Вы находитесь на странице: 1из 19

Fondo Na(i¢nal
de l}esarroBo Pesquero

ESTUDIOS BATIMETRfA
Y TOPOGRAR!A

.e

"MEJORAMIENTO OE LOS SERVICIOS DEL DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL EN LA


LOCALIDAD OE ACAPULCO , D!STR1TO OE ZORRITOS , PROVINCIA DE CONTRALMIRANTE VILLAR , REGl6N
TUMBES"

1202

I
I
I FONDEPES
I
I
I
I
me
I
I
I
I ESTUDIO PRELIMINAR PORTUARIO

TOPOGRAFIA- BATIMETRIA
I
-~ DESEMBARCADERO PESQUERO ARTESANAL
I ACAPULCO

I
ZORRITOS - REGION TUMBES
I
I
MARZO 2015
I
I W!ll .. lAM EDWARD
ZEVALLOS PAREDES

I
INGENIERO GE6GRAFO
Reg. CIP N" 160986
-
I
I •• M\ni•tr.rio
de la Produc.c:16n
:voooc Naclonal mi
i~t)t~fi'~ero

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Ano de la Diversificaci6n Productlva y del Fortalecimiento de la Educaci6n"
~
PERU=~

I
I INFORME TECNICO

I
I
I
1. INTRODUCCION 2

2. UBICACION 2

19 3. OBJETIV0 3

4. REClJRSOS 3
I 5. METODOLOGIA 4

I 6. LEVANT AMIENTO TOPOGRAFICO 5

7. LEV ANTAMIENTO BATIMETRICO 6

I 8. TRABAJO DE GABINETE 7

I 9. CONCLUSIONES 7

,.
IO. RECOMENDACIONES 8

I ANEXOS

I
I
I ~L
WILLIAM EDWARD
ZFVALLOS PAREDE~

I
INGENIERO GEOGRAFc
Reg. CtP N° 160986

I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - Peru/ Telef. 209-7700/Telefax 209-7724 www.fondepes.qob.oe

I 1200
I M1n1sterio : f'«ldo Naclcnal df
De&~.P~wo

I
cl<) la Pro(lu«.On

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Aflo de la Diversificaci6n Productiva y de! Fortalecimiento de la Educaci6n"

I DPA ACAPULCO

I 1.0 INTRODUCCION

I El Fonda Nacional de Desarrolto Pesquero Artesanal (FONDEPES)


especializado en el campo de la Ingenieria Portuaria y Acuicola, tiene a su cargo
una vez mas brindar el apoyo tecnico a los pescadores artesanales del lugar, en

I relacion a la elaboraci6n del perfil del proyecto pesquero a construir en un


futuro. Para lo indicado, sera necesario contar con los estudios basicos de
campo, para proponer y plantear la infraestructura apropiada para el desarrollo

I de las actividades pesqueras artesanales.

Para lo manifestado, se requiere basicamente contar con los estudios de campo

19
relacionados a la topografia y batimetria, requisitos basicos para plantear y
proponer las facilidades portuarias a nivel Nacional, para tal prop6sito, la
Direccion de Infraestructura del FONDEPES, designa al personal tecnico
especializado en el campo de las mediciones topograficas y batimetricas, para
I que se constituyan al lugar con el proposito de realizar los estudios de campo
arriba indicados, a fin de atender los requerimientos solicitados.

I 2.0 UBlCACION

2.1 Ubicacion Oeografica.


I La localidad de Acapulco se encuentra situado en la Costa Norte del Litoral
Peruano, entre las coordenadas Geograficas siguientes:

I Sur 03°44'23.876"
Oeste 80°46' 18.501"

I 2.2 Ubicaci6n Politica.

•• Politicamente se encuentra situado en:


Distrito Zorritos

I Provincia
Regi6n
Contralmirante Villar
Tumbes

I 2.3 Acceso por tierra.

Por tierra se accede mediante la carretera panamericana norte en direccion a


I Tumbes, en el Km. 1,226 se encuentra ubicado el Desembarcadero Pesquero
Artesanal Acapulco. En direccion Oeste.

