SISTEMAS DE ALINEACION

 Fácil instalación  Funciona en todo tipo de aplicaciones

 Sin contacto con el borde de la  Opera en bandas reversibles
icobandas transportadora  Evita derrames
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER

Para la alineación del lado de carga de la icobandas®

transportadora. Por obvias razones, se requirió una
configuración de posicionamiento diferente en virtud de la
naturaleza acanalada de este lado de la cinta transportadora.
Se incorporaron rodillos laterales ajustables para garantizar un
contacto eficaz con la cubierta inferior del borde la banda,
entre 25°- 55° en lugar del habitual 90°, compatible con todas
las estaciones entre 15º y 45º.
Los rodillos laterales se instalan de 5 a 10 mm a cada del borde acanalado de la banda. El
pivote del rodillo central que es de aproximadamente 2/3 del ancho de la banda, funciona
bajo los mismos principios que el TRU-TRAINER® de retorno plano que reacciona de
inmediato cuando la banda transportadora se sale de su eje central manteniéndola
centrada.
Beneficios:
 Fácil instalación, bajo mantenimiento, diseño simple, sin contacto a 90 grados con el borde
de la cinta. Al alinear permanentemente la banda hacia el centro del transportador, reduce
daños en los bordes, derrames y mejora el desempeño de la operación de todo el
transportador.
 Funciona bajo todo tipo condiciones secas y húmedas, se adapta a cualquier tipo de
configuración de artesas de carga entre 15º y45º gracias a sus rodillos laterales ajustables.
 Garantía de Satisfacción Total. Para resolver problemas de alineación y hacer que el
sistema transportador opere más eficientemente.
 RETORNO PLANO TRU-TRAINER
Principios de operación:
 La primera regla es que la banda se mueve hacia el extremo del rodillo que toque primero.
 La belleza de este sistema patentado a nivel mundial es su simplicidad. El rodillo con forma
de polea tipo corona, tiene un pivote en el centro que gira lateralmente sobre exactamente el
mismo plano que usa la banda.
 A medida que la banda comienza a moverse fuera de su eje central entra en contacto el
borde chaflanada (forma ligeramente convexa, tipo corona). Debido al menor diámetro en los
bordes ocurre un cambio de fuerzas, haciendo que el Tru-Trainer® haga pivote hacia el
frente hacia el mismo lado al que se descentra la banda, lo que naturalmente hace que los
siguientes metros de banda entren en contacto primero con el extremo opuesto centrando la
banda.
 El Tru-Trainer® se debe instalar con sus ménsulas perpendiculares al avance de la banda,
con el fin de garantizar que el pivote gire el rodillo hacia adelante y hacia atrás en vez de
hacia arriba o en diagonal.
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER
DIRECCIÓN DE LA BANDA B

F
B Angulo fijo de 70º para
bandas con anchos iguales
A D o superiores a 54"
E A
G

Código Ancho de Ancho de Peso Peso A B C D E F G

banda banda (lbs.) (kg) (pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.)
(pulg.) (mm)
A just ab le M in. - M áx. R anur a M in. - M áx.

ASG-TTTT-45 18 457 75 34 27 10,43 9,45 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 33
ASG-TTTT-60 24 610 99 45 33 10,43 9,45 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 39
ASG-TTTT-75 30 762 101 46 39 10,43 9,45 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 45
ASG-TTTT-90 36 914 121 55 45 14,37 13,39 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 51
ASG-TTTT-105 42 1.067 123 56 51 14,37 13,39 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 57
ASG-TTTT-120 48 1.219 123 56 57 18,31 13,39 3,54 - 7,48 0,78 x 2,76 5,31 - 12,20 63
ASG-TTTT-135 54 1.372 251 114 63 26,38 17,72 7,68 - 10,83 0,87 x 3,15 8,27 - 12,99 69
ASG-TTTT-150 60 1.524 256 116 69 26,38 17,72 7,68 - 10,83 0,87 x 3,15 8,27 - 12,99 75
ASG-TTTT-180 72 1.829 276 125 81 32,28 17,72 7,68 - 10,83 0,87 x 3,15 8,27 - 12,99 87
ASG-TTTT-210 84 2.134 291 132 93 36,61 17,72 7,68 - 10,83 0,87 x 3,15 8,27 - 12,99 99
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER

Instrucciones de instalación :
 Después de haber identificado el área problemática en el lado de carga del transportado,
observando particularmente desde un punto alto, prepárese para instalar la Artesa de Carga
Tru-Trainer en el área problemática o justo antes de esta, asegurándose que está instalada
antes de los rodillos de transición en la descarga o después del chute de carga.
 Remueva la artesa del área donde se ubica el problema. Remueva el rodillo metálico del
sistema de alineación.
 Atornille el soporte en forma de "L" a la estructura. Antes de apretar, asegúrese de que
ambos soportes estén hacia adelante para garantizar que se encuentren perpendiculares a
la estructura y opuestos uno del otro. Una vez completado, proceda a apretar los tornillos.

