Ingeniería de Tráfico

Prueba VI (60% de la nota total)

Nombre:

La prueba consta de 4 preguntas y es sobre 18 puntos. La duración de esta parte de la prueba es de 1.0 hora. Puede usar
una calculadora simple y sus notas de clase personales.

Para un sistema M/M/m:

Para un sistema M/M/1:

Justifique sus respuestas, no solo incluir fórmulas y cálculos pero tampoco se solicita deducir las fórmulas.

1. (6 puntos) Se desea evaluar el estado de un taller de reparación de automóviles. Se dispone de la siguiente

información:

 Las llegadas al taller se producen de forma aleatoria, según la distribución de Poisson, con una media de
4 llegadas al día (para este ejemplo, 1 día=8 horas de jornada laboral).
 El tiempo medio que se tarda en reparar los automóviles es de 1.5 horas.
 Se cuenta con tres equipos independientes para reparar los automóviles.
 Además de los dos automóviles que se están reparando, caben 4 automóviles más en el taller. Si llegan
más, se los debe estacionar en la calle, lo cual se asume es permitido.
 Los automóviles se retiran del taller inmediatamente después de ser reparados.

Con estos datos, se solicita un análisis de la situación, por lo que se pregunta lo siguiente:

a) (1 punto) Cuál es el número promedio de vehículos que están siendo atendidos (sometidos a reparación)?

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b) (1 punto) Cuál es el número promedio de automóviles que están esperando a ser reparados?

c) (1 punto) Cuál es la probabilidad de que se deba hacer cola para que un automóvil sea reparado?

d) (1 punto) Cuál es la probabilidad de que se deba estacionar automóviles en la calle?

e) (1 punto) Cuánto tiempo transcurrirá, en promedio, desde que un automóvil llega al taller hasta que
comienza la reparación?

f) (1 punto) Cuánto tiempo transcurrirá, en promedio, desde que un automóvil llega al taller hasta que se
acaba la reparación?

2. [4 puntos] Considere un conjunto de centrales telefónicas que usan rutas alternativas empleando una
central tándem (T); la relación de costos entre una ruta directa y la correspondiente alternativa se denota
como Z. Para el conjunto de centrales, se proporciona como datos: a) la matriz de demanda A; y, b) la
matriz de costos Z. La ecuación que se presenta a continuación permite el dimensionamiento de las rutas
directas que se resumirán en la matriz N.

Aij [ E ( N ij , Aij )  E ( N ij  1, Aij )]  Z ij [1  0.3(1  Z ij )]

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a) Indique el procedimiento en forma detallada que se utilizó en clases para, empleando la fórmula
proporcionada, encontrar los valores de la matriz N.

b) Considere el caso particular para un Aij=35 y Zij=0.605. Emplee la tabla que se adjunta a continuación
y aplique el procedimiento señalado en el literal anterior. Señale detalladamente los resultados
parciales y los pasos que realice hasta llegar a la respuesta. Por solo poner el resultado o realizar una
sola iteración obtendrá 0 puntos.

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3. [4 puntos] Considerando un conjunto de centrales telefónicas que usan rutas alternativas empleando una
central tándem, se proporcionan las matrices de demanda A, las matrices que caracterizan el tráfico de
overflow, fórmulas y tablas que pueden ser de utilidad. Presente de manera detallada, indicando los pasos
y criterios que use así como cuáles fórmulas y valores de las tablas se utilizan, y cálculos intermedios para
encontrar el número de circuitos entre “la central 2 y la tándem” y entre “la tándem y la central 4”,
considerando una probabilidad de bloqueo general de 0.01. Marque en las tablas los valores utilizados. Se
deben presentar y aplicar criterios razonados. Para no perder puntos, no realice cálculos que no estén
orientados a responder lo solicitado. Por solo poner el resultado o realizar una sola iteración obtendrá 0
puntos. Use la nomenclatura de las fórmulas incluidas.

A 1 2 3 4
1 X 35 60 25
2 30 X 15 5
3 52 17 X 10
4 20 66 12 X

Valor medio 1 2 3 4 Varianza 1 2 3 4

1 X 2.74 3.62 2.07 1 X 9.47 15.71 6.31
2 2.41 X 2.70 0.96 2 7.83 X 6.34 1.66
3 3.70 2.36 X 1.63 3 14.93 5.99 X 3.46
4 1.70 1.11 1.86 X 4 4.77 2.02 4.18 X

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a) Número de circuitos entre “la central 2 y la tándem”

b) Número de circuitos entre “la tándem y la central 4”

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4. [4 puntos] Para el método ERT, cuál es la idea fundamental del método? En su explicación debe quedar
claro cuáles son los parámetros que se consideran conocidos (datos proporcionados) y cuáles son los que se
desean encontrar. Cómo se empleó este método en el ejercicio de dimensionamiento analizado en clase?

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Erlang B

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