DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (MÉTODO AASHTO 1993)

DATOS ANÁLISIS
Casas 97 R= 50
Autos por casas 2 Zᵣ= 0
Autos varios 126 Sₒ= 0.45

A2 1077 DD= 50%

DL= 100%
C3 15
Bus (B3) 8 t= 15 Años
g= 9% Crecimiento
Total de Vehículos 1100 Diario

A2 97.91%

C3 1.36%
Bus (B3) 0.73%

Tipo de Ejes de Carga % Composición Factor de Repeticiones Ejes

Vehiculo (kips) Equivalencia Diarias equivalentes
2S 0.97909 0.0002 1077 0.2
A2
4S 0.97909 0.0025 1077 2.7
10S 0.01364 0.0891 15 1.3
Bus (B3)
18S 0.01364 1.000 15 15.0
16S 0.00727 0.6062 8 4.8
Camión C3
36D 0.00727 1.3756 8 11.0
ESALₒ= 35.0
ω₁₈= 12775
W₁₈= 6387.5 S= Eje Simple
ESAL₁= 187543 D= Eje Doble
T= Eje Triple
 SN= 2.5 Gt= -0.089
Lx= 36 β₁₈= 2.042
L2= 2 βx= 2.041
pt= 2

Wtx/Wt₁₈= 0.727

F= 1.3756