1) Describa las principales características de lo que Rapoport llama el triángulo

comercial. Analice su evolución histórica.

2) ¿Cuáles fueron las principales consecuencias de la Primera Guerra Mundial para la

economía argentina? ¿Qué lugar le otorga Miguez al impacto de ese evento en su
interpretación?

Rapoport llama triángulo comercial a la relación económica que existía entre Estados
Unidos, Argentina y Gran Bretaña. La Argentina, como país agroexportador, un
excedente de exportaciones con Gran Bretaña y una de importaciones Estados unidos.
Esto originaba la existencia de un triángulo naviero y de un triángulo en los
movimientos de capital entre estos países.
La poca disponibilidad de cargas de retorno de los transportes marítimos hacia los
Estados Unidos promovió la dependencia argentina de la flota mercante británica. En
cuanto al movimiento de capitales, por un lado, Gran Bretaña compensaba su balanza
comercial desfavorable con los ingresos provenientes de la Argentina por inversiones y
prestación de servicios financieros y comerciales1. Pero, por el otro, la corriente de
capitales norteamericanos financiaba las importaciones argentinas con préstamos o
inversiones directas, compensando el déficit de Argentina con Estados Unidos.
Los ferrocarriles eran el punto clave de todo este sistema, ya que por medio de ellos se
llevaban a los puertos los bienes exportables y se introducían las manufacturas
británicas en el territorio nacional.

1
M. Rapoport, “El triángulo argentino: las relaciones económicas con Estados Unidos y Gran Bretaña,
1914-1943”, en Economía e historia. Contribuciones a la historia económica. Buenos Aires: Tesis, 1994.
Pp. 252