Turbinas de Vapor

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TAPACHULA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
MÁQUINAS Y EQUIPOS TÉRMICOS
CARRERA:
ING. ELECTROMECÁNICA
MATERIA:
CATEDRÁTICO:
ING. CHANG CRUZ ROLFI ERNESTO
CONTENIDO:
INVESTIGACIÓN TURBINAS DE VAPOR
FECHA DE ENTREGA:
27 DE ABRIL DE 2018
ALUMNO:
ERICK HERNANDEZ MEJIA 15510397
SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

OBJETIVOS GENRALES
Que los alumnos aprendan identificar una turbina de vapor, así como su
funcionamiento y las formas de identificar una falla en él, también los sistemas de
regulación para el uso óptimo y aprovechar al máximo su funcionamiento.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Conocer qué es una turbina de vapor
 Identificar las características de éstas máquinas
 Aprender el funcionamiento de las turbinas de vapor
 Aprovechar al máximo su funcionamiento

TURBINAS DE VAPOR
Existen turbinas de vapor en una gran variedad de tamaños, desde unidades de 1
HP (0.75 Kw.) Usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo accionado
por flecha, hasta turbinas de 2, 000,000 HP (1, 500,000 Kw.) Utilizadas para generar
electricidad.
Clasificaciones para las turbinas de vapor modernas.
Se distinguen dos tipos de turbinas: de acción o de reacción. La forma más sencilla
de turbina de vapor es la denominada turbina de acción, en la que los chorros de la
turbina están sujetos a un punto dentro de la carcasa de la turbina, y las palas están
dispuestas en los bordes de ruedas que giran alrededor de un eje central. El vapor
pasa a través de las boquillas y alcanza las palas. Estas absorben una parte de la
energía cinética del vapor en expansión, lo que hace girar la rueda y con ella el eje
al que está unida. La turbina está diseñada de forma que el vapor que entra por un
extremo de la misma se expande a través de una serie de boquillas hasta que ha
perdido la mayor parte de su energía interna.
En la turbina de reacción la energía mecánica se obtiene de la aceleración del vapor
en expansión. Las turbinas de este tipo cuentan con dos grupos de palas unas
móviles y otras fijas. Las palas esta colocadas de forma que cada par actúa como
una boquilla a través de la cual pasa el vapor mientras se expande. Las palas de
las turbinas de reacción suelen montarse en un tambor en lugar de una rueda, el
tambor actúa como eje de la turbina.
Para que la energía del vapor se utilice eficientemente en ambos tipos de turbina,
es necesario utilizar varios escalones en cada uno de los cuales se convierte en
energía cinética, una parte de la energía térmica del vapor. Si se hiciera toda la
conversión de los dos tipos de energía en un solo escalón, la velocidad rotatoria de
la rueda seria excesiva. Por lo general se utilizan más escalones en las turbinas de
reacción que en las turbinas de acción. Se puede comprobar que, con el mismo
diámetro y la misma cantidad de energía, la turbina de reacción necesita el doble
de escalones para obtener un rendimiento máximo. Las turbinas más grandes, que
normalmente son de acción, emplean hasta cierto grado la reacción al principio del
recorrido del vapor para que el flujo de vapor sea eficaz. Muchas de las turbinas de
reacción utilizan primero un escalón de control de acción, lo que reduce el número
de escalones necesarios.
A causa del aumento de volumen del vapor cuando se expande, es necesario
aumentar en cada escalón el tamaño de las aberturas a través de las cuales pasa
el vapor. Durante el diseño real de las turbinas, este aumento se consigue alargando
las palas de un escalón a otro y aumentando el diámetro del tambor o la rueda a la

