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UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES
Realizado por
INGENIERO INDUSTRIAL.
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES
Revisado por
_________________________
Ing. Marvelis González
Asesor Académico
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES
APROBADO
__________________________ __________________________
Ing. José Moy Ing. Melina Laya
Jurado Principal Jurado Principal
__________________________
Ing. Marvelis González
Asesor Académico
iv
DEDICATORIA
v
DEDICACTORIA
vi
AGRADECIMIENTOS
vii
A mi compañera de tesis y amiga Rossana Malavé, al comienzo de
este trabajo le pedí a Dios que colocara en el camino a esa persona que me
acompañaría a lo largo de este recorrido, y esa persona fue ella; mostrando
paciencia, comprensión, esfuerzo, dedicación y perseverancia; y con quien
he compartido grandes experiencias difíciles de olvidar.
viii
Y a todas esas personas que de alguna u otra manera fueron parte de
este logro.
ix
AGRADECIMIENTOS
A mi novio, Rafael Ángel Rivero, por ser una de las pocas personas
que logra entenderme, gracias por cada uno de tus consejos y por todas
esas veces en las que me dices que yo puedo lograr muchas cosas. Gracias
por creer en mí, aún cuando yo he dejado de hacerlo. Gracias por tu
compañía. Te amo cielo.
x
por aportarnos sus conocimientos y su tiempo, pero sobre todo gracias por la
paciencia. Siempre recordaré esa frase que nos dijo: “Cuando nos
esforzamos, los logros son mas placenteros”. Dios le bendiga siempre.
xi
RESUMEN
xii
ÍNDICE
RESOLUCIÓN..................................................................................................iv
DEDICATORIA..................................................................................................v
DEDICACTORIA...............................................................................................vi
AGRADECIMIENTOS......................................................................................vii
AGRADECIMIENTOS.......................................................................................x
RESUMEN.......................................................................................................xii
ÍNDICE............................................................................................................xiii
ÍNDICE DE TABLAS.......................................................................................xvi
ÍNDICE DE FIGURAS....................................................................................xvii
INTRODUCCION..........................................................................................xviii
CAPITULO I....................................................................................................21
EL PROBLEMA...............................................................................................21
1.1 Planteamiento del problema.................................................................21
1.2 Objetivos de la investigación................................................................23
1.2.1 Objetivo general............................................................................23
1.2.2 Objetivos específicos.....................................................................24
1.3 Generalidades de la empresa...............................................................24
1.3.1 Reseña histórica............................................................................24
1.3.2 Ubicación geográfica.....................................................................25
1.3.3 Visión.............................................................................................26
1.3.4 Misión............................................................................................26
1.3.5 Política de la empresa...................................................................27
1.3.6 Estructura organizativa..................................................................27
CAPÍTULO II...................................................................................................29
MARCO TEÓRICO..........................................................................................29
xiii
2.1 Antecedentes de la investigación.........................................................29
2.2 Bases teóricas......................................................................................31
2.2.1 Furgón...........................................................................................31
2.2.2 Elementos vinculados al furgón....................................................31
2.2.4 Proceso productivo........................................................................32
2.2.5 Control de calidad de procesos.....................................................32
2.2.6 Ingeniería de métodos...................................................................32
2.2.7 Procedimiento para establecer el número de ciclos.....................33
2.2.8 Estudio de tiempos........................................................................35
2.2.9 Estimación de la tolerancia...........................................................37
2.2.10 Sistema westinghouse.................................................................38
2.2.11 Productividad...............................................................................40
CAPÍTULO III..................................................................................................44
MARCO METODOLÓGICO............................................................................44
3.1 Diseño de la investigación....................................................................44
3.1.1 Diseño documental........................................................................44
3.1.2 Diseño de campo...........................................................................44
3.2 Nivel de investigación...........................................................................45
3.2.1 La investigación descriptiva..........................................................45
3.3 Población y muestra.............................................................................45
3.4 Técnicas de recolección de datos.......................................................46
3.4.1 Observación directa.......................................................................46
