Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
President Sukarno was a man who dreamed big - with the Monas, he
wanted a memorial to the struggle for independence that would last for the
ages. With the help of architects Frederich Silaban (designer of the Istiqlal
Mosque) and R.M.
The numbers 8, 17, and 45 hearken back to August 17, 1945, the date of
Indonesia's proclamation of independence - the numbers manifest
themselves in everything from the height of the tower (117.7 meters) to the
area of the platform it stands on (45 square meters), even down to the
number of feathers on a gilded Garuda sculpture in the Meditation Hall
(eight feathers on its tail, 17 feathers per wing, and 45 feathers on its neck)!
Immediately upon emerging from the other end of the tunnel, visitors will
find themselves in the outer yard of the monument, where walls bear relief
sculptures showing significant moments of Indonesian history.
The tale begins with the Majapahit Empire, which reached its peak in the
14th century under the prime minister Gajah Mada. As you progress
clockwise around the perimeter, the historical depictions move to more
recent history, from the colonization by the Dutch to the proclamation of
independence to the bloody transition from Sukarno to his successor
Suharto in the 1960s.
As you ascend within the cup that forms the base of the monument, you
may enter a Meditation Hall that exhibits numerous symbols of
Indonesian nationhood on the inner, black-marbled walls that make up
part of the tower shaft.
A large viewing platform at the top of the monument's cup offers a good
vantage point at an elevation of 17m from which to view the surrounding
Jakarta metropolis, but the best view is available at the observation
platform at the top of the tower, 115 meters above ground level.
A small elevator on the southern side grants access to the platform, which
can accommodate about fifty people. The view is hindered somewhat by
steel bars, but several viewing binoculars allow visitors to pick out
interesting sights around the park perimeter.
Not visible from the viewing platform - but very visible from the ground - is
the 14.5 ton Flame of Independence, covered by 50 kg of gold foil. The
flame is illuminated at night, allowing the Monas to be seen from miles
around even after dark.
Monas is most easily accessible via taxi. The TransJakarta Busway also
reaches Monas - from Jalan Thamrin, the BLOK M-KOTA bus passes by the
monument. Read about transportation in Indonesia.
Merdeka Square is open from 8am to 6pm. Monas and its exhibits are open
every day from 8am to 3pm, except for the last Monday of every month,
when it is closed for maintenance.
SPORTOURISM - Jika Paris (Perancis) mempunyai menara Eiffel
dan New York (Amerika Serikat) mempunyai patung liberty, maka
Indonesia mempunyai Tugu Monas (Monumen Nasional) yang
merupakan monumen kebanggaan warga Jakarta sekaligus
Indonesia.
Tentu Monas tidak begitu saja ada, namun ada proses dan perjalanan
panjang di balik pembangunannya. Monas sendiri adalah gagasan
Presiden Pertama Indonesia, yaitu Soekarno. Sejak tahun 1949 Negara
Kesatuan Republik Indonesia diakui sebagai sebuah Negara berdaulat
oleh pemerintahan Belanda. Sejak saat itu ibu kota kembali ke Jakarta
yang sebelumnya di Yogyakarta.
img :
asianmonth.com
Dulu Sukarno meminta arsitek R.M. Soedarsono untuk menyempurnakan rancangan monas.
Soedarsono memasukkan angka 17, 8 dan 45, melambangkan 17 Agustus 1945 memulai Proklamasi
Kemerdekaan Indonesia, ke dalam rancangan monumen itu.
Friedrich Silaban.
img : .blogspot.com
Ars. Frederich Silaban (lahir di Bonandolok, Sumatera Utara, 16 Desember 1912 – meninggal di
Jakarta, 14 Mei 1984 pada umur 71 tahun) adalah seorang opzichter/arsitek generasi awal di negeri
Indonesia. Dia merupakan seorang arsitek otodidak. Pendidikan formalnya hanya setingkat STM
(Sekolah Teknik Menengah) namun ketekunannya membuahkan beberapa kemenangan sayembara
perancangan arsitektur, sehingga dunia profesipun mengakuinya sebagai arsitek. Dan seiring
perjalanan waktu, ia terkenal dengan berbagai karya besarnya di dunia arsitektur (wikipedia)
Ir. Rooseno
img : wikipedia.com
Prof. Dr. (HC) Ir. Roosseno Soerjohadikoesoemo atau Rooseno Suryohadikusumo (lahir di Madiun,
Jawa Timur, Indonesia, 2 Agustus 1908 – meninggal di Jakarta, Indonesia, 15 Juni 1996 pada umur 87
tahun) adalah seorang cendekiawan, politikus, ilmuwan dan guru besar Institut Teknologi Bandung.
Ia lulus sebagai insinyur sipil dari Technische Hoogeschool te Bandoeng (sekarang Institut Teknologi
Bandung/ITB) pada bulan Mei 1932. (wikipedia)
1.
2. R.M.Soedarsono.
img :asianmonth.com
3. Friedrich Silaban.
img : .blogspot.com
Ars. Frederich Silaban (lahir di
Bonandolok, Sumatera Utara, 16
Desember 1912 – meninggal di Jakarta, 14
Mei 1984 pada umur 71 tahun) adalah
seorang opzichter/arsitek generasi awal di
negeri Indonesia. Dia merupakan seorang
arsitek otodidak. Pendidikan formalnya
hanya setingkat STM (Sekolah Teknik
Menengah) namun ketekunannya
membuahkan beberapa kemenangan
sayembara perancangan arsitektur,
sehingga dunia profesipun mengakuinya
sebagai arsitek. Dan seiring perjalanan
waktu, ia terkenal dengan berbagai karya
besarnya di dunia arsitektur (wikipedia)
4. Ir. Rooseno
img : wikipedia.com