que están acopladas las palas. También se agregan dos o más secciones de turbina
en paralelo. Como resultado de esto, una turbina industrial pequeña puede ser
prácticamente cónica, con el diámetro más pequeño en el extremo de entrada, de
mayor presión, y el diámetro mayor en el extremo de salida. Las grandes turbinas
de una central eléctrica nuclear pueden tener cuatro rotores con una sección de alta
presión con flujo doble, seguida de tres secciones de baja presión y flujo doble.
Las turbinas de vapor son máquinas simples que tienen prácticamente una sola
parte móvil, el rotor. Sin embargo, requieren algunos componentes auxiliares para
funcionar: cojinetes de contacto plano para sostener el eje, cojinetes de empuje para
mantener la posición axial del eje, un sistema de lubricación de los cojinetes y un
sistema de estanqueidad que impide que el vapor salga de la turbina y que el aire
entre en ella. La velocidad de rotación se controla con válvulas en la admisión de
vapor de la máquina. La caída de presión en las palas produce además una fuerza
axial considerable en las palas móviles, lo que se suele compensar con un pistón
de equilibrado, que crea a su vez un empuje en sentido opuesto al del vapor.
La eficiencia de expansión de las turbinas modernas de varios escalones es alta,
dado el avanzado estado de desarrollo de los componentes utilizados en las
turbinas y la posibilidad de recuperar las pérdidas de un escalón en los siguientes,
con un sistema de recalentamiento. El rendimiento que se obtiene al transformar en
movimiento la energía teóricamente disponible suele superar el 90%. La eficiencia
termodinámica de una instalación de generación con vapor es mucho menor, dada
la pérdida de energía del vapor que sale de la turbina.
Estas categorías incluyen turbinas condensadoras, no condensadoras, de
recalentamiento, extracción e inducción.
Las turbinas de no-condensación o de contrapresión son más ampliamente
usadas para aplicaciones de vapor en procesos. La presión de salida es controlada
por una válvula reguladora para satisfacer las necesidades de presión en el vapor
del proceso. Se encuentran comúnmente en refinerías, plantas de papel y pulpa y
en instalaciones de desalinización, donde se dispone de grandes cantidades de
vapor de proceso a baja presión.
Las turbinas condensadoras se encuentran comúnmente en plantas de potencia
eléctrica. Estas turbinas expelen vapor en estado parcialmente saturado,
generalmente con calidad mayor al 90%, a una presión bastante inferior a la
atmosférica hacia un condensador.
Las turbinas de recalentamiento también son usadas casi exclusivamente en
plantas de potencia eléctrica. En una turbina de recalentamiento, el flujo de vapor
sale de una sección a alta presión de la turbina y es regresado a la caldera donde

se le vuelve a sobrecalentar. El vapor entonces regresa a una sección de presión

intermedia de la turbina y continúa su expansión.
Las turbinas de extracción se encuentran en todo tipo de aplicaciones. En una
turbina de extracción, el vapor es liberado en diversas etapas y aprovechado en
distintos procesos industriales, también puede ser enviado a calentadores de agua
para mejorar la eficiencia del ciclo.
Los fluidos extraídos pueden ser controlados mediante una válvula o pueden no
controlarse. Las turbinas de inducción introducen vapor a baja presión en una etapa
intermedia para producir potencia adicional.
Turbina de vapor para generación de electricidad
Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales eléctricas de
generación de energía eléctrica, cuyos componentes principales son:
Caldera: su función es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de
la turbina.
Turbina: es la encargada de utilizar la energía del vapor de la caldera y transformarla
en trabajo útil para mover un generador eléctrico.
Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina.
Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.
Componentes básicos de una central termoeléctrica

3.3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS

Las primeras turbinas de vapor del tipo industrial, fue la desarrollada por Laval hace
mediados del siglo XIX, la que aprovechaba la energía cinética del vapor para
impulsar un rotor que tenía una serie de paletas sobrepuestas sobre su superficie
mientras que el vapor era acelerado y guiado a través de un Bequerel.
Posteriormente con el fin de mejorar su primer diseño, se colocaron varios

Boquereles, tratando de cubrir en mejor forma el rotor.
En ambos diseños el vapor empleado se dispersaba en la atmósfera; para

recuperarlo se ideo una carcasa para así poderlo guiar hacia un condensador, a su
vez fue necesario variar la posición de las paletas en el rotor, ubicándolas en la
periferia del mismo para darle sentido axial, al vapor y además el Boquerel vario su

