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VAT Registration No.:

Notas Valor especificado Valor medido


Identificación del vehículo
Nº de cilindros Tipo 4/OHC
Cilindrada (Fiscal) cc 1498
Relación de compresión :1 8,6
Adecuado para gasolina sin plomo Sí
Octanaje mínimo RON 95
Sistema de encendido Marca DWMC
Sistema de encendido Tipo TSZ-i
Sistema de encendido Descripción Trans-i
Ubicación de disparo Distribuidor
Sistema de combustible Marca DWMC
Sistema de combustible Tipo Multec-Injection
Sistema de combustible Descripción MFI-i
Presión absoluta del
Medidor de aire Tipo
colector
Módulo de control combinado de encendido y

combustible
Enchufe de diagnosis Sí
Sistema de encendido
Bobina de encendido Marca DWMC
Bobina de encendido Tipo HEI
+ con resistencia
Tensión de alimentación de la bobina de encendido 11,0
compensadora V
Resistencia primaria Ohm 0,5
Resistencia secundaria Ohm 8300
Orden de encendido 1-3-4-2
Distribuidor (módulo de control del motor) Marca DWMC
Distribuidor (módulo de control del motor) Nº HEI
Reglaje y emisiones
Reglaje del encendido o = sin + = con vacío o
Reglaje del encendido - básico APMS °Motor/rpm 10/800
Comprobaciones avance del encendido °Motor/rpm Controlado por el ECM
Régimen de ralentí rpm 800-850 No ajustable
Temperatura del aceite para prueba de CO °C 80
Nivel de CO al ralentí - tubo de escape Vol. % CO 0,5 Max No ajustable
Nivel de HC al ralentí ppm 100
Nivel de CO2 al ralentí Vol. % CO2 14,5-16
Nivel de O2 al ralentí Vol. % O2 0,1-0,5
Incremento del régimen de ralentí para prueba de CO rpm 2500-3000

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Contenido de CO con régimen de ralentí incrementado Vol. % 0,3
Lambda a ralentí incrementado λ 0,97-1,03
Bujías de encendido
Bujías de encendido Equipo original AC Delco
Bujía de encendido Tipo R45XLS
Separación entre electrodos mm 0,7-0,8
Bujías de encendido Marca Beru
Bujía de encendido Tipo 14R-8DU
Separación entre electrodos mm 0,8
Bujías de encendido Marca Bosch
Bujía de encendido Tipo WR8DC
Separación entre electrodos mm 0,8
Bujías de encendido Marca Champion
Bujía de encendido Tipo RN9YCC
Separación entre electrodos mm 0,8
Bujías de encendido Marca NGK
Bujía de encendido Tipo BPR6E-VG
Separación entre electrodos mm 0,8
Sistema de alimentación de combustible
Presión de suministro de la bomba de combustible bar 4,2
Presión del sistema bar 2,8-3,3
Presión regulada con vacío aplicado bar 2,3-2,7
Sensor de temperatura del refrigerante del motor Ohm/°C 332
Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del
Ohm 500-1500
motor
Inyector Ohm 11,8-12,6
Válvula de control del aire de ralentí/actuador de control
Ohm 40-80
del régimen de ralentí
Mantenimiento y reglajes
Juego de válvulas - ADMISIÓN mm Hidráulico
Juego de válvulas - ESCAPE mm Hidráulico
Presión de compresión bar 11-13
Tapón del radiador bar 1,2
Apertura del termostato °C 88
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente -30°C —> 30°C
Grado del aceite del motor SAE 5W/30
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SL/A2
Gama de temperatura ambiente -20°C —> 30°C
Grado del aceite del motor SAE 10W/40
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SL/A2
Gama de temperatura ambiente -15°C —> 40°C
Grado del aceite del motor SAE 15W/40
Clasificación del aceite del motor API/ACEA SL/A2
Motor con filtro(s) litros 3,75
Otros lubricantes y capacidades
Grado del aceite de la caja de cambios manual SAE 80W
Caja de cambios manual litros 1,8
Aceite de la transmisión automática Tipo Dexron II

