PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE ESASTRES

TRABAJO DE COMPATIBILIDAD PRELIMINAR DE OBRA

INCOMPATIBILIDADES DE OBRAS

UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

E.A.P. INGENIERÍA CIVIL

CURO HUICHO CLAUDIO MILTON
PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE DESASTRES
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

E.A.P INGENIERÍA CIVIL

Trabajo presentado en cumplimiento del curso prevención y mitigación de

desastres

AUTOR:
CURO HUICHO CLAUDIO MILTON
CODIGO
201322563

PROFESOR:
Ing. Salvatierra Perez Esperanza Leonor

GRUPO: 3
CICLO: X

Lima, 19 de ABRIL de 2018

 INDICE
I. INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 0

II. MARCO TEÓRICO ................................................................................................. 1

2.1. INCOMPATIBILIDADES EN LA CONSTRUCCION ................................ 1

2.2. SISTEMA TRADICIONAL DE UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN . 1

III. REALIZACIÓN DE COMPATIBILIDADES PRELIMINARES DE OBRAS ... 3

INDICE DE FUENTES
Fuente 1: Detección de interferencias e incompatibilidades en el diseño de edificaciones
usando tecnología BIM ..................................................................................................... 1
Fuente 2: R.N.E. (2016) ................................................................................................... 3

INDICE DE IMAGENES

IMAGEN 1 ....................................................................................................................... 4
IMAGEN 2 ....................................................................................................................... 5
IMAGEN 3 ....................................................................................................................... 6
IMAGEN 4 ....................................................................................................................... 7
IMAGEN 5 ....................................................................................................................... 8
IMAGEN 6 ....................................................................................................................... 9
IMAGEN 7 ..................................................................................................................... 10
IMAGEN 8 ..................................................................................................................... 11
IMAGEN 9 ..................................................................................................................... 12
IMAGEN 10 ................................................................................................................... 13
 PREVENCIÓN Y MITIGACIÓNDE DESASTRES
TRAABAJO DE COMPATIBILIDAD PRELIMINAR DE OBRA

I. INTRODUCCIÓN
A lo largo de los años en el Perú, la mayoría de empresas constructoras vienen trabajando
bajo el mecanismo de DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN, obteniendo graves problemas al
momento de la etapa de construcción, debido que no existe ninguna etapa en la que se
dedique a compatibilizar los distintos planos de las diferentes especialidades
intervinientes en cada proyecto antes de iniciar la construcción. La ausencia de esta etapa
provoca encontrar las incompatibilidades en la etapa de construcción, generando mucha
incertidumbre entre los profesionales a cargo, sin saber cuál plano es el correcto y de esta
forma generando tiempo muerto por las partidas que no se pueden realizar debido a esta
incompatibilidad, la suma de todos estos tiempos muertos e incertidumbres generan
grandes pérdidas, la ubicación de incompatibilidades entre las especialidades de
ESTRUCTURAS Y ARQUITECTURA, y el conocimiento a detalle interno y externo
de nuestros proyectos. Falta de coordinación entre proyectistas para la compatibilización
de las especialidades de arquitectura y estructura. Ausencia de conocimiento a fondo de
los detalles del proyecto de arquitectura y estructura antes de la etapa de construcción.
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II. MARCO TEÓRICO

2.1. INCOMPATIBILIDADES EN LA CONSTRUCCION
2.1.1. DEFINICIÓN
El calificativo incompatibilidad, es un término muy usado en la industria de la
construcción para referirse a la incoherencia de cierta información proporcionada por los
planos o especificaciones técnicas cuando estos documentos tienen inconsistencias,
errores y omisiones entre sí.

En el caso de las especialidades de arquitectura y estructuras, se puede entender como la

falta de relación e incoherencias que existen entre elementos estructurales o
arquitectónicos, detallados en los planos y especificaciones técnicas de un proyecto.

2.2. SISTEMA TRADICIONAL DE UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

Desde hace muchos años los proyectos de construcción en el país se vienen ejecutando
en su mayoría bajo una estructura tradicional de ejecución de proyectos, basada en 3 pasos
principales, Diseño / Licitación / Construcción, esta estructura viene teniendo diversas
desventajas por los procesos importantes que omite durante su ejecución y que perjudica
directamente al costo y duración final de los proyectos.

Figura N° 1: Flujo tradicional para la entrega de proyectos de construcción, basada en

DISEÑO/LICITACIÖN/CONSTRUCCIÖN

Fuente 1: Detección de interferencias e incompatibilidades en el diseño de edificaciones usando tecnología BIM

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2.2.1. FASE DE DISEÑO

En esta fase el propietario contrata a una empresa de arquitectos o profesionales
independientes para elaborar el diseño conceptual de la construcción, basada en las
necesidades y requerimientos del propietario se desarrolla un conjunto de planos con
cortes y elevaciones del proyecto. En este punto se elabora los planos de arquitectura que
definen los tipos de especialidades que tendrán que intervenir en el proyecto.

Teniendo los planos de arquitectura el propietario contrata a una empresa o especialista

para hacer el diseño estructural, así también contratar a otros especialistas para elaborar
las demás especialidades según indique el proyecto.