forma circular a arco de corona circular, llamándose ahora, alabes de tobera o

simplemente estator. Las paletas de rotor se conocen actualmente como alabes
móviles.
Al analizar el primer diseño de la turbina Laval, se observa que el principio de
funcionamiento es el empleo de la energía cinética del vapor que actúa directamente
sobre los alabes del rotor.
Partes constituidas de una turbina
Las turbinas de vapor están constituidas por dos partes principales; la parte
giratoria- el rotor y la parte estacionaria- el estator. El estator (cilindro), está
constituido por pedestales, cargadores, bloques de toberas, diafragmas y sellos y
en ocasiones por el sistema de distribución de vapor y por el condensador.
Los pedestales de la turbina sirven como apoyo del cilindro y de los rotores. Los
cilindros de las turbinas normalmente se fabrican en dos mitades unidas entre sí por
la unión horizontal y apretada mediante tornillos y espárragos. Para garantizar la
coincidencia plena de ambas mitades, en la unión horizontal
Se practican orificios guías con espárragos especialmente construidos para ello.

Las turbinas que se construyen con parámetros de vapor vivo, que superan las 90
atm. Y los 500° C y que poseen cilindros de alta y media presión con
recalentamiento intermedio, normalmente están construidos con cilindros interiores.
Los cilindros interiores también son unidos por la unión horizontal. Las turbinas que
se construyen con cilindros interiores tienen la ventaja de disminuir las tensiones
térmicas e hidráulicas que sufre el metal del cilindro y como consecuencia el
espesor de las bridas de la unión horizontal y, además, facilitar la aceleración del
arranque con un calentamiento más uniforme.
Dentro del cilindro están maquinados los encajes de los cargadores, diafragmas y
sellos. Algunos cilindros como los de las máquinas de reacción tienen ranuras para
insertar los alabes estacionarios y otros cilindros por razones tecnológicas
tienen cargadores que agrupan sellos y diafragmas, esto facilita conformar el
espacio y ubicar las extracciones de forma más compacta, también disminuye
considerablemente la cantidad de tornillos lo que agiliza el mantenimiento.
Para impedir la fuga del vapor hacia el ambiente o las pérdidas entre los pasos y
para evitar la penetración del aire en el cilindro sometido al vacío se construyen
sistemas de empaquetadura o de sellaje. Las cajas de sellos ubicadas en el exterior
del cilindro se llaman estufas
TURBINAS CON ETAPAS DE VELOCIDAD (CURTIS)
Estas turbinas toman la energía cinética del vapor y la usan para impulsar dos o tres
rotores acoplados a un mismo árbol; en este montaje es necesario instalar alabes
fijos en medio de los rotores; denominando al conjunto de elementos fijos seguido
de álabes móviles, una etapa. Este diseño fue desarrollado por el Ingeniero Curtís
y por tal razón a ésta turbina se le denomina comúnmente como turbina Curtís. La
admisión del vapor es parcial, es decir que únicamente los alabes móviles que se
encuentran enfrente de las toberas reciben vapor, los otros álabes trabajan en vacío.

Turbina Curtis con dos etapas de velocidad o de doble rotor
Distribución de la velocidad y la presión en una turbina con dos etapas de velocidad

o Curtis.
Turbinas con etapas de Presión
Estas turbinas distribuyen el salto de presión del vapor a lo largo de varias etapas
de la turbina, logrando de ésta forma que la velocidad del vapor no sea tan alta en
medio de las etapas.
Usando este principio se diseñaron simultáneamente dos tipo diferentes de turbinas,
la turbina Rateau y la de Reacción.

