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5,0 / 6,5
0,5 / 0,6 0,35/0,4 0,4 / 0,6 Variable Ripa Borde Hombrillo
1.435 R a bm
Durmiente
SECCIÓN DEL TERRAPLÉN PARA UNA VÍA FÉRREA
Medidas en metros
9,0 a 11,0
Intereje
0,5 / 0,6 0,35/0,4 0,4 / 0,6 Variable Variable Variable Ripa Borde Hombrillo
1.435 1.435
Durmiente Durmiente
he h Balasto
Hmin Corona
SECCIÓN DEL TERRAPLÉN PARA DOS LÍNEAS FÉRREAS
DURMIENTES MONOBLOCK (DYWIDAG)
Tipo b (anchura) ld (largo) hd (altura) md (masa)
DIESEL-ELECTRICAS
Potencia Nominal
Carga
por eje HP CV μ0 A B C
(Tn)
ELÉCTRICAS
Potencia Nominal
KW
ETR2 18 2,850 0.304 1.84 0.0036 0.00024
ETR3 20 3,000 0.309 1.99 0.0047 0.00027
ETR4 22 3,200 0.312 2.08 0.0056 0.00029
ETR5 24 3,500 0.315 2.27 0.0062 0.00038
UICCarga 25.5 3,800 0.318 2.83 0.0076 0.00046
Coeficiente de impacto
Locomotora Diesel: 0.20
Locomotora Electrica: 0.13
Coches: 0.07
Vagones cerrados: 0.08
Vagones cisterna: 0.08
Vagones abiertos: 0.09
CALCULO DE LA PLATAFORMA
DATOS
Transporte Carga
Propulsión Diesel
Trafico anual Traf Tn/año 9,000,000
Locomotora COOPER E-70
Genero de motorización j 4
Numero de ejes n unidad 4
Carga axial G Tn 27.22
Coeficiente de impacto CiLoc 0.20
Coeficiente de adherencia inicial µ0 0.295
Area de la elipse Selip cm 2
1.3
Coeficiente de rodamiento A 2.72
Coeficiente de choques y fricción B 0.0046
Coeficiente del aire C 0.00047
Aceleración a m/s 2
0.021
Material rodante no tractivo Vagones abiertos
Coeficiente de impacto CiMrnt 0.08
Coeficiente de rodamiento A 1.25
Coeficiente de choques y fricción B 0.0053
Coeficiente del aire C 0.00025
Carga bruta de vagones y/o coches Pbruta Tn 75
Trazado
Pendiente máxima imax ‰ 9
Radio mínimo rmin m 900
Riel
Factor de seguridad F 2
Temperatura máxima Tmax ºC 36
Temperatura mínima Tmin ºC 17
Elasticidad del acero εacero 0.0000105
Longitud lR m 18
Esfuerzo por laminación σL Kg/cm2 1,100
Balasto
Modulo c Kg/cm3 12
Angulo de fricción interna φ grados 24
Parametro de diseño s cm 35
DyWidag
Tipo de durmiente
Monoblock
Longitud ld cm 260
Anchura b cm 25
Altura hd cm 27
Masa md Kg 310
Distancia entre durmientes (trabelaje) d cm 60
Infraestructura
Bombeo pi % 3
Declive de los taludes del terraplén Cliv horiz 2 :1
Índice del suelo cbr 4.2
Deformación de la vía def cm 0.1
CÁLCULOS
q Kg/m 60.34
Tipo de riel
UIC - 60
Diferencia de temperaturas ΔT ºC 19
Temperatura colocación Tc ºC 27
Dilatación térmica ΔL mm 4
Parámetro térmico C ºC 9
RESULTADOS
VÍA ÚNICA
DOBLE VÍA