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Cambio automático (vaciar y llenar) litros 5,5-6,0
Sistema de refrigeración litros 6,2
Líquido de frenos Tipo DOT 3
Líquido de frenos litros 0,5
Líquido de la dirección asistida Tipo Dexron II
Líquido de la dirección asistida litros 1,0
Pares de apriete
Instrucciones de la culata
Culata
Sustituir tornillos Sí
Etapa 1 Apretar 25 Nm
Etapa 2 Apretar 60°
Etapa 3 Apretar 60°
Etapa 4 Apretar 30°
Poner el motor en
Etapa 5 80°C
funcionamiento
Etapa 6 Apretar 30°-50°
Otros pares de apriete
Cojinetes del cigüeñal Sustituir tornillos/tuercas No
Cojinetes del cigüeñal Fase 1 45 Nm
Cojinetes del cigüeñal Fase 2 45°-60°
Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas Sí
Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 25 Nm
Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 30°
Bomba de aceite a bloque de cilindros 7 Nm
Tornillos del cárter del aceite 8 Nm
Tornillo de drenaje del cárter del aceite 45 Nm
3 Volante/disco de transmisión
Plato de presión del embrague 7 Nm
Tornillo central de la polea/del amortiguador del
45 Nm
cigüeñal
Engranaje/piñón del árbol de levas 45 Nm
Tapa de válvulas/de balancines 8 Nm
Colector de admisión a culata 22 Nm
Colector de escape a culata 22 Nm
Bujías de encendido 20 Nm
Sonda Lambda (sensor de oxígeno) 41 Nm
Pares de apriete del chasis
22 Cubo delantero
Barra de acoplamiento de la dirección 60 Nm
Disco de freno a cubo Del. 4 Nm
Soporte de pinza de frenos a cubo Del. 95 Nm
Plato fijo a cubo Tras. 28 Nm
Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del. 8 Nm
27 Ruedas 90 Nm
Arranque y carga
V/capacidad de reserva
Batería 12/85 (55)
(Ah)
Motor de arranque Marca DWMC
Motor de arranque Tipo 5MT 1998525
Tensión mínima de arranque V 11,5

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Amperaje máximo de arranque A 149-182
Alternador/regulador Marca Delco Remy
Alternador/regulador Tipo CS 130
Rendimiento del alternador a velocidad del motor A/V/rpm 70/12/2500
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Espesor mínimo del disco - sólido Del. 9,7 mm
Alabeo del disco Del. 0,10 mm
Diámetro máximo del tambor Tras. 201 mm
13 Espesor mínimo de la pastilla Del. 7 mm
Espesor mínimo de la zapata Tras. 0,5 mm
Aire acondicionado
Nº de conectores de servicio de aire acondicionado 2
Aire acondicionado - tipo de restrictor Tubo de orificio fijo
Aire acondicionado - refrigerante Tipo R134a
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante gramos 730±20
Aire acondicionado - aceite Tipo PAG
Aire acondicionado - cantidad de aceite cm³ 240

Nota Autodata 3

Volante/disco de transmisión

Utilice tornillos nuevos.


1) 35 Nm
2) 45°

Nota Autodata 22

Cubo delantero

Utilice una tuerca nueva y apriétela en las siguientes etapas:


1) 100 Nm
2) Afloje
3) 20 Nm + 90°

Nota Autodata 27

Nota Autodata 13

Espesor mínimo de pastilla/zapata

Esta medida incluye el revestimiento y las placas de freno.

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Disposición cilindros Marca de reglaje

Orden de apriete

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
 
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:

Nota importante

Intervalos de sustitución de la correa de distribución
En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la información facilitada por los fabricantes;
en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del fabricante, la decisión de sustituir la correa se debe
basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del estado de la misma.

Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo en la sección "Instrucciones generales" (F5) - "Correas de
distribución dentadas", existe una serie de factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribución.