Turbinas Rateau:
En este tipo de turbina, cada etapa está compuesta por un grupo de alabes fijos que
actúan como toberas, es decir permiten una caída de presión y por lo tanto un
incremento de la energía cinética del vapor y a continuación un grupo de alabes
móviles que reciben la energía del vapor que sale de los alabes fijos
transformándola en trabajo al árbol; todos los rotores están acoplados al mismo
árbol. Estas turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el
vapor cubre la totalidad (360°) de los alabes móviles (admisión total) y utilizan
generalmente en su primera etapa una de velocidad, que puede ser de tipo Laval o
Curtis.
En estas turbinas el régimen de rotación es menor que en las turbinas Laval o Curtis,
lo cual permite lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el árbol
debe ser robusto, debido a su gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita ésta turbina sería como tener varias turbinas Laval, una
a continuación de la otra
Turbinas de reacción (Parsons):
Esta turbina debe el nombre a su inventor, tiene gran número de etapas (entre 15 y
50); cada una de ellas con admisión total de vapor y tanto en el grupo de álabes
fijos como en los móviles se presenta caída de presión del vapor, que debido al gran
número de partes donde se sucede, los incrementos de velocidades (energía
cinética) del vapor no son altos; por tal razón, al igual que en las turbinas Rateau,
los regímenes de rotación son bajos.
Por su gran longitud, debido al alto número de etapas, en lugar de usar árbol,
generalmente, los álabes móviles están montados sobre un tambor, en especial los
de las últimas etapas. Esta turbina es usada para mover generadores de gran
potencia.
En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino
que las turbinas de gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas
descritos, colocándose una etapa de velocidad en su parte inicial, que puede ser de
tipo Laval o Curtis, posteriormente, en su zona intermedia se instalan etapas tipo
Rateau y finalmente en su parte final, zona de bajas presiones, se instalan etapas
tipo Parson. Al pasar de las etapas de velocidad que son de admisión parcial a las
etapas de presión, ya sean Rateau o Parson, que son de admisión total, el vapor
pasa por una zona o compartimiento de la carcasa de la turbina llamado escalón de
regulación al que permite que éste cambio en la admisión del vapor en los alabes,
se realice.

El Ciclo de vapor de Carnót

La eficiencia de un ciclo de potencia se maximiza si todo el calor suministrado por
una fuente de energía ocurre a la máxima temperatura posible, y si toda la energía
expulsada a un sumidero ocurre la mínima temperatura posible. Para un ciclo
reversible que opere en estas condiciones, la eficiencia térmica es la eficiencia de
Carnót, dada por (Ta - Tb.)/Ta. Un ciclo teórico que satisface estas condiciones es
el ciclo del motor térmico de Carnót.
Un ciclo de Carnót se compone de dos procesos isotérmicos reversibles y dos
procesos adiabáticos reversibles (o procesos isoentrópicos). Si durante las partes
del ciclo el fluido de trabajo aparece tanto en la fase líquida como en la fase de
vapor, entonces el diagrama Ts es como sigue:
Ciclo Rankine Ideal

En termodinámica se conoce como ciclo Rankine ideal, el empleado en las centrales
termoeléctrica. El vapor que sale de la caldera (estado 1), es recalentado, a una
presión relativamente alta, este es conducido a través de una tubería hasta la
turbina donde recibe el vapor y produce una expansión isentrópica, permitiendo de
esta forma mover su rotor y así producir el trabajo (Wt) necesario para mover el
generador, el vapor sale de la turbina (estado 2), generalmente vapor húmedo a
presión baja; pasa el condensador donde se transforma en liquido saturado (estado
3), en un proceso de extracción de calor (Qr) que se realiza a presión constante; allí
el agua es tomada por la bomba y con un trabajo de bombeo (Wp) se aumenta la
presión, en un proceso de compresión isentrópica hasta el estado líquido sub.
enfriado (estado 4), donde se alcanza la presión del trabajo de la caldera; en esta
se adiciona calor (Qa) transformando él liquido en vapor recalentado a través de un
proceso a presión constante, obteniéndose nuevamente el vapor necesario para
alimentar la turbina (estado 1). En algunos ciclos se acostumbra extraer vapor de la
turbina en partes intermedias, para recalentarlo y volverle a permitir que se expanda

hasta la presión final, este proceso se llama ciclo Rankine con recalentamiento, el
cual permite obtener un mayor trabajo de la turbina.
El Ciclo de Recalentamiento Ideal

En el ciclo de Rankine ideal, la eficiencia se puede incrementar mediante el empleo
de un sobre calentador. El proceso de sobrecalentamiento en general hace que se
eleve la temperatura promedio a la cual se suministra calor al ciclo, elevando así la
eficiencia teórica. Se puede lograr un aumento equivalente en la temperatura
promedio durante el proceso de entrada de calor elevando la presión máxima del
ciclo, es decir, la presión en la caldera. Esto puede dar por resultado un mayor costo
inicial del generador de vapor, debido a la mayor presión que debe soportar, pero a
través de los años la mayor eficiencia de toda la unidad compensa con creces ese
desembolso. Sin embargo, con una temperatura máxima dada en el generador de
vapor, un aumento de presión del evaporador da por resultado una disminución en
la cantidad de vapor que sale de la turbina. Para evitar el problema de la erosión sin
perder la ventaja de las mayores temperaturas logradas mediante el incremento de
la presión en la caldera, se ha desarrollado el ciclo de recalentamiento.
En el ciclo de recalentamiento no se permite que el vapor se expanda
completamente hasta la presión del condensador en una sola etapa. Después de
una expansión parcial el vapor se extrae de la turbina y se recalienta a presión
constante. Luego se regresa a la turbina para expandirlo más hasta la presión del
condensador. Puede considerarse que la turbina consiste en dos etapas, una de
alta presión y otra de baja presión

