Caixa de eixo (travões de serviço, engrenagem diferencial e cônica) - Desmonte ...

414E, 416E, 420E, 422E, 428E, 430E, 432E, 434E, 442E e 444E, retrocarregadoras,
comboio elétrico Caterpillar

Começar por:

Remova a caixa do eixo. Consulte Desmontagem e montagem, "Caixa do eixo, eixo do

eixo e flange da roda - Remover".
1. Remova as placas (1), os discos de freio (2) e o acoplamento (4) do conjunto do
cilindro do freio (5). Remova três cavilhas (3).

2. Remova os parafusos (8). Remova os parafusos e as molas (9). Use um pry bar
apropriado e remova o pistão do freio (7) do conjunto do cilindro do freio (5).
Remova as vedações do anel de vedação (6) do pistão do freio (7).

3. Remova os parafusos (10) do conjunto do cilindro do freio (5).

 Nota: Antes de remover o conjunto do cilindro do freio (5), faça marcas de
localização para fins de instalação.

4. Remova o conjunto do cilindro do freio (5). Remova o conjunto diferencial e

engrenagem cônica do lado direito da caixa central.
5. Remova o parafuso (11A) e o retentor (11). Use ferramentas (A) para remover a
porca da chave inglesa (12). Se necessário, remova o copo do rolamento (13) do
conjunto do cilindro do freio (5).

6. Use sacador (B) para remover o cone do rolamento (14).

7. Use sacador (B) para remover o cone do rolamento (15).

8. Remova o colarinho (17) e os pinos (16).

9. Bloqueie o diferencial em um torno. Remova os parafusos (18) e a engrenagem

cônica (19) do diferencial.

10. Remova a tampa (20), a anilha de pressão (21) e a engrenagem lateral (22). Use
um soco adequado e um martelo e desenmule os pinos de bloqueio (23).
Remova os eixos planetários (24).
11. Remova as anilhas de pressão (25), as engrenagens (26), a aranha (27), a
engrenagem lateral (29) e a arruela de pressão (28).

12. Endireite a porca (30) da alça de bloqueio.

13. Use ferramentas (D) para segurar a flange do pinhão e remova a porca (30).

14. Remova a anilha (33), a vedação do anel de vedação (32) e o disco de freio (31).

15. Remova o vedante de lábio (34) da caixa central.

16. Toque na extremidade do eixo do pinhão (35) com um martelo suave adequado
para remover o eixo do pinhão (35) da caixa central.

17. Remova o cone do rolamento (38), as anilhas (36) e o espaçador dobrável (37)
do eixo do pinhão (35).
18. Use Tooling (E) e uma prensa adequada para remover o cone do rolamento (39)
do eixo do pinhão (35). Remova o calço que está posicionado sob o cone do
rolamento (39). Verifique se há desgaste. Se necessário, substitua o calço.

19. Remova os parafusos (40), a tampa (41), a vedação do O-ring (42), a mola (43),
a anilha (44) e o anel de retenção (45) da caixa central. Remova os parafusos
(55), a tampa (54), o vedante do anel em O (53), o pistão (52), as vedações do
anel de vedação (51), o anel de retenção (50), a bucha (49), a mola (48) e o eixo
(47) da caixa central. Remova a forquilha (46) da caixa central.
20. Use um martelo adequado e um soco e remova os copos de rolamento (56) da
caixa central.