Interpuler turbo: lo que hace este es enfriar el aire caliente que sale del turbo antes de que

llegue al motor consiguiendo una explosión mayor dentro del motor

Junta de culata: es una pieza metalica encargada de mantener aislado la culata con el bloque
de motor, es decir, esta se encuentra interpuesta entre estos dos componentes

Correa de leva:

Leva de entrada:

Leva de escape:

Tapa de levas:

Caja de cambios: Su función es hacer de intermediaria entre el cigüeñal y las ruedas de manera
que éstas obtengan siempre el par motor necesario para desplazar el vehículo subiendo y
bajando la cantidad de revoluciones para sacarle el mayor partido posible al motor de
nuestro vehículo.