3.4 SISTEMAS DE REGULACIÓN

Métodos de regulación de las turbinas de vapor
Para poder adaptar la potencia de una turbina de velocidad constante a la demanda
de una máquina receptora (alternador), se pueden utilizar algunos de los siguientes
tipos de regulación:
 regulación por variación de la presión en la admisión, que se consigue
mediante laminación en la válvula de admisión o variando la presión en la
caldera, (regulación cualitativa).
 regulación por variación del número de toberas activas en la admisión sobre

la primera corona, (regulación por admisión parcial o regulación cuantitativa).
Regulación por variación de la presión mediante laminado en la válvula de

admisión
En este tipo de regulación, también llamado regulación cualitativa, el laminado se
efectúa a entalpía constante.
En la regulación cualitativa se reduce la presión del vapor que ingresa a la turbina
estrangulando la vena fluida por medio de una válvula, proceso que se conoce como
laminación. En este proceso no se intercambia ni calor ni trabajo con el exterior, por
lo que se trata de una transformación a entalpía constante y con aumento de
entropía, lo que implica una caída de presión.
En este sistema de regulación de fluido es entregado a todas las toberas localizadas
a lo largo de la periferia al mismo tiempo. Esta entrega del fluido se hace a través
de la apertura de una o dos válvulas de estrangulamiento instaladas al inicio de la
turbina. Si la turbina está sometida a una carga de trabajo alto y solo consta de una
válvula, esta estará abierta en su totalidad para dar un paso máximo de fluido y la
potencia requerida para las condiciones de trabajo del momento.
Regulación por admisión parcial, o regulación cuantitativa

En un caso ideal podemos suponer que, por algún mecanismo, en lugar de que el
vapor ingrese por toda la corona de toberas en todas las etapas, ingrese sólo por
un número de toberas, digamos una fracción de la periferia, en todas las etapas. Si

despreciamos las pérdidas por ventilación causadas por las toberas y álabes que
no reciben flujo de vapor pero sí están inmersos en el vapor, la eficiencia de un
sector de toberas no debería ser inferior a la eficiencia del total.
En este sistema de control, el fluido entra en la primera etapa de toberas por medio
de válvulas que varían en su cantidad y también conocida como válvulas
reguladoras o válvulas de toberas. Cada válvula regula el paso del fluido a grupos
de dos o más toberas, teniendo en total hasta doce de estos. Para cargas de trabajo
pesadas, estas válvulas reguladoras están abiertas el 100% de su capacidad, pero
cuando presentan cargas de trabajo variables, las válvulas reguladoras se abren o
cierran dependiendo de la potencia requerida por estas cargas.
Procedimientos de regulación de la potencia de las turbinas de vapor

Se puede considerar que la potencia de una turbina de vapor es proporcional al
producto del caudal de vapor (g. kg/s) por el salto entálpico (h. j/kg) puesto a su
disposición. Por tanto, los procedimientos de regulación de la potencia
necesariamente tienen que basarse en la variación del caudal o del salto entálpico
del vapor o en ambo simultáneamente. La regulación por variación del alto entálpico
no se suele utilizar porque implica variación de temperatura y la vida de cualquier
máquina térmica se acorta con las variaciones de temperatura.
Los procedimientos utilizados en la práctica en lo siguiente:
1. actuación simultánea de todas las válvulas con presión y temperatura del
vapor constantes, llamado laminación o válvula única.
2. actuación secuencial de las válvulas, con presión y temperatura vapor
constante, llamado también secuencial o admisión parcial.
3. válvula fija y variación de presión a temperatura del vapor constante, llamado
presión deslizante.

