PEUGEOT

206 1.4 / 1.6 8v 2000 / 2003

CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR

Código del motor TU3JP KFW

Revisión de la correa 40.000 km
Reemplazo de la correa 120.000 km
Cilindros / Cilindrada 4/1360 cm3
Presión de aceite en caliente 3.0/ 2000 bar / rpm
Tipo aceite Semi sintético 15W/40 SAE
Cantidad de aceite 3.0 Litros
Régimen de ralentí (no ajustable) 850+/-50 rpm
Orden de encendido 1-3-4-2
Marca y tipo de bujías FR7DC9 Bosch
Luz de bujías 0,9 mm
Luz de válvulas frío admisión / frío escape 0,20 / 0,40 mm
Bobina de ignición, resistencia primario 0.50 a 0.60 Ohms
C.O. en ralentí (no ajustable) 0.5 Max. %
C.O2 en ralentí 14.5 a 16 %

PARES DE APRIETE

Longitud máxima de tornillos 176,5 mm

Poner tornillos nuevos en la 1° 20 Nm

tapa de cilindros. Esperar
20 minutos entre etapas. 2° + 240°

Engranaje árbol de levas 80 Nm

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Chaveta de reglaje del árbol de levas 0132-RZ.

Herramienta de bloqueo del volante. 0132-QY
Pasador de bloqueo del tensor. 0132-AE
Clip de tensión de la correa de distribución. SEEM.

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2000 / 2003 1.4 / 1.6 8v 206
DESARME PASO A PASO

1 Levantar y apoyar la parte delantera del vehículo.

2 Quitar rueda delantera derecha y guardabarros derecho
3 Quitar correa Poli-V.
4 Quitar tornillos y la polea del cigüeñal
5 Quitar filtro de aceite. Sacar la tapa de la correa de distribución

Girar el cigüeñal al punto muerto inferior (PMI) para

6
el cilindro 1

Fijar el engranaje del árbol de levas con

7
herramienta N° 0132-RZ

Colocar la herramienta 0132-QY de bloqueo de

8
volante
Aflojar el tornillo del tensor y girar el tensor en
9
sentido anti horario

10 Quitar la correa de distribución.

ARMADO PASO A PASO

1 Utilizar siempre una correa nueva.

2 Comprobar que el tensor funcione con suavidad
Ajustar la correa de distribución en el siguiente orden: cigüeñal, árbol de
3
levas, tensor y bomba de agua
Utilizar la herramienta específica para sujetar la
4
correa de distribución al engranaje del cigüeñal

Bloquear el tensor empleando un pasador de

5
bloqueo 0132-AE

6 Apretar el tensor a 10 Nm

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206 1.4 / 1.6 8v 2000 / 2003
7 Retirar todas las herramientas de bloqueo
8 Girar el motor a mano 4 vueltas, verificando que no se produzcan obstrucciones
9 Colocar las herramientas de bloqueo para verificar las marcas de puesta a punto
10 Retirar todas las herramientas de bloqueo
Aflojar el tensor levemente, para permitir colocar el
11
tensor en posición según imagen
12 Alinear las marcas en el tensor

13 Apretar el tensor a par de apriete de 20 Nm

DIAGRAMA DE SINCRONISMO DEL TREN DE DISTRIBUCIÓN

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