I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - Peru/ Telef. 2~ 7700/T elefax 209-7724 www.fondepes.gob.pe

I 119~
-
I Mmi~terro 1Foftdo N3<:ional ~

I
de 1a Produccion ~llUo~<) •

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Ai'io de la Diversificaci6n Productiva y del Fortalecimiento de la Educaci6n"

I 3.0 OBJETIVO

El principal objetivo es obtener informaci6n Topografica y Batimetrica veras, a

I
fin de poder entregar infonnaci6n tecnica que conlleve a la Formulaci6n de
Estudios; como objetivo secundario es obtener la profundidad a una clistancia de
IOOOm. de la zona rivereiia de! DPA Acapulco.

I 4.0 RECURSOS

I 4.1 Personal

E este trabajo han participado el siguiente personal:

I • UN (0 I) Ing. Ge6grafo

p 4.2

Materiales
DOS (02) Tecnicos

I Para realizar las diferentes actividades, en el trabajo de campo se emplearon los


siguientes equipos e instrumentos.

I •

UNA (01) Estacion Total
UNA (01) Embarcaci6n Menor con Motor fuera de Borda.
• UN (01) GPS Navegador.

I •

UNA (01) Sondaleza.
UN (02) Juego de Prismas.
• UN (02) Bast6nes.

I •

DOS (02) Radios portatiles.
UN (01) Tripode.
• UNA(O 1) Camara fotografica
I • Wincha de mano de 50 Metros .

•• Recopilacion de Informacion

Para la realizacion del control terrestre, se cont6 con la informacion siguiente:

I • Puntos geodesicos de tercer orden establecido por IDDRONAV.


• Tabla de Mareas HIDRONA V 2015

I • Inforrnaci6n existente en los archivos de la DIGENlPAA

I
I
I Av. Petit Thouars W 115 Cercado de Lima - Peru/ Telef. 209-7700fTelefax 209-7724 www.fondepes.gob.pe

1198
I
I Mm•~le rio , ~tmdo lllac~ cf'1 ·

I
de la Ptoducc10n \ O'!earrolkl l'~~ '
[ '

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peni"


''Ailo de la Dlverslficacion Productiva y del Fortalecimiento de la Educacion~

I 5.0 METODOLOGIA

I Se inicia con la busqueda de los puntos geodesicos generados por el


HIDRONAV y que forman parte de la red geodesica nacional (WGS-84), los
cuales nos dan informacion confiable para la georreferenciacion y orientacion de

I
la informacion a levantar.

I
5.1 Control Horizontaly Vertical

El trabajo se realizara por el metodo de Radlacion, donde se tomaran 02


estaciones geodesicas al menos 01 de ella cerca al area de estudio para
I simplemente, desde esta estacion por radiaci6n se determine los Puntos de
Apoyo necesarios para la realizacion de los estudios Topograficos y

p
Batimetricos.

5.2 Topografia

I Luego de haberse definido las Puntos de Apoyo para realizar los estudios, se
procedera a realizar el levantamiento topografico, par el metodo de Radiacien.

I Se ocupara una de las estaciones de apoyo que fonnan pa.rte del


y se orientara hacia una segunda estaci6n de apoyo para ser utilizada como
referencia Azimutal.
area de estudio,

I 5.3 Batimetria

I Se realizara con el apoyo de una embarcacion menor y con motor fuera de borda,
en la cual se embarcara el personal encargado de operar la sondaleza y prisma.

,.
I
El metodo a utilizar sera de Posicionamiento por Radiaeion, utilizando una
Estacion total se procede a obtener la informacion de posicion de la
embarcaci6n, previamente realizada la orientaci6n o Azimut,

I
I
I
I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - PerU/ Telef. 209-nOOfTelefax 209-7724 www.fondepes.gob.pe

1197
I
I
I •• M.r.~te•oo
do la ProdUGcion
t~ondd'N~onil!d&
;~P!i~<>
·

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Ano de la Diversificacion Productiva y del Fortalecimiento de la Educaci6n"

I 6.0 LEV ANTAMIENTO TOPOGRAFICO

I
Previamente al levantamiento topografico y batimetrico se realize la verificaci6n
de Control Horizontal, con el fin de dar posici6n geografica al area de estudio.

