NOMENCLATURA Y GEOMETRIA DE LOS ELEMENTOS DEL ROTOR
Y ESTATOR. Para el estudio de la cinemática y dinámica de las turbomáquinas hidráulicas, se ha de utilizar vistas de corte de la geometría de sus rotores y componentes, así como vistas de corte-sección.
Geometrías en corte de rotores de turbinas hidráulicas, axial, radial
y tangencial. NOMENCLATURA La nomenclatura y simbología será común a la utilizada en las Bibliografías y catálogos existentes. A continuación se presenta la nomenclatura a utilizar en el estudio de la cinemática y dinámica de flujo en las turbomáquinas e: velocidad absoluta del fluido u: velocidad tangencial del rotor w: velocidad relativa del fluido a:ángulo absoluto b: ángulo relativo N: Velocidad de giro del rotor D: Diámetro del rotor cm: Velocidad meridiana Subíndice 1: - entrada al rotor cuando se trata de una bomba radial - salida del rotor cuando se trata de una turbina radial Subíndice 2: - salida del rotor cuando se trata de una bomba radial - entrada al rotor cuando se trata de una turbina radia Interacción entre el fluido y el rotor Para que ocurra el intercambio de energía se necesita la presencia del rotor o rodete que va adosado a un eje. El intercambio de potencia con un eje exige que este gire y que transmita un par. No siempre ocurre, pero es muy frecuente la existencia de un estator o toberas (pieza no giratoria) cuya misión es reflectar la corriente. En las turbomaquinas, la interacción entre el flujo y el rotor se basa en fuerzas de presión perpendiculares a la superficie de alabes o paletas del rotor. Esta fuerza se denomina Fuerza de Sustentación Fl que junto a la Fuerza de Resistencia Fd debida a la viscosidad del fluido, determinan la Fuerza Resultante Fr. La componente tangencial de esta fuerza hace que se ejerza un par sobre el eje. Estas fuerzas son debidas a un cambio de cantidad de movimiento en la corriente. Este cambio puede provenir de una variación en su dirección, en el valor de su modo o en ambos a la vez. EJERCICIO: 3) En una central hidráulica, una turbina peltón de múltiples chorros produce 21000 HP bajo un salto de 335 m girando a 500 rpm asumiendo que la eficiencia total de la turbina es de 0,84 y la cifra de presión de 4,72. Determinar: a) № de chorros de la turbina y el caudal total, b) Diámetro de cada chorro, c) ns, usando el diseño de los chorros. Asuma que la relación del diámetro medio del rodete (Diámetro peltón) al diámetro del chorro es de 9,49 (D2/d=9,49).