PREGUNTAS

1.16 ¿Es posible que dos piezas del mismo metal tengan temperaturas
diferentes de recristalización? ¿Es posible que la recristalización ocurra
en algunas regiones de una parte antes de hacerlo en otras regiones de la
misma parte? Explique su respuesta.
R. Sí, es posible que 2 piezas del mismo material tengan diferentes
temperaturas de recristalización.
Esto es debido a que la recristalización depende del grado de trabajado en frío
previo (endurecimiento por trabajado): cuanto más trabajo en frío haya, menor
será la temperatura requerida para que ocurra la recristalización.
La razón es que al aumentar la cantidad de trabajo en frío, el número de
dislocaciones y la cantidad de energía almacenada en las mismas (energía
almacenada) también aumenta. Esta energía proporciona algo del trabajo
requerido para la recristalización.
Cuanto mayor sea el trabajado previo en frío, menor será la temperatura
requerida para recristalización.

Sí, la recristalización puede ocurrir primero en unas partes antes que en otras
de una misma pieza; recristaliza primero en la partes de la pieza que tienen
primer contacto con la fuente de calor. También depende del tipo de la
composición del grano (si es de un material puro o de una aleación).
1.19 ¿Usted cree que podría ser importante saber si una materia prima de
un proceso de manufactura tiene propiedades anisotrópicas? ¿Qué
sucede con la anisotropía en el producto terminado? Explique su
respuesta.
R. Teniendo en cuenta que un material es anisótropo cuando sus propiedades
dependen de la orientación según la cual son examinadas; entonces sí se
puede considerar importante el saber si una materia prima que será usada en
un proceso de manufactura tienes propiedades anisotrópicas como ser:
conductividad, constantes elásticas, crecimiento cristalino, dilatación térmica,
etc.
La anisotropía influye tanto en las propiedades mecánicas como en las físicas.
Por ejemplo, que la ductilidad de la hoja laminada en frío en la dirección
transversal (vertical) es menor que aquélla en su dirección de laminado
(longitudinal). Otro ejemplo son las hojas de acero para transformadores
eléctricos que se laminan de tal manera que la deformación resultante imparta
propiedades magnéticas anisotrópicas a la hoja.

En el producto terminado la anisotropía es muy importante ya que teniendo en

cuenta sus propiedades anisotrópicas de ese producto es que se realiza la
correcta elección para su uso en un determinado proceso de manufactura que
requiera esas propiedades anisotrópicas.
6.1 Dada la abundancia de aluminio en la corteza terrestre, explique por
qué es más caro que el acero.
R. Porque para su producción absorbe gran cantidad de energía eléctrica (De
los procesos de electrolisis por corriente directa).
Las propiedades que favorecen la selección del aluminio (Al) y sus aleaciones
son su alta relación de resistencia-peso, resistencia a la corrosión de muchos
productos químicos, alta conductividad térmica y eléctrica, atoxicidad,
reflectividad, apariencia y formabilidad y maquinabilidad; además, son no
magnéticos.
El aluminio se produjo por primera vez en 1825. Es el elemento metálico más
abundante, pues constituye casi 8% de la corteza terrestre, y su producción se
encuentra en segundo lugar, sólo detrás de la del acero. El principal mineral
para el aluminio es la bauxita, un óxido hidratado (que contiene agua) de
aluminio e incluye diversos óxidos.
El aluminio comercialmente puro tiene hasta 99.99% de Al; en la industria
también se le conoce como aluminio de “cuatro nueves”. El proceso de su
producción consume una gran cantidad de electricidad, lo que contribuye de
modo significativo al costo del aluminio.
El aluminio no es tan resistente como el acero. Pero su peso equivale a casi un
tercio del peso del acero. Esta es la principal razón por la que se opta fabricar
los medios de transporte aéreos a base de aluminio. El aluminio tiene una
mejor conductividad térmica (conductor de calor) que el acero inoxidable.
6.9 ¿Qué materiales descritos en este capítulo tienen mayor (a) densidad,
(b) conductividad eléctrica, (c) conductividad térmica, (d) resistencia y (e)
costo?