4. combinación de actuación secuencial de las válvulas con presión y

temperatura del vapor constantes (secuencial) y válvulas fijas con variación
de presión a temperatura del vapor constante (presión deslizante).
Regulación por laminación o válvula única
A este tipo de regulación el llamado normalmente laminación o válvula única porque
siempre existe laminación del vapor y todas las válvulas se mueven manteniendo la
misma posición relativa y además seria en método aplicable en turbinas pequeña
que normalmente tienen una válvula. Las válvulas abren y cierran todas al mismo
tiempo como si se tratara de una sola válvula. En este caso el vapor sufre un
proceso de laminado.

Regulación secuencial
A este tipo de regulación se le llama secuencial o admisión parcial porque las
válvulas actúan de una en una, a tal que no termine la actuación de una no comienza
la actuación de la siguiente, aunque en la práctica se admite un pequeño solape
entre ellas. Si por ejemplo e quiere aumentar la potencia desde cero hasta un valor
determinado se comienza abriendo una válvula progresivamente hasta que esté
totalmente abierta en este momento se comienza a abrir la segunda hasta que
también qué totalmente abierta e sigue abriendo válvula con esa misma secuencia
ha tal que todas estén también totalmente abiertas momento en el que se habrá
alcanzando la potencia nominal. Para reducir la potencia e procede a la inversa. Por
la forma de regulación, nunca habrá más de una válvula de regulación en una
posición intermedia (laminando el vapor) y las demás estarán o totalmente abiertas
o totalmente cerradas. En la práctica siempre hay algún solape entre ellas. El
nombre de admisión parcial que se da a este tipo de regulación es debido a que
cada válvula de regulación envía el vapor únicamente a un sector de la corona de
tobera del primer escalón. Si se consideran únicamente los puntos de la regulación
que, de acuerdo con la posición de las válvulas no hay laminación (puntos cundo
terminó la apertura de una válvula y aun no comenzó la de la siguiente), e puede
considerar que no hubo variación en el estado del vapor al atravesar las válvulas y
como consecuencia el comienzo de la expansión será el punto i y sí esta es
isentrópica, el final de la expansión crea el punto 2.
Regulación por presión deslizante

En este tipo de regulación las válvulas se mantienen en una posición fija y se varía
la potencia mediante variación de la presión del generador de vapor a temperatura
constante. El efecto de la reducción de la presión del vapor a temperatura constante
del desplazamiento sobre la isoterma desde el punto i al punto 5 (entrada a la
turbina), con lo que, aunque la válvulas pueden no producir ningún efecto i salto
entálpico isentrópico que queda a disposición de la turbina es el 5-6. El punto
representativo del vapor, a la salida de la turbina también se desplaza hacia
regiones de menor humedad. Este procedimiento e especialmente utilizable con
calderas de circulación asistida, que tienen una mejor respuesta a la variaciones de
presión. Se ha considerado la reducción de presión hasta el punto "5" para que el
efecto de la caída de presión es el mismo que el correspondiente a la regulación por
laminación y tenga sentido la comparación entre ambos.

Regulación mediante combinación de secuencial más presión deslizante

si se consideran los tres tipos de regulación visto anteriormente, aplicado a una
turbina de gran potencia y en lugar de representar la fracción del caudal de vapor
en función de la potencia, se representa la variación del consumo específico
(kJ/kWh) en función de la fracción de caudal.
En la curva correspondiente a regulación secuencial aparecen lo mínimo relativo
correspondiente a puntos donde no hay ninguna válvula laminando y, entre ellos,
las zonas donde el consumo especifico aumenta porque hay una válvula laminando.
En este caso concreto, cuando se está reduciendo potencia, al cerrar totalmente la
cuarta válvula, e alcanza la admisión mínima, que corresponde al 50 %, y a partir
de aquí las reducciones de potencia hay que hacerlas cerrando simultáneamente el
resto de las válvulas, por lo tanto, desde aquí la curva de regulación e convierte en
una de regulación por laminación y la representación será sensiblemente paralela a
la curva correspondiente.
La regulación más ventajosa es la de admisión parcial para la cual, a potencias altas
las variaciones del consumo específico un poco importantes por lo tanto parecen
lógico que esté sea la utilizada a potencias altas. A potencia reducidas sigue siendo
la más ventajosa, pero imaginemos, por ejemplo, que al cerrar la cuarta válvula
admisión 50 %) en lugar de seguir cerrando las válvulas según la correspondiente
a regulación secuencial, estas se dejan fijas.
Regulación de una turbina mediante mecanismo hidráulico
La siguiente figura muestra un esquema simplificado de este mecanismo que consta

