Drenaje Vial Sesion 3 PDF

ESPECIALIZACIÓN EN
DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DE
PAVIMENTOS
Hector Andrés Garcia Manchola
DRENAJE VIAL- HIDRÁULICA VIAL
Preliminares
El diseño de las estructuras hidráulicas de una vía debe estar articulado de
manera armónica con el resto de diseños (geométrico, estructura de
pavimentos, señalización vial, etc.) si bien brinda una herramienta definitiva
para el usuario en algunos casos puede llegar a controlar el diseño mismo.
El objetivo del diseño del drenaje de una vía es permitir el paso seguro de los
vehículos durante la presencia y paso de la tormenta de diseño (Seguridad y
confort del usuario).
Diseño de la estructura de drenaje:
• Captar
• Transportar
• Evacuación rápida reducción de problemas de hidroplaneo
• Evitar zonas de Inundación
• Evacuar:
• Pendientes de la vía
• Separación y capacidad de estructuras de entrada
• Evitar procesos erosivos
Consideraciones sobre Diseño:
1. Recolección de Información
• Información topográfica existente – Fotografías Aéreas
• Información de la zona – entrevistas – Historia de eventos
• Descripción de condición existente
• Aspectos legales – Derecho de vía – normatividad general
2. Agencias de Coordinación – INVIAS
3. Preliminares del Proyecto
• Levantamiento Topográfico
• Reconocimiento sistemas principales y secundarios – Diferentes
periodos de diseño – Secundarios Típicamente 10 años
• Preliminar bajo conceptos de drenaje o escurrimiento:
• Localización y separación de entradas
• Localización descargas
• Localización redes de drenaje
• Definición de estrategias de detección y localización de
almacenamientos o control de energía
4. Refinamiento de diseños:
• Estimación de Caudal de diseño – Escorrentía
• Estimación de Caudal de diseño – Escorrentía
• Localización y separación entre estructuras entrada, conexiones y
descarga
• Calculo y verificación de la línea de energía hidráulica
4. Diseño Definitivo:
• Hidrología
• Canales Abiertos Curvas de nivel – Caudal de diseño y elevaciones
históricas - Secciones transversales de diseño - Coeficientes de
rugosidad asumidos – Memorias de calculo
• Tuberías de drenaje Entrada y Salida, información sobre descargas
Poceta Varia de 5.00 a 7.00 metros
Varia de 2.50 a 3.50 metros Varia de 2.50 a 3.50 metros Muro cabezal o cabezote
0.50 Varia de 2.00 a 3.00 metros Varia de 2.00 a 3.00 metros 0.50
Lagrimal Ø2"
2,3
2,1
0,90
A 0,4
A 0,1
0,15
Junta de
Concreto f´c=140 kg/cm³
construcción
CICLOPEO PLACA CONCRETO CLAS

CICLOPEO PLACA CONCRETO CLASE D ED CICLOPEO
CUNETA 2% 2% CUNETA
0.15
SUBBASE 0.15
AFIRMADO 0.20
SECCION TIPO PLACA HUELLA

