●La conducción preventiva es una actitud que te prepara para reacionar ante cualquier

peligro o imprevisto(siniestro). 3 principios:

-Visión: guiar la mirada para recoger información del entorno

-Anticipación: analizar a tiempo toda esta información

-Espacio: actuar con seguridad ante el peligro

●Se debe recoger información con tiempo suficiente para reaccionar y anlizarla ( Donde te
encontraras en 20 segundos)

-A 40km/h deberias observar lo que sucede a 220m

-A 80km/h deberias observar lo que sucede a 440m

-A 120km/h deberias observar lo que sucede a 660m

●Se debe:

-Mirar a los retrovisores central y laterales cada 5 segundos, en via urbana y con trafico denso

-Mirar a los retrovisores central y derecho cada 10 segundos, en carretera sin trafico. Y cada 15
segundos en autpista o autovía.

-Mirar a los retrovisores central ( sobre todo al frenar) y laterales en las maniobras.

-Girar la cabeza unos 45 grados para controlar el angulo muerto ante cualquier
desplazamiento lateral, o de vehículos pesados( truco ver la cara del conductor en el
retrovisor)

Aumentan con calzada mojada,

Aumentan con distracciones, deteriorada, malos neumáticos o
enfermedades, drogas, amortiguadores, mal estado del
alcool,sueño, mal estado vehiculo, carga y entre mas
emocional, etc… velocidad se tenga antes de
detenerese.

Tiempo de reacción/Distancia de reacción Tiempo de frenado/Distancia de frenado

Depende de todo lo
anterior.

Distancia de detención= Distancia de reacción + Distancia de frenado

●Mantener el pie frente al freno:

-A 50km/h, nos gana 9 metros de distancia, suficientes para evitar atropellar a peatón.

-A 80km/h, nos gana 15 metros de distancia, suficientes para no chocar con una moto en una
intersección.

-A 22km/h, nos gana 9 metros de distancia, suficientes para evitar atropellar a peatón.
●Se debe circular:

-A distancia de seguridad de otro coche que garantice 2 segundos de reacción, aumentar a 3

segundos cuando: estes en mal estado psicofísico( enfermedad, sueño..), mal estado del
vehiculo, condiciones metereologicas adversas(lluvia, viento), tengas mucha carga,o un coche
detrás este muy cerca.(para hacer esto redce velocidad)

-A distancia de seguridad de ptro coche de 2, 3 metros al detenerte, incluso 5, 6 metros sino

hay vehículos detrás.

● Evitar las zonas de incertidumbre: puerta de coche aparcado que se abra, ciclistas,
motoristas, peatones.

●La velocidad excesiva o inadecuada se relaciona al menos con 1 de cada 7 accidentes con
víctimas.

●Lluvia

-Las primeras gotas de lluvia son las mas peligrosas, el agua y la suciedad forman un barrillo
muy resbaladizo.

-Atencion con dibujo y profundidad del neumático: este debe tener suficiente profundidad
(minimo 1,6mm, recomendable 3mm)para evacar el agua, sino se puede dar el aquapaling( el
neumático pierde contacto con el suelo y patina sobre el pavimento)

●Nieve

-Las primeras copos de nieve son los mas peligrosos, nieve y la suciedad forman una pasta muy
peligrosa.

-Arrancar con 2º o 3º velocidad, acelerar lentamente.

-circular sobre las marcas de otros vehículos, con el deposito lleno,cadenas(en las ruedas
motrices, tensarlas después de los 100 primeros metros), gafas de sol(puede haber
deslumbramiento).

●Niebla

-Manten el coche bien ventilado

-la niebla es como el agua , puede generar alta de adherencia

-usa limpiaparebrisas

●viento

-sujeta el volante firmemente para mantener trayectoria deseada

-cierra las ventanillas para consumir menos combustible

●El sistema antibloqueo de frenos ABS

Evita el bloqueo de las ruedas al frnar , permite el control sobre la dirección, si el vehiculo
disponde de ABS podemos pisar a fondo el freno en emergencias, sino hay pisar el pedal
alternativamente, bombeando o se bloquearan las ruedas y perderemos el control de la
dirección.

●Calor

-A bruscos cambios de temperaturs (como 20-30ºc), los accidentes por salida de via aumentan
un 25%

-A 35-40ºc, se dejan de percibir 15% de señales de trafico, aumentan los errores en un 25-35%,
es como tener 0,8g/l de alcohol en sangre.

-se debe ,mantener el vehiculo entre 18-24ºc

-Hacer más descansos, usar gafas, comidas ligeras, ropa comoda y clara, los coches de colores
mas claros y cristales polarizados reducen el calor.

-beber mas agua, zumos

●Mantenimiento Basico.

-filtro de aire sucio, motor consume y contamina más.

-Presión de los neumáticos: desinflados, amentan el rozamiento con el pavimento, se calientan

más y aumentan cosumo.

-El aceite lubricante y liquido refrigerante, permiten el buen funcionamiento de las pieas
sometidas a friccion y q producen calor.