2.2.2. FASE DE LICITACIÓN

En esta fase el propietario contrata a una empresa especializada para administrar la
concesión del proyecto, esta empresa a su vez haciendo uso de los documentos gráficos
y especificaciones técnicas obtenidas en la etapa anterior, elije a las empresas potenciales
a desarrollar el proyecto y los invita a participar. Cada participante envía los presupuestos
y cronogramas estimados. La empresa encargada de la administración del proyecto evalúa
y elije un ganador, se firma un contrato con los montos, duración y demás
especificaciones diversas para luego dar inicio a la siguiente fase.

2.2.3. FASE DE CONSTRUCCIÓN

En esta fase es cuando se inicia la construcción del proyecto y también donde
normalmente afloran los problemas que implica esta estructura. Se logra construir con
muchas interferencias durante la vida del proyecto, encontrando incompatibilidades e
interferencias entre especialidades que crean incertidumbre y afectan directamente al
costo final y duración del mismo.

Esto ocurre al no existir una fase intermedia entre la de diseño y licitación, que se dedique
a hacer la compatibilización de todas las especialidades que intervienen en el proyecto, y
que ponga en comunicación a los distintos especialistas para enviar a licitación un
proyecto más limpio y eficiente. En la etapa de construcción del casco es donde se
encuentran muchas incoherencias entre los planos de arquitectura y estructura, lo cual
genera incertidumbre en el personal obrero, ingenieros a cargo y supervisores.

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III. REALIZACIÓN DE COMPATIBILIDADES PRELIMINARES

DE OBRAS
La metodología para ubicación de incompatibilidades se basó o se basaron con
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) 2016. Mediante este concepto se pretende
utilizar toda la información de un proyecto y concentrarlo en un solo modelo 3D, donde
puedan intervenir todos los especialistas presentes en un proyecto de construcción, que
va desde los arquitectos encargados del diseño inicial hasta los ingenieros encargados de
la construcción y mantenimiento del edificio. Todos estos especialistas trabajando en un
único modelo, permite purgar todas las deficiencias, errores, incompatibilidades y tener
un conocimiento a detalle del proyecto que muy difícilmente se puede lograr con la forma
tradicional de trabajo, sin tener la sinergia adecuada entre los proyectistas y sobre todo
con planos.

Fuente 2: R.N.E. (2016)

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IMAGEN 1

Según. RNE Norma G.050 7.4.Acceso y vías de circulación:

Toda obra de edificación debe contar con un cerco perimetral
que limite y aísle el área de trabajo de su entorno.

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Según RNE.NORMA E.030 Artículo 11. Tabla

N°04 Discontinuidad en los sistemas resistentes.
Desalineamiento de elementos verticales, tanto
por un cambio de orientación, como por un
desplazamiento de magnitud mayor que la
dimensión del elemento

IMAGEN 2

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IMAGEN 3

Según RNE. Norma E.070 Capitulo 8 Articulo 17.- Muros Portantes

c) Longitudes preferentemente uniformes en cada dirección.

Norma E.070 Capitulo 4 Articulo 10.- Procedimiento de construcción

10.1 Los muros se construirán a plomo y en línea. No se atentará contra la integridad del
muro recién asentado.

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IMAGEN 4

Según RNE. Norma E.070 Capitulo 8 Articulo 17.- Muros Portantes

b) Continuidad vertical hasta la cimentación

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10mm -15mm

IMAGEN 5

Norma E.070 Capitulo 4 Articulo 10.- Procedimiento de construcción

En la albañilería con unidades asentadas con mortero, todas las juntas horizontales y
verticales quedarán completamente llenas de mortero. El espesor de las juntas de mortero
será como mínimo 10mm y el espesor máximo será 15mm.

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IMAGEN 6

Norma G.050 7.5 Tránsito peatonal dentro del lugar de trabajo y zonas colindantes

Se tomaran todas las acciones necesarias para proteger a las personas que transiten
por las distintas áreas y sus inmediaciones, de todos los peligros que pueden
derivarse de las actividades desarrolladas.

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IMAGEN 7

Norma G.050 8. Comité Técnico de seguridad y salud

En las obras con menos de 25 trabajadores se debe

designar un supervisor de prevención de riesgos en la
obra, elegido entre los trabajadores de nivel técnico
superior (capataces u operarios), conocimiento y
experiencia certificada en prevención de riesgos en
construcción.

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IMAGEN 8

Norma G.050 13.2 Casco de seguridad

Debe proteger contra impacto y descarga eléctrica, en casi se realicen trabajos con
elementos energizados, en un ambiente con riesgo.

Norma G.050 13. Equipo de protección individual (EPI)

El EPI debe utilizarse cuando existan riesgos para seguridad o salud de los trabajadores
que no hayan podido eliminarse por medios técnicos. En tal sentido, todo el personal
que labore en una obra de construcción, debe contar con el EPI acorde con los peligros
a los que estará expuesto.

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IMAGEN 9

Norma G.050 13.1 Ropa de trabajo

Para labores o trabajos expuestos a riesgos existentes a causa de la circulación de

vehículos u operación de equipos y maquinarias, se hacen imprescindible el empleo
de colores, materiales y demás elementos que resalten la presencia de personal de
trabajo.

Norma G.050 13.3 calzado de seguridad

Botines de cuero de suela anti deslizable, con puntera de acero contra riesgos
mecánicos. Botas de jebe con puntera de acero.

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IMAGEN 10

Norma E.050 SUELOS Y CIMENTACIONES

33.6 Excavaciones sin soporte

No se permitirán excavaciones sin opción sin soporte, si las mismas reducen la

capacidad de carga o producen inestabilidad en las cimentaciones vecinas.

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