Escala 1:25
0.5%
2% 2% 2%
1.5%
0.8%
1%
0.5%
Consideraciones sobre Diseño – Drenaje en la Corona
Recomendaciones mínimas:
• Para evitar concentraciones o empozamientos de agua en la superficie
se recomiendan pendientes longitudinales mínimas del orden de 0.3%
preferible 0.5%.
• Para controlar el problema de concentraciones o empozamientos en la
superficie se recomienda como mínimo las siguientes pendientes
transversales:
Trayectoria del agua:
Sx
α
Lr Sr S
𝐿𝑅 𝐼
H = 0.0474 𝑀𝑒𝑡𝑜𝑑𝑜 𝑒𝑚𝑝𝑖𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑅𝑅𝐿
W 𝑆𝑅0.2
2
𝑆 𝑆
𝐿𝑅 = 𝑤 1 + 𝑆𝑅 = 𝑆2 + 𝑆𝑋2 tan 𝛼 =
𝑆𝑋 𝑆𝑋
Consideraciones sobre Diseño – Drenaje
Esparcimiento de agua:
“Los sistemas de drenaje de aguas lluvias están diseñados para le caudal
máximo de Tormenta de menor importancia, con una mínima interrupción del
trafico. Para lograr esta, la propagación de agua en la calle es limitada a cierto
valor, denominado ancho de esparcimiento máximo, durante el evento de
tormenta menor. Periodos de retorno de 2.5 a 10 años”
Anden Anden
Esparcimiento Esparcimiento
Cuneta Cuneta
Eje de la vía
Esparcimiento de agua:
Cuando se supera la magnitud de la tormenta menor se pueden presentar
inundaciones y el trafico se interrumpe, bajo esta consideración se proponen
periodos de retorno de 100 años para el evento de tormenta mayor, para etse
chequeo la calle se convierte en un canal, estimando si las consecuencias son
aceptables frente a las condiciones o políticas de la zona.
Variables de entrada:
• Frecuencia de la lluvia de diseño
• Cantidad de agua que escurre
Esparcimiento
Anden Anden
Eje de la vía
Tipos de Cunetas:
A continuación se presentan los diferentes tipos de cunetas considerando su
aplicabilidad para diferentes proyectos.
Análisis de Cunetas:
Los aportes de la vía varían a lo largo de la longitud del canal o cuneta, hasta
llegar al sumidero o alcantarilla, por tal motivo se puede considerar que es un
flujo espacialmente variable o no permanente. El Modelo de análisis
corresponde a la ecuación de Manning considerando que es una sección de
flujo uniforme. 𝑑𝑄 = 𝑉𝑑𝐴 𝑑𝑦
1 2 1 𝑑𝑄 = 𝑉𝑑𝑥 𝑦 +
𝑄 = 𝐴𝑅 3 𝑆 2 2
𝑛 𝐴
𝑅=
T
𝑃
𝑇𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑎 𝑀𝑎𝑛𝑛𝑖𝑛𝑔
2
1 3
b 1 𝑦𝑑𝑥+2𝑑𝑦𝑑𝑥 1
y 𝑉= 𝑆 2
𝑛 𝑑𝑥 2 +𝑑𝑦 2
dy d
dx
Área 2
flujo uniforme. 0.375 1 5 8
𝑄= 𝑆 2 𝑆𝑥 3𝑇 3
𝑛
T
Solución para flujo Uniforme
b
y
dy d
dx
Área 2
flujo uniforme. 2
𝑄= 𝑔𝑆𝑥 3/2 𝑇 5/2
5
T
Solución para Cuneta llena y flujo critico
b
y
Numero de Froude
d
𝑣
dy
𝐹𝑟 = 𝑆𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝐷 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎ú𝑙𝑖𝑐𝑎
dx
Área 2 𝑔𝐷
Si Fr>1 Régimen de flujo supercrítico
Si Fr = 1 régimen de flujo critico
Si Fr < 1 Régimen de flujo subcritico
Secciones de Canales:
T1
W Tq
Anden
a c e f
Qx
Yq Qw
Sx
Hc Y Yw d
Tx
Ds
Sw
b
T (Tm)
Flujo en la Flujo Lateral

Cuneta
0.375 5 / 3 8 / 3 1/ 2
QS  QX  QW  QX  Q1  q1
T1 
Y QX  S X TX S O
SW n
As  0.5W (Y  Yq )  0.5YqTX
TX  T  W
Tq  T1  W QW 
n

0.375 5 / 3 1 / 2 8 / 3
SW S O T1  Tq
8/3

Q
T  W  TX VS  S
AS
H  DS
T C
SX
0.5%
2% 2% 2%
1.5%
0.8%
1%
0.5%
CUNETA 1
Area Perimetro Pendientes Q cuneta q Separacion
m3/s m3/s
0.15 2.26 0.00 0.00 0.00075 0.00
0.15 2.26 0.01 0.14 0.00075 192.48 Area = 0.15
0.15 2.26 0.02 0.20 0.00075 272.20 Perimetro = 2.26
0.15 2.26 0.03 0.25 0.00075 333.38 Rh = 0.07
0.15 2.26 0.04 0.29 0.00075 384.96 1
0.15 2.26 0.05 0.32 0.00075 430.39 0.3162
0.15 2.26 0.06 0.35 0.00075 471.47 0.9486
0.15 2.26 0.07 0.38 0.00075 509.25
0.15 2.26 0.08 0.41 0.00075 544.41
0.15 2.26 0.09 0.43 0.00075 577.43
0.15 2.26 0.10 0.46 0.00075 608.67
0.15 2.26 0.11 0.48 0.00075 638.38
0.15 2.26 0.12 0.50 0.00075 666.76
CUNETA 2
Area Perimetro Pendientes Q cuneta q Separacion
m3/s m3/s
0.07 1.59 0.00 0.00 0.00075 0.00
0.07 1.59 0.01 0.06 0.00075 74.38
0.07 1.59 0.02 0.08 0.00075 105.19 Area = 0.07
0.07 1.59 0.03 0.10 0.00075 128.83 Perimetro = 1.59
0.07 1.59 0.04 0.11 0.00075 148.76 Rh = 0.05
0.7
0.07 1.59 0.05 0.12 0.00075 166.32
0.07 1.59 0.06 0.14 0.00075 182.19 0.2213
0.664
0.07 1.59 0.07 0.15 0.00075 196.79
0.07 1.59 0.08 0.16 0.00075 210.38
0.07 1.59 0.09 0.17 0.00075 223.14
0.07 1.59 0.10 0.18 0.00075 235.21
0.07 1.59 0.11 0.19 0.00075 246.69
0.07 1.59 0.12 0.19 0.00075 257.66
800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12
Cuenta 2 Cuneta 1
Diseño de Sumideros:
En el drenaje de una vía el agua se va acumulando y fluye por las cunetas,
situación que produce un incremento del ancho de esparcimiento en la dirección
del flujo. En el punto donde el agua esparcida alcanza el valor máximo
permitido de diseño, se debe colocar un sumidero para que capture parte o la
totalidad del flujo de tal forma que controle el ancho de esparcimiento.
Diseño de Sumideros:
La localización se encuentra limitada por las condiciones geométricas de la via

