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Ley Hidrocarburos, Art. 11.- Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH).- Créase la Agencia de Regulación y Control
Hidrocarburífero, ARCH, como organismo técnico-administrativo encargado de regular, controlar y fiscalizar las actividades técnicas y
operacionales en las diferentes fases de la industria hidrocarburífera, que realicen las empresas públicas o privadas, nacionales, extranjeras,
empresas mixtas, consorcios, asociaciones, u otras formas contractuales y demás personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras que
ejecuten actividades hidrocarburíferas en el Ecuador.
No
No. Actividad Cumple
Cumple
N/A Observaciones
1. GENERALIDADES
a. Verificar que el tanque haya sido limpiado, esté libre
de gas y seguro para ingresar.
b. Verificar que el tanque esté completamente aislado de
líneas de producto, de todas las líneas de corriente
eléctrica y de vapor.
c. Verificar que el techo esté adecuadamente soportado,
incluyendo estructura de techo fijo y soportes de techo
flotante.
d. Verificar la presencia de objetos con potencial riesgo
de caída, tales como estructuras de techo corroído,
estalactitas de asfalto e hidrocarburos atrapados en
equipo o accesorios no abiertos o taponados,
escalones, entre otros.
e. Verificar la no existencia de áreas resbalosas en el
fondo y techo.
f. Verificar el buen estado de soldaduras estructurales
en vías de acceso y soportería.
2. EXTERIOR DE TANQUE
2. 1 ANILLO DE CONCRETO
1
a. Verificar que el sello entre la pestaña de fondo del
tanque y el anillo de concreto se encuentre en buen
estado y no permita filtraciones.
2
e. Verificar que en pernos y remaches no exista
corrosión o desgaste, y que no existan pernos o
remaches faltantes.
f. Verificar que los cordones de soldaduras verticales y
horizontales se encuentren en buen estado.
g. Verificar que tenga en el cuerpo la codificación
pertinente (Identificación del tanque, logotipos, rombo
de seguridad, etc.)
h. Verificar el buen estado de los refuerzos de bocas de
entrada y salida de tubería, agitadores, manhole, etc.
i. Verificar que no existan deformaciones geométricas,
abolladuras, hundimientos.
3
a. Verificar el buen estado de la boca de aforo, la
pestaña de referencia para la medición, plataforma de
acceso, pasamanos, pernos, tuercas, rejillas y focos
de corrosión.
b. Verificar el buen estado del tubo de aforo.
c. Verificar el buen estado y funcionamiento del sistema
de radar.
6. SUPERFICIE INFERIOR DE FONDO
a.
Verificar la identificación del desgaste de las placas
del fondo mediante la prueba del martillo.
4
e. Verificar la integridad y buen funcionamiento del sello
(que no exista roturas, placas faltantes, rayaduras,
etc)
f. Verificar la inspección del recubrimiento protector
existente para detectar posible daño, deterioro o
pérdida de adherencia
g.
Verificar la inspección visual de las placas de la
envolvente y soldaduras por detectar indicios de fuga.
8. TECHO FIJO
5
d. Verificar que se inspeccione la integridad de la
estructura del pasamanos periférico.
e. Verificar la inspección de los venteos incluidas las
rejillas.
f.
Verificar la inspección de corrosión en las bocas de
aforo y muestreo, que se encuentren con sus
respectivas tapas.
g. Verificar la inspección del calentador de salida y sus
soportes para detectar soldaduras fracturadas y por
doblez.
6
n.
Verificar el buen estado y funcionamiento de la válvula
del drenaje de emergencia y si el dren de
emergencia no está al centro del techo, verificar que
haya al menos 3 drenes de emergencia.
7
g. Verificar que los cilindros de la substancia extintora se
encuentren completamente llenos y presurizados
(Sistema Cardox, en caso de existir).
h. Verificar que el anillo de extinción (Sistema Cardox, en
caso de existir) se encuentre presurizado mediante la
verificación de las lecturas de los diferentes
manómetros instalados en el anillo.
NOTA 1: En caso de requerir mayor espacio para observaciones, se puede anexar una hoja con firmas
de responsabilidad.
NOTA 2: Es obligatorio que todos los firmantes sumillen cada hoja del Check List, además las firmas
deben ser respaldadas con el sello correspondiente.
Aprobado por:
Ing. Francisco Polo B.
DIRECTOR EJECUTIVO