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The DR650 motorcycle is unique as it combines the capabilities, engineering, and comforts of a street motorcycle with the responsiveness, exceptional handling, and performance of a true dual-purpose motorcycle. This allows it to easily transition from pavement to dirt, confirming it as a true all-terrain vehicle. The secret is its simple yet powerful, reliable, and uncomplicated mechanical design. It is designed for all-terrain use with street motorcycle comforts and engineering so you can ride wherever you want to go.
The DR650 motorcycle is unique as it combines the capabilities, engineering, and comforts of a street motorcycle with the responsiveness, exceptional handling, and performance of a true dual-purpose motorcycle. This allows it to easily transition from pavement to dirt, confirming it as a true all-terrain vehicle. The secret is its simple yet powerful, reliable, and uncomplicated mechanical design. It is designed for all-terrain use with street motorcycle comforts and engineering so you can ride wherever you want to go.
The DR650 motorcycle is unique as it combines the capabilities, engineering, and comforts of a street motorcycle with the responsiveness, exceptional handling, and performance of a true dual-purpose motorcycle. This allows it to easily transition from pavement to dirt, confirming it as a true all-terrain vehicle. The secret is its simple yet powerful, reliable, and uncomplicated mechanical design. It is designed for all-terrain use with street motorcycle comforts and engineering so you can ride wherever you want to go.
El estilo de la DR650 la hace única, ya que es una motocicleta que combina las
capacidades, ingeniería y comodidades de una motocicleta de calle, con la
respuesta, el excepcional manejo y desempeño de una real doble propósito, para pasar del asfalto a la tierra con una facilidad que confirma que es una verdadera todo terreno. El secreto es la simplicidad de su diseño, con una mecánica potente, confiable y poco compleja. ¡Para que nunca te detengas! Características • Potente motor de 650cc, de cuatro tiempos, enfriado por aceite • Diseño todo terreno con las comodidades e ingeniería de una motocicleta de calle • Cómoda postura de manejo, control absoluto y potencia suficiente para llegar hasta donde tú quieras • Frenos de disco delantero y trasero, para una frenada muy efectiva en cualquier condición de terreno • Ajuste de altura de 4 cms. menos para una posición más cómoda en pilotos de baja estatura
Colores:
Negro / Gris
Ficha técnica DR650SE
Motor Dimensiones y peso Transmisión Llanta delantera - 90 / 90 - 21 Tipo de motor - 4 tiempos, refrigerada Largo total - 2255 mm Embrague - Humedo de discos múltiples Llanta trasera - 120 / 90 - 17 por sistema SACS, OHC Ancho total - 865 mm Transmisión - 5 velocidades Rin delantero - Rayos Número de cilindros - 1 cilindro, 4 válvulas Alto total - 1195 mm Transmisión final - Cadena Rin trasero - Rayos Diámetro - 100 mm Distancia entre ejes - 1490 mm DID 525, 110 eslabones Eléctrico Carrera - 82 mm Distancia al piso - 265 mm Tipo encendido - Electrónico, (CDI) Desplazamiento - 644 cm3 Chasis, capacidades y otros Altura del asiento - 885 mm Tipo material - Acero Capacidades Relación de compresión - 9.5 : 1 Peso seco** - 147 kg Suspensión delantera - Telescópica Tanque de gasolina Sistema de combustible - Carburador Mikuni Peso neto* - 166 kg con resorte y aceite incluida reserva - 13 litros BST 40 (Diafragma) Suspensión trasera - Mono amortiguador Reserva - 3 lts Sistema de arranque - Eléctrico hidráulico con resorte Potencia - 43 cv a 6400 rpm Sistema de lubricación - Bomba húmeda Freno delantero - Disco sencillo Torque - 54 Nm a 4600 rpm Freno trasero - Disco sencillo Consumo* - 23.8 km / lt