3.4.2 Técnica de cronometrado (de vuelta a cero)................................46
3.4.3 Entrevista no estructurada............................................................47
3.4.4 Revisión documental.....................................................................47
3.5 Técnicas de análisis de datos...............................................................47
3.5.1 Diagrama de flujo de procesos......................................................48
3.5.2 Diagrama de Ishikawa (causa – efecto)........................................49
3.5.3 Diagrama de Pareto......................................................................50
xiv
CAPÍTULO IV..................................................................................................52
RESULTADOS.................................................................................................52
4.1 El producto............................................................................................52
4.2 Descripción de la situación actual en el área de producción de la
empresa......................................................................................................52
4.2.1 Recepción y selección de materia prima......................................53
4.2.2 Medición de láminas, planchas y vigas.........................................53
4.2.3 Corte de láminas, planchas y vigas...............................................54
4.2.4 Doblaje de láminas........................................................................54
4.2.5 Ensamble y soldadura...................................................................54
4.2.6 Esmerilado de ángulos..................................................................55
4.2.7 Montaje..........................................................................................56
4.2.8 Pintura...........................................................................................56
4.2.9 Instalación de luces.......................................................................56
4.2.10 Inspección final............................................................................57
4.3 Diagrama de procesos para la producción de furgones.......................57
4.4 Elementos del proceso productivo.......................................................57
4.4.1 Materia prima.................................................................................58
4.4.2 Materiales e insumos.....................................................................58
4.4.3 Equipos y herramientas.................................................................60
4.5 Condiciones de trabajo.........................................................................65
4.5.1 Higiene y seguridad.......................................................................65
4.5.2 Iluminación.....................................................................................66
4.5.3 Ventilación.....................................................................................66
4.6 Identificación de las causas que originan las fallas en el proceso
productivo....................................................................................................66
4.6.1 Factores que afectan la productividad en el proceso productivo de
la empresa..............................................................................................67
xv
4.7 Análisis de las causas que originan las fallas en el proceso productivo
....................................................................................................................68
4.7.1 Mano de obra................................................................................69
4.7.2 Maquinaría.....................................................................................72
4.7.3 Entorno..........................................................................................73
4.7.4 Materiales......................................................................................74
4.8 Medición del trabajo..............................................................................75
4.8.1 Número de ciclos a estudiar..........................................................75
4.8.2 Calificación de velocidad (CV), tiempo promedio de operación
(TPS), tiempo normal (TN) y tiempo estándar (TE)...............................80
4.9 Causas más comunes que demoran el proceso de fabricación de
furgones......................................................................................................85
CAPÍTULO V...................................................................................................88
PROPUESTA DE MEJORAS..........................................................................88
5.1 Propuesta de mejoras en el proceso productivo que permitan la
disminución de los costos asociados a la falla en los productos...............88
5.1.1 Procedimiento de trabajo...............................................................88
CAPÍTULO VI..................................................................................................94
CONCLUSIONES............................................................................................94
6.1 Conclusiones........................................................................................94
6.2 Recomendaciones................................................................................95
BIBLIOGRAFÍA...............................................................................................96
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO............98
xvi
ÍNDICE DE TABLAS
xvii
ÍNDICE DE FIGURAS
xviii
INTRODUCCION
xix
El capítulo I, expone el planteamiento del problema, el objetivo general
y específicos de esta investigación, además de los aspectos generales de la
empresa Metálicos Europa C.A.
xx
CAPITULO I
EL PROBLEMA
Metálicos Europa C.A., fue fundada en el año 1978 por el Sr. Antonio
Ciorciari. Es una empresa dedicada y especializada a la fabricación de
furgones, plataformas y cavas de hierro y aluminio, para el transporte de
productos o mercancías secas. La idea surge, ya que anteriormente
trabajaba en una compañía que se dedicaba al servicio de la metalurgia y por
lo tanto, decide emprender su propio negocio de manera independiente. Al
comienzo, la organización llevaba por nombre Metalúrgica Europa, C.A., y la
conformaban: un solo jefe y siete (7) obreros.