Soporte de forma
rectangular

Soporte de forma
de "L"
Agujero
Ranura Vista desde el Chute de Carga
para tornillo
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER

Instrucciones de instalación :
 Deslice el soporte con forma rectangular sobre cualquiera de las puntas del eje, con los
tornillos de fijación hacia arriba.
 Levante la artesa de carga Tru-Trainer y atornille el soporte rectangular al soporte en forma
de "L", asegurándose que el juego de agujeros correspondiente sea usado.
 Asegúrese que la artesa de carga Tru-Trainer esté instalada en la dirección correcta. Los
rodillos laterales deben tocar la banda que se aproxima primero que al rodillo central.

DIRECCIÓN DE LA BANDA

Rodillo Rodillo
existente existente

 Ajuste el espacio entre el soporte de montaje y el Tru-Trainer de forma pareja, para

asegurar que el Tru-Trainer sea el centro de la estructura.
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER

Instrucciones de instalación :
 Antes de apretar los tronillos para ajustar la altura Tru-Trainer al soporte en forma de "L",
asegúrese que tenga suficiente tensión empujándolo hacia adelantes y hacia atrás. Debe ser
difícil de mover. Si se mueve fácilmente, entonces no hay suficiente tensión, usualmente 1/4"
a ¾" por encima de los demás rodillos permite lograr la tensión requerida.
 Afloje los tornillos de ajuste de altura y muévalo hacia arriba un orificio sobre el soporte en
forma de "L". Revise nuevamente la tensión, si esta es insuficiente muévalo hacia arriba otro
agujero hasta que se obtenga suficiente tensión. Una vez se encuentre satisfecho con la
cantidad de tensión, apriete los tronillos de ajuste de altura.
 Instale el Tru-Trainer ligeramente por encima de los rodillos normales de carga existentes
para asegurar una buena tracción.
 Afloje todos los tornillos del soporte deslizable de la artesa de carga Tru-Trainer y luego
inserte los rodillos dentro del soporte deslizable asegurándose de que la punta del eje se
encuentre en el fondo de la chumacera. Permitiendo que los rodillos metálicos se sostengan
libremente.
 Empuje el soporte deslizable hacia adentro hasta que los rodillos metálicos comiencen a
tocar la cubierta inferior de la banda, luego comience a ajustar los rodillos laterales hacia
arriba y hacia debajo de tal forma los extremos de la banda estén a una distancia de ¼" de
estos rodillos. Asegúrese que la sección central de la banda permanezca en contacto con el
rodillo central de la artesa.
 ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER

Instrucciones de instalación :
 Revise que el ángulo de los rodillos laterales sea similar y que los soportes deslizables sean
equidistantes con respecto al punto central de la barra plana.
 Finalmente, apriete los tornillos.
 Con la banda parada realice una prueba manual moviendo hacia adelante y hacia atrás los
rodillos metálicos para asegurarse que 25% (1/4) de estos tengan contacto permanente con
la banda a través de del movimiento de giro de la estación de carga Tru-Trainer. De no ser
así, ajuste el soporte deslizable hasta que se obtenga el contacto correcto.
 Revise el ahora el funcionamiento del Tru-Trainer con la banda en movimiento, pare la
banda para ajustar y/o asegurar completando la instalación.
 Compruebe que la artesa de carga Tru-Trainer alinee la banda desde ambos costados.
Usando un objeto fuerte sin filo ni punta, manualmente saque de curso la banda empujando
la parte externa de la artesa de carga Tru-Trainer totalmente en una dirección. Lo que debe
suceder es que al soltarlo, el Tru-Trainer debería centrar automáticamente la banda. Repita
la prueba empujando en la dirección opuesta. Si se ha instalado correctamente debería
centrar la banda desde ambos lados.
 Si no se obtiene suficiente alineación, aumente la tensión o ajuste el soporte deslizable y
ángulo de los rodillos metálicos. Si el problema persiste, ajuste las artesas existentes que se
encuentran de delante y detrás del Tru-Trainer para que estén perpendiculares a la
estructura. Remueva otros dispositivos de alineación antes y después del Tru-Trainer.
 TRU-TRAINER FORMULARIO
EMPRESA: CIUDAD: FECHA: DD-MM-AAAA TELEFONO:

CONTACTO: CARGO: E-MAIL: NOMBRE TRANSPORTADOR:

MATERIAL: TAMAÑO Y DENSIDAD (MÁX.): / TONELADAS POR HORA: VELOCIDAD / RPM: /

LONGITUD AREA DE IMPACTO DEL MATERIAL SOBRE LA ICOBANDAS TRANSPORTADORA (m): ALTURA DE CAIDA DEL MATERIAL SOBRE LA BANDA (m):

LIMPIEZA RODILLOS DE RETORNO: DIÁMETRO POLEA MOTRIZ: ANCHO BANDA (mm): OTROS:

DETALLES DE LAS ARTESAS DE CARGA EXISTENTES

DIÁMETRO

ANGULO

CENTRO ORIFICIOS TORNILLOS

icobandas transportadora
icobandas CMU-Guardabandas

DISTANCIA GUARDABANDAS
A LA BANDA