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DESCRIPTION
LIMITES
Ce tableau idyllique est néanmoins quelque peu terni par certaines limites :
Opacité
Très électrostatique (nécessité d'agents antistatiques)
Tenue chimique assez faible
Jaunissement à l'extérieur (nécessité d'un stabilisant)
Transparence laiteuse
UTILISATIONS
L'ABS, en raison de ses propriétés anti-chocs et de son aspect brut, est la base de
nombreuses répliques d'armes :
fabrication de corps ou de crosses des diverses répliques d'airsoft.
Dans le domaine de l'automobile, la carrosserie de la Citroën Méhari, une voiture
dérivée de la Dyane, est réalisée en ABS teinté dans la masse, et obtenue par
thermoformage, un procédé similaire à l'emboutissage des tôles. Elle nécessite un
entretien particulier pour résister au temps. Altéré par le soleil d'été, le matériau devient
cassant en hiver. Encore de nos jours, le plastique en ABS est utilisé pour faire des
carrosseries entières (voitures sans permis).
L'ABS est également utilisé pour la construction des calottes externes de casques de moto.
Avec un prix plancher et une bonne résistance aux chocs, c'est le matériau privilégié pour
l'entrée de gamme. En revanche, c'est un matériau plutôt lourd qui est remplacé par des
plastiques armés pour des casques haut de gamme.
JAUNISSEMENT DES PLASTIQUES ABS