Para el año 2003 nuevamente hay un cambio de jefe y esta vez queda
a cargo de la empresa el Sr. Carlos Yoanni Ciorciari Santamaría, quien hasta
la actualidad ejerce la dirección.
Hoy en día Metálicos Europa C.A., cuenta con diez (10) operadores, los
cuales juegan un papel fundamental dentro de la empresa, ya que a pesar de
las dificultades actuales están dispuestos a personalizar el trabajo al gusto
del cliente. Además de realizar reparaciones de todo tipo de carrocerías para
vehículos de carga.
1.3.3 Visión
1.3.4 Misión
Cumplir con los requisitos acordados con los clientes, brindar trato justo y
esmerado en sus llamadas, sus solicitudes y reclamos considerando que el
fin de la empresa es el servicio a la comunidad.
plataforma, furgón y caja para camión volteo; siendo estos productos los de
mayor demanda) en el área de taller de una empresa metalmecánica,
simultáneamente se determinó si existe una adecuada disposición física de
los equipos o instalaciones industriales para el flujo de material y personal,
tomando en cuenta que las distancias recorridas sean mínimas para la
secuencia del proceso productivo.
2.2.1 Furgón
2.2.2.1 Carrocería
2.2.2.2 Chasis
2.2.2.3 Bastidor
Aquella parte del control de la calidad que tiene que ver con mantener las
características del producto, proceso o servicio, dentro de los límites
especificados. (Norma Venezolana COVENIN – ISO 3534-2, 1995).
(Ec. 2.1)
Siendo:
34
: Valor de lectura.
(Ec. 2.2)
Siendo:
S: Desviación estándar de la muestra.
Xi: Valor de lectura.
M: Número de observaciones efectivas realizadas.
(Ec. 2.3)
Siendo:
Im: Intervalo de la muestra.
S: Desviación estándar de la muestra.
Tc: Valor obtenido de la tabla T-Student para un coeficiente de confianza con
M-1 grados de libertad.
35
(Ec. 2.6)
Siendo:
I: Intervalo de confianza.
: Media muestral.
(Ec. 2.7)
(Ec. 2.8)
Siendo:
TPS: Tiempo promedio seleccionado.
Xi: Valor de lectura.
n: Número de observaciones representativas.
37
(Ec. 2.9)
Siendo:
TN: Tiempo normal.
TPS: Tiempo promedio seleccionado.
Cv: Calificación de velocidad.
El estándar es una función del tiempo requerido para realizar una tarea
usando un método y equipo dado bajo condiciones de trabajo especificas,
por un trabajador que posea habilidad normal y aptitudes especificas para el
trabajo. Trabajando a un ritmo, que permite que el operario haga el esfuerzo
máximo sin que ello le produzca efectos perjudiciales. El tiempo estándar se
representa en la ecuación que se muestra a continuación. (Niebel y
Freivalds, 2001).
(Ec. 2.10)
Siendo:
38
2.2.9.2 Fatiga
Es el tiempo extra que se concede al personal por si ocurre algo que implica
paradas o interrupciones de cualquier índole que estén fuera de el.
39
2.2.10.1 Habilidad
2.2.10.4 Consistencia
Se refiere a las actitudes del operario con relación a su tarea. Los valores
elementales de tiempo que se repiten constantemente indican, desde luego,
consistencia perfecta.
2.2.11 Productividad
La productividad es un indicador que refleja que tan bien se están usando los
recursos de una economía en la producción de bienes y servicios; traducida
en una relación entre recursos utilizados y productos obtenidos, denotando
además la eficiencia con la cual los recursos humanos, capital,
conocimientos, energía, entre otros; son usados para producir bienes y
servicios en el mercado. (Martínez, 2006).