• Puntos bajos y largo de cuneta
• Entradas y salidas de rampas
• Pendiente arriba de los puentes
• Pendiente abajo de los puentes
• Costado de las calles después de intersecciones
• De acuerdo a secciones transversales verificar sumideros a ambos
costados
Estructuras de Disipación de Energía:
Estructuras ideales para el descole de las Alcantarillas, controla la energía de

descarga del agua manteniéndola en rangos admisibles, previniendo procesos
de erosión y posteriores inestabilidades.
De forma general se presentaran las dos metodologías para el diseño de

disipadores por sistema escalonado y pantallas deflectoras.
0,25
0,25
1,25
0,25
1,8 0,25
1,25
1,8
Detalle Sistema escalonado disipadores

Canales escalonados:
Ideales hasta pendientes del orden de 55° el principio cumple con la condición
de vertedero, a continuación se define el paso a paso, para el
dimensionamiento de este sistema de control de descarga:
1. Variables de entrada velocidad y altura de la lamina de agua
2. Calculo de la energía especifica 𝑉02 𝑄
3. Se determina el caudal unitario 𝐻0 = ℎ + 𝑞 =
2𝑔 𝑏
4. Se determina la altura entre escalones 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑝. −𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝐼𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
𝑃= +𝑑
5. Calcular profundidades de resalto hidráulico 𝑁
𝑞
ℎ1 =
∅ 2𝑔(𝑃 + 𝐻0 )
0,25
0,25 Valor entre 0.76 y 0.80
1,25
0,25
0,25
8𝑞2
1,8
1,25
1,8
ℎ2 = 0.5ℎ1 1+ 3−1
𝑔ℎ1
6. Calculo de Carga Hidráulica sobre el deflector utilizando la formula de
vertedero de cresta delgada 2
𝑞 3 𝑞
7. Carga Hidráulica neta H 𝐻0 = 𝑉 =
8. Se corrige altura de deflector 𝑀 ℎ2
𝑉2
9. Calculo de avance del chorro 𝐻 = 𝐻0 −
10. Calculo de longitud de resalto hidráulico 2𝑔
𝑑 = 𝑘ℎ2 − 𝐻
2 𝐻 𝑞
𝑙 = 𝑉1 𝑃+ 𝑉1 = 𝐿𝑅 = 5(ℎ2 − ℎ1 )
𝑔 2 𝐻
0,25
0,25
𝐿𝑅 = 2.5(1.9ℎ2 − ℎ1 )
1,25
0,25
1,8 0,25
1,25
1,8

11. Calcular la longitud del escalón Le
𝐿𝑒 = 1 + 𝐿 𝑅 𝐿𝑒 = 1 + 0.9𝐿𝑅
0,25
0,25
1,25
0,25
1,8 0,25
1,25
1,8

Filtros:
El desarrollo de las obras viales va acompañado de sistemas que buscan captar

aguas nocivas para la estructura de pavimento, asegurando que no se
presenten perdidas de partículas que alteren el comportamiento resiliente de los
materiales.
Debido a su facilidad en el proceso constructivo de los geotextiles su uso se ha

generalizado, sin embargo se emiten algunas observaciones:
• Una disposición granulométrica definida

• Se debe evitar procesos de segregación en su instalación
• Asegurar un proceso de compactación
Para evitar procesos de erosión y tubificación Terzaghi y Casagrande presentan

la siguiente relación:
𝐷15 𝐹𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜 𝐷15 𝐹𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜
< 4𝑎5 <
𝐷85 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜 𝐷15 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜
Filtros:
El U.S. Army Corps of enginners adopta el valor de cinco (5), de la expresión
anterior y además exige que:
𝐷50 𝐹𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜
≤ 25
𝐷50 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜
Calculo entre drenes propuesta de Hooghoudt:

8𝐾 𝑑ℎ 4𝐾 ℎ 2
2 1
𝐿2 = +
𝑆 𝑆
L = Espacio entre drenes
K1= Coeficiente de permeabilidad del estrato de suelo arriba del dren en m/dia
K2 = Coeficiente de permeabilidad del estrato de suelo bajo del dren en m/dia
F = Factor en metros, se encuentra en función de L y D
D = Espacio de los drenes con el estrato impermeable
H = Altura del nivel freático permisible
t = Profundidad del dren en m
F = profundidad del nivel freático permisible, medida desde la superficie del terreno
S = Precipitación máxima que debe ser evacuada, en m/dia
MUCHAS GRACIAS
Hector García
hector.garciam@campusucc.edu.co

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ESPECIALIZACIÓN EN

CICLOPEO PLACA CONCRETO CLAS

SECCION TIPO PLACA HUELLA

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