1. Si se trata de una correa original o de recambio.


2. Cuándo se sustituyó por última vez y si se hizo al kilometraje correcto.
3. Si se conoce o no el historial del vehículo.
4. Si el vehículo ha estado funcionando en condiciones arduas que podrían hacer necesario acortar los intervalos de sustitución.
5. Si el resto de los componentes del árbol de levas, tales como el tensor, las poleas y otros componentes auxiliares conducidos
por la correa, como puede ser la bomba de agua, están en buen estado, de forma que no afecten a la vida útil de la correa de
recambio.
6. Si el estado de la correa parece ser correcto, ¿puede estar seguro de que no fallará antes de que se deba realizar la próxima
comprobación o revisión?
7. En caso de fallo de la correa, el coste de la reparación de los daños ocasionados como consecuencia podría ser bastante
elevado.
8. El coste del reemplazo de la correa como parte de una rutina de servicio podría suponer sólo un 5-10% del coste de la
reparación posterior al fallo de la correa. Asegúrese de que el cliente sea consciente de las posibles consecuencias.
9. En caso de duda acerca del estado de la correa, REEMPLÁCELA.
10. Véase "Sustitución de Servicio" en la sección "Instrucciones generales"(F5) - "Correas de distribución dentadas", para
obtener más información sobre el funcionamiento en condiciones arduas y la inspección.

Intervalos de sustitución recomendados
Intervalos de sustitución recomendados

Daewoo recommend check y adjust every 20,000 miles ó 2 years and replacement every 40,000 miles ó 4 years.

Siempre se debe tener en cuenta el uso previo del vehículo y su historial de servicio.
Remitirse a los Intervalos de sustitución de la correa de distribución al comienzo de este manual.

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Check For Engine Damage
Check For Engine Damage

ATENCIÓN: This engine has been identified as a FREEWHEELING engine in which the possibility of valve-to-piston damage
in the event of a timing belt failure may be minimal ó very unlikely. However, a precautionary compression check of all
cylinders should be performed.

Tiempos de reparación - horas
Tiempos de reparación - horas

Comprobar y ajustar 0,80


Retirar e instalar 0,90

Herramientas especiales
Herramientas especiales

Llave de bomba de agua - nº KM-421-A.

Precauciones especiales
Precauciones especiales

Desconectar el cable de masa de la batería.


NO hacer girar el cigüeñal ni el árbol de levas con la correa de distribución desmontada.
Desmontar las bujías para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el árbol de levas u otros piñones.
Respetar todos los pares de apriete.

Desmontaje
Desmontaje

1. Desmontar:
Filtro de aire y la manguera de admisión de aire.
Correa(s) de arrastre auxiliar(es).
Bomba de la servodirección.
Cubierta de distribución [1] .

2. Girar el cigüeñal hasta 10° antes del PMS del cilindro nº 1 [3] . Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [4] .
3. Desmontar:
Tornillos de la polea del cigüeñal [5] .

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Polea del cigüeñal [6] .

4. Girar la parte móvil del tensor hasta que los orificios se alineen [7] . Insertar un pasador adecuado para sujetar el tensor.
5. Sacar la correa de distribución.

Montaje
Montaje

1. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [3] y [4] .


2. Colocar la correa de distribución hacia la izquierda empezando por el piñón del cigüeñal. Asegurarse de que la correa quede
tirante entre los piñones.
3. Montar:
Polea del cigüeñal [6] .
Tornillos de la polea del cigüeñal [5] .

4. Sacar el pasador de bloqueo del tensor [7] .


5. Aflojar los tornillos de la bomba de agua [8] .
6. Girar la bomba de agua hacia la derecha para tensar la correa [9] . Utilizar la herramienta nº KM-421-A.
7. El índice del tensor debe estar contra el tope [10] .
8. Apretar los tornillos de la bomba de agua sin bloquearlos [8] .
9. Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [3] y [4] .
10. Aflojar los tornillos de la bomba de agua [8] .
11. Girar la bomba de agua hacia la izquierda [11] hasta que el índice del tensor se alinee con la muesca [12] . Utilizar la
herramienta nº KM-421-A.
12. Apretar los tornillos de la bomba de agua [8] . Par de apriete: 8 Nm.
13. Si el índice del tensor no está alineado: Repetir el procedimiento de tensado.
14. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009


Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-    
Fabricante: Daewoo Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: G15MF Potencia: 55 (75) 5400 Valid forever. 28/04/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1995-97 V8.500-