2.2.11.2.1 El producto
42
2.2.11.2.2 El proceso
2.2.11.2.4 La calidad
Según Díaz y Ruíz (2006), para que una empresa sepa a qué nivel de
productividad debe operar, debe conocer a que nivel está operando. La
medida muestra la dirección de las comparaciones dentro de la empresa y
dentro del sector al que pertenece.
efectuar muestreo alguno; que nos permitió conformar una sola unidad de
estudio, determinándose una muestra igual a la población.
3.5.1.1 Transporte
3.5.1.2 Inspección
3.5.1.3 Operación
3.5.1.4 Demora
Un objeto tiene demora cuando las condiciones, con excepción de las que de
manera intencional se modifican las características físicas o químicas del
mismo, no permiten o requieren que se realice de inmediato el siguiente
paso, según el plan.
3.5.1.5 Almacenaje
4.1 El producto
el proceso de elaboración del producto está constituido por diez (10) fases,
las cuales se rigen por la Comisión Venezolana de Normas Industriales
(COVENIN), en relación a las especificaciones permisibles que deben tener
los vehículos de carga pasada.
Las láminas y planchas tanto de aluminio como de acero son cortadas por
una máquina neumática; por el contrario, el proceso de corte de las vigas se
realiza empleando un equipo de oxicorte. Ambos instrumentos de cortes
están caracterizados por ser de alto calibre y de uso profesional.
4.2.7 Montaje
4.2.8 Pintura
Esta operación consiste en colocar las luces de gálibo en las partes laterales
superiores, posteriores, interiores y en el estribo del furgón. Dichas luces
58
4.4.3.1 Equipos
4.4.3.1.7 Compresor
4.4.3.1.8 Polipasto
Es una máquina que permite elevar o bajar cargas pesadas a la altura que la
persona desee, con el menor esfuerzo aplicado y de una forma sencilla y
segura. Está conformada por una polea fija y una cuerda que pasa por la
canal de la polea y con la cual se sostiene y se eleva la carga. Se utiliza en
talleres o industrias para elevar y colocar elementos muy pesados en las
diferentes maquinas-herramientas o cargarlas y descargarlas de los
camiones que las transportan.
4.4.3.2 Herramientas
4.4.3.2.2 Puntales
4.4.3.2.5 Martillos
4.4.3.2.6 Escaleras
Es un armazón que sirve para que una persona pueda ascender y descender
de lugares inaccesibles por encontrarse a distinta altura o nivel.
66
4.4.3.2.7 Destornillador
Toda empresa que busca la productividad, debe tener como prioridad ofrecer
óptimas condiciones de trabajo en su área laboral, ya que el buen
funcionamiento del sistema productivo, dependerá del rendimiento del factor
humano involucrado en el mismo. La importancia de reducir los factores
negativos que generan riesgo e inseguridad en la salud del operador; y
mejorar continuamente el ambiente donde éste se desenvuelve, puede
contribuir al incremento de la satisfacción laboral y la productividad de las
actividades desarrolladas.
4.5.2 Iluminación
4.5.3 Ventilación
4.7.1.2 Ausentismo
4.7.1.5 Desorganización
4.7.2 Maquinaría
4.7.3 Entorno
4.7.3.4 Ruido
El nivel de ruido que existe dentro del área de producción, generado por el
funcionamiento de las diversas máquinas y equipos pertenecientes al
proceso productivo de la empresa, se considera aceptable. Sin embargo, en
ocasiones puede originar aturdimiento en algunos operarios.
4.7.4 Materiales
Para llevar a cabo la medición del trabajo se propuso estudiar los tiempos de
ejecución de las diversas etapas del proceso productivo, utilizando la técnica
de cronometrado, explicada en el capítulo III de esta investigación. A través
de esta técnica se logró determinar el tiempo invertido por cada uno de los
operarios para el desarrollo de una actividad específica.