R. (a): El material de más densidad descrito en este capítulo es el oro. Hasta

la fecha, la densidad de oro registrada es de 19,32 gramos / cm3. El oro pesa
aproximadamente 19 veces más que un volumen igual de agua. En el día de la
fiebre del oro, la densidad del oro jugó un papel importante en el proceso de
panning. Un hombre pobre, en busca de oro que se escondería en la grava
cerca de arroyos y arroyos, podría tomar una sartén, recoger la grava y la
arena cerca del lecho del río, y el remolino. La grava y la arena se lavaban, y
los sólidos restantes se separaban y el más pesado se hundía en el fondo de la
cacerola. Este es un ejemplo de la densidad del oro en el trabajo.

(b) y (c): El material con mejor conductividad eléctrica y térmica descrita en

este capítulo es la plata (Ag, de argentum); un metal dúctil. De los materiales
conocidos la plata es el más conductor (10% más que el cobre que ocupa el
segundo lugar), pero su uso como material eléctrico es muy limitado debido a
su elevado costo. Este material se caracteriza por ser muy maleable, dúctil y
fácil de soldar, su dureza no es muy elevada, se halla comprendida entre la del
oro y el cobre.
Es utilizado en fusibles para cortocircuitos eléctricos porque es muy preciso en
la fusión, es inoxidable y posee una conductividad sumamente alta. También se
lo usa en contactos de relevadores o interruptores para bajas intensidades por
su elevada conductividad térmica y eléctrica. La plata también es usada en
instrumentos eléctricos de medicina como por ejemplo el termocauterio.

(d): El que tiene más resistencia descrito en el capítulo es el titanio. El titanio

es un metal de color plateado con baja densidad y alta resistencia. Resalta por
tener la más alta resistencia a la tracción por radio de densidad que cualquier
elemento metálico. Sin embargo, no es tan duro como algunas variedades de
acero tratado al calor.
El titanio es aleado con una variedad de elementos, que incluyen el hierro, el
aluminio y el vanadio. Las aleaciones de titanio son resistentes y ligeras. Esto
las hace ideales para aplicaciones automotrices, aeroespaciales, militares e
industriales. Dos tercios de la producción de aluminio se utilizan en partes para
aeronaves. El titanio también es altamente resistente a la corrosión por agua de
mar, lo que lo hacer perfecto para los ejes de transmisión y los aparejos, así
como para los cuchillos de buzos.

(e): El material más costoso es el oro, debido a su conveniencia, durabilidad y

maleabilidad, el oro sigue siendo uno de los metales más populares y opciones
de inversión.
13.31 Estime la fuerza de laminado (F) y el torque para una cinta de acero
al carbón AISI 1020 que tiene 200 mm de ancho y 10 mm de espesor y que
se lamina a un espesor de 7 mm. El radio del rodillo es de 200 mm y gira a
200 rpm.
R. Datos: Cinta de acero al carbón AISI 1020
Ancho w=200mm=7.874pulg
Espesor inicial ho=10mm
Espesor final hf=7mm
Radio del rodillo R=200mm
Velocidad N=200rpm
La longitud de contacto entre el rodillo y la cinta será:

L = √𝑅(ℎ𝑜 − ℎ𝑓) = √200(10 − 7) = 24.495mm = 0.964pulg

El esfuerzo real promedio será:

ε = ln(10𝑚𝑚
7𝑚𝑚
) = 0.357

Para el acero al carbón AISI 1020 y su curva de deformación-esfuerzo:

32000+67000
Yprom = = 49500psi
2

Ahora ya podemos calcular la fuerza de laminado:

F = L*w*Yprom = (0.964pulg)(7.874pulg)(49500psi) = 375731.352lb
La potencia total será:
 0.964
2𝜋∗𝐹∗𝐿∗𝑁 2𝜋(375731.352)( )(200)
12
P= = = 1150Hp = 858Kw
33000 33000