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Brasil, con una población que supera los 200 millones de habitantes, constituye
un polo de atracción para las empresas multilatinas y otras multinacionales con
base en América latina. Esto hace que la actual recesión brasileña sea un
problema regional, con su 3 % de contracción.
En Chile, miembro asociado del Mercosur, el comercio con Brasil registró una
caída del 14,6 %. Este impacto es paralelo a la contracción comercial bilateral con
Argentina que supone un 15 % 2.
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1
www.bbc.com ,21 de enero de 2016.
2
Diario “La Nación” de Buenos Aires, 5 de abril de 2016.
6.2) Chile, el Mercosur y sus relaciones comerciales con Brasil.
En este marco, Brasil ocupa el cuarto lugar en las exportaciones chilenas con el
5,7 % del total de las mismas. De este porcentaje los minerales constituyen el 54
% de los mismos. Por otro lado Brasil, con un stock acumulado de US$25.207
millones de inversión, ó un 26,8 % del total de las inversiones chilenas directas en
el mundo, es hoy el destino preferido por más de 150 empresas las cuales
desarrollan unos 290 proyectos. Además, como parte del grupo de países
conocido como los BRICS, Brasil constituye un mercado con un gran potencial de
crecimiento en diversos sectores de su economía, y es un atractivo aliciente para
la colocación de capitales chilenos. Esto ha quedado demostrado con el flujo
creciente de capitales chilenos que descubren las oportunidades que brinda la
economía brasileña 4.
Lo anterior ha dado lugar a que diversas empresas nacionales hayan puesto sus
ojos en Brasil. El sector industrial se ha posicionado como el principal sector de
atracción para capitales chilenos con inversiones que superan los US$10.640
millones, ó un 42,2 % del total materializado. Destacan en este sector las
inversiones materializadas en la producción y comercialización de celulosa, papel,
maderas y tableros de madera, alimentos y bebidas, la distribución y
comercialización de productos químicos y petroquímicos, obras de construcción
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3
www.direcon.gob.cl/mapa-de-acuerdos/detalle-de-acuerdos/?idacuerdo=6282
4
www.chile.gob.cl/brasil/es/relacion-bilateral/comercio-relaciones-bilaterales
en líneas y torres para transmisión de energía eléctrica, productos
metalmecánicos, entre otros.
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www.direcon.gob.cl
6
www.lignum.cl/2015/06/30/el-segundo-tiempo-de-las-empresas-chilenas-en-brasil
6.3 Realidad actual de algunas empresas chilenas en Brasil.
Falabella está presente en Brasil sólo con Sodimac, con una exposición muy baja
(unos US$ 330 millones de ingresos en 2014). La inversión de Sodimac es de
largo plazo (tiene 57 tiendas bajo la marca local Dicico y una tienda Sodimac).
Los proyectos inmobiliarios y la construcción son dos de los sectores que se han
contraído en Brasil. La empresa “Paz Corp.” anunció su salida de este mercado
debido a razones de visión a largo plazo. Ariel Magendzo, gerente general de Paz
Corp., señaló las razones de ésta salida: “La razón para marcharse tuvo que ver
con las altas necesidades de capital requeridas para tener una operación
relevante en ese mercado junto a los riesgos asociados al mercado inmobiliario y
las perspectivas macroeconómicas de largo plazo, que en términos relativos son
mucho menos atractivas para el crecimiento de Paz Corp. Que las perspectivas
que ofrecen los mercados de Chile y Perú”. Un caso con mejores proyecciones es
el de la inmobiliaria “Crystal Lagoons Chile”, la cual apostó por el proyecto “Brasil
Beach Cuiabá Home & Resort”. Francisco Matte, director comercial de la
inmobiliaria señaló: “El modelo de negocios de Crystal Lagoons Chile- en que se
asocia con el desarrollador inmobiliario, aportando su concepto y tecnología a
cambio de un porcentaje de las ventas-le permite minimizar los riegos”
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www.lignum.cl/2015/06/30/el-segundo-tiempo-de-las-empresas-chilenas-en-brasil
En 2015 LATAM Airlines, la aerolínea más grande de Sudamérica que agrupa a la
chilena LAN y la brasileña TAM, completó su cuarto año seguido de pérdidas,
golpeado por la contracción económica en Brasil y además por la fuerte caída del
tráfico aéreo en dicho país, por lo que redujo aún más su plan de compra de
aviones para el período 2016-2018. Enrique Cueto, máximo responsable ejecutivo
de LATAM Airlines, comentó que esperaba que la economía brasileña creciera un
4% en 2016, cuando en realidad se contrae en esa medida. Con una 150
aeronaves desplegadas hoy en Brasil, LATAM Airlines necesita contraer este año
la flota de Brasil un 10% para equiparar la capacidad y la demanda con una caída
de 2% prevista para 2017.
Por último, cabe señalar que pese a los graves problemas internos que se viven
en Brasil, este país sigue siendo la mayor economía de América Latina y se
espera que en unos años, Brasil se recupere de ésta contracción económica que
lo tiene sumido en una recesión histórica. Chile deberá estar atento a los
acontecimientos que ocurren en el gigante sudamericano ya que éste es el
principal destino de las exportaciones chilenas no relacionadas con el cobre en
América Latina, según fuentes de ProChile.
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8 www.eleconomista.com.mx
9
www.infobae.com