Inspección
4 de materia 8 10 5 12 10 9 107% 9.63 11,25
prima
Traslado de
materia
5 15 17 10 13 15 14 101% 14.14 17,50
prima al
almacén
Medir
laminas,
6 45 58 33 41 55 46,40 102% 47.33 55,10
planchas y
vigas
Corte de
láminas,
7 38 45 43 50 39 43 102% 43.86 51,06
planchas y
vigas
Doblaje de
8 62 48 55 60 57 56,40 106% 59.78 70,50
láminas
83
Ensamble y
10 350 410 515 480 450 441 103% 454.23 551,25
soldadura
Esmerilado
11 50 42 52 35 38 39.80 102% 40,60 50.75
de ángulos
Traslado de
camión a la
12 15 9 17 10 7 5.40 106% 5.72 7.15
fase de
montaje
Montaje del
13 furgón sobre 68 80 75 50 73 69.20 102% 70.58 88.23
el camión
Traslado al
14 área de 3 5 5 4 4 5.40 109% 5.89 7.36
pintura
Colocación
15 de pintura 30 23 40 35 20 29,60 106% 31,38 39,23
anticorrosiva
Tiempo de
16 60 55 60 57 55 58 106% 61,48 76,85
secado
Pintado del
17 35 40 38 45 48 41,20 109% 44.91 56.14
furgón
Tiempo de
18 secado de 60 58 60 55 58 58,40 109% 63.66 77,08
pintura
Instalación
19 65 60 58 70 65 29.80 109% 32.48 40.60
de luces
84
Inspección
20 20 18 15 25 17 19 114% 21.66 27.08
final
Operación 10 800,60
Inspección 2 28
Transporte 5 40.80
Demora 2 116.40
Actividad
1 43
combinada
TOTAL 20 1028.80
ÁREA PROCEDIMIENTO
Operación 8 542
Inspección 1 20
Transporte 4 34
Demora 2 120
Actividad
7 261
combinada
TOTAL 22 977
6.1 Conclusiones
6.2 Recomendaciones
AUTOR (ES):
APELLIDOS Y NOMBRES CÓDIGO CVLAC / E MAIL
CVLAC: 21389349
Chaurán R., Rebeca A.
E MAIL: rebe_805@hotmail.com
CVLAC: 20765672
Rossana C, Malavé A.
E MAIL: rossana.stgo@gmail.com
RESUMEN (ABSTRACT):
Este trabajo fue realizado en la empresa Metálicos Europa C.A., la cual se
dedica a la producción de furgones, plataformas y cavas de hierro y aluminio,
para el transporte de mercancías secas. Haciendo énfasis en el proceso
productivo de furgones, se utilizaron técnicas de recolección de datos, los
cuales fueron analizados a través de diversas herramientas; con el fin de
determinar las fallas recurrentes que afectan la producción del producto. En
virtud de los objetivos perseguidos de manera general y específica, se
propusieron mejoras en el área de fabricación; estas mejoras apuntan en
varias direcciones, buscando mejorar enfáticamente los tiempos de
producción y el acabado del producto.
LENGUAJE. SPA
ARCHIVO (S):
NOMBRE DE ARCHIVO TIPO MIME
TESIS.PROPUESTA DE MEJORAS EN EL PROCESO
PRODUCTIVO DE UNA EMPRESA FABRICANTE DE Application/msword
FURGONES.doc
CARACTERES EN LOS NOMBRES DE LOS ARCHIVOS: A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w
x y z. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.
ALCANCE
ESPACIAL: (OPCIONAL)
TEMPORAL: (OPCIONAL)
ÁREA DE ESTUDIO:
DEPARTAMENTO DE SISTEMAS INDUSTRIALES
INSTITUCIÓN:
UNIVERSIDAD DE ORIENTE / NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO
DERECHOS