I
El levantamiento topografico requiere el establecimiento de puntos de control
horizontal y vertical. En efecto, se requiere una cantidad suficiente de puntos de
control vertical e igualmente suficientes puntos de control horizontal para los
casos de verificacion y replanteo en el desarrollo del proyecto y posterior
I construccion.

Se utilizaron las siguientes Estaciones Geodesicas de la HIDRONAV con Datum


I WGS - 84 entrelazadas y amarradas a la Red Geodesica Nacional.

p
ESTACION: "ClVA"

NORTE= 9'586,372.39 LA TCTUD= 03° 44' 31.6913" S


ESTE= 524,934.460 LONG[TUD= 80° 46' 31.6032" W

I
ALTURA= 33.03 m

ESTACION: "ACAPULCO NORTE''

I NORTE=
ESTE=
9'587223.899
525,977.016
ALTURA= 14.504 m.
LATITUD=
LONGITUD=
03° 44' 03.950" S
80" 45' 57.810" W

I Trabajos de Campo Realizados

I En funci6n a la importancia de los estudios a ejecutarse, se ha empleado un


equipo electronico de alta precision como es la Estacion Total, en las que se han

•.I
almacenado informacion codificada que luego es convertida en datos que se
suministran a programas de compute para la elaboracion de pianos sectorizados
en sistema CAD.

Para el caso de la poligonal de control se realizo con el equipo de estaci6n total


marca TOPCOM OS· 105, basicamente para poder obtener niveles de error
minimos. Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en rnodo fino del
I instrumento lo que significa que en un intervalo de tiempo de 2,5 segundos por
visada, utilizando de este tiempo el promedio de lecturas cornputarizadas, cada
una de ellas, medidas con rayos infrarrojos de onda corta, el cual se afecta
I principalmente por la posicion y el numero de prismas utilizados, Ademas, se
realizaron los ajustes por temperatura y la metodologia resumida fue la
siguiente:

I
I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima -Peru/ Telef. 209-7700fTelefax 209-7724 www.fondepes.gob.pe

1198
I
-
I A.f1n;s1e<io 'F~ ~onal cJ<t
P~u.r~ '

I
de ~. Producc1on DM~lo

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Ano de la Diversificacl6n Productiva v del Fortalecimiento de la Educaci6n"

I 1.1 Se generaron 04 puntos de apoyo dentro del DPA Acapulco, sin exceder
una distancia de 200 m. entre ambos, asegurando su intervisibilidad.

I l.2 Durante el desarrollo del trabajo topografico y batimetrico, se tornaron 215


puntos, los cuales se detallan en anexo.

I 1.3 Apoyados en los vertices y a la poligonal de control, se levantaron en


campo todos los detalles planirnetricos, y componentes extemos coma:
Viviendas, pista de acceso, postes.
I 1.4 Estos trazos que generados en los planes, ban sido procesados en dibujos
sectorizados en AutoCAD las archivos estan en unidades metricas los
I puntos son inctuidos como bloques en la capa 0 y controlada en tres tipos
de informaci6n basica (numero de punto norte, este, elevacion, y

p descripci6n) PNEZD.

7.0 LEV ANTAMIENTO BATIMETRICO

I El levantamiento batimetrico consiste en medir las profundidades y dar posicion


con precision para conocer el verdadero relieve submarino en el area de estudio.

I Para el registro de las profundidades se emple6 una sondaleza con un registro


continuo manualmente, siguiendo las llneas previamente establecidas.

I C-0n el proposito de conocer la profundidad y las caracteristicas del fondo


marino en la zona de interes, se llevo a cabo el levantamiento batimetrico de

I
aprox. 72 Has. El trabajo comprende una franja de mar de 400 m. hasta alcanzar
la profundidad de -10.20m. MLWS.