de una bomba centrífuga accionada por el eje de la turbina que proporciona el aceite
de engrase y de regulación. Una pequeña parte del aceite que inyecta esta bomba
llega, por una pequeña abertura calibrada, a la periferia de la bomba de regulación
2 y se esparce en sentido centrípeto a través de este órgano. La fuerza centrífuga
actúa frente a esta corriente de aceite que circula hacia el interior y origina la presión
primaria de regulación que es proporcional al cuadrado de la velocidad de rotación.
Las pequeñas variaciones de la presión se detectan en el transformador de presión
3 dando lugar a variaciones de presión proporcionales y muchos mayores en el
cilindro-relé 1 que acciona la válvula de corredera del motor de laminación 5 por
medio de la varilla 6.


CONCLUSIÓN
A partir de lo investigado anteriormente y de lo que hemos visto a lo largo del curso,
puedo concluir que el manejo de este tipo de objetos deben de tener una muy
minuciosa observación y estudio de los procedimientos y el manejo de cada uno de
ellos, así como el material del que está hecho y la aplicación que se le da.
En la vida laboral de un ingeniero electromecánico aprender sobre este tema es
algo fundamental, ya que, adentrarse en el mundo de las máquinas y equipos
térmicos como son las turbinas de vapor es algo muy peligroso, ya que estamos
hablando de temperaturas y presiones muy por encima de las condiciones de las
que soporta un ser humano común y corriente. Tener un trabajo donde se manejen
este tipo de objetos es algo de suma responsabilidad, ya que, no solo se encuentra
la cedula profesional de un ingeniero, también se encuentra tanto tu vida, como la
vida de las personas que se encuentran muy cercanas de estas máquinas.
Como mencione anteriormente, en nuestras manos como ingenieros están la vida
de muchas personas y por lo tanto debemos tener los conocimientos necesarios
para manejar y dar mantenimiento a estas máquinas térmicas, turbinas de vapor, y
por lo tanto el pensamiento primordial de nosotros como encargados de la seguridad
de muchas personas incluyéndonos, debe ser, obtener la capacitación correcta.
También debemos de tener en cuenta y estar preparados para no tener los
agradecimientos correctos por hacer un buen trabajo, ya que muchas personas
ignoran la gran peligrosidad que corremos al estar metido en el mundo de los
equipos térmicos y también aquellas personas que se encuentran a salvo trabajando
alrededor de éstos, sin saber que pudiera ser el último día de sus vida, si no se
encuentran en óptimas condiciones nuestras turbinas de vapor.

Turbinas de Vapor

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SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

se le vuelve a sobrecalentar. El vapor entonces regresa a una sección de presión

Componentes básicos de una central termoeléctrica

3.3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS

Posteriormente con el fin de mejorar su primer diseño, se colocaron varios

En ambos diseños el vapor empleado se dispersaba en la atmósfera; para

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

forma circular a arco de corona circular, llamándose ahora, alabes de tobera o

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

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Turbina Curtis con dos etapas de velocidad o de doble rotor

Distribución de la velocidad y la presión en una turbina con dos etapas de velocidad

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

El Ciclo de vapor de Carnót

Ciclo Rankine Ideal

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

El Ciclo de Recalentamiento Ideal

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3.4 SISTEMAS DE REGULACIÓN

 regulación por variación del número de toberas activas en la admisión sobre

Regulación por variación de la presión mediante laminado en la válvula de

Regulación por admisión parcial, o regulación cuantitativa

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

Procedimientos de regulación de la potencia de las turbinas de vapor

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

4. combinación de actuación secuencial de las válvulas con presión y

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

Regulación por presión deslizante

SEXTO SEMESTRE UNIDAD III

Regulación mediante combinación de secuencial más presión deslizante

Regulación de una turbina mediante mecanismo hidráulico

La siguiente figura muestra un esquema simplificado de este mecanismo que consta

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