Unidades de purgas.

Cuando un compresor centrifugo utiliza un refrigerante de baja presion. La zona de

baja presion del sistema siempre funciona en bacio. Si el sistema utiliza R-113. El
sistema completo esta bacio. Lo que quiere decir que cuando se produce una fuga
entera entrara aire como se muestra en la fugura siguiente.

El aire puede ocasionar muchos problemas, contiene oxígeno y humedad que se

mezcla con el refrigerante, produciendo un ácido suave que puede legar atacar los
devanados del motor y quemarlo o averiarlos. El aire se moverá hacia el
condensador mientras la maquina está funcionando, pero no se condensará si no
que hará que la presión de descarga suba. Si entra mucho aire en el sistema, la
presión de descarga subirá hasta un punto en el que la maquina causará una
“sobrepresión” o se detendrá.
Cuando el aire se mueve hacia el condensador, se acumula en la parte superior
ocupando espacio. Este aire se puede expulsar mediante un sistema de purga. Es
un mecanismo separado que a menudo tiene un compresor para extraer una
muestra de lo que halla en la parte superior del condensador y tratar de
condensador separado. Si condensar el producto que hay en la parte superior del
condensador, es que se trata de refrigerante y lo devolverá al sistema del nivel del
evaporador como se muestra en la figura siguiente:

Si no puede condensar la muestra, la presión del sistema de purga aumentara y

mediante una válvula de alivio expulsara la muestra hacia la atmosfera.
Hay muchos tipos de sistemas de purga, pero todos realizan la misma función,
algunos con más eficiencia que otros. Algunos utilizan a diferencia de presión
existente desde el lado de alta presión del sistema al de baja presión para crear la
misma diferencia de presión que crearían un compresor de purga, y un condensador
para condensar el refrigerante.
(Las purgas antiguas no eran eficientes y expulsaban gran cantidad de refrigerante
a la atmosfera. Hoy en día esto se considera un fallo grave a causa de la
preocupación por el medio ambiente y por el precio del refrigerante. Las purgas
modernas deben de ser eficientes y no expulsar más del 1% del refrigerante durante
el proceso de liberación de la muestra. Como se muestra en la figura siguiente que
muestra una purga moderna que solo expulsa una pequeña cantidad del refrigerante
durante el alivio de la presión de purga)
El vapor se ibera a la atmosfera solo si hay presenta aire. Un sistema a prueba de
fugas o tendrá aire y no tendrá que entrar en funcionamiento en sistema de ruga.
Algunas fabricantes liberan la presión de purga mediante un interruptor de presión
y una válvula solenoidal. Un contador informa al operador de cuando funciona la
purga y con ello el operador sabe si existe una fuga y ha entrado aire en el sistema
cuando la purga entra en funcionamiento muchas veces, se consideran que el
sistema tiene una fuga.