I
Los trabajos en zona de rompiente, se llevaron a cabo mediante un buzo
portamiras, quien entraba al agua hasta la profundidad permitida, estos trabajos

••
solo se realizaron en presencia de la baja marea, los trabajos en zona de
rompiente fueron efectuados con el prop6sito de obtener cotas de profundidad y
asi realizar el empalme correspondiente con la batimetria en aguas semi
profundas.

I La separaci6n entre las lineas de sondaje de verificacion fue de 80 m. paralelas


al muelle, y entre cad.a punto sondeado la separaci6n fue de 60 - 120 m.

I Para la reducci6n de sondajes se empleo la Tabla de Mareas Edici6n 2015


elaborada por la Oirecci6n de Hidrografia y Navegaci6n de la Marina, cuyos
datos estan referidos al nivel medio de Bajamares de Sicigias Ordinarias.

I
I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - Peru/ Telef. 209-7700ffelefax 209-7724 www.foodepes.gob.oe

1195
I
I
I •• "Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"
"Ano de la Diversificaci6n Productiva y del Fortalecimiento de la Educaci6nff

I 8.0 TRABAJO DE GABINETE

I
8.1 Procesamiento de la Iaformacien de Campo

Toda informacion en el campo foe trasmitida a la comput:adora de trabajo a


traves de la memoria expandible de la Estacion Total.
I Esta informacion ha sido procesada por el modulo basico, haciendo posible tener
un archive de radiaciones sin errores de calculo, con su respectiva codificaron de
I acuerdo a la ubicacion de puntos.

Para el calculo de la profundidad del relieve marina se requirio hacer la


I reducci6n de sondaje en cada uno de los puntos observados, con la informaci6n
registrada de las lecturas de la sondaleza en campo.

19 8.2 Pianos

Concluidos los calculos se procedi6 a digitalizar las poligonales, generar las

I curvas de nivel y realizar la edicion del piano en AutoCad. Se presenta la


lamina con los levantamientos topograficos y batimetricos en escala 1 :500.

I 9.0 CONCLUSIONES

I • El trabajo de topografia y batimetria se realizo sin mayores contratiempos,


cumpliendo con efectividad el objetivo propuesto para esta comision.
• Durante el recorrido del trabajo se monumentaron 02 .Puntos de Control (BM-1,

I BM-2), siendo estos hitos pennanentes por encontrarse consolidados y


ubicados dentro del DP A.
• En el desarrollo de los trabajos realizados de topografica y batimetria, se
I tomaron 215 puntos, los cuales se adjuntan en anexos en fonnato Word.

••
• Se Ilev6 a cabo el levantamiento batimetrico de aprox. 72 Has, el trabajo
comprende una franja de mar de 400 m. hasta alcanzar la profundidad de
-l0.20m. MLWS.
• Se realizo el sondaje a una distancia de 1300m. de la zona ribereiia, obteniendo

I •
una profundidad de -9.60m.
El area de infraestructura en tierra es de 3,555.52 m2. con un perimetro de
239.10 ml.
I • Se obtuvo la profundidad en cada uno de los vertices de la infraestructura de
plataforma del DPA Acapulco; esta informacion servira para el contraste con

I
estudios anteriores, verificando la existencia de arenamiento.
• La informacion se entrega en medio magnetico, para generar nueva
info.rmaci6n para futuros proyectos.

I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - Peru/ Telef. 209- 7700ff elefax 209-7724 www.fondepes.gob.oe

ll9t.
I
I l\Atni31f)ftQ
de la Produecaon

I
l":\.R?.-n.-~
PE '"u·
1'1'""0

"Decenio de la personas con discapacidad en el Peru"


"Ano de la Diversificaci6n Productiva y del Fortalecimiento de la Educaci6n"

I 10.0 RECOMENDACIONES

I De la informacion levantada y lo apreciado en campo, se recomienda que el


proyecto de mejoramiento del DPA contemple el reforzamiento del muelle o su

I
reconstruccion si fuese el caso, por encontrarse en mal estado.

Para los siguientes trabajos de mayor envergadura y de mayor precision, se


recomienda la adquisici6n de una Ecosonda para los estudios batimetricos,
I Asimismo, recomienda la adquisici6n de un GPS Navegador y una Radio
Transmisor para facilitar los trabajos de campo

I
19
I
I -£d WllttAM EDWARD

I ZE'.'ALLOS PAREDES
INGENIERO GE6GRAFO
Reg. CIP N" 1Ei0986

I
I
••
I
I
I
I
I Av. Petit Thouars N° 115 Cercado de Lima - Peru/ Tefef. 209-7700!Telefax 209-7724 www. fondepes.gob.oe

I 1193
-
I
I
I
I
I
I
I
p
I
I ANEXOS
I
I


I
I
I
I
I
1192
I
I
I
I
I
I
I
I
Ill
I
I 1. INFORMACl6N TECNICA

I
I
I
••
I
I
I
I
I
1191
I
I .. .,

I DESCRIPCION DE UNA E:STACION DE CONTROL HORIZONTAL


! .. . '"j"·.:············--·-- . ~--··-··· .
I '

I ~;staci6n

Lo<':\lid;nl
CIV ..\
........... o_('·~·~•1amcn~o
TU\1BES
·-----·····

(.":u-.t~h-1i,tlcade la marca
.
CONTHALl\11RANTE VILLAR
Organiv1.:i-On bt:1mp:1da en la ~hlr.::1 i
Unkn

Jro.
-·-···-c;\LETA_M_E~1lo-----···-HiTO DE coNtRt1·0-· · , , .... ----··--·-t -·-·nHN-:-··--·;~· · · ·- ---··, · ··· ··· ·······-···· ·-
I 1.a1it11d
03° ..i.J' JJ.69J3"
. Lo1t_g~;~ . .. .. .. . .. .
80'' 46' 31.6(132"
. . .. . .. . ~~'.".'~·-···· ·-·· _
WGS-84;
. .. . ~:~~~-~~!~:•.".. . . .
JJ.(J3
... _. . ..

I
Dul urn

l.;Uitnd
----- ~_Agit_~~ _ -----·--·-- D:it~~ J ---- .. ·--·-- __ . [ .. .. ·---· _
I i
· ·-····----· · -- ---·· -· ··-·· · ·-·---··---·· - ·- ---·-·r---- · · · --- ,
PSAD-56

I ~~!!~..(~)- . . __ . .. Este (X) Zona lrf:\.( I -· ---t' · ·-------

.1. '1ESCRIPCION DET ALLADA


)-a estaci6n CIVA se encuentra ubicada en
I Norte del Peru, Caleta Acapulco,
Provincia de Contralmirante Villar, --
Departamento de Tumbes.
I Para llegar a la estaci6n se parte desde el _
Puerto Zorritos con direcci6n al Sur por la
Panamericana, hasta llegar a la Caleta
I Acapulco, en el sima det primer cerro de la
derecha se encuentra el Hostal CIVA, el hito

I se encuentra en el penultimo nivel en el


extremo oeste de la plataforma.

I CARACTERfSTICAS DEL HITO


El hito es de concrete armada de forma
1. Jircular, sobresale de la base un tubo de --
VC de 4 putgadas de diametro y 15 cm. de

I altura y empotrado un perno de bronce en el


centro.
Lleva estampado en la base def hito
I HOSTAL CIVA - DHNM -11 -4 - 99

I
I
·.,.I
Descrita or.Tl Hid Dedicacion QUISPE P.

I
I 11rm~cfli RIDllOGRuu I
1· IARCHIVO U:' z+~~.(
J : '
1190·
I
I DESCRIPC.{O:\" DE rX\ f:STACiOS .DE CO~TROL HORI:f,O);TA.L

I -------------.-~----~-----.r----~----
E1udOn
..
i -
__ -i,·-----l'.'
----·"_.c_:A-'l'_t'-'-'-1.r:-'-o-'-:.;-'··)...;.R;..;.ff.' "-.
.Dr.e>:u-t.u.nu;to
.:!fil1__ -~
tPr•;,i1tci;1i
I
1:()!·'TR.1J,:'-f!R,.\Sf£ \'[T_1.....
_
R_.
_. ------i
---·
~o .. u ·u -1
!. 0 I
:~i:~~~d~-rl~ d.e la r.;;.o:rc~ iO:"ic;'il:;.dCn E;:-::;;;ny~.:b en !:i ~.!~:-::~ .3~r.
I
I
I I.~rirud
..._.
._E'...;.f..\""'
t----''.;...·Ai. .;. .' ".'-"c.;. ;A. .;:;1'~'-';:..;;;:!l.""'<.·_0

.i--
0_j_·~_.t_.f_u_·3_.,_5_0_'_'
.._l __

11.unl',!tud
...,.1
:rr_r.....;<_:; c.;;...o""'.:rrso

s_·o_u..t5' 5~.SlO"
'" " '.; PVC.,. .., ,
J°i;armn
j
.A.cr~L.C{>~~cl\·r.a

,~·cs-H
.rnrx. ;.ocr ~
fi:le••acion
H.!'~m11. _J
~On•(Y) IE<rt. (XI I Zona tT!\-1y Esrcrol1l~ jI>~rnm

I . _____
Norte (Y).
I .
+
9'_5_8~7,_2_2.l_._8_9_9
- l
I__
!.
, ..·t· i·".·,. ~25,9i7.9l6
... •• _.,
11 r:•n:t:R..'iAczv~A.I.
1Zona t'TM v Esferoide
. ~.)-1.:-.f
.\.z:tmlll CuaJrit'Ul~

I
IllST.\.'iCIA

oo IJOV0 00".00

..('
I OESCRlPCION DET AL LADA
.
0 '.
o
La estaclon ACAPULCO NORTE se encuentra ut!cado en ...
el Opto. de Tumbes .provincla de Contralmirante \/:liar. ..,
localidad de CALETA DE AC.APULCO. ct

I
Q.
Para l!egar a ta estacionse parts de Lima por Ia
penamencana Norte al ;egar a la cateta de Acapulco
pasando toca ia pobiaci6n siempre con direcci6n norte a 0

escasos metros hay un puente de all! a 200mts. aprox, se le C4LET4

I .encuentra un letrero del MTC que dice ACAPULCO al lado


ct ACAPULCO

ggaa'
oerecho cerca a la pista hay una peque!'!a lorna cercado con ""u D
elambrada de puas que es propiedad privada centre de este 0 00

I
'terreno se encuentra el hito en lo alto de la icma es visible
aesde ia plsta.
neu
. CARACTERISTICAS DEL HITO DQ

I La estacion es Ln hito de concrete con un tubo de PVC i';je


.4" de dlametro con un pemo al centro y l!eva inscnto. bajo
. relieve ACAPULCO NORTE-DHN'-9/0CT-98

I
I
Descrita: OMJ Hid. Da\-id TUESTA Monzon Fecba: 10 Octubre 1996

I
rl DllPABTAME~
. .to. Ol. BtDtlOGlLtf.l~
----- _-~ ~
I ARCH•v•I,
·1
I ·-----· '\ --y·.A~;
~,,· .~ . • waa a • • • · la sJ
118~
' .... ......_

. ' .. ~.
I
I
I
I
I
I
I
19
I ,

I 2. PANEL FOTOGRAFICO

I
I
I
••
I
I
I
I
I
1188
I
I
I
I
I
I
I
I
119
I Ubicaci6n de las Estaciones Geodesicas+

PTO. CIVA
HIDRONAV

I
I
I
I
••
I
I
I
I
I
1187
I
I
I
I
I
I
I
I
•I
I
Se monumentaron 02 Puntos de Apoyo dentro de las

I instalaciones del DPA, los cuales


Red Geodesica,
estan georeferenciados a la

I
I
••
I
I
I
I
I
1186
I
I
I
I
I
I
I
I
19
I
I trnagenes del Trabajo Topografico realizado.

I
I
I
••I
I
I
I
I
1185
I
I
I
I
I
I
I
I
19
I
I
I
Embarcaci6n utilizada para el trabajo de levantamiento batirnetrlco y
medici6n en aguas poco profundas.

I
I
('
I
I
I
I
I
1184
I

Вам также может понравиться