ley de transporte vigente. Asimismo, el material que transportas
debe estar esparcido equitativamente dentro de la tolva. Al momento de empezar
la carga, comienza por el centro de la tolva, la cual debe estar nivelada y sin nada
que pueda obstruir el paso del material.

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4.- Antes de descargar el material, revisa el área de descarga. Esta zona debe ser
espaciosa y no debe estar desnivelada ni fangosa. Asimismo, asegúrate de que
no haya otros vehículos estacionados cerca del volquete, mucho menos
operadores y trabajadores.

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 RECOMENDACIONES
 RECOMENDACIONES GENERALES
- Utilizar camiones articulados con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD
1215/1997.
- Se recomienda que el camión de esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio
o flash.
- Deben tener señal acústica de marcha atrás.
- Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, verificar que el conductor
está autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artículo 5. El conductor se debe haber leído su manual
de instrucciones. Si la máquina circula por una vía pública, es necesario, además,
que el conductor tenga el carnet E de conducir.
- Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.
- Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión
responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.
- Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un
sistema de manos libres.
- Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
- Asegurar la máxima visibilidad del camión mediante la limpieza de los
retrovisores, parabrisas y espejos.
- Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
- El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a
la cabina.
- Subir y bajar del camión sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara al
camión y agarrándose con las dos manos.
- Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen
estado y situados en lugares visibles.
- Comprobar la existencia de un extintor en el camión.
- Comprobar que la altura máxima del camión es la adecuada para evitar
interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares.
- Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
 RIESGOS PARTICULARES
- Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
- No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de
la máquina.
- No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
- No subir ni bajar con el camión en movimiento.
- Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina,
cinturón de seguridad o similar).
- Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
- En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de
una buena visibilidad de la ubicación del conducto o cable, será necesaria
la colaboración de un señalista.
- Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener
presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado.
Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
- En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos se ha de verificar la
tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.

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 BIBLIOGRAFIA

http://www.construmatica.com/construpedia/Cami%C3%B3n_Vol
quete

http://www.fuso.com.pe/blog/manejar-camion-volquete/

http://www.es.ritchiewiki.com/wikies/index.php/Cami%C3%B3n_d
e_volquete_articulado

http://www.construmatica.com/construpedia/Marcado_de_Confor
midad_CE

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equipo para industria de la construcción

sanitarias

predimensionamiento de la cimentación , metrado de cargas ,

zapatas

estructuras de concreto armado

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