DLT-CAD 2018 MODELOS DE CÁLCULO

MDM 006 DLT-CAD 2018:

CÁLCULOS ELÉCTRICOS

1. CÁLCULO DE CAPACIDAD TÉRMICA DEL CONDUCTOR (AMPACITY)

Para el desarrollo de cálculo se hace uso de la ecuación de calor (equilibrio térmico). (Según
IEEE 738)

1.1 Estado Transitorio

La temperatura de un conductor de alto voltaje está cambiando constantemente en respuesta
a cambios en la corriente eléctrica y el clima, y cualquier cambio en la corriente eléctrica se
limita a un cambio de corriente inicial (Ii) a una corriente final (If), tal como se ilustra en la
Figura 1.

La ecuación del balance térmico en sistema transitorio está dado por la siguiente fórmula:

𝑑𝑇𝑐
𝑞𝑐 + 𝑞𝑟 + 𝑚𝐶𝑝 = 𝑞𝑠 + 𝐼 2 𝑅(𝑇𝑐 )
𝑑𝑡

𝑑𝑇𝑐 1
= [𝑅(𝑇𝑐 )𝐼 2 + 𝑞𝑠 − 𝑞𝑐 − 𝑞𝑟 ]
𝑑𝑡 𝑚𝐶𝑝

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1.2 Estado Estable

𝑞𝑐 + 𝑞𝑟 = 𝑞𝑠 + 𝐼 2 𝑅(𝑇𝑐 )

𝑞𝑐 + 𝑞𝑟 − 𝑞𝑠
𝐼=√
𝑅(𝑇𝑐 )

La temperatura máxima (Tc) se determina de acuerdo a la potencia requerida a transmitir por

la Línea de Transmisión; es decir a una temperatura máxima (Tc) obtenemos la corriente y
Potencia máxima Transmitida; para mayores detalles ver anexo 03.

 Pérdidas por convección (qc) :

Pérdidas por Convección Natural (qcn)

𝑞𝑐𝑛 = 0.0205𝜌𝑓 0.5 𝐷0.75 (𝑇𝑐 − 𝑇𝑎 )1.25

Pérdidas por Convección Forzada (qc1, qc2)

0.52
𝐷𝜌𝑓 𝑉𝑤
𝑞𝑐1 = [1.01 + 0.0372 ( ) ] 𝑘𝑓 𝐾𝑎𝑛𝑔𝑙𝑒 (𝑇𝑐 − 𝑇𝑎 )
𝜇𝑓
0.6
𝐷𝜌𝑓 𝑉𝑤
𝑞𝑐2 = [0.0119 ( ) ] 𝑘𝑓 𝐾𝑎𝑛𝑔𝑙𝑒 (𝑇𝑐 − 𝑇𝑎 )
𝜇𝑓

De los resultados se toma el mayor de los tres cálculos. qc = máx.(qcn, qc1, qc2)

 Calor Radiado del conductor (qr) :

𝑇𝑐 + 273 4 𝑇𝑎 + 273 4
𝑞𝑟 = 0.0178𝐷𝜀 [( ) −( ) ]
100 100

 Calor Irradiado por el Sol (qs) :

𝑞𝑠 = 𝛼𝑄𝑠𝑒 sin(𝜃)𝐴′
Donde:
𝜃 = 𝑎𝑟𝑐 cos[cos(𝐻𝑐 ) cos(𝑍𝑐 − 𝑍𝑙 )]

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 Cálculo de Resistencia Eléctrica del Conductor:

𝑅(𝑇ℎ𝑖𝑔ℎ ) − 𝑅(𝑇𝑙𝑜𝑤 )
𝑅(𝑇𝑐 ) = [ ] (𝑇𝑐 − 𝑇𝑙𝑜𝑤 ) + 𝑅(𝑇𝑙𝑜𝑤 )
𝑇ℎ𝑖𝑔ℎ − 𝑇𝑙𝑜𝑤
Simbología:
f = Densidad de aire
D = Diámetro del conductor
Tc = Temperatura máxima admisible del conductor
Ta = Temperatura ambiente del aire
Vw = Velocidad del viento
f = Viscosidad dinámica de aire
Kf = Conductividad térmica del aire
Kangle = Factor de la dirección del viento
 = Emisitividad del conductor
 = Absorbidad solar
Qse = Flujo de Calor corregido
θ = Ángulo efectivo de los rayos del Sol
Hc = Altitud del Sol
Zc = Azimut del Sol
Zl = Azimut de Línea
R(Thigh)= R(75°C) (según IEEE 738)
R(Tlow)= R(25°C) (según IEEE 738)

2. Cálculo de Temperatura de Conductor por Sobrecargas (Sobrecorrientes)

Este caso se da en condiciones imprevistas, originando el incremento de corrientes por fallas
en el sistema eléctrico, consecuentemente se deberá calcular la temperatura máxima del
conductor de tal manera que debamos prevenir la violación de las distancias mínimas de
seguridad consideradas en el Código Nacional de Electricidad.
Bajo esta premisa hemos desarrollado el programa mediante la teoría y fórmulas
correspondientes al libro OVERHEAD CONDUCTOR (Manual 2nd Edition) Southwire, que a
continuación mostramos.

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Datos reales requeridos:

Isc = Corriente registrada por el interesado(A).
A = Sección del conductor (mm²)
T = Tiempo de falla (seg.)
T1 = Temperatura antes de la falla (°C)

Despejando y reemplazando en la ecuación (3-27) obtenemos la Temperatura máxima de falla

(T2), la misma que será usada en la hipótesis V (Máxima flecha) para determinar la distancia de
seguridad a predios.

3. PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE UNA LÍNEA

DEFINICIONES PREVIAS:

Cualquier circuito eléctrico está formado por algunos de los siguientes elementos: resistencia,
inductancia, capacidad y conductancia. Con estos componentes se forman la totalidad de los
sistemas eléctricos actuales, desde un simple circuito hasta los más complejos sistemas de
potencia.
Es posible realizar una clasificación de los elementos eléctricos, dependiendo de la forma en
que estos influyen dentro de un sistema eléctrico. Así, se crean dos grupos diferenciados: los
parámetros eléctricos longitudinales, formados por la resistencia y la inductancia; y los
parámetros eléctricos transversales, formados por la capacidad y la conductancia.

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• Parámetros longitudinales.
 R ⇔ RESISTENCIA ⇒ Ohmios
 L ⇔ INDUCTANCIA ⇒ Henrios

• Parámetros transversales.
 C ⇔ CAPACIDAD ⇒ Faradios
 G ⇔ CONDUCTANCIA ⇒ Siemens

Existen otras magnitudes que matemáticamente sirven de nexo de unión de los parámetros
anteriores, algunas de las más importantes son:
Z=(R+jX) ⇔ IMPEDANCIA ⇒ Ohmios
Y=(G+jB) ⇔ ADMITANCIA ⇒ Siemens
𝑋𝐿 = L·w = L·2·π · f ⇔ REACTANCIA INDUCTIVA

B = C·w = C·2·π · f ⇔ SUSCEPTANCIA

PARÁMETROS ELÉCTRICOS LONGITUDINALES:

REACTANCIA DE LA LÍNEA

Para el cálculo de la reactancia se requiere calcular la Inductancia de la Línea.

La inductancia Industrial de una Línea en (H) se calcula mediante la siguiente expresión:

𝜇 𝐷𝑒
𝐿=[ + 2. ln ( )] . 𝑙. 10−4 [𝐻]
2. 𝑛 𝑟𝑒

Donde,
n = Número de cables por fase
De = Distancia media geométrica entre fases (mm)
R e = Radio equivalente (mm)
L = Longitud de la línea (km)
μ = Permeabilidad

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Expresando en H/km Resulta:

𝜇 𝐷𝑒
𝐿𝑘 = [ + 2. ln ( )] . 10−4 [𝐻⁄𝐾𝑚]
2. 𝑛 𝑟𝑒

Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:

𝜇 𝐷𝑒
𝐿𝑘 = [ + 4,6. log ( )] . 10−4 [𝐻⁄𝐾𝑚]
2. 𝑛 𝑟𝑒

La permeabilidad depende de las características del material y de las condiciones eléctricas a

las que esté sometido:

Permeabilidad: 𝜇 = 𝜇𝑜. 𝜇𝑟
Permeabilidad absoluta: 𝜇𝑜 = 4. 𝜋. 10−7
Permeabilidad relativa: 𝜇𝑟 → (Tablas,...)

Como normalmente se utilizan conductores de cobre, aluminio o aleaciones de este último, y

prácticamente todos disponen del mismo coeficiente de permeabilidad, podemos sustituir
este valor en la fórmula anterior, resultando:

1 𝐷𝑒
𝐿𝑘 = [ + 4,6. log ( )] . 10−4 [𝐻⁄𝐾𝑚]
2. 𝑛 𝑟𝑒

Disposiciones más comunes de los circuitos eléctricos en las Estructuras de la Línea de

Transmisión.

Radio Equivalente:

Formula general:

𝑛 𝑟. 𝑛
𝑟𝑒𝑞 = 𝑅. √
𝑅
𝑛 𝑟. 𝑛. 𝑅 𝑛 𝑛
𝑟𝑒 = √ = √𝑟. 𝑛. 𝑅 𝑛−1
𝑅

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En los casos particulares, para cada una de las configuraciones típicas se tiene:

 Para un conductor (n=1):

 Para un conductor (n=2):

 Para 3 conductores (n=3):

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 Para 4 conductores (n=4):

Diámetro Medio Geométrico (Diámetro Equivalente)

Las disposiciones típicas de los circuitos eléctricos en una estructura, considerando el número
de conductores por fase son:

El cálculo de las DMG entre fases se realiza mediante las siguientes fórmulas generales:

 Para 1 circuito:

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 Para 2 circuitos:

Reactancia Total (XL)

Conocido la Inductancia unitaria (Lk ) la Inductancia Total (L) resulta de:

𝐻
𝐿[𝐻] = 𝐿𝑘 [ ] . 𝐿𝑜𝑛𝑔[𝑘𝑚]
𝑘𝑚

Y finalmente la Reactancia Total resulta:

𝑋𝐿 = 𝐿. 𝑤 [Ω]

Donde:
𝑤 = 2. 𝜋. 𝑓
f = frecuencia en Hz

Con lo que se obtiene: Z = R + jXL

PARÁMETROS ELÉCTRICOS TRASVERSALES:

CAPACITANCIA Ck:

La capacitancia Unitaria se calcula mediante la fórmula

24.2𝑥10−9
𝐶𝑘 =
𝐷
log ( 𝑟𝑒 )
𝑒

𝐵𝑘 = 𝑤𝐶𝑘−𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 Con 𝑤 = 2𝜋𝑓

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Obteniéndose la susceptancia total, al multiplicarse(𝐵𝑘 ), por la longitud de la línea:

𝐵 = 𝐵𝑘 . 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 (𝑘𝑚)

Finalmente se obtiene, con la unión de la conductancia, la admitancia:

𝑌 = (𝐺 + 𝑗𝐵)〈𝑠𝑖𝑒𝑚𝑒𝑛𝑠〉

CONDUCTANCIA, G:
La conductancia es el último parámetro importante eléctrico dentro de los circuitos
convencionales. La conductancia es la facilidad que un material ofrece al paso de la corriente
eléctrica, es decir, la inversa de la resistencia. Es un parámetro transversal, al igual que la
capacidad, en contra de la resistencia o la inductancia. Su unidad es la inversa del ohmio (S,
siemens), y su unión con la susceptancia forma la Admitancia transversal de un sistema
eléctrico.
𝑃
𝑉 1 1 𝐼 𝑃
𝑃 = 𝑉. 𝐼 como 𝐼 = entonces 𝐺= = 𝑉 = = 𝑉
=
𝑅 𝑅 𝑉 𝑉 𝑉2
𝐼

Sí expresamos la fórmula anterior en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:

𝑃𝑓𝑎𝑠𝑒−𝑘𝑚 (𝑘𝑊)
. 10−3 . 〈𝑠𝑖𝑒𝑚𝑒𝑛𝑠⁄𝑘𝑚. 𝑓𝑎𝑠𝑒〉 con 𝑉𝑓𝑎𝑠𝑒 =
𝑈𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎
𝐺𝑘 = 2 (𝑘𝑉)2
𝑉𝑓𝑎𝑠𝑒 √3

Para el cálculo de la conductancia se toma en cuenta las pérdidas ocasionadas por las
corrientes de fuga en los aisladores como las pérdidas por el efecto Corona.

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Las pérdidas por las corrientes de fuga en los aisladores son muy pequeñas por lo que
generalmente se consideran despreciables.

PÉRDIDAS POR EFECTO CORONA:

Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto Corona fue el norteamericano Peek,
que ya desde principios de siglo dedujo de forma experimental unas fórmulas que permitían su
cálculo.
Se definieron tres tensiones para su estudio:
• Tensión crítica disruptiva: es la tensión o resistencia del aire, que los electrones deben
vencer para iniciar su paso a través de él, abandonando el material conductor. Es la tensión
más importante.
• Tensión crítica visual: es la tensión o resistencia del aire que deben vencer los electrones
para que el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el aire sea ya
importante. Es mayor que la tensión crítica disruptiva, pero no es de tanta importancia en el
cálculo del efecto, ya que lo que realmente interesa es el momento en que se produce y no
cuando éste es visible.
• Tensión más elevada: es la tensión que puede adquirir una línea en condiciones normales de
funcionamiento por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se obtiene mediante tablas,
aunque su valor suele estar comprendido entre un 10% y un 20% superior al nominal, siendo
muy frecuente adoptar un 15% superior a la tensión nominal.

Tensión Crítica Disruptiva (Uc):

Se calcula de la siguiente forma:

𝐷𝑒
𝑈𝑐 = 84. 𝑚𝑐 𝑚𝑡 . 𝑟. 𝛿. 𝑙𝑜𝑔 (𝐾𝑉)
𝑟𝑒

Donde:
• 84 = es una constante que define el paso de las tensiones de un valor máximo a uno eficaz.
Esta constante tiene pues unidades, que son (kV/cm)
• 𝑚𝑐 = coeficiente del conductor empleado. Recordar que cuanto más plano sea un material
más difícil es que de él puedan desprenderse electrones. En cambio con materiales circulares o

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con protuberancias, éstas actúan de trampolín para los electrones, de forma que a igualdad de
tensión, saltan del material más fácilmente. Así:
• 𝑚𝑐 = 1 para conductores nuevos
• 𝑚𝑐 = 0.93 a 0.98, para conductores viejos (con pertuberancias)
• 𝑚𝑐 = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos)
• 𝑚𝑡 = coeficiente medioambiental. El aire será más conductor si está húmedo o contaminado.
Así:
• 𝑚𝑡 = 1, cuando el aire es seco
• 𝑚𝑡 = 0.8, cuando el aire está húmedo o contaminado
• 𝑟𝑒 = radio del conductor en (cm). Es muy importante colocar correctamente las unidades para
que la fórmula final tenga coherencia
• 𝐷𝑒 = distancia media geométrica entre fases. Se explicó como calcularla en la sección de la
inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que las del radio del conductor
para que el resultado del logaritmo sea lógico.
• 𝛿 = densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones
medioambientales y de la altura topográfica.

(25 + 273)(𝑜 𝑘) ℎ(𝑐𝑚𝐻𝑔) 3.92ℎ

𝛿= 𝑜
=
76(𝑐𝑚𝐻𝑔) (273 + 𝜃)( 𝑘) 273 + 𝜃

Considerando, la altura de presión relativa (h) en cm de Mercurio y la temperatura θ en

°C, la densidad relativa no tendrá unidades.

La altura (h) se calcula de la siguiente forma:

𝑦
log ℎ = log 76 −
18336

Dónde: y es la cota (Altitud) en metros donde se ubica el proyecto.

La tensión máxima de servicio (Um), para efectos del presente cálculo se considera:

𝑈𝑚𝑒 = 1.15𝑈𝐿í𝑛𝑒𝑎 (𝑘𝑉)

Para el cálculo del efecto Corona vale la comparación:

Si Uc> Um  No hay efecto Corona

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Si Uc< Um  Si hay efecto Corona

Finalmente se calcula las Pérdidas corona, mediante la siguiente fórmula empírica:
241 𝑟𝑒 𝑈𝑚𝑒 𝑈𝑐 2
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎. 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎. 𝑝𝑜𝑟. 𝑓𝑎𝑠𝑒. 𝑦. 𝑝𝑜𝑟. 𝑘𝑚 = . (𝑓 + 25). √ . [ − ] . 10−5
𝛿 𝐷𝑒 √3 √3

Siendo el resultado en (KW/km)

Luego se tiene:

Potencia − total = Potencia.pérdida.por. fase.y.por.km • nº fases • long

Las pérdidas por Conductancia por fase y por km serán entonces:

𝑃𝑓𝑎𝑠𝑒−𝑘𝑚 (𝑘𝑊) −3 〈𝑠𝑖𝑒𝑚𝑒𝑛𝑠

𝐺𝐹𝑎𝑠𝑒−𝑘𝑚 = 2 (𝑘𝑉)2 . 10 . ⁄𝑘𝑚〉
𝑉𝑓𝑎𝑠𝑒

Donde la potencia por fase corresponde a la hallada con la fórmula anterior, y la tensión
de fase corresponde a la tensión de fase crítica disruptiva también hallada
anteriormente (se halló la tensión de línea crítica disruptiva).

La Conductancia Total en Siemens (Longitud en km).

𝐺𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 𝐺𝐹𝑎𝑠𝑒−𝑘𝑚 . 𝑛° 𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠. 𝑙𝑜𝑛𝑔 〈𝑠𝑖𝑒𝑚𝑒𝑛𝑠〉

Finalmente los parámetros eléctricos de la línea son:

 Parámetros longitudinales

R,L 𝑋𝐿 = 𝐿. 𝑤 → 𝑍𝐿̅ = (𝑅 + 𝑗𝑋) Impedancia

 Parámetros transversales

G,C 𝐵 = 𝐶. 𝑤 → 𝑌̅𝐿 = (𝐺 + 𝑗𝐵) Admitancia

CÁLCULO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS

Para el cálculo de líneas eléctricas se toman en cuenta las siguientes consideraciones:

 La altura de las líneas se mantiene constante en todo su trayecto (en realidad los
centros de los vanos estarán más cerca del suelo, mientras que en los apoyos la
altura será más considerable).
 Los parámetros eléctricos se mantienen constantes en todo el trayecto de las líneas
(los apoyos en realidad, introducen modificaciones a esta afirmación).

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 Las condiciones externas a la línea (condiciones medioambientales principalmente)

se mantienen regulares en toda la longitud de la línea.
 Siempre se considerará que los sistemas están conectados en estrella (si están
conectados en triangulo se procederá a la conversión triangulo-estrella), y por tanto
las formulas es estrella a emplear seguirán siendo válidas.
 Las intensidades en conexión estrella no cambian: ̅
𝐼𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎 ̅
= 𝐼𝐹𝑎𝑠𝑒
 Las tensiones variarán de línea a fase: ̅𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎 = 𝑉̅𝐹𝑎𝑠𝑒 . √3
𝑈

Una LT se representa mediante el siguiente modelo general:

IG IR

VG
ABCD VR

De donde se tiene las ecuaciones de balance:

 B  V 
VG   A * R
I      
 G  C D  I R 
 

VG  AVR  BI R
I G  CVR  DI R

Los parámetros ABDC son números complejos donde A y D no tienen unidades, B se expresa
en Ohms y C en mhos.

De esta forma, en general, una línea de trasmisión se puede representar mediante el modelo
eléctrico:

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Y considerando el caso general de líneas infinitas, los parámetros de transmisión se pueden

calcular mediante las siguientes fórmulas:

𝛾 = √𝑍𝑌
𝑍 1
𝑍𝑜 = √ =
𝑌 𝑌𝑜

Teniendo estos parámetros, los cálculos de los demás componentes se pueden calcular de la
siguiente forma:
𝐴 = cosh 𝛾
𝐵 = 𝑍0 senh 𝛾
1
𝐶 = 𝑌0 sinh 𝛾 = sinh 𝛾
𝑍0
𝐷=𝐴

𝐴 𝐵 cosh 𝛾 𝑍0 sinh 𝛾
[ ]=[ ]
𝐶 𝐷 𝑌0 sinh 𝛾 cosh 𝛾

Referencias:
“Draft Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead Conductors”
– IEEE P738/D2, August 2006
“Overhead Conductor” – Southwire Company